【正文】 歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。結(jié)構(gòu)施工必須采用經(jīng)過計量檢定、校驗合格的計量器具。（2）吊車梁的吊裝安裝順序在柱子吊裝完成且固定后，開始安裝吊車梁，安裝順序為5軸30軸，安裝時應(yīng)采用兩點綁扎，位于兩端一米距離處個取一點作為綁扎點，對稱起吊，吊鉤對準(zhǔn)吊車梁重心使其起吊后基本保持水平，對位時不宜使用撬棍順縱軸方向撬動吊車梁。按下圖所示：（六）預(yù)制構(gòu)件吊裝吊裝工藝：施工過程包括綁扎、吊升、就位、臨時固定、校正、最后固定等工序。（4） 倍； 倍。 彎鉤，平直段長度不小于10d。M23≥925177。接頭焊畢，應(yīng)停歇后，方可回收焊劑和卸下焊接夾具，并敲去渣殼；四周焊包應(yīng)均勻，凸出鋼筋表面的高度應(yīng)大于或等于 4mm。箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿足本條（1）點外，尚應(yīng)不小于受力鋼筋的直徑，彎折后平直段長度為10d、75mm之間較大值。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。詳見構(gòu)件預(yù)制平面布置圖：五、 主要施工方法及工藝（一） 施工工藝總施工工藝如下：刷隔離劑（設(shè)隔離板）胎 模、底 模綁 扎 鋼 筋安 裝 模 板混 凝 土 養(yǎng) 護澆 筑 混 凝 土（二） 預(yù)制構(gòu)件胎模（臺位）預(yù)制混凝土排架柱胎膜利用預(yù)制場地內(nèi)原有200mm厚鋼筋混凝土硬化面，按預(yù)制柱截面尺寸放出胎模邊線，胎模采用MU15燒結(jié)普通磚（高度為180 mm）、砌筑采用M10水泥砂漿、磚胎模表面抹20mm厚M5水泥砂漿找平并壓光、表面平整度2m 長度內(nèi)不大于2mm，胎模制作完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護并覆蓋塑料膜保水。各種檢驗、測量、儀器由指定的檢測單位檢測完畢。二)吊車梁模板吊車梁采用砼預(yù)制場專用定型鋼模板，為立式模板外側(cè)配角鋼骨架，在硬化面上用100100松木方作為主龍骨間距300mm，在木方兩側(cè)設(shè)C25鋼筋地錨沿木方長度方向間距600mm，龍骨下部用木板找平、鋼釘固定。鋼筋彎曲：（1）受力鋼筋：1）HPB300筋末端應(yīng)作 180176。（1）引弧過程：宜采用鐵絲圈引弧法，也可采用直接引弧法。操作工人應(yīng)按下表的要求檢查絲頭加工質(zhì)量，每加工10 個絲頭用通、止環(huán)規(guī)檢查一次。三）鋼筋安裝排架柱鋼筋（1）如鋼筋綁扎遲于木工支模，排架柱鋼筋綁扎可借鑒框架梁綁扎方法，將鋼筋骨架架立固定在胎膜鋼管上綁扎?；炷聊翝仓?，應(yīng)對鋼筋的位置、保護層，模板幾何尺寸及預(yù)埋件等進行自檢和專檢，并與監(jiān)理單位檢查并辦理隱蔽驗收記錄。（1）留置原則：混凝土按5m3且不超過半個工作班生產(chǎn)的相同配合比的混凝土，留置一組試件，并經(jīng)檢驗合格。架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，分別觀測每個柱子兩個相互垂直面，垂直旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的目鏡，用鋼管或纜風(fēng)繩調(diào)整柱子垂直度，使目鏡十字交叉線與柱身中心線重合。 質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量保證技術(shù)措施構(gòu)件制作、組裝排架柱、吊車梁應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，方可進行吊裝；大批量焊接連接時，應(yīng)采用質(zhì)量檢驗合格的焊條，應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，方可使用。 起重機負重開行時，應(yīng)緩慢行駛，且構(gòu)件離地不得超過500mm。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。 高空作業(yè)使用的撬杠和其他工具應(yīng)防止墜落；高空用的梯子、吊籃、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；跳板應(yīng)鋪平、綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。吊車梁平面位置的校正方法采用通線法，既根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確的校好一跨內(nèi)兩端 的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高200mm左右，并懸掛重物拉緊，逐根撥正吊車梁的中心線。柱頂標(biāo)高的校正：主要是按實際柱長調(diào)整杯底標(biāo)高的方法，架設(shè)一臺水準(zhǔn)儀，測量每個杯型杯口內(nèi)標(biāo)高，用M30砂漿進行校正。在構(gòu)件混凝土澆筑完畢后，應(yīng)標(biāo)明構(gòu)件的編號、型號和制作日期。預(yù)制構(gòu)件混凝土均采用商品混凝土。m）100200250（3）接頭質(zhì)量檢驗：滾壓直螺紋接頭的單向拉伸強度試驗以500個在同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭為一個驗收批，不足500個也作為一個驗收批。（2）剝肋滾絲頭加工尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)定。電閘壓力焊：施焊前，焊接夾具的上、下鉗口應(yīng)夾緊在上、下鋼筋上；鋼筋一經(jīng)夾緊，不得晃動。鋼筋切斷機的刀片，應(yīng)由工具鋼熱處理制成，固定刀片與沖切刀片刀口的距離： 對直徑≤20mm的鋼筋宜重疊1~2mm，對直徑＞20mm的鋼筋宜留5mm左右。每層柱模加固示意圖如下所示：注：所有鋼管節(jié)點均用扣件鎖嚴。吊車梁共計154榀,大庫剖面如下圖所示：學(xué)習(xí)資料三、 施工準(zhǔn)備（一） 技術(shù)準(zhǔn)備組織工程技術(shù)員、放線員、預(yù)算員、工長、認真研究施工圖紙，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，掌握施工標(biāo)準(zhǔn)，對預(yù)埋件位置、尺寸、數(shù)量進行核實，各專業(yè)預(yù)埋發(fā)生沖突時，提出改進設(shè)計便于施工的合理化建議，把所有影響施工及質(zhì)量的難題、問題等解決在施工以前。磚胎膜強度計算： 、 。鋼筋的除銹，可通過以下兩個途徑：一是在鋼筋冷拉或調(diào)直過程中除銹，二是用機械方法除銹，還可采用手工除銹（用鋼絲刷、砂盤）。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調(diào)整）。；接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑 倍，且不得大于 2mm。帶連接套筒的鋼筋應(yīng)固定牢靠，連接套筒的外露端應(yīng)有保護蓋；滾壓直螺紋接頭應(yīng)使用扭力扳手或管鉗進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊力矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。