【正文】 ( ) 97. 2020 年制造的 DJ型直流傳 動(dòng)高速客運(yùn)電力機(jī)車其牽引、制動(dòng)工況功率因數(shù)接近 1， 采用再生制動(dòng)。 ( ) 82. TZ 型接觸電阻檢測(cè) 儀 采用集成電路放大器作為放大單元，具有低增益、低漂移、 低噪聲等特點(diǎn)。 ( ) ，一般發(fā)生在近鐵芯柱和鐵軛的地方。 ( ) 51．真空接觸器易出現(xiàn)電弧電流過零前就熄滅。 ( ) 。 ( ) 。 ( ) ，觸發(fā)脈沖必須有一定的幅度和寬度。 (A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)迅速降低 ，在輕載運(yùn)行時(shí)，若兩繞組之一斷開，則電動(dòng)機(jī)( )。 (A) (B)1MΩ (C) (D)2MΩ ，但允許有不超過 ( )的差值。 (A)改變電源頻率 (B)改變定子繞組磁級(jí)對(duì)數(shù) (C)轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)頻敏變阻器 (D)轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)可調(diào)電阻 ，若此時(shí)增大電樞電路的電阻， 待重新穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電樞電流和電磁轉(zhuǎn)矩 ( )。 (A)～ (B)～ (C)～ 2 (D)～ (即驅(qū)動(dòng)信號(hào) )為 ( )。 (A)保持電樞和勵(lì)磁繞組電源不變 (B)同時(shí)斷開電樞和勵(lì)磁繞組電源 (C)斷開電樞電源并保持勵(lì)磁繞組電源不變 (D)斷開電樞電源后反接，保持勵(lì)磁繞組電源不變 108. SS8型電力機(jī)車閉合主斷合開關(guān)， “ 主 斷路器 ” 瞬間閉合即斷開的原因可能是 ( )。 Iz、 U0 調(diào) 0,I指令給最大， UIL應(yīng)為 ( )， CS1應(yīng)為 (177。 (B)60176。 (A)并 勵(lì) (B)串勵(lì) (C)復(fù)勵(lì) (D)空勵(lì) ( )平方成正比。 (A)30～ 35 ms (B)45～ 55 ms (C)55～ 65ms (D)65～ 75 ms ，電刷上的單位壓力一般取 ( )。 (A)次邊短路 (B)次邊過電流 (C)次邊過電壓 (D)次邊接地 57. TQG3A 型電壓傳感器的準(zhǔn)確度為 ( )。 (A)二者的功率相等，沒有變化 (B)接成 △ 形的功率比接成 Y 形的功率大 2 倍 (C)接成 △ 形的功率比接成 Y 形的功率大 3 倍 (D)接成 △ 形的功率比接成 Y 形的功率小 3 倍 ，發(fā)現(xiàn)主接地保護(hù)裝置中電阻表面琺瑯有輕 微剝離，應(yīng)該用( )進(jìn)行涂封處理。 (A)177。 (A)平方和的平方根 (B)之和 (C)和的平方根 (D)積的開方 ，則需調(diào)節(jié)示波器的 ( )鈕。0 .1)V (C)(177。 (A) (B) (C) (D) 型劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)單相電源工作電壓最高不得高于 ( )， 最 低不得低 于 270V。 _____指觸頭對(duì)完全閉合后，如果將靜觸頭移開，動(dòng)觸頭在觸頭彈簧的 作用下繼續(xù)前移的距離。 152. SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：鑰匙控制箱置 _____狀態(tài)。 136. ZDll5 型牽引電動(dòng)機(jī)刷架圈靠近刷盒的位置上裝有 _____，以減 小 電機(jī)環(huán)火造成的破壞。 TSG3630/25 型單臂受電弓滑板及滑板支架時(shí)，采取 _____方法由軸承體 中壓出滾動(dòng)軸承。 _____的電流產(chǎn)生。 ______V、 48V、 24V、 15V電源。 73 .TKSl4B型司機(jī)控制器的額定電流為 _____A。 最 基本的是 _____繞組和單波繞組。 _____是指一個(gè)磁極下屬于同一相的線圈按一定方式串聯(lián)成的 線圈組。 、轉(zhuǎn)子鐵芯沖片選用 0． 5mm 厚的高導(dǎo)磁、低損耗的冷軋硅鋼片 ． 要求內(nèi)、外圓同時(shí)落料，以保證氣隙的 _____度。 不同。 ，電樞磁場(chǎng)對(duì)主極磁場(chǎng)的影響稱為 。 _____來(lái)考核電器產(chǎn)品的耐 潮性能。 _____狀態(tài)，讓原邊繞組電壓達(dá)到 額定值。 _____，用以與電樞繞組端頭相連。 _____繞組接線方 式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 系列萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種組合式凸輪轉(zhuǎn)換開關(guān)，適用于交、直流電壓_____V 以下的電路。 、反轉(zhuǎn)、調(diào)速和 _____是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)必須解決的問題。 ，電樞繞組切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，方向可用 _____定則判定。 _____繞組。 149. SS4型電力機(jī)車在做低壓試驗(yàn)時(shí)，人為閉合功補(bǔ)過流中間繼電器 555KA，聽：_____接觸器釋放聲。 164. TXP7 型平波電抗器兩鐵芯柱上的繞組繞制方向相 _____。 _____繞數(shù)匝而成。0 .1)v SS4型電力機(jī)車制動(dòng)控制柜時(shí)，分別調(diào)試插件參數(shù)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求： 1號(hào)延 時(shí)插件測(cè)試，調(diào) W6使 CS2電壓為 ( )。10 ％ )mm (D)106179。 (A)1／ 8 (B)1／ 6 (C)1/4 (D)1／ 2 SS8 型電力機(jī)車上變流裝置元件損壞時(shí)，需要換上廠方提供的組件各品。 (A)36V (B)110V (C)220V (D)380V ，應(yīng) ( )。 (A) 500V 以上 (B)1 000V 以上 (C) 1 000～ 2 500V (D)2 500V 以上 54. SS4型電力機(jī)車在輔助過流繼電器的電流整定值為 ( )。 (A)由 75mm 拉伸至 157mm (B)由 75mm拉伸至 l81mm (C)由 157mm 拉伸至 181mm (D)由 158mm 拉伸至 181mm SS4型電力機(jī)車制動(dòng)控制柜時(shí)，分板調(diào) 試插件參數(shù)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求： 3號(hào)乘 法器板測(cè)試中，去掉短接線，再將 JC 的 4 腳與 9 腳短接，調(diào) W1使 SF1輸出在 ( )以內(nèi)。0 .2)V SS7E型電力機(jī)車，將 QS22 投向庫(kù)用位，機(jī)車在庫(kù)內(nèi)可引入 ( )單相電源，輔助電路設(shè)備可由庫(kù)內(nèi)電源供電。 最大 反向電壓為 ( )。 (D)120176。 (A)電流傳感器 (B)電壓傳感器 (c)司機(jī)控制器 (D)電位器 ，在網(wǎng)壓低于約 ( )時(shí)不能 正常工作。 (A)34kPa (B)38kPa (C)44kPa (D)48kPa 121. TBQ84923／ 25型主變壓器的油流檢測(cè)器，在油循環(huán)量減至 310 L／ min 以下時(shí)會(huì)發(fā) 出警報(bào)，造成油檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)的原因不可能是 ( )。 (A)2 個(gè) (B)3 個(gè) (C)4 個(gè) (D)5 個(gè) ( )。 (A)電樞電流方向改變 (B)勵(lì)磁電流方向改變 (C)電動(dòng)勢(shì)與電樞電壓方向相同 (D)電動(dòng)勢(shì)與電樞電壓方向不同 ，如果不加以制動(dòng) ,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過理想 空載轉(zhuǎn)速后，電機(jī)進(jìn)入發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)．此時(shí)電樞電流將 反向，電樞電動(dòng)勢(shì)將 ( )。 (A)5％ (B)10％ (C)15％ (D)20％ 直流電機(jī)時(shí)，如需更換繞組、檢修換向器等情況，最好對(duì)各繞組及換向器 與機(jī)殼之間做耐壓試驗(yàn)，還要對(duì)各繞組之間做耐壓試驗(yàn) ,其試驗(yàn)電壓采用( )。 (A)10％ (B)15％ (C)20％ (D)25％ (三 )判斷題 、過流保護(hù)裝置。 ( ) 16. TDV38/25 型真空斷路器合閘時(shí)間小于等于 l50 s。 ( ) ，電路的品質(zhì)因數(shù) Q 越小，選頻特性越好。 ( ) 。 ( ) ．是指其傳熱 能力。 ( ) 。 ( ) 型電力機(jī)車供有 2臺(tái)輔助變流器，每臺(tái)負(fù)責(zé)給一個(gè)轉(zhuǎn)向架的輔助機(jī)械電機(jī) 供電。 ( ) 101. SS8型電力機(jī)車采用加饋電阻制動(dòng)。 ( ) 85. TZ1 型接觸電阻檢 測(cè) 儀測(cè)量時(shí) ， 若測(cè)筆懸空，儀器指針可能偏移零位 (正偏或反偏 )， 此系機(jī)內(nèi)測(cè)量放大器輸入端處于短路狀態(tài)所致。 ( ) 69. SS4 型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)回路 (含平波電抗器 )產(chǎn)生短路或變壓器次邊短路時(shí)， 由次邊過流保護(hù)動(dòng)作跳開主斷路器進(jìn)行保護(hù)，在二個(gè)周波內(nèi)開斷短路電流。 ( ) 200～ 300kPa 壓縮空氣吹 掃 CJ8Z150Z 型電磁接觸器各部塵垢，并用機(jī)油或電氣 清洗劑清洗接觸器各部。 ( ) 。 ( ) ，需要先進(jìn)行變壓器的折算。 ( ) RC充電電路。 (A)500V (B)380V (C)220V (D)110V ／ 33 型電磁接觸器的額定電壓為 ( )。 (A)稍小 (B)稍大 (C)相等 (D)不一樣 ，對(duì) 1 kW 以上電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用( )。 (A)不變 (B)下降 (C)上升 (D)減小 ( )。 (D)等于 l80176。 (A)1／ 6～ 1／ 5 (B)1／ 5～ 1／ 4 (C)1／ 4～ 1／ 3 (D)1／ 3～ 1／ 2 111 .SS8型電力機(jī)車制動(dòng)工況下預(yù) 備 控制完 成后，微機(jī)根據(jù) ( )信號(hào)和制動(dòng)構(gòu)成信 號(hào)進(jìn)行特性控制。0 .2)V (B)(11177。 90． 對(duì)于 SS7E型電力機(jī)車，當(dāng)整流裝置晶閘管擊穿引起變壓器次邊短路時(shí)，微機(jī)柜給信 號(hào)在 ( )周波 內(nèi)分?jǐn)嘀鲾嗦菲鳌? (A)開口三角形 (B)三角形 (c)星形 (D)曲折接線 82. SS7E型電力機(jī)車牽引電機(jī)電樞處于靜止?fàn)顟B(tài)下，允許通過大電流的時(shí)間不得超過 ( )，防止換向 器局部過熱而變形。 (A)0～ 100％ (B)20％～ l20％ (C)50％～ l50％ (D)150％～ 200％ 72. JD305 型制動(dòng)電阻通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)額定電壓為 ( )。 (A)1： 50 (B)1： 100 (C)1： 150 (D)1： 200 60. TDZ1200／ 25 型主斷路器的主動(dòng)觸頭長(zhǎng)度為 ( )。 (A)發(fā)電相電壓 =(～ )V (B)發(fā)電相電壓 =(～ )V (C)發(fā)電相電壓 =(～ )V (D)發(fā)電相電壓 =(～ )V 44. SS4型電力機(jī)車 檢修刀開關(guān)時(shí)，刀開關(guān)缺損厚度不應(yīng)該大于原形的 ( )。15 ％ (D)177。 (A)確保晶體三極管可靠截止 (B)確保晶體三極管可靠飽和 (C)提高開關(guān)速度、改善輸出波形 (D)確保晶體三極管可靠截止或飽和 ( )。 (A)(8177。 (A) (B)0..2mm (C) (D) 6. TDZlA10／ 25 型空氣斷路器滅弧室中靜觸頭連同套筒從滅弧 室瓷瓶后端裝入．套筒配合面光潔，套筒與接頭配合緊密，密封圈安裝應(yīng)高出套簡(jiǎn) ( )左右。 ，但從結(jié)構(gòu)來(lái)說都由 _____和氣閥兩部 分組成。 、 _____材料和絕緣材料等組成。 _____。 _____轉(zhuǎn)換的機(jī)械。 ，電樞導(dǎo)體切割氣隙磁通而產(chǎn)生 _____。 9l. SS3 型電力機(jī)車為了減少整流電流的脈動(dòng)，在牽引電動(dòng)機(jī)的回路中串接了_____。 _____、滅弧系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、自由脫扣機(jī)構(gòu)和脫扣器。 ，產(chǎn)生 _____。 ．應(yīng)測(cè)量直流輔助電機(jī)換向器工作面 _____和電樞繞組對(duì)地絕緣電阻值。 _____的軌跡顏色不同。 13 .TBQ95816／ 25 型主變壓器有 5種線圈：高壓線圈、 _____線圈、輔助線圈、勵(lì)磁 線圈和采暖線圈。 兩類。 ，壓縮空氣等各輔機(jī)供電的電路，它是保證 主電路 和實(shí)現(xiàn)性能所必不可少的電路。 36. SS8 型電 力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：按機(jī)車整備檢查各部良好，關(guān)好車頂門， 各部接線無(wú)松動(dòng)， l4QS 置 _____位。 型直流電動(dòng)機(jī)檢修要求：用 500 V 兆歐表測(cè)量定子繞組對(duì) 地絕緣電阻．絕緣電阻大于