【正文】 報(bào)告,測量放樣,材料、機(jī)具準(zhǔn)備,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工。若地質(zhì)狀況與圖紙要求不符，應(yīng)提出處理方案和加固措施報(bào)批。二 施工方法 涵洞工程隨路基的施工順序采取分段平行流水作業(yè)配合路基土石方施工的原則依次施工，所有涵洞均不得影響路基土石方進(jìn)度。施工控制（1）施工時(shí)根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時(shí)邊溝，及塹頂排水溝，將水引排到路基施工以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。（5）盲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。（3）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。二 施工方法 排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。三 施工注意事項(xiàng) 1 砌體工程1) 施工前應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。（2）錨孔成孔并清孔完畢后，應(yīng)立即放置錨索體并注漿，注漿壓力不小于1MPa；錨孔內(nèi)安裝錨索注漿后，不得隨意敲擊，地梁和橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行錨索張拉。傾角允許偏差177。（二）、鋼筋砼骨架錨桿護(hù)坡錨桿框架施工工序?yàn)椋簻y放孔位→鉆孔→錨桿制安→注漿→挖槽→支?！壴摻睢鷿沧⒖蚣芰?、肋→養(yǎng)護(hù)，完成工程防護(hù)后，進(jìn)行綠化工程施工。第四節(jié) 防護(hù)工程施工方案、施工方法一 工程簡介 本標(biāo)段防護(hù)工程主要有漿砌片（塊）石擋土墻8281mC25片石混凝土1743 m播種草籽8130m三維植被網(wǎng)噴播植草5869m2等。四 路基施工注意事項(xiàng) 1. 清理場地1) 在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土。（7）土工格柵施工1）鋪設(shè)方向應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。c．回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土等，或監(jiān)理同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過5cm。（4）深挖路塹對(duì)于深挖方路基施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)施工前應(yīng)理解設(shè)計(jì)的邊坡方案，并編制詳細(xì)的施工方案，獲批準(zhǔn)后實(shí)施；2）根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)禁采用一次性淘空坡腳的開挖方式，避免造成土方崩塌及滑坡。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填碎石。當(dāng)土的實(shí)際含水量低于壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍時(shí)，采取均勻加水或攤鋪晾曬，使其達(dá)到上述要求。（五）、路基土方填筑I、施工準(zhǔn)備(1)路基正式填筑之前，對(duì)各取土區(qū)的填料，根據(jù)圖紙要求按JTJ05193有關(guān)規(guī)定，先測定出其填料的最大干容重、液限、塑性指數(shù)、最佳含水量和自然密實(shí)度，并按區(qū)編號(hào)列表，報(bào)監(jiān)理工程師審查同意后作為土方填筑壓實(shí)施工質(zhì)量控制的依據(jù)。爆破后用裝載機(jī)裝或挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)。測量現(xiàn)狀地面高程，作為原始資料存檔，以便計(jì)算填土方數(shù)，并確定填土層數(shù)及頂層標(biāo)高。根據(jù)地形、路基橫斷面形狀繪制土方調(diào)配圖，以便合理調(diào)配區(qū)內(nèi)的土方。路基壓實(shí)度及填料最大粒徑應(yīng)符合下表要求：路基壓實(shí)度及填料最大粒徑要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）零填及挖方路基6≥95104≥9510填方路基上路床6≥9510下路床4≥9510上路堤3≥9415下路堤＞2≥9215 3 土方路塹開挖根據(jù)實(shí)際地形及開挖深度的不同，分別采取單層橫向全寬挖掘、多層橫向全寬挖掘、分層縱挖、通道縱挖、分段縱挖、混合式挖掘等不同的施工方案。3 水電、臨時(shí)設(shè)施、安全準(zhǔn)備由項(xiàng)目副經(jīng)理組織辦公室人員現(xiàn)場勘察，協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷，搞好電源、水源接駁、臨時(shí)設(shè)施場地租借、地方道路使用等手續(xù)，同時(shí)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系，共同搞好安全和保衛(wèi)工作。二 技術(shù)準(zhǔn)備 在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，各部門及時(shí)主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、安全、質(zhì)量檢查監(jiān)督站等單位取得聯(lián)系，同時(shí)由總工程師組織工程科、質(zhì)檢科、合同計(jì)劃科進(jìn)行圖紙會(huì)審、測量復(fù)核、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制和原材料的試驗(yàn)及檢驗(yàn)等工作，做好向監(jiān)理工程師的材料報(bào)驗(yàn)、資料報(bào)審工作?！胍韵?，安全管理規(guī)范，資料齊全。三）、施工質(zhì)量：質(zhì)量和信譽(yù)是施工企業(yè)賴以生存的基本保證，對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土尺寸、內(nèi)實(shí)外美、原材料檢驗(yàn)、工程檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定、橋頭路基沉降、路堤施工后沉降、浜塘處理等質(zhì)量通病或技術(shù)難題的攻關(guān)活動(dòng)制訂專門措施，作為項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。降水豐沛，據(jù)湘西自治州氣象站1971年至2008年氣象資料統(tǒng)計(jì)，年平均降雨天數(shù)168天，最多為190天，（1977年），（2000年），（2003年7月8日），（2003年7月8日）， 186。路線位于吉首市東部，勘察區(qū)域內(nèi)河流主要有峒河及其重要支流萬溶江、乾城河、浪頭河。北西翼地層傾向南東，傾角2244176。（∈3）西陽山組（∈3x）:灰色微至薄層狀灰?guī)r夾條帶狀鈣質(zhì)頁巖，分布于K1+860K8+2K19+258K21+330，厚347m。本項(xiàng)目起點(diǎn)K0+000K5+140(即乾城大橋)段為老路改造段，老路路基寬度15m，但路面破壞比較嚴(yán)重，部分路段路面瀝青表處，且交通工程、綠化等配套設(shè)施不完善，鐘家寨中橋經(jīng)過檢測，荷載和凈寬均不能滿足二級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)，在本次設(shè)計(jì)中，本路段利用老路路基，重做路面，鐘家寨拆除重建。G20G319吉首繞城線公路一期工程推薦方案起于吉首市二炮臺(tái)，與G09相接，經(jīng)水廠路、乾城大道(途中下穿焦柳鐵路)至榕江路岸，線路向前經(jīng)過州七一化工廠后，利用已建成吉茶高速公路橋下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路連接線，經(jīng)吉首水泥廠、白臘坨后于既有G319相交，經(jīng)農(nóng)機(jī)學(xué)院、老寨場、翁壟水庫，至于林木山，與S229相交。（O1）黃綠色頁巖、夾少量鈣質(zhì)、砂質(zhì)頁巖、底部厚層狀白云質(zhì)、泥質(zhì)灰?guī)r夾頁巖。主要褶皺有雅溪—肖家坪向斜，該向斜軸向?yàn)榻睎|向，長約7KM，向斜軸中部近于水平，兩端上揚(yáng)。都主要受區(qū)內(nèi)北北東和北東向褶皺、斷裂控制。春暖多雨，夏季干熱，秋高氣爽，冬季寒冷，四季分明。二）、文明施工和環(huán)境保護(hù)：根據(jù)當(dāng)?shù)厥∈胁块T的有關(guān)規(guī)定和要求，對(duì)施工現(xiàn)場圍護(hù)，并應(yīng)保證居民正常出行，道路暢通，防止生活垃圾、生產(chǎn)垃圾污染環(huán)境，減少空氣和施工噪聲污染，施工現(xiàn)場清潔，職工遵紀(jì)守法教育等方面制訂專門措施，作為項(xiàng)目管理的重點(diǎn)?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故及無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工)；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。各施工隊(duì)具體任務(wù)分配列表如下：施工隊(duì)伍安排與任務(wù)分配表序號(hào)施工隊(duì)名稱施工任務(wù)內(nèi)容預(yù)計(jì)完成時(shí)間1路基土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段路基土石方工程施工2橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段橋梁工程施工3防護(hù)及棑水施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段防護(hù)及涵洞排水工程施工第二節(jié) 施工準(zhǔn)備工作一 組織準(zhǔn)備 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，結(jié)合我司的管理經(jīng)驗(yàn)，我公司已組織專業(yè)的道路橋梁隊(duì)伍、選派了優(yōu)秀的技術(shù)干部和精干的管理人員進(jìn)場，組建G20G319吉首繞城公路一期工程第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)該合同段的施工管理，確保“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、低耗”完成本合同段工程任務(wù)。2 機(jī)電設(shè)備、物資進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工方法和進(jìn)度，詳細(xì)編制機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)材料進(jìn)場計(jì)劃，以保證分項(xiàng)工程開工時(shí)所需的機(jī)械設(shè)備全部到場。2 路堤填筑采取分層平行攤鋪碾壓成型的施工方案，用自卸汽車運(yùn)輸填料，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。路基填土前，在用地邊線兩側(cè)先行開挖臨時(shí)排水邊溝，以保證路基用土不受損害，使路基施工正常進(jìn)行。在填土一定高度后，采用放樣定位樣板，邊坡架等方法進(jìn)行邊坡的控制。在地表巖石風(fēng)化破碎地段采用松動(dòng)爆破；在石質(zhì)整體性好地段，采用潛孔鉆、空壓機(jī)鉆孔，階梯深孔松動(dòng)爆破；在邊坡地段，用預(yù)裂光面爆破。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，對(duì)于含70%以上硬質(zhì)巖塊的填石路基，其縱、橫向填挖交界及過渡路段，采用符合級(jí)配的碎石、石渣、片碎石填筑，并在上、下路床底部及上路堤下40cm處各鋪一層土工格柵，以減輕路基不均勻沉陷。2%內(nèi)進(jìn)行碾壓。同時(shí)在路床部分鋪設(shè)2層土工格柵，格柵伸入填方區(qū)不小于15m。對(duì)于深切路段，應(yīng)注意邊坡開挖的順序和方式，開挖之前做好截水溝，之后自上而下進(jìn)行邊坡開挖，按設(shè)計(jì)要求分級(jí)留好平臺(tái)及平臺(tái)水溝。7)高填方路堤應(yīng)合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412011）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（6）軟土路基施工軟土厚度較小時(shí)采用清淤回填透水性材料（碎石土、石渣土等）。7）施工中不得出現(xiàn)任何損壞土工織物的現(xiàn)象，如有損壞，應(yīng)予以更換。7) 填方路段在地面坡度大于1：5時(shí)，在填筑前，需將地面挖成臺(tái)階形，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階頂面應(yīng)做成2%4%的反向橫坡，以防路基滑動(dòng)而影響穩(wěn)定性；8) 路基填筑應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。⑤、漿砌片石中應(yīng)砂漿飽滿，漿砌片石底面的砂礫墊層應(yīng)填充密實(shí)。3cm，鉆孔與坡面俯角25176。（三）、預(yù)應(yīng)力錨索框架施工（1）錨索采用無粘結(jié)鋼絞線，錨索制作時(shí)，其長度應(yīng)增加1m的張拉段；錨索孔位、孔徑、孔深和布置形式應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，鋼絞線剪斷時(shí)應(yīng)留出錨頭10cm，防止滑曳。若已掛SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，則無須再進(jìn)行錨桿及掛金屬網(wǎng)施工，直接進(jìn)行厚層基材噴附。第五節(jié) 排水工程施工方案、施工方法一 工程簡介 本標(biāo)段排水工程主要有漿砌片石邊溝2088m排水溝4609m急流槽120m路基盲溝90m等。（2）排水溝在路塹坡口外5m設(shè)置，土質(zhì)挖方段設(shè)梯形排水溝；在路基填土高小于60cm和挖方路段設(shè)置邊溝，采用梯形邊溝，長2m。（4）溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防止水下滲。（6）急流槽槽底設(shè)防滑平臺(tái)，其水平間距為2m，頂面抹2cm厚的M10水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預(yù)制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進(jìn)水口用M20砼現(xiàn)澆。*1m:,*:。 2 挖基及澆筑基礎(chǔ) ，開挖時(shí)做好臨時(shí)排水和支護(hù)。二）蓋板涵施工工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底找平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪砂礫墊層→澆筑砼基礎(chǔ)→澆筑砼墻身→預(yù)制蓋板→分層回填、夯實(shí)填土→進(jìn)出口處理及洞底鋪砌。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸及承載力滿足要求后，即采用片石鋪砌或澆注砼。上部構(gòu)造為325m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁（小箱梁），下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)。（2）鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺58m或入微風(fēng)化巖中凈鉆一晝夜后提升鉆頭進(jìn)行全面檢查，包括鉆桿、螺栓、鉆頭等。鋼筋籠安裝要牢固，安裝時(shí)要放線對(duì)中。① 立模：墩柱及蓋梁模板安裝均采用汽車吊裝，配以人工支立，此項(xiàng)工作開始前應(yīng)首先對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。拆模時(shí)不能用力過猛過急。在每批鋼筋中選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的三根鋼筋，各取一組試件，試驗(yàn)合格者方準(zhǔn)投入工程中使用。加強(qiáng)砼養(yǎng)生，保持砼表面濕潤，宜采用薄膜養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。 (7)、橋頭填土宜采用摩擦角￠35176。（三）、上部結(jié)構(gòu)施工 1) 25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁 (小箱梁) (1)箱梁預(yù)制 A、澆筑混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、欄桿底座、緣石、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，=1395Mpa。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。 (4)其他 A、鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500mm、直線段間隔為1000mm設(shè)置一組。綁扎及焊接長度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 (4)、混凝土必須達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度才能施加預(yù)應(yīng)力，混凝土的取樣及養(yǎng)生條件應(yīng)和現(xiàn)場澆筑的混凝土相符，所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求雙控，引伸量誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。 B、接管處及管道與喇叭管連接處應(yīng)用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止漏漿。 I、施工中應(yīng)確保各預(yù)應(yīng)力鋼筋位置的準(zhǔn)確，特別是錨墊板和螺旋筋的設(shè)置，必要時(shí)應(yīng)加錨下鋼筋網(wǎng)(Φ10)，嚴(yán)防錨下開裂。鋪裝砼完成后，應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，防止干縮裂紋。（2）橋面排水系統(tǒng)的施工：排水系統(tǒng)分為預(yù)埋部分和安裝部分兩步施工，預(yù)埋部分在梁體施工、橋面施工、防撞墻施工時(shí)即施工完成。第二階段：前期施工階段主要完成內(nèi)容包括：清理現(xiàn)場、征地拆遷、軟基處理等。三、橋梁工程：（1）基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)采用陸上鉆孔灌注樁施工，鉆孔樁采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，泥漿護(hù)壁，水下灌注砼的施工方法。2 實(shí)行質(zhì)量保證金制度。7把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。對(duì)質(zhì)量事故按三不放過的原則處理。7 土石方壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)，確保壓實(shí)質(zhì)量，下層壓實(shí)達(dá)不到要求不得進(jìn)行上層填筑。經(jīng)檢查樁基合格后才能進(jìn)行墩臺(tái)身施工。二 物資采購和進(jìn)貨檢驗(yàn)控制 1 對(duì)購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單。2 所有設(shè)備都定期在法定計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和校核。第三節(jié) 確保工期的措施一 組織措施 1 抽調(diào)管理、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的員工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，配備數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的人員和機(jī)械設(shè)備。4 優(yōu)化施工方案，提高施工進(jìn)度。12 實(shí)行資金?？顚Ｓ弥贫?，保證工程用款特別是施工旺季的工程用款。2 在雨季填筑路堤時(shí)，做到隨挖隨運(yùn)隨鋪隨壓，每一層都要做好橫向施工路拱，路表不留松土和坑槽。針對(duì)施工特點(diǎn)，制定如下防汛