【正文】 面積見(jiàn)表 ，梁場(chǎng)平面布置情況如下： 梁場(chǎng)平面布置圖 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 29 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 30 (1) 制梁區(qū) 梁場(chǎng)制梁區(qū)共占地 120 畝，主要包括一條 300m 的制梁作業(yè)線、鋼筋加工區(qū)、半成品堆放區(qū)、鋼材原材料堆放區(qū)等。 (9) 搞好場(chǎng)地清理，清除剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施，做好施工棄砟的處理工作，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)及工程的整潔，平整臨時(shí)征用的施工用地，滿足建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣囊蟆? (2)梁場(chǎng)制定編寫(xiě)施工數(shù)據(jù)記錄責(zé)任制，并派專(zhuān)人從事工程施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)的收集、管理工作。明確所采購(gòu)的設(shè)備有關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格型號(hào)、等級(jí)，索取供方質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和工序控制記錄，并出具檢驗(yàn)合格證，作好進(jìn)貨質(zhì)量記錄。 (8) 在梁場(chǎng)內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定針對(duì)性預(yù)防措施，當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)防止事故的發(fā)生或?qū)p失減小到最小程度；加強(qiáng)對(duì)管理人員及工人關(guān)于突發(fā)事件的了解，選擇有代表性的事件，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，增強(qiáng)職工對(duì)突發(fā)事件的辨別及處理能力；對(duì)可能存在突發(fā)事件的分項(xiàng)工程施工中，注意做好班前交底。 (2) 積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備并建立一套完整、系統(tǒng)、科學(xué)的現(xiàn)代工程建設(shè)管理制度。 所有試驗(yàn)、檢測(cè)儀器、儀表、計(jì)量用具都已經(jīng)標(biāo)定，并取得梁場(chǎng)試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)，于 2021 年 7月 9 日通過(guò)了業(yè)主組織的試驗(yàn)室的驗(yàn)收。 班組的分工職責(zé) 主要班組的分工職責(zé)見(jiàn)表 表 主要班組的分工職責(zé) 序號(hào) 班組 職 責(zé) 1 鋼筋 鋼筋加工、綁扎梁體及翼板鋼筋，穿橡膠管道及支座預(yù)埋件安裝 2 模板 安裝箱梁模板，拆梁體模板、清模、涂油、修整止?jié){條等 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 24 3 砼澆筑 澆注砼并準(zhǔn)備生產(chǎn)用振動(dòng)電機(jī)及損壞返修 4 砼拌和 攪拌梁用砼、砂漿、清理拌和站排水溝 5 張拉壓漿 負(fù)責(zé)梁的穿束及張拉、靜載試驗(yàn)、張拉機(jī)具的保養(yǎng)、校正，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃為梁體提供鋼絲束、合理下料，梁體管道壓漿、封錨、 6 養(yǎng)護(hù) 按時(shí)抽拔管道并吊運(yùn)到指定地點(diǎn)、處理拔斷膠管、修梁、調(diào)直芯棒、灑水、清理現(xiàn)場(chǎng)、照明管理、試件管理 7 機(jī)械設(shè)備 設(shè)備操作、設(shè)備維修備品、備件的準(zhǔn)備、新制改制、修理工裝設(shè)備、工裝的中小修理、工裝配件的制作 8 起重 橋梁吊運(yùn)、移梁存放、成品梁裝車(chē) 9 加工 加工梁體各類(lèi)埋件、及附屬設(shè)施埋件 各階段的組織措施 施工準(zhǔn)備階段組織措施 (1) 技術(shù)準(zhǔn)備 ① 施工前的圖紙會(huì)審 在圖紙會(huì)審中，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工程設(shè)計(jì)依據(jù)、意圖和功能要求的說(shuō)明，全面復(fù)核各工程結(jié)構(gòu)尺寸 ,了解結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式，使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。 九 綜合 辦公室 ⑴負(fù)責(zé)處理梁場(chǎng)一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)本梁場(chǎng)全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 三 梁場(chǎng) 副場(chǎng)長(zhǎng) ⑴ 貫徹實(shí)施綜合管理方針和目標(biāo)；⑵ 協(xié)助場(chǎng)長(zhǎng)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；⑶ 組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素；⑷ 有效組織施工生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 針對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)的對(duì)策 分析本梁場(chǎng)的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)（關(guān)鍵）、難點(diǎn)，將主要的四大項(xiàng)問(wèn)題和 解決的技術(shù)對(duì)策敘述詳見(jiàn)表 。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工技術(shù)新 箱梁使用壽命需滿足 100 年的要求，箱梁質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“零缺陷”，并滿足高速列車(chē)開(kāi)行高安全性和高舒適性的要求。 （ 4）混凝土灌筑完畢后罩蓋養(yǎng)護(hù)罩，非冬期采取覆蓋灑水方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬期養(yǎng)護(hù)采用梁場(chǎng)自備鍋爐生產(chǎn)生的蒸汽，整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò) 程由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，計(jì)算機(jī)控制，養(yǎng)護(hù)過(guò)程采用一套無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)對(duì)表層、環(huán)境、箱梁芯部溫度進(jìn)行監(jiān)控，分別對(duì)靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)和環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控。該工藝適合 32m、 24m 雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制生產(chǎn)，并積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、提高生產(chǎn)效率、縮短工期、降低成本和確保工程質(zhì)量。蜂窩深度不大于 5mm，長(zhǎng)度不大于 10mm，不多于 5個(gè) /m2 2 梁體表面裂紋 橋面保護(hù)層、防護(hù)墻、端、遮板、力筋封端和轉(zhuǎn)折器凹穴封堵等，不允許有寬度大于 ,其它部位梁體表面不允許有裂紋。 箱梁預(yù)制方案 箱梁預(yù)制施工概述 （ 1）主要控制指標(biāo) ① 箱梁按 100 年使用要求設(shè)計(jì)與制造。 效果驗(yàn)證：每個(gè)月的綜合考評(píng)名列前三名。 職業(yè)安全健康目標(biāo) 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 11 堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的職業(yè)安全健康衛(wèi)生管理方針，實(shí)行分類(lèi)管理、綜合治理。 地震 沿線抗震設(shè)防烈度為 6～ 7度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰加速度值 Ag 為 ～ 。 氣候條件 本標(biāo)段屬熱帶海洋氣團(tuán)與極低大陸氣團(tuán)交替控制和相互角逐交綏的地帶，副熱帶季風(fēng)現(xiàn)象明顯。梁場(chǎng)范圍中低山區(qū)，山勢(shì)雄偉，起伏較大，植被較發(fā)育。腹板中段厚度為 、梁端加厚至 。箱梁底板寬度：中間部分為 5500mm、梁端為 5500mm。 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn) 和人身安全。 2 編制原則 貫徹“建設(shè)世界一流客運(yùn)專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展”指導(dǎo)思想的原則 以“精干的組織、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的方案、科學(xué)的管理、有力的保障”，確保本承建工程“按期、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的建設(shè)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 國(guó)家、地方有關(guān)安全和職業(yè)健康的要求； 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料； 中鐵隧道股份有限公司通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的 ISO9001:2021《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》； 投入本工程的 資源配置、施工能力、國(guó)內(nèi)外相關(guān)客專(zhuān)鐵路的施工工藝及科研成果。 實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、工廠化施工的原則 建立混凝土拌和站，采用專(zhuān)業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。 32m 無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工圖紙圖號(hào)為：“通橋（ 2021） 2322AⅡ（鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布），業(yè)主提供的相關(guān)工程設(shè)計(jì)文件 、圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖紙；跨度 ，梁寬 12m，線間距 5m，梁體腹板采用斜截面形式。頂板厚度為 ～ 、底板厚度 、梁端底板加厚至 。 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 7 表 建甌制梁場(chǎng)東區(qū)預(yù)制、任務(wù)表 序號(hào) 跨徑 (m) 數(shù)量（孔） 1 176 2 21 2 主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) 見(jiàn)表 ： 表 合福客運(yùn)專(zhuān)線主要技術(shù)指標(biāo)一覽表 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 鐵路等級(jí) 客運(yùn)專(zhuān)線 2 正線數(shù)目 雙線 3 正線設(shè)計(jì)速度 350km/h 4 正線線間距 5 最小曲線半徑 一般 4000m 6 最大坡度 20‰ 7 到發(fā)線有效長(zhǎng)度 650m 8 牽引種類(lèi) 電力 9 列車(chē)類(lèi)型 動(dòng)車(chē)組 10 列車(chē)運(yùn)行控制方式 自動(dòng)控制 11 行車(chē)指揮方式 綜合調(diào)度集中 12 軌 道 Ⅰ型板式道床、跨區(qū)間無(wú)縫線路 13 建筑限界 按《新建時(shí)速 300～ 350公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》執(zhí)行 3 自然條件及工程環(huán)境 工程地質(zhì) 建甌制梁場(chǎng)東區(qū)位于建甌市南雅鎮(zhèn)房村。場(chǎng)地附近無(wú)污染源，地下水無(wú)腐蝕性時(shí)，土對(duì)混凝土亦無(wú)腐蝕性。本段所處區(qū)域雨季較長(zhǎng)、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，對(duì)施工影響較大。 環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo) 環(huán)境污 染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型客專(zhuān)鐵路。 做好箱梁預(yù)制、架設(shè)工序質(zhì)量控制工作，保證分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%。 梁場(chǎng)設(shè)置 5個(gè)制梁臺(tái)座、 30 個(gè)存梁臺(tái)座（雙層存梁臺(tái)座）和 1 個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái) 座，梁場(chǎng)配置 1臺(tái)輪胎式 900t 搬梁機(jī)、 2臺(tái) 40m 跨 50t 龍門(mén)吊、 1臺(tái) 16m 跨 10t 龍門(mén)吊、 1臺(tái)900t 運(yùn)架一體機(jī)。 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 14 表 預(yù)制箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)次 項(xiàng)目 要求 備注 1 梁體及封端混凝土外觀 平整密實(shí) ,整潔 ,不露筋 ,無(wú)空間 ,無(wú)石子堆壘 ,橋面流水暢通 對(duì)空洞、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。 5mm 表面傾斜偏差 ≤ 3mm/m 檢查兩端，柚查腹板 梁面平整度偏差 ≤ 2mm/m 保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計(jì)值 橋面和底板頂面不平整度 3mm/m和≤ 10mm/m 支座板 每塊邊緣高差 ≤ 1mm 用水平尺靠量 支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 3mm 螺栓孔 垂直梁底板 螺栓中心偏差 ≤ 2mm 指每塊板上四個(gè)螺栓中心距 外露底面 平整無(wú)損、無(wú)飛邊，防銹處理 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 15 項(xiàng)次 項(xiàng)目 要求 備注 4 電纜槽豎、伸縮裝置鋼筋 齊全設(shè)置、位置正確 接觸網(wǎng)支架座鋼筋 齊全設(shè)置、位置正確 泄水管、管蓋 齊全完整，安裝牢固，位置正 確 5 橋牌 標(biāo)志正確，安裝牢固 6 施工原始記錄，制造技術(shù)證明書(shū) 完整正確，簽章齊全 箱梁預(yù)制工藝流程 箱梁預(yù)制生產(chǎn)工藝依據(jù)橋梁制造設(shè)計(jì)圖、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。砼澆注時(shí)先澆底腹板再澆頂板；振搗時(shí)以插入式振動(dòng)棒為主；高頻附著式振動(dòng)器為輔；頂板砼采用平板振動(dòng)器和提漿機(jī)施工。 工程量大 預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁共 198 孔，其中 24m 簡(jiǎn)支箱梁 22 孔、 32m 簡(jiǎn)支箱梁 178 孔，箱梁C50 高性能混凝土達(dá) 萬(wàn)方，鋼筋約 萬(wàn)噸，鋼絞線約 1785 噸。 嚴(yán)格控制混凝土原材料，降低砼生產(chǎn)的離散性，組織好冬、雨季施工等是箱梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 表 主要部門(mén)管理職責(zé)表 序號(hào) 崗位部門(mén) 管理職責(zé) 一 梁場(chǎng) 對(duì)建甌制梁場(chǎng)東區(qū)工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與梁場(chǎng)工程相關(guān)的事務(wù) 二 梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng) ⑴ 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織指揮和管理，對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負(fù)總責(zé)，向員工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；⑵ 組織實(shí)施綜合管理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)的制定和實(shí)施；⑶ 組織策劃、建立、實(shí)施和保持項(xiàng)目部綜合管理體系，確保綜合管理體系的符合性、適宜性和實(shí)施的有效性；⑷ 批準(zhǔn)發(fā)布《管理手冊(cè)》、《程序文件》；⑸ 批準(zhǔn)各部門(mén)的職責(zé)、權(quán)限和管理目標(biāo)；⑹ 提供管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；⑺ 確保綜合管理體系運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行內(nèi)部溝通。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，完成物資采購(gòu)和管理工作。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測(cè)定及分析，適時(shí)算出 各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 ⑤ 試驗(yàn)室規(guī)劃，材料檢測(cè) 工程試驗(yàn)檢測(cè)是工程控制的主要手段之一，梁場(chǎng)內(nèi)建立試驗(yàn)室，承擔(dān)梁場(chǎng)工程施工的工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。 施工實(shí)施階段組織措施 (1) 根據(jù)工期計(jì)劃，合理安排勞、財(cái)、機(jī)的投入。質(zhì)檢人員隨時(shí)跟班監(jiān)督，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。 (13) 加強(qiáng)材料、設(shè)備采購(gòu)制度。 竣工驗(yàn)收階段組織措施 (1) 成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，由梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總工程師、副場(chǎng)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，組員由工程管理部、綜合辦公部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成。 (8) 竣工資料的編寫(xiě)嚴(yán)格按照建設(shè)單位和鐵道部相關(guān)要求來(lái)編制。 梁場(chǎng)布置說(shuō)明 制梁場(chǎng)分為制梁、存梁、混凝土拌和站及辦公生活等區(qū)域，各區(qū)域緊密連接，場(chǎng)內(nèi)道路相通，方便運(yùn)輸，減少二次倒運(yùn)及運(yùn)輸距離。 ②鋼筋加工區(qū) 新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅵ標(biāo)段（后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵隧道股份有限公司建甌制梁場(chǎng) 31 按最多一天生產(chǎn) 1 孔梁的進(jìn)度計(jì)算，每天的鋼筋加工量要達(dá)到 62t，為了便于加快進(jìn)度、合理布局，鋼筋加工區(qū)設(shè)置在綁扎臺(tái)座附近，所有鋼筋加工區(qū)域均搭設(shè)彩鋼瓦房 ③ 鋼材原材料堆放區(qū) 材料堆放區(qū)域均搭設(shè)活動(dòng)防雨棚。砂石料堆場(chǎng)按 4孔箱梁的所需工程量確定，砂石料堆場(chǎng)搭設(shè)彩鋼瓦房。 梁場(chǎng)電力和蒸汽管道布置詳見(jiàn)梁場(chǎng)電力和蒸汽管道布置詳見(jiàn)附圖 ，蒸養(yǎng)管道 ：主管道采用φ 100mm 鋼管、支