【正文】 途停頓者，經(jīng)核實(shí) 后，處 元 /次 （大寫：伍佰元 /次）。 責(zé)任劃分以《原材料檢驗報告》為依據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)以上情況，混凝土罐車司機(jī)有權(quán)向拌和站站長 報告，同時向項目部工程部以上部門匯報，項目部根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況，進(jìn)行處罰。 3）、混凝土罐車抵達(dá)工點(diǎn)后，將 《混凝土拌合站開盤前檢查記錄表》后 交至 現(xiàn)場監(jiān)理工程師或委托現(xiàn)場技術(shù)員交至現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 5）、在混凝土生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場試驗員 應(yīng)在駐地監(jiān)理工程師 見證下 ，進(jìn)行混凝土坍落度、含氣量等試驗，并按規(guī)定留置足夠頻率的混凝土試件，注明使用部位、取樣試件、混凝土標(biāo)號等，并對現(xiàn)場檢測和取樣試件負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場技術(shù)員對申請單內(nèi)容負(fù)責(zé)。該單一式兩份，交物設(shè)部門簽認(rèn)后，物設(shè)部 門及拌合站各執(zhí)一份，以備查。上報材料計劃至少提前 48h 通知物設(shè)部門供應(yīng)材料，填寫 《原材料進(jìn)場申請單》 ，應(yīng)詳細(xì)寫明材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場時間、收料人、聯(lián)系方式、申請使用單位等。（ 備注：由于現(xiàn)場施工，肯定是要在每道工序完成后，請監(jiān)理工程 師復(fù)查后，才能報《混凝土使用申請單》，這樣就導(dǎo)致了施工隊一旦報出《混凝土申請單》后，就希望能立馬澆筑混凝土，但是《混凝土申請單》傳輸、拌和站拌料準(zhǔn)備、混凝土拌制、運(yùn)輸都需要時間，就可能導(dǎo)致施工隊長時間等混凝土的現(xiàn)象！要想解決長時間等混凝土，就需要施工隊提前預(yù)判《混凝土申請單》提交時間，以及如何保證現(xiàn)場監(jiān)理工程師一次性檢查通過的問題，應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的溝通協(xié)調(diào)） 2）、現(xiàn)場技術(shù)員 5 分鐘 內(nèi)將填寫好的《混凝土使用申請單》采用掃描原件 通過 傳輸、彩信、原件送達(dá) 等方式交至拌和站拌和站 站長或當(dāng)班人員 處（ 注明： 采用 傳輸、彩信方式，現(xiàn)場技術(shù)員必須在第一車混凝土罐車返回拌和站時將原件帶至拌和站交至拌和站站長處 ），現(xiàn)場技術(shù)員在報出《混凝土使用申請單》 同時應(yīng)通知 現(xiàn)場監(jiān)理工程 5 師通知拌和站駐地監(jiān)理工程師 （） ，現(xiàn)場混凝土施工準(zhǔn)備工作已就緒。 4）、混凝土運(yùn)輸罐車 司機(jī) 在卸料斗處等候卸料，不得擅自離崗。 混凝土運(yùn)輸 1）、混凝土罐車司機(jī)過磅時間不應(yīng)超過 10min，司機(jī)在混凝土運(yùn)輸過程中， 不得擅自脫崗、傾倒混凝土、改變行車路線、中途停頓，應(yīng)按規(guī)定 8 時間按時到達(dá)施工工點(diǎn)，規(guī)定時間 將按項目部針對每個工點(diǎn)核定正常行車時間執(zhí)行（詳見附表），因塞車、機(jī)械故障等特殊情況時間超過 20 分鐘 ，司機(jī)必須立即 向拌和站站長匯報 ，并填寫好《混凝土罐車行車記錄表》，詳見下表： 混凝土罐車行車記錄表 罐車車牌號： 司機(jī)姓名： 混凝土過磅出站時間：（由過磅人員填寫） 明確至分鐘 抵達(dá)時間（現(xiàn)場技術(shù)員確認(rèn)）： 明確至分鐘 罐車離開時間（現(xiàn)場技術(shù)員確認(rèn)）： 明確至分鐘 拌合站進(jìn)場時間：（由過磅人員填寫） 明確至分鐘 行車過程特殊情況記錄：（由司機(jī)填寫） 拌合站站長： 日期： 2）、拌和站站長接到混凝土罐車塞車、機(jī)械故障等特殊情況后，可采取親臨現(xiàn)場查看或委托項目部適宜地點(diǎn)、適宜人員進(jìn)行查看 ，對以上情況進(jìn)行 核查是否屬實(shí) ，當(dāng)因以上特殊情況導(dǎo)致混凝土抵達(dá)施工現(xiàn)場時間超過申請時間 30 分鐘 以上時，拌合站站長 應(yīng)對該工點(diǎn)進(jìn)行通知并加強(qiáng)混凝土調(diào)度處理工作，減小因此造成的影響。 10 罐車車牌號： 到場時間： 混凝土開始澆筑時間：（由現(xiàn)場技術(shù)員填寫） 混凝土結(jié)束澆筑時間：（由現(xiàn)場技術(shù)員填寫） 混凝土澆筑或噴射過程特殊情況記錄：（由現(xiàn)場技術(shù)員填寫并簽字） 工點(diǎn)負(fù)責(zé)人： 日期： 監(jiān)理工程師： 日期： 6）、各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好施工前各項準(zhǔn)備工作 （包括人員、設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等工作）， 不得因準(zhǔn)備工作不到位致使混凝土長時間不能澆筑施工，混凝土罐車閑置時間超過 20 分鐘 視為施工前準(zhǔn)備未到位，同時各工點(diǎn) 應(yīng)配置輪換施工人員、備用噴射混凝土設(shè)備并保證機(jī)械完好率 ，不得 因午休、吃飯等理由 致使混凝土長時間不能澆筑，原則上一般情況下，混凝土到場后 2h 內(nèi)應(yīng)噴射完成。由于試驗數(shù)據(jù)有誤，造成合格材料鑒定為不合格，直接試驗人員處 元 /次（大寫：伍佰元 /次）罰款。 7）、拌合站人員脫崗、離崗 拌和站人員應(yīng)堅守崗位，不得擅自脫崗、離崗。 材料及混凝土超耗控制 1）、超耗控制的重要性 為加強(qiáng)項目部以及各施工工點(diǎn)作業(yè)隊的成本管理，應(yīng)加強(qiáng)過程控制、全員管理、全方位管理，堅持從源頭把關(guān)，全過程的動態(tài)管理理念，所有“參戰(zhàn)”人員均應(yīng)牢固樹立正確的管理理念，不能有“事不關(guān)己，高高掛起”的怠慢情緒。 相關(guān)附件： A． 07 報驗單 XX 路橋 2拌合站開盤前計量清零臺賬 各工點(diǎn)正常行車時間核定表 拌和站領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查記錄表 抄送： 拌合站、各施工工點(diǎn)、現(xiàn)場技術(shù)員等