拌和站施工技術(shù)交底記錄大全(更新版)
【正文】 術(shù)交底，包括安全用電，鋼筋混凝土施工，吊裝作業(yè)。生活區(qū)水井可以在房屋基礎(chǔ)施工前鉆孔。 1拌和站設(shè)備組裝、調(diào)試。其余三面采用綠色隔離柵，隔離柵基礎(chǔ)為30cm30cm30cm，采用砂漿填充。內(nèi)部采用20cmC25混凝土硬化處理。測(cè)量人員放線后，基底經(jīng)清理碾壓后澆筑C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，澆筑時(shí)注意接茬鋼筋安放。 技 術(shù) 交 底 書單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司川口至大河家公路CDSG13項(xiàng)目部主送單位水泥混凝土拌和站施工班組交底內(nèi)容拌和站臨建施工技術(shù)交底工程名稱水泥混凝土拌和站臨建交底日期2014年5月3日水泥混凝土拌和站臨建施工技術(shù)交底為加強(qiáng)水泥混凝土拌和站建設(shè)工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，特編制水泥混凝土拌和站臨建施工技術(shù)交底書。 拌和站基礎(chǔ)施工： 拌和站共設(shè)置100t水泥管4個(gè)。長(zhǎng)度分別為8m、8m、8m、10m、15m，倉(cāng)與倉(cāng)之間設(shè)置隔墻（尺寸與四周擋墻相同），確保各個(gè)料倉(cāng)不串料，隔墻采用紅磚砌筑，下部采用50基礎(chǔ)，上部采用37墻，；料倉(cāng)采用彩鋼制作的料倉(cāng)棚，高度7m，三面采用彩鋼瓦封閉。 圍墻：靠近川官公路圍墻采用紅磚砌筑，下部采用37墻基礎(chǔ)，上部采用24墻，采用1cm厚M10號(hào)水泥砂漿抹面，外側(cè)粉刷，上有壓頂裝飾線，下有勒腳裝飾線；，內(nèi)部埋深電線，上部設(shè)置球形燈罩。 存料區(qū)施工：采用C20混凝土澆筑，配筋和高度按設(shè)計(jì)要求控制。，且應(yīng)在攪拌機(jī)組基礎(chǔ)澆筑完畢后鉆孔。 嚴(yán)格執(zhí)行安全交底及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定。 在生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)設(shè)置消防安全設(shè)施，配置滅火器、消防砂、消防鏟。 夜間施工便道口放置反光路錐每側(cè)各五個(gè)，設(shè)置警告危險(xiǎn)信號(hào)燈，兩則各一個(gè)。 所有施工車輛機(jī)械和施工機(jī)械操作手持證操作，禁止違章操作和違反交通法規(guī)及其他相關(guān)規(guī)定。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)易燃爆等危險(xiǎn)物品的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)，作明顯標(biāo)記。
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