【正文】 材料及混凝土超耗控制 1）、超耗控制的重要性 為加強項目部以及各施工工點作業(yè)隊的成本管理，應(yīng)加強過程控制、全員管理、全方位管理，堅持從源頭把關(guān)，全過程的動態(tài)管理理念，所有“參戰(zhàn)”人員均應(yīng)牢固樹立正確的管理理念，不能有“事不關(guān)己，高高掛起”的怠慢情緒。由于試驗數(shù)據(jù)有誤，造成合格材料鑒定為不合格，直接試驗人員處 元 /次（大寫：伍佰元 /次）罰款。 混凝土運輸 1）、混凝土罐車司機過磅時間不應(yīng)超過 10min，司機在混凝土運輸過程中， 不得擅自脫崗、傾倒混凝土、改變行車路線、中途停頓，應(yīng)按規(guī)定 8 時間按時到達(dá)施工工點，規(guī)定時間 將按項目部針對每個工點核定正常行車時間執(zhí)行（詳見附表），因塞車、機械故障等特殊情況時間超過 20 分鐘 ，司機必須立即 向拌和站站長匯報 ，并填寫好《混凝土罐車行車記錄表》，詳見下表： 混凝土罐車行車記錄表 罐車車牌號： 司機姓名： 混凝土過磅出站時間：（由過磅人員填寫） 明確至分鐘 抵達(dá)時間（現(xiàn)場技術(shù)員確認(rèn)）： 明確至分鐘 罐車離開時間（現(xiàn)場技術(shù)員確認(rèn)）： 明確至分鐘 拌合站進(jìn)場時間：（由過磅人員填寫） 明確至分鐘 行車過程特殊情況記錄：（由司機填寫） 拌合站站長： 日期： 2）、拌和站站長接到混凝土罐車塞車、機械故障等特殊情況后，可采取親臨現(xiàn)場查看或委托項目部適宜地點、適宜人員進(jìn)行查看 ，對以上情況進(jìn)行 核查是否屬實 ，當(dāng)因以上特殊情況導(dǎo)致混凝土抵達(dá)施工現(xiàn)場時間超過申請時間 30 分鐘 以上時，拌合站站長 應(yīng)對該工點進(jìn)行通知并加強混凝土調(diào)度處理工作，減小因此造成的影響。（ 備注：由于現(xiàn)場施工，肯定是要在每道工序完成后，請監(jiān)理工程 師復(fù)查后，才能報《混凝土使用申請單》，這樣就導(dǎo)致了施工隊一旦報出《混凝土申請單》后，就希望能立馬澆筑混凝土，但是《混凝土申請單》傳輸、拌和站拌料準(zhǔn)備、混凝土拌制、運輸都需要時間，就可能導(dǎo)致施工隊長時間等混凝土的現(xiàn)象！要想解決長時間等混凝土，就需要施工隊提前預(yù)判《混凝土申請單》提交時間，以及如何保證現(xiàn)場監(jiān)理工程師一次性檢查通過的問題，應(yīng)加強與監(jiān)理工程師的溝通協(xié)調(diào)） 2）、現(xiàn)場技術(shù)員 5 分鐘 內(nèi)將填寫好的《混凝土使用申請單》采用掃描原件 通過 傳輸、彩信、原件送達(dá) 等方式交至拌和站拌和站 站長或當(dāng)班人員 處（ 注明： 采用 傳輸、彩信方式，現(xiàn)場技術(shù)員必須在第一車混凝土罐車返回拌和站時將原件帶至拌和站交至拌和站站長處 ），現(xiàn)場技術(shù)員在報出《混凝土使用申請單》 同時應(yīng)通知 現(xiàn)場監(jiān)理工程 5 師通知拌和站駐地監(jiān)理工程師 （） ，現(xiàn)場混凝土施工準(zhǔn)備工作已就緒。該單一式兩份，交物設(shè)部門簽認(rèn)后，物設(shè)部 門及拌合站各執(zhí)一份，以備查。 5）、在混凝土生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場試驗員 應(yīng)在駐地監(jiān)理工程師 見證下 ，進(jìn)行混凝土坍落度、含氣量等試驗，并按規(guī)定留置足夠頻率的混凝土試件，注明使用部位、取樣試件、混凝土標(biāo)號等，并對現(xiàn)場檢測和取樣試件負(fù)責(zé)。當(dāng)出現(xiàn)以上情況，混凝土罐車司機有權(quán)向拌和站站長 報告，同時向項目部工程部以上部門匯報，項目部根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況，進(jìn)行處罰。擅自脫崗、離崗者，處直接責(zé)任人 元 /次（大寫：伍佰元 /次）罰款，直接領(lǐng)導(dǎo)負(fù)失察責(zé)任，處 元 /次（大寫：貳佰伍拾元 /次）罰款； 8）、由于拌合站人員安排不當(dāng)，致使拌合站運轉(zhuǎn)不正?；蚧炷脸稣緯r間超過規(guī)定時間 由于拌合站人員安排不當(dāng)或人員不聽拌和站負(fù)責(zé)人安排，致使拌合站運轉(zhuǎn)不正?；蚧炷脸稣緯r間超過規(guī)定時間，直接責(zé)任人處 元 /次（大寫：貳佰元 /次）罰款； 9）、對罐車司機的處罰 14 混凝土罐車司機 擅自脫崗、改變行車路線 ，未按規(guī)定時間按時到達(dá)施工工點者，處 元 /次 （大寫：貳佰元 /次）罰款；擅自 傾倒混凝土 者處 元 /次 （大寫：壹仟元 /次）罰款并賠償混凝土價款；謊稱塞車、機械故障 等無故中途停頓者，經(jīng)核實 后，處 元 /次 （大寫：伍佰元 /次）。 18 結(jié)語 日前，我 XX 路橋成昆鐵路米攀段 MPZQ1 項目部所屬 2拌合站管理缺乏規(guī)范性，拌合站與各施工工點相互間配合缺乏合理性，嚴(yán)重影響著項目經(jīng)理部的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、企業(yè)外部形象等 因素，借助本工作流程，希望各工點施工隊、拌合站、各責(zé)任人明確崗位、落實職責(zé)、通力配合，實現(xiàn)項目部的管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化目標(biāo)，實現(xiàn)項目部進(jìn)度、質(zhì)量、成本等控制目標(biāo)，實現(xiàn)雙贏局面，改善企業(yè)外部形象。執(zhí)行依據(jù)以項目經(jīng)理部結(jié)合施工實際情況確定。 5）、根據(jù)項目部核定的混凝土定額消耗時間，普通混凝土為 7m3/小時，噴射混凝土為 5m3/小時，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場做好《混凝土澆筑記錄單》（詳見下表），詳細(xì)記錄混凝土澆筑情況， 特別是 針對由于施工