【正文】 護(hù)費(fèi) 用少。 案 ⑴ 采用雨、污分流制，雨水管道設(shè)計(jì)縱坡為 %，污水管道設(shè)計(jì)縱坡為 %。 計(jì) 路幅布置為： 機(jī)動(dòng)車道寬 15 米，兩側(cè)分別為綠化分隔帶寬 米，非機(jī)動(dòng)車道寬 ，人行道寬 5米（詳見橫斷面圖）。 根據(jù)城市道路系統(tǒng)分城市環(huán)路、主干路、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。 應(yīng)滿足城市 Ⅱ 級(jí)主干道的車速要求，設(shè)計(jì)行車速度 為 50 公里 /小時(shí)。γ道路各交叉口是采用平交還是立交，從整個(gè)路網(wǎng)規(guī)劃及其交通組織和地形條件統(tǒng)一考慮，注重經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的綜合分析。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，在寧 — 通構(gòu)造帶和淮陽山字型構(gòu)造的共同作用下，形成一個(gè)近東西向的深凹—— 儀征凹陷盆地。降水量的不均衡是影響地下水位的主要因素。 甘泉 新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要 根據(jù)《 ****維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 甘泉新區(qū) 規(guī)劃 》， 其總體規(guī)劃分三大板塊：第一板塊，為西北繞城外西湖鎮(zhèn)中心村、胡場村、俞橋村司徒廟路以北為界向西北發(fā)展至香巷水庫共 4平方公里，為 “三新 ”產(chǎn)業(yè)園區(qū)；第二板塊，以香巷水庫為界向東北跨姚灣水庫至揚(yáng)子江路，共 6平方公里為新區(qū)商住區(qū)；第三板塊，從揚(yáng)子江路向東北與邗江北山工業(yè)園相連接，共 8 平方公里為北部機(jī)電裝備工業(yè)園區(qū)。 本項(xiàng)目的建設(shè)將構(gòu)筑區(qū)域內(nèi) 東西向交通主干 道，區(qū)域主骨架路網(wǎng)。 項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)與公路運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)系 公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)有著緊密的聯(lián)系。 國省道干線公路網(wǎng)為“五縱四橫”結(jié)構(gòu)。不僅是聯(lián)系蘇北蘇南的南北向通道，還是聯(lián)系西部內(nèi)陸地區(qū)和沿海地區(qū)的東西向通道。 ****市交通運(yùn)輸總量發(fā)展較為迅速，詳見表 27。 ****市域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指標(biāo) 表 22 序號(hào) 名稱 單位 年份 20xx 20xx 2020 1 地區(qū)生產(chǎn)總值 億元 785(12%) 1380(12%) 3330(9%) 2 市域戶籍總?cè)丝? 萬人 454 458 462 3 市域外來人口 萬人 10 15 20 4 人均地區(qū)生產(chǎn)總值 美元 /人 20xx 3500 8250 5 城鎮(zhèn)居民可支配收入 美元 1250 20xx 4800 6 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比 － 11:50:39 8:53:39 5:47:48 7 城市化水平 % 51 56 66 交通運(yùn)輸量常常隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的波動(dòng)而變化，反映到具體的量值，即體現(xiàn)于客貨運(yùn)量和交通量的變化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 8 ****市下轄寶應(yīng)、高郵、江都、儀征等四縣（市）和廣陵、維揚(yáng)、邗江三個(gè)區(qū)。規(guī)劃建成區(qū)面積 420 平方公里。 主要工程技術(shù)指標(biāo) 表 11：主要技術(shù)指標(biāo)表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 單位 指 標(biāo) 備 注 1 項(xiàng)目路段 揚(yáng)子江北路 至 甘八路 2 道路類型 城市 Ⅱ 級(jí)主干道 3 總路長 km 4 道路寬度 m 40 其中 :機(jī)動(dòng)車道 m 15 兩側(cè)綠化分隔帶 m 兩側(cè)非 機(jī)動(dòng)車道 m 兩側(cè) 人行道 m 5 道路橫坡 其中 :行車道 % 人行道 2% 6 設(shè)計(jì)計(jì)算車速 km/h 40 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 6 7 項(xiàng)目總投資 萬元 其中 :建設(shè)投資 萬元 建設(shè)期間利息 萬元 280 8 資金籌措 萬元 其中 :銀行貸款資金 萬元 5600 占總投資 % 市 財(cái)政 撥款 萬元 占總投資 % 9 設(shè)計(jì)使用年限 年 20 研究結(jié)論 ****市城市總體規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃的要求，有利于進(jìn)一步完善 ****維揚(yáng)甘泉新區(qū) 路網(wǎng)，改善該區(qū)域東西向交通狀況，方便與城區(qū)北部的聯(lián)系，方便廣大市民出行，提高群眾生活質(zhì)量。道路路面采用雙層瀝青路面，瀝青材料為進(jìn)口材料 ,主干路基層選用水泥穩(wěn)定砂礫和天然砂礫。 路基設(shè)計(jì)考慮當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、水文特點(diǎn)，應(yīng)對地基進(jìn)行處理。 主要研究內(nèi)容 1． 調(diào)查項(xiàng)目所在地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、城建現(xiàn)狀； 2． 調(diào)查、研究路線走向方案，沿線主要控制點(diǎn)的合理性； 3． 研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性； 4． 研究項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢，進(jìn)行道路交通量的預(yù)測； 5． 研究建設(shè)項(xiàng)目的道路等級(jí)、建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)指標(biāo)； 6． 研究擬建道路的起終點(diǎn)， 主體工程方 案設(shè)計(jì) 及 雨水、污水工程的設(shè)***路新建工程可行性研究報(bào)告 5 計(jì) 、 道路附屬工程的設(shè)計(jì) ； 7． 研究擬建項(xiàng)目的地形、地貌、水文、地質(zhì)、地震等自然條件對公路建設(shè)的影響程度； 8． 預(yù)測項(xiàng)目建設(shè)后對自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的影響程度，并提出環(huán)保措施； 9． 計(jì)算主要工程量、估算工程投資； 10． 根據(jù)資金籌措的可能，研究實(shí)施方案及工期安排； 11． 提出存在的問題和建議。 ****市現(xiàn)轄 廣陵 、 維揚(yáng) 、 邗江 3 個(gè)區(qū)和 寶應(yīng) 、 儀征 、 高郵 、 江都 4 個(gè)縣級(jí)市 , 全市總面積 6634 平方公里 ， 市區(qū)面積 980 平方公里。除長江和京杭大運(yùn)河以外，主要河流還有東西向的寶射河、大潼河、北澄子河、通揚(yáng)運(yùn)河、新通揚(yáng)運(yùn)河。人均 GDP超過 5000美元。 市區(qū)人口自然增長率控制在 %以內(nèi)，人口素質(zhì)得到進(jìn)一步提高；市區(qū)城市化水平近期達(dá)到 72%，遠(yuǎn)期達(dá)到 85%，社會(huì)事業(yè)得到全面發(fā)展，科教優(yōu)勢更加突出，教育、衛(wèi)生 和體育設(shè)施水平配套基本齊全。 ****市地區(qū) 生產(chǎn)總值預(yù)測表 表 24 年 份 20xx 年 20xx 年 2020 年 2025 年 2029 年 GDP 值（ 億元） 1404 2220 3385 5136 7687 增長率（ %） 區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 12 ****市已經(jīng)初步形成了以公路、水運(yùn)、鐵路組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，通達(dá)全省，連接城鄉(xiāng)。 ****市是江蘇省蘇中地區(qū)重要的公路樞紐城市之一。七射包括寧通高速公路寧揚(yáng)段、揚(yáng)天高速公路、京滬高速公路、江海高速公路、寧通高速公路江廣段、京滬高速公路南延段、揚(yáng)鎮(zhèn)第二過江通道、潤揚(yáng)長江公路大橋及***路新建工程可行性研究報(bào)告 15 其北接線。 “十一五”期間 ****市將形成“四縱四橫”干線航道網(wǎng)，“四縱”為：鹽邵線、京航運(yùn)河、芒稻河、三陽河；“四橫”為：新通揚(yáng)運(yùn)河、高東線、***路新建工程可行性研究報(bào)告 16 儀揚(yáng)河、鹽寶線。 揚(yáng)子江北路 在 甘泉新區(qū) 重要的連接 道路 本項(xiàng)目為區(qū)域 內(nèi)東西向 的主干道，向東延伸至 揚(yáng)子江 北 路，與 揚(yáng)子江北 路連接 與市區(qū)互通 ，本項(xiàng)目連接 甘泉新區(qū) 與 揚(yáng)子江北 路 ，快速實(shí)現(xiàn) 市區(qū)交通流與 揚(yáng)子江北 路的轉(zhuǎn)換，擴(kuò)大了 揚(yáng)子江北路 的服務(wù)范圍 。本項(xiàng)目的建設(shè)將完善新區(qū)道路網(wǎng)的建設(shè)，對加快 甘泉 新區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程有重要的促進(jìn)作用。 根據(jù)《江蘇省環(huán)境水文地質(zhì)圖集》（江蘇省地質(zhì)礦產(chǎn)局編），項(xiàng)目所在區(qū)域位于中緯度地帶，屬亞熱帶濕潤氣候，年平均降雨量 1033mm，年平均蒸發(fā)量 918mm。 本項(xiàng)目所在區(qū)域的大地構(gòu)造處于我國東部下?lián)P子準(zhǔn)地臺(tái)內(nèi)的次一級(jí)構(gòu)造：寧 — 通構(gòu)造帶和淮陽山字型構(gòu)造的交會(huì)復(fù)合部位。 處理好近期與遠(yuǎn)期、局部與整體的關(guān)系。 Na = Nm 堅(jiān)持以人為本，以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，合理布置各項(xiàng)配套設(shè)施。 規(guī)劃總體路線方案 根據(jù) ****市 城市總體規(guī)劃（ 20xx— 2020年 ）的道路網(wǎng)規(guī)劃的總體布置，平面路線不變，如果遇特殊結(jié)構(gòu)障礙物，局部調(diào)整，報(bào)市規(guī)劃局審批。 ****路 規(guī)劃寬度為 40 米 ，根據(jù)該 路段的性質(zhì)和交通流量，對橫斷面進(jìn)行方案布置。 路基邊坡：填方高度小于 8米時(shí)，采用 1:；高度大于 8米時(shí)， 8米以下邊坡采用 1:，挖方坡度采用 1:1。 表 61： 路面結(jié)構(gòu)類型優(yōu)缺點(diǎn)比較 方案 主要優(yōu)點(diǎn) 主要缺點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 水泥路面 強(qiáng)度高、水溫穩(wěn)定性好。 平整、無接縫。 燈桿高度為 12 米，光源采用400W 金屬鹵化物燈泡。 接地 :箱式變電站工作接地電阻不大于 4歐。 ②弱電管線采用地埋式，布置于人行道上。 ⑵ 交通標(biāo)線 標(biāo)線主要有車行道中心線、車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭、導(dǎo)流標(biāo)線、停車線等。因此，道路綠化是改善環(huán)境最方便，最經(jīng)濟(jì)的措施之一。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對瀝青作業(yè)場地，尤其是熬煉場地慎重選擇，使其下風(fēng)向避開居民密集區(qū)，并要求周圍 100 米范圍內(nèi)無居民住宅。 根據(jù)類比分析，本項(xiàng)目建成后，道路周圍鄰街戶外窗前噪聲（白天、夜間）的等效聲級(jí)較難達(dá)到 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；但在離道路 50m 以上無障礙情況下，噪聲值基本 能達(dá)到四類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。 路基路面的施工方案：根據(jù)道路的長度，選擇一至二個(gè)集中場地，（場地選擇應(yīng)盡量避開農(nóng)田和村莊，減少堆砌的灰塵污 染）采用集中攪拌，拌料采用汽車運(yùn)輸、機(jī)械化攤鋪和碾壓的連續(xù)機(jī)械化施工工藝，使工程技術(shù)和道路景觀達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ③在沿線道路 兩側(cè)種植行道樹起到隔音和防塵的作用。 ③對跨越道路的管道，必須先建好橋、涵、管再動(dòng)工。 ②在灰土拌合鋪設(shè)期要注意減少灰土運(yùn)輸車輛的二次揚(yáng)塵，在施工時(shí)配備灑水車，當(dāng)車輛在人口集中住戶和地區(qū)敏感點(diǎn)路段揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)，采取灑水降塵以減少揚(yáng)塵污染。 綜上所述，為使環(huán)境污染降低到最低程度，必須在施工過程中注意環(huán)保措施以及在營運(yùn)后各種環(huán)保措施的落實(shí)。 交通安全設(shè)施 ⑴ 沿線道路上設(shè)置完善的指路、指示、警告和禁令標(biāo)志。按《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖 A1》和國標(biāo) GB50011— 20xx，南昌地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。 ⑵ 20xx年 2月 20xx 年 4月，完成主干道雨水、污水、路基土方，完成路面鋪筑，保證主干道的建成通車。 第十章 招投標(biāo) 管理 招標(biāo)依據(jù) 《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》（ 20xx年 1月 1日） 國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令 《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》 （ 第 4號(hào) ） 國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令 《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（ 第3 號(hào) ） 國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令 《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》（ 第 9號(hào) ） 國務(wù)院七部委 聯(lián)合發(fā)布 《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》 （第 30 號(hào)令） ***路新建工程可行性研究報(bào)告 45 國務(wù)院七部委聯(lián)合發(fā)布 《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)辦法暫行規(guī)定》 (20xx 年 8月 1 日 ) 江蘇省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)《江蘇省依法必須招標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)專章和核準(zhǔn)事項(xiàng)的規(guī)定》（ 蘇計(jì)法規(guī)發(fā) 【 20xx】 1408號(hào)） 江蘇省人民政府《江蘇省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通知》（蘇 政發(fā)【 20xx】 48 號(hào)） 招標(biāo)原則 招標(biāo)范圍 及組織形式 本工程勘察 、 設(shè)計(jì)實(shí)施全部招標(biāo) ，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)