地鐵實習(xí)周記1(更新版)
【正文】 LC的輸出模塊來控制風(fēng)閥和碟閥的開，關(guān)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對?；钊L(fēng)道內(nèi)設(shè)旁通風(fēng)閥，與每條活塞風(fēng)道并聯(lián)設(shè)置一臺隧道風(fēng)機和相應(yīng)風(fēng)閥，以保證一端的兩臺隧道風(fēng)機相互備用。電機接線緊密。檢查設(shè)備及周圍環(huán)境，并視情況進行清潔。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。在跟崗實習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。另外這六個車站一般每個車站設(shè)置了2臺約克風(fēng)冷式冷水機組極其附屬設(shè)備，為其提供小系統(tǒng)的冷凍水。環(huán)控小系統(tǒng)指的是車站管理及設(shè)備用房空調(diào)、通風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)。本周所講運營安全是從整個地鐵大方向來講的，專業(yè)針對性上不強，只有在接下來的實訓(xùn)中深入崗位，才能具體了解環(huán)控崗位上所需注意的安全事項。這里主要介紹三號線空調(diào)系統(tǒng)。下周開始就要深入崗位，具體的去接觸了解設(shè)備了，只有緊跟師傅的步伐了，加油。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。自己一定會有所提高。檢查或更換減振器。葉輪牢固，無破損、變形，且安裝角均與標(biāo)定角度一致。加油。在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習(xí)——客值。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。第四篇：地鐵實習(xí)周記4周記四環(huán)控葉成翔實訓(xùn)接近了尾聲，本周是廣州實訓(xùn)的最后一周。那么為什么部分風(fēng)機也無法開機呢？由于部分風(fēng)閥是對應(yīng)風(fēng)機的聯(lián)動風(fēng)閥所以，當(dāng)風(fēng)閥故障，也就導(dǎo)致了風(fēng)機無法開機了。這周主要是對各類風(fēng)機進行季檢，先到車控室進行請點，然后和師傅們開始作業(yè)。(對于防排煙風(fēng)機、推力風(fēng)機、射流風(fēng)機等不參與正常運營的風(fēng)機，需先開機運行30分鐘再進行正常季檢內(nèi)容。運行電流穩(wěn)定，低于額
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