【正文】 了安全培訓(xùn)教育，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，認(rèn)真開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時(shí)在場(chǎng)，并制作了油耗舉報(bào)箱上墻。7月26日實(shí)行籠車(chē)對(duì)接（9線）配送，做好每日籠車(chē)對(duì)接與車(chē)輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。XX一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，XX十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過(guò)路費(fèi)16元，繞道里程100公里。在XX局（公司）物流中心，談起隊(duì)伍建設(shè)對(duì)自身的影響時(shí)，無(wú)論是管理人員，還是一線人員，樂(lè)觀、自信的笑容總是掛在他們臉上。同時(shí)，物流中心組建了鑼鼓隊(duì)與文藝宣傳隊(duì)，創(chuàng)建了團(tuán)隊(duì)建設(shè)競(jìng)賽欄、學(xué)習(xí)園地、專(zhuān)題活動(dòng)剪影、員工風(fēng)采等文化展示面板，并開(kāi)展了“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”團(tuán)隊(duì)建設(shè)系列主題活動(dòng)。重實(shí)戰(zhàn) 引競(jìng)爭(zhēng) 注活力“‘提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點(diǎn)、促發(fā)展’活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，作為一名部門(mén)負(fù)責(zé)人，不僅我個(gè)人的能力得到了提高，部門(mén)的各項(xiàng)管理工作水平更是有了明顯提升?！痹谡劦介_(kāi)展隊(duì)伍建設(shè)的背景時(shí)，XX局（公司）卷煙物流中心經(jīng)理胡云祥如是說(shuō)。1．實(shí)現(xiàn)最終的“一站式管理”逐步撤銷(xiāo)紫云中轉(zhuǎn)站，最終實(shí)現(xiàn)“一站式管理”。４．打破區(qū)域、順向物流在優(yōu)化過(guò)程中，要注重打破行政區(qū)劃，減少線路斷點(diǎn)，合理延伸線路，擴(kuò)大配送范圍。11月全面推行該方案后，物流中心減少了送貨車(chē)輛10輛、送貨人員15人，營(yíng)銷(xiāo)中心電訪人員也減少了3人，據(jù)粗略估算，每年因此可節(jié)約人員、車(chē)輛費(fèi)用近200萬(wàn)元。優(yōu)化調(diào)整后，減少了送貨線路5條、送貨車(chē)1輛、送貨人員2名，各組在正常工作時(shí)間內(nèi)配送客戶(hù)增加了11戶(hù)；物流中心每年可減少人員、車(chē)輛費(fèi)用約13萬(wàn)元；各送貨組及各日程的工作量更為均衡、合理；車(chē)輛裝載效率明顯提升，各組服務(wù)客戶(hù)數(shù)量及服務(wù)水平均有了大幅提高。3．發(fā)展期：以?xún)?yōu)化送貨周期，提升配送效率為主發(fā)展期于2009年完成。到2009年底前，撤消了關(guān)嶺中轉(zhuǎn)站，配送機(jī)構(gòu)從原來(lái)的“一中心二站點(diǎn)”變?yōu)椤耙恢行囊徽军c(diǎn)”，配送線路從2006年的180條減少為105條，物流中心的人員編制從166人降至101人，“一庫(kù)式”集中配送優(yōu)勢(shì)得到充分顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)“一庫(kù)式”管理安順卷煙物流中心位于全市地理位置的中心，交通便利，卷煙配送的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。2006年5月，物流中心完成了全市并庫(kù)工作，先后撤并了西秀、鎮(zhèn)寧、平壩、普定、關(guān)嶺、紫云6個(gè)分庫(kù)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通和物流倉(cāng)儲(chǔ)條件，成立了關(guān)嶺、紫云中轉(zhuǎn)站，率先成為貴州省煙草首家“一庫(kù)式”卷煙倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送的地市級(jí)公司。同時(shí)還完成了客戶(hù)資料調(diào)整，撤消紫云送貨三組，對(duì)現(xiàn)有紫云自行配送的區(qū)域進(jìn)行線路優(yōu)化整合，將以往“一輛中轉(zhuǎn)車(chē)中轉(zhuǎn)入庫(kù)，次日分組送貨”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸M送貨車(chē)對(duì)調(diào)直接送貨”，為2011年不再租用中轉(zhuǎn)庫(kù)作好充分準(zhǔn)備。4．提升期：以?xún)?yōu)化送貨方式、體現(xiàn)區(qū)位特點(diǎn)為主提升期于2010年開(kāi)始實(shí)施，主要是結(jié)合安順地域和區(qū)位特點(diǎn)，撤并中轉(zhuǎn)站，進(jìn)一步確立以物流直送到戶(hù)為主，約時(shí)取貨與委托送貨為輔，營(yíng)銷(xiāo)接力送貨為補(bǔ)充，三種送貨方式相結(jié)合，既保證送貨服務(wù)覆蓋到位，又能合理利用各種配送資源。根據(jù)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)，有近30%的客戶(hù)每月僅需一次供貨就可滿(mǎn)足其一個(gè)月的正常銷(xiāo)售，其他客戶(hù)一月兩次供貨即可滿(mǎn)足，僅有極少數(shù)客戶(hù)需要多次供貨，但這完全可以通過(guò)客戶(hù)經(jīng)理引導(dǎo)客戶(hù)進(jìn)貨或以補(bǔ)貨的方式解決。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通過(guò)多年的線路優(yōu)化實(shí)踐和總結(jié)，安順卷煙物流中心逐步摸索出成功的優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)：1．上下齊心、部門(mén)協(xié)同線路優(yōu)化工作不是物流中心單方面的工作，它涉及到營(yíng)銷(xiāo)、信息、專(zhuān)賣(mài)、網(wǎng)建等部門(mén)，特別是前期對(duì)客戶(hù)送貨周期及送貨方式的調(diào)整，后期對(duì)客戶(hù)的宣傳及系統(tǒng)資料維護(hù)，都必須取得市專(zhuān)賣(mài)局相關(guān)部門(mén)的支持。5．集中連片、干支結(jié)合送貨區(qū)域集中，可減少送貨線路的迂回，避免送貨區(qū)域的交叉或分散，使有限的工作時(shí)間最大化地用在送貨及服務(wù)上，提高工作效率。3．送貨車(chē)輛的有效監(jiān)管未來(lái)將使用GPS/GPRS技術(shù)，結(jié)合“工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)”，進(jìn)一步提升送貨車(chē)輛的安全性及使用效率?！八膫€(gè)專(zhuān)項(xiàng)小組的成立，完全打破了傳統(tǒng)的層級(jí)管理理念?！痹谡劦疥?duì)伍建設(shè)取得的成效時(shí)，配送部主任樊忠林深有感觸地說(shuō)。重點(diǎn)針對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)和工作中存在的漏項(xiàng)，修改完善制度14項(xiàng)，新建制度5項(xiàng)，修改完善應(yīng)急預(yù)案8個(gè)，初步建立了一個(gè)閉合、關(guān)聯(lián)、適應(yīng)發(fā)展需求、較為完善的制度體系，為推動(dòng)科學(xué)管理奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下:一、2010年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況2010年，共存儲(chǔ)卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯(cuò)率＜‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認(rèn)率100％，安全回籠資金 萬(wàn)元，車(chē)輛平均車(chē)載率 %，客戶(hù)配送滿(mǎn)意度 %。物流中心與營(yíng)銷(xiāo)部共同協(xié)商決定，由配送 線路車(chē)輛繞道實(shí)行送貨到戶(hù)，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車(chē)輛，確?？蛻?hù)及時(shí)收貨，滿(mǎn)足客戶(hù)經(jīng)營(yíng)需求。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，物流中心于6月組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi) 審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，從而使二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開(kāi)展，我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負(fù)責(zé)，責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況，及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員，制定了各個(gè)崗位職責(zé)，做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明，落實(shí)到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強(qiáng)化管理，整體推進(jìn)。積極推進(jìn)落實(shí)國(guó)家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，建立和完善現(xiàn)代物流評(píng)價(jià)體系。六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀工作提供堅(jiān)實(shí)的保障（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。今年3月專(zhuān)門(mén)對(duì)物流中心駕駛員進(jìn)行了《物流中心“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽題》問(wèn)卷測(cè)試。七、存在問(wèn)題八、2011年工作思路第四篇：2008年卷煙物流中心安全總結(jié)2008年卷煙物流中心在州局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以國(guó)家局關(guān)于XXX為指導(dǎo)，嚴(yán)格按“三標(biāo)一體”的貫標(biāo)體系要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)08年初全省安全工作會(huì)議上提出的“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的會(huì)議精神，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，繼續(xù)做好職業(yè)健康安全管理體系的基礎(chǔ)管理工作，全年無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)配送工作。嚴(yán)格執(zhí)行出入庫(kù)登記制度。對(duì)送貨車(chē)輛安裝車(chē)載保險(xiǎn)柜，送貨員配備防盜搶包。職業(yè)健康安全體系中強(qiáng)調(diào)全員參與，根據(jù)這一要求，卷煙物流中心組織貫標(biāo)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)涉及的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)各崗位中危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，提高和加深了全體員工的安全管理和安全防范意識(shí)，知道了如何按標(biāo)準(zhǔn)和要求去開(kāi)展和完成各項(xiàng)工作。為應(yīng)對(duì)氣候因素導(dǎo)致大霧、霜雨、凝凍及道路中斷情況，物流中心及時(shí)制定了應(yīng)急措施，并根據(jù)應(yīng)急措施及時(shí)排查車(chē)輛上配備的防滑鏈、手電筒、鐵鏟、三角木、警示牌，對(duì)配備不齊的安全設(shè)施一應(yīng)配齊。第五篇：煙草物流中心旺季卷煙配送工作方案為確保2009年卷煙銷(xiāo)售旺季期間配送工作的順利開(kāi)展，根據(jù)前幾年卷煙旺季銷(xiāo)售配送工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合目前卷煙配送實(shí)際情況，制定卷煙配送工作方案。分揀裝卸力量薄弱應(yīng)對(duì)措施一是臨時(shí)增加協(xié)助分揀人員8名