【正文】 了安全培訓教育，召開安全生產(chǎn)會議，認真開展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時在場，并制作了油耗舉報箱上墻。7月26日實行籠車對接（9線）配送，做好每日籠車對接與車輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。XX一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，XX十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費16元，繞道里程100公里。在XX局（公司）物流中心，談起隊伍建設對自身的影響時，無論是管理人員，還是一線人員，樂觀、自信的笑容總是掛在他們臉上。同時，物流中心組建了鑼鼓隊與文藝宣傳隊，創(chuàng)建了團隊建設競賽欄、學習園地、專題活動剪影、員工風采等文化展示面板，并開展了“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”團隊建設系列主題活動。重實戰(zhàn) 引競爭 注活力“‘提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點、促發(fā)展’活動開展以來，作為一名部門負責人，不僅我個人的能力得到了提高，部門的各項管理工作水平更是有了明顯提升。”在談到開展隊伍建設的背景時，XX局（公司）卷煙物流中心經(jīng)理胡云祥如是說。1．實現(xiàn)最終的“一站式管理”逐步撤銷紫云中轉(zhuǎn)站，最終實現(xiàn)“一站式管理”。４．打破區(qū)域、順向物流在優(yōu)化過程中，要注重打破行政區(qū)劃，減少線路斷點，合理延伸線路，擴大配送范圍。11月全面推行該方案后，物流中心減少了送貨車輛10輛、送貨人員15人，營銷中心電訪人員也減少了3人，據(jù)粗略估算，每年因此可節(jié)約人員、車輛費用近200萬元。優(yōu)化調(diào)整后，減少了送貨線路5條、送貨車1輛、送貨人員2名，各組在正常工作時間內(nèi)配送客戶增加了11戶；物流中心每年可減少人員、車輛費用約13萬元；各送貨組及各日程的工作量更為均衡、合理；車輛裝載效率明顯提升，各組服務客戶數(shù)量及服務水平均有了大幅提高。3．發(fā)展期：以優(yōu)化送貨周期，提升配送效率為主發(fā)展期于2009年完成。到2009年底前，撤消了關嶺中轉(zhuǎn)站，配送機構從原來的“一中心二站點”變?yōu)椤耙恢行囊徽军c”，配送線路從2006年的180條減少為105條，物流中心的人員編制從166人降至101人，“一庫式”集中配送優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。實現(xiàn)“一庫式”管理安順卷煙物流中心位于全市地理位置的中心，交通便利，卷煙配送的區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。2006年5月，物流中心完成了全市并庫工作，先后撤并了西秀、鎮(zhèn)寧、平壩、普定、關嶺、紫云6個分庫，根據(jù)當時的交通和物流倉儲條件，成立了關嶺、紫云中轉(zhuǎn)站，率先成為貴州省煙草首家“一庫式”卷煙倉儲管理和配送的地市級公司。同時還完成了客戶資料調(diào)整，撤消紫云送貨三組，對現(xiàn)有紫云自行配送的區(qū)域進行線路優(yōu)化整合，將以往“一輛中轉(zhuǎn)車中轉(zhuǎn)入庫，次日分組送貨”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸M送貨車對調(diào)直接送貨”，為2011年不再租用中轉(zhuǎn)庫作好充分準備。4．提升期：以優(yōu)化送貨方式、體現(xiàn)區(qū)位特點為主提升期于2010年開始實施，主要是結(jié)合安順地域和區(qū)位特點，撤并中轉(zhuǎn)站，進一步確立以物流直送到戶為主，約時取貨與委托送貨為輔，營銷接力送貨為補充，三種送貨方式相結(jié)合，既保證送貨服務覆蓋到位，又能合理利用各種配送資源。根據(jù)調(diào)查與統(tǒng)計，有近30%的客戶每月僅需一次供貨就可滿足其一個月的正常銷售，其他客戶一月兩次供貨即可滿足，僅有極少數(shù)客戶需要多次供貨，但這完全可以通過客戶經(jīng)理引導客戶進貨或以補貨的方式解決。經(jīng)驗總結(jié)通過多年的線路優(yōu)化實踐和總結(jié)，安順卷煙物流中心逐步摸索出成功的優(yōu)化經(jīng)驗：1．上下齊心、部門協(xié)同線路優(yōu)化工作不是物流中心單方面的工作，它涉及到營銷、信息、專賣、網(wǎng)建等部門，特別是前期對客戶送貨周期及送貨方式的調(diào)整，后期對客戶的宣傳及系統(tǒng)資料維護，都必須取得市專賣局相關部門的支持。5．集中連片、干支結(jié)合送貨區(qū)域集中，可減少送貨線路的迂回，避免送貨區(qū)域的交叉或分散，使有限的工作時間最大化地用在送貨及服務上，提高工作效率。3．送貨車輛的有效監(jiān)管未來將使用GPS/GPRS技術，結(jié)合“工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)”，進一步提升送貨車輛的安全性及使用效率?！八膫€專項小組的成立，完全打破了傳統(tǒng)的層級管理理念。”在談到隊伍建設取得的成效時，配送部主任樊忠林深有感觸地說。重點針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)和工作中存在的漏項，修改完善制度14項，新建制度5項，修改完善應急預案8個，初步建立了一個閉合、關聯(lián)、適應發(fā)展需求、較為完善的制度體系，為推動科學管理奠定了扎實的基礎?，F(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下:一、2010年各項經(jīng)濟指標運行情況2010年，共存儲卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯率＜‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認率100％，安全回籠資金 萬元，車輛平均車載率 %，客戶配送滿意度 %。物流中心與營銷部共同協(xié)商決定，由配送 線路車輛繞道實行送貨到戶，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車輛，確?？蛻艏皶r收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。為進一步提高工作效率，科學合理地對員工績效進行評價，物流中心于6月組織各部門負責人對二級績效考核標準結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi) 審標準進行了修改，從而使二級績效考核標準的設計更科學、更合理、更全面為了加強領導班子建設，確保整體推進物流中心各項工作順利有序地開展，我們堅持民主與集中制相結(jié)合，切實做到大事講原則，小事講風格，加強班子團結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負責，責任追究”的物流中心領導干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機構精減情況，及時調(diào)整和完善了各級組織機構人員，制定了各個崗位職責，做到了各個工作崗位職責分明，落實到人，目標明確，環(huán)環(huán)相扣，強化管理，整體推進。積極推進落實國家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績效評價》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標準的貫徹實施，建立和完善現(xiàn)代物流評價體系。六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉儲分揀工作提供堅實的保障（一）加強學習培訓，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊伍綜合素質(zhì)得到進一步提高。今年3月專門對物流中心駕駛員進行了《物流中心“安康杯”知識競賽題》問卷測試。七、存在問題八、2011年工作思路第四篇：2008年卷煙物流中心安全總結(jié)2008年卷煙物流中心在州局（公司）黨委的正確領導下，以國家局關于XXX為指導，嚴格按“三標一體”的貫標體系要求，認真貫徹落實08年初全省安全工作會議上提出的“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的會議精神，落實安全生產(chǎn)主體責任，繼續(xù)做好職業(yè)健康安全管理體系的基礎管理工作，全年無安全生產(chǎn)責任事故，全面完成倉儲配送工作。嚴格執(zhí)行出入庫登記制度。對送貨車輛安裝車載保險柜，送貨員配備防盜搶包。職業(yè)健康安全體系中強調(diào)全員參與，根據(jù)這一要求，卷煙物流中心組織貫標學習培訓，對涉及的程序文件、作業(yè)指導書進行培訓，對各崗位中危險源進行識別，提高和加深了全體員工的安全管理和安全防范意識，知道了如何按標準和要求去開展和完成各項工作。為應對氣候因素導致大霧、霜雨、凝凍及道路中斷情況，物流中心及時制定了應急措施，并根據(jù)應急措施及時排查車輛上配備的防滑鏈、手電筒、鐵鏟、三角木、警示牌，對配備不齊的安全設施一應配齊。第五篇：煙草物流中心旺季卷煙配送工作方案為確保2009年卷煙銷售旺季期間配送工作的順利開展，根據(jù)前幾年卷煙旺季銷售配送工作的經(jīng)驗，結(jié)合目前卷煙配送實際情況，制定卷煙配送工作方案。分揀裝卸力量薄弱應對措施一是臨時增加協(xié)助分揀人員8名