【正文】 ；外出執(zhí)勤時不準吸煙、吃零食，不準挽肩搭背，排座談天，嬉笑打鬧；下班原則上不得穿制服，穿制服時嚴禁進入歌舞廳、影視廳、美容廳、桑拿浴室、發(fā)廊等公共娛樂場所；堅持文明執(zhí)法，嚴禁與執(zhí)法對象對罵毆斗，嚴禁酒后執(zhí)勤；不得濫用職權(quán)，亂停亂拆；不得庇護違法（章）者，報復舉報人；不得以權(quán)謀私，隱情不報，索賄受賄；不得向管理相對人降價、賒購、借款；（四）其他規(guī)定必須積極按時完成上級交辦的各項工作任務，不得陽奉陰違，消極怠工；上班期間或休假期間必須24小時保持聯(lián)絡暢通（沒電、下鄉(xiāng)或信號中斷除外）；隊員之間應相互配合，如發(fā)現(xiàn)其他片區(qū)的違法（章）行為應及時與片區(qū)聯(lián)絡人聯(lián)系并及時制止；中隊實行片區(qū)分管責任制，責任人應主動到責任區(qū)巡查，參與責任區(qū)管理，發(fā)現(xiàn)違法（章）現(xiàn)象及時處理、匯報；二、分工（中隊長）：負責全中隊所有執(zhí)法、管理事務。擅自駕駛警用汽車者，予以辭退。（2）參照人民警察管理規(guī)定，違反“五條禁令”的，每次扣直接責任人10分。第十一條：工作效率方面，有下列情形的扣除相應分值。第七條：政治理論及業(yè)務學習方面，有下列情形的扣除相應分值。篇五：交警大隊秩序中隊協(xié)勤考評細則交警大隊外勤協(xié)警績效考評細則第一章 總則第一條：為切實加強協(xié)警隊伍正規(guī)化建設，提高協(xié)警隊伍整體素質(zhì)，明確工作職責，徹底打破 “干多干少一個樣”、“干好干壞一個樣”的局面，充分調(diào)動和激發(fā)協(xié)警的工作積極性和工作熱情，更好地在交通秩序管理工作中發(fā)揮作用，特制定本細則。交通協(xié)管員：疏導交通，維護道路交通秩序。及時掌握民警、協(xié)管員思想動態(tài)，做好針對性教育引導工作。全面掌握轄區(qū)路段的交通安全動態(tài)，根據(jù)不同季節(jié)、不同時間的交通流量，合理安排警力實施針對性的交通安全管理措施。之前本大隊制定的有關(guān)制度，如與本制度有抵觸的，執(zhí)行本制度。使用公務車輛執(zhí)行完任務后要將車停放在規(guī)定的地點，不得將單位的警用車輛開回家過夜，違反規(guī)定的第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務工資，造成車輛損壞、被盜的追究當事人的經(jīng)濟責任；對未完成造成影響的給予紀律處分。違反規(guī)定和第一次給予通報批評，第二次給予警戒，第三次停止執(zhí)行職務。大力開展辦牌辦證、年檢等上門服務工作，方便市民群眾，樹立交警中隊的為民服務形象。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設為契機，加強道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測速儀、“電子警察”、稱量儀、測酒儀、事故勘查裝備的配備和應用系統(tǒng)的開發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費下沉，裝備下沉，技術(shù)下沉。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級低、隱患多、市民群眾安全意識淡薄等客觀因素，又有交警中隊因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢影響及警力不足因素。交警中隊勤務模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對交通管理勤務制度改革的認識，從思想上切實解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認識問題。維護轄區(qū)道路交通秩序，指揮、疏導交通，糾正和處罰各類道路交通違法行為。監(jiān)督檢查本部門民警、協(xié)管員嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。檢查民警的執(zhí)勤執(zhí)法工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，杜絕違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。七、及時、準確向大隊報告重大情況，填寫有關(guān)報表和工作總結(jié)。第一篇：交警中隊規(guī)章制度交警中隊機構(gòu)職責交通警察中隊負責轄區(qū)內(nèi)的交通管理工作，具體職責和權(quán)限如下：一、對轄區(qū)內(nèi)道路交通實行監(jiān)控，維護交通秩序，指揮疏導交通。六、配合維護道路治安秩序，發(fā)揮一警多能的作用。主持中隊隊伍會議，布置、檢查、總結(jié)中隊工作，全面掌握轄區(qū)的交通管理情況，負責向上級報告工作。嚴格執(zhí)行公安部“五條禁令”，預防和杜絕違法亂紀的發(fā)生。主動配合，積極協(xié)助中隊長、指導員抓好隊伍建設，不斷提高交通警察隊伍整體素質(zhì)民警職責在中隊的領導下，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和國家的法律、法規(guī)，依法對轄區(qū)內(nèi)道路交通實施全面管理。要以科學發(fā)展觀指導，搶抓機遇，積極推進交警中隊勤務制度改革。三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。隨著德山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設和“村村通公路”工程的實施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個時期交通管理工作的重點。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應用為平臺，提高交警中隊民警的科技意識和科技應用水平，改變過去人工執(zhí)法、經(jīng)驗執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務相結(jié)合。警車不準配給個人作交通工具，不準用于辦私事，不準乘載與執(zhí)行公務無關(guān)的人員。六、節(jié)假日單位車輛必須停放在本單位指定地方備勤，用于工作和備勤。本制度自制定之日起實行，由辦公室負責解釋。民警崗位職責 中隊長：帶領中隊民警認真學習政治、法律、業(yè)務知識，開展崗位練兵活動，不斷提高道路交通管理水平。制訂教育訓練計劃組織中隊民警、協(xié)管員開展政治、業(yè)務學習和崗位練兵，不斷提高民警、協(xié)管員的政治、業(yè)務素質(zhì)和實戰(zhàn)技能。完成上級領導交辦的其他任務。在執(zhí)勤中遇有超出職責范圍的情況，及時向帶班民警報告。（1）要堅持中國共產(chǎn)黨領導，全心全意為人民服務，想人民之所想，急人民之所急，把方便群眾、有利群眾作為工作的出發(fā)點和落腳點，深入踐行 “忠誠、為民、公正、廉潔”的人民警察核心價值觀。第十條：請假銷假休假制度方面，違反請銷假制度的，每次扣2分。（1）利用工作之便接受賄賂，吃拿卡要索取錢財，一票否決，得0分，并予以辭退。非執(zhí)勤期間，擅自駕駛警用電單車的，每次扣10分，造成后果的，損失由本人自負。第二篇：交警中隊管理制度中隊管理制度一、工作及管理制度（一）請假制度：請假時間在四小時以內(nèi)的應向中隊長（中隊長不在由指導員代替）請假，并記入中隊工作日記（寫明請假起止時間）；請假四小時以上事假及讀書請假的報大隊領導批準；病假、婚假、喪假、產(chǎn)假、年休假等必須寫請假條，經(jīng)中隊長批準后，提請分管局長批準，并交督導科備案。政治建警 提高隊伍整體素質(zhì) “打鐵先須自身硬”。中隊把預防交通事故當作維護社會穩(wěn)定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發(fā)路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。當該村民獲知事故責任認定后，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執(zhí)法”。通過中隊民警的不懈努力，轄區(qū)村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。每季度至少主持召開一次專項安全工作會議，研究、分析、布置、督促、檢查本部門、本系統(tǒng)安全工作。落實上級各項安全生產(chǎn)工作任務，確保政令暢通。檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。