【正文】 報公安交通管理情況。認(rèn)真、及時完成上級布置的其他任務(wù)。樹立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實戰(zhàn)理念，切實改變傳統(tǒng)的勤務(wù)制度。在新形勢下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的社會化管理機制勢在必行。三是交通管理與治安防控相結(jié)合。七、本大隊民警、職工因私事使用公務(wù)車輛，要報主管辦公室領(lǐng)導(dǎo)或大隊長按規(guī)定權(quán)限審批后（使用車輛到萊西市外的報局主管領(lǐng)導(dǎo)審批），方可使用。合理安排警力，強化路面巡邏執(zhí)勤，維護道路交通秩序，糾正、處罰交通違法，預(yù)防和先期處理交通事故，對適用簡易程序的交通事故進行調(diào)解，確保轄區(qū)道路安全暢通，按照規(guī)定執(zhí)行道路交通保衛(wèi)任務(wù)。糾正、制止非機動車、行人和違法停車等交通違法行為。（1）對大隊和中隊組織的各種學(xué)習(xí)無故不參加的每次扣1分； 第八條：考勤制度方面, 有下列情形的扣除相應(yīng)分值。第十四條：內(nèi)務(wù)規(guī)范方面，有下列情形的扣除相應(yīng)分值。分配、指導(dǎo)全中隊工作。作為道路交通管理工作的最直接體現(xiàn)──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為充分發(fā)揮宣傳教育的先導(dǎo)作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警為兼職宣傳警，負(fù)責(zé)中隊宣傳工作的具體組織實施。（三）法律、法規(guī)規(guī)定涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準(zhǔn)的，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查；不符合規(guī)定的，不得批準(zhǔn)。建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當(dāng)事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。半年中，共查處客貨車嚴(yán)重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生、抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。依法對分管行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)單位進行監(jiān)督檢查，督促所屬單位，做好安全生產(chǎn)工作。XX年9月15日，中隊在處理一起本市某執(zhí)法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認(rèn)為民警處理事故時一定會偏向執(zhí)法部門，對民警抱有成見。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學(xué)歷。第十九條：本細(xì)則績效考核結(jié)果，與年終績效考核獎相掛鉤，以大隊辦公室解釋為準(zhǔn)。造成嚴(yán)重后果的每次扣5分。第五條：考核內(nèi)容分以下兩大部分的九個方面：公共考核部分（德、勤、廉）：包括理想信念、政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、內(nèi)務(wù)規(guī)范、考勤備勤、工作態(tài)度等；業(yè)務(wù)考核部分（績、能）：包括協(xié)助民警開展交通秩序管理工作、轄區(qū)警衛(wèi)任務(wù)工作、各類會議活動安保工作、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他專項工作等。帶領(lǐng)協(xié)管員維護好轄區(qū)的道路交通。7，接受群眾求助，為群眾排憂解難。車輛日常工作保養(yǎng)要指定專人負(fù)責(zé)，使車輛經(jīng)過處于良好的技術(shù)狀態(tài)。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結(jié)合。大隊可根據(jù)各中隊轄區(qū)的特點，有組織有計劃有針對性的在中隊之間開展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對本轄區(qū)車輛的糾違率，減少因人情關(guān)系難以執(zhí)法的因素，促進中隊之間的工作交流和了解。認(rèn)真、及時完成上級布置的其他任務(wù)。定期組織民警開展黨的思想路線教育、形勢任務(wù)教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育和紀(jì)律作風(fēng)教育。制定計劃，重點對公路沿線中小學(xué)校學(xué)生、農(nóng)民以及外來工進行安全教育。九、執(zhí)行交通警衛(wèi)任務(wù)，應(yīng)付突發(fā)事件。副中隊長職責(zé)中隊副中隊長的主要任務(wù)是協(xié)助中隊主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)中隊轄區(qū)道路交通管理工作，抓好本中隊業(yè)務(wù)、隊伍建設(shè)，確保各項任務(wù)的完成。根據(jù)新形勢下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在勤務(wù)機制改革上實現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，勤務(wù)制度上突出對交通安全管理全方位、全天候動態(tài)控制的特點。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊要在區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負(fù)責(zé)人任組長，街道社區(qū)由社區(qū)主管負(fù)責(zé)人任組長、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人任組長、學(xué)校由校負(fù)責(zé)人任組長，各自負(fù)責(zé)該區(qū)域的交通安全源頭管理。以治安卡點為依據(jù)，加強主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。八、民警、職（臨）工個人使用的機動國車必須證件齊全（含有效的交強險），嚴(yán)禁使用無牌無證、假（套）證的車輛，違者依法追究當(dāng)事人責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，堅持依法管理，執(zhí)法為民，預(yù)防中隊民警出現(xiàn)違法違紀(jì)事件。協(xié)助交通民警對交通違法行為進行教育和處罰。（1）遲到、早退、脫崗10分鐘以內(nèi)扣1分，1小時以內(nèi)扣2分，超過1小時按曠工半天處理，扣3分；組長對本組人員遇以上情況，需及時向中隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，未報者經(jīng)核實后，一并扣相同分?jǐn)?shù)。（1）執(zhí)勤期間禁止有吸煙、吃零食等不雅行為，發(fā)現(xiàn)一次扣1分；（2）違反《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》有關(guān)著裝、儀容、舉止和禮節(jié)規(guī)定的，每次扣1分。（指導(dǎo)員）：協(xié)助中隊長完成全中隊所有執(zhí)法、管理事務(wù)，中隊長不在時代理行使中隊長權(quán)利。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴(yán)查嚴(yán)管、嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違章，堅決取締農(nóng)用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發(fā)路段，及時采取有效措施，設(shè)置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。把轄區(qū)現(xiàn)有的1381輛機動車，1451名駕駛員進行分冊建檔，并制定了完善的檔案管理制度，采取車駕管工作分片責(zé)任到民警，主動上門做工作的方法，嚴(yán)格車駕管理，確保汽車類機動車年檢率達到98%，摩托車、農(nóng)用車年檢率達到96%，汽車類駕駛員年審率達100%，摩托車、農(nóng)用車駕駛員年審率達到%。對分管行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)未依法取得批準(zhǔn)或者驗收合格的單位擅自從事有關(guān)活動的，發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應(yīng)當(dāng)立即予以取締或制止，并依法予以處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當(dāng)事各方要在共同標(biāo)明車輛位置后，將車輛移至附近不影響交通的地點。保證了今年春運平安度過、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉(xiāng)道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用、15月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續(xù)，232人報名參加了培訓(xùn)、查扣傾卸大貨車48臺，強制報廢6臺，落實交通安全整改措施40臺、消除一些嚴(yán)重交通安全隱患、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。二、工作指標(biāo)洪山交警中隊負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作中，必須加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，采取有力防范措施，防止各類事故的發(fā)生，并按照上級有關(guān)規(guī)定，完成以下安全生產(chǎn)工作任務(wù)：（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)和政策，部門主要負(fù)責(zé)人對有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件及時批辦，重大安全生產(chǎn)活動親自部署和參加。自覺置于專門機關(guān)、交警執(zhí)法監(jiān)督員、人民群眾的監(jiān)督下，通過完善的內(nèi)外監(jiān)督，從根本上杜絕了民警執(zhí)法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀(jì)現(xiàn)象。堅持每周一晚學(xué)習(xí)制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學(xué)習(xí)和自學(xué)考試，增強民警的文化功底。第