【正文】 xx年，我局將以縣委“提升精神區(qū)位，爭創(chuàng)一流業(yè)績”大討論系列活動為契機(jī)，進(jìn)一步解放思想、更新觀念，對標(biāo)先進(jìn)、真抓實干，要將“提升精神區(qū)位、爭創(chuàng)一流業(yè)績”作為交通運輸工作主線，涵蓋和貫穿全年工作，全力實施重大項目攻堅，加快對外通道、骨架交通路網(wǎng)建設(shè)，主動跨進(jìn)x半小時經(jīng)濟(jì)圈，主動承接天府新區(qū)輻射，主動對接蓉歐快鐵，融入x綜合交通樞紐，加快我縣網(wǎng)絡(luò)城市群建設(shè)，促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)發(fā)展。其中上安鎮(zhèn)上元路拓寬改造工程、“”公路水毀恢復(fù)重建項目等工程已完工，成溫邛高速公路王泗段輔道整治工程、西嶺至大川道路建設(shè)項目正抓緊施工，年底完工；金星鄉(xiāng)悅文路改造工程、悅來鎮(zhèn)丹劉路改造工程、蔡沙路改造工程、王泗食品園區(qū)對外連接道路建設(shè)正在進(jìn)行路基施工，xxxx年完工。深化實施“日安排、周計劃、月交流、季匯報、年總結(jié)”的工作模式，全面提升效能整合力和工作執(zhí)行力。要完成上述任務(wù)，重點采取4方面工作舉措：一是以改革的精神抓中心。開啟新一輪行政執(zhí)法規(guī)范化三年行動，推動執(zhí)法程序、人員管理、裝備水平、文化建設(shè)的持續(xù)提升。（五）完善“三個機(jī)制”，強(qiáng)化干部隊伍作風(fēng)建設(shè)。三是強(qiáng)化示范帶動。二是強(qiáng)化政策推動。大力實施公路邊“三改一拆”，重點做好高速公路與普通國省道沿線違法建筑拆除，完成潘火橋下空間區(qū)域綜合整治。加大“建、管、養(yǎng)、運”各領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)力度，新增清潔能源車輛920輛以上，%%，港口單位吞吐量能耗下降2%，實現(xiàn)路面舊料回收率85%、循環(huán)利用率50%，甩掛運輸試點企業(yè)甩掛率達(dá)到1:；持續(xù)開展公路邊“三化”，建成綠色通道20公里。探索推行社區(qū)巴士、定制公交等形式，完善多層次公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系?！敖ǔ梢慌?，即完成重大在建項目9個，重點建成鐵路北站、梅山港區(qū)35集裝箱碼頭、鐵路寧波南綜合客運樞紐等項目，開通條帚門航道，新增農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路197公里。加強(qiáng)與內(nèi)河港口的戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大內(nèi)河集裝箱業(yè)務(wù)。（二）堅持“三個引領(lǐng)”，強(qiáng)化現(xiàn)代化綜合運輸體系建設(shè)。推廣公路養(yǎng)護(hù)市場化改革，引導(dǎo)有條件的縣（市）區(qū)實施服務(wù)外包。以干大事業(yè)、謀大發(fā)展的勇氣和魄力，努力推動交通管理體制、市場監(jiān)管機(jī)制和公共服務(wù)機(jī)制改革，進(jìn)一步激發(fā)發(fā)展原動力。最后，回應(yīng)群眾期待對我們提出了新要求。首先，轉(zhuǎn)變部門職能對我們提出了新任務(wù)。積極推進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建，全市境內(nèi)7對高速公路服務(wù)區(qū)全部完成改造，“文明禮讓斑馬線”范圍進(jìn)一步拓展，寧?！翱爝f哥”獲評“最美xx人”。出臺史上首個交通經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展政策，下?lián)芊龀仲Y金超過5000萬元，在全省首創(chuàng)發(fā)布出口集裝箱運價指數(shù)（ncfi）和航運指數(shù)。全年取得中央、。完成春運、“十一”等重大節(jié)假日旅客發(fā)送1470萬人次，實現(xiàn)了“安全、平穩(wěn)、有序”目標(biāo)。建成萬噸級碼頭泊位7個，北侖五期集裝箱碼頭、梅山港區(qū)35集裝箱碼頭加快建設(shè)，杭甬運河寧波段正式通航。交通運輸不少重要事項上升到市委市政府層面統(tǒng)籌決策部署，全年有1個議題提交市委常委會審議、7個議題上報市政府常務(wù)會議討論、16個議題以市政府專題會議形式協(xié)調(diào)，13個重要文件以市政府名義下發(fā)，劉奇書記、盧子躍市長、王仁洲副市長等市領(lǐng)導(dǎo)共183次對交通運輸發(fā)展作出重要批示，聯(lián)系交通重點項目的市四套班子領(lǐng)導(dǎo)也給予了我們大力關(guān)心和指導(dǎo)。安全引航船舶3萬艘次。、鐵路客貨運量1275萬人次、2170萬噸，機(jī)場旅客吞吐量545萬人次、。全面鋪開交通運輸18類企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，深入開展“大排查大整治”、“打非治違”等專項行動，全年組織各類安全質(zhì)量檢查1萬多人次，覆蓋500多個項目、4000多家企業(yè)，全行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡起數(shù)、死亡人數(shù)和直接損失同比分別下降19%、17%、13%和21%，各項指標(biāo)均在可控制范圍內(nèi)。大力實施城市客運管理模式改革，妥善完成全市3124輛出租車營運權(quán)到期和市區(qū)1143輛個體出租車公司化改造，同步完善一系列配套管理制度，至此市區(qū)所有出租車全部納入公司化管理范圍。（四）從作風(fēng)看自身建設(shè)，隊伍面貌、行業(yè)文明、正風(fēng)肅紀(jì)顯著提升。此外，交通工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)、戰(zhàn)備、老干部、綜治、審計、后勤服務(wù)等工作也都取得了長足進(jìn)步，為交通運輸事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)是交通運輸行業(yè)的大勢所趨、發(fā)展所需、現(xiàn)實所迫，但從目前情況看，我們的轉(zhuǎn)型升級步伐已略顯滯后，集中體現(xiàn)在發(fā)展層次還不夠高，尤其是交通經(jīng)濟(jì)“小、散、弱”狀況依然存在，不少低端市場高度飽和，中高端市場服務(wù)單一，很難適應(yīng)市場供求變化帶來的沖擊；發(fā)展質(zhì)量還不夠好，尤其是還沒有把生態(tài)文明理念貫穿到行業(yè)發(fā)展的各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，運輸結(jié)構(gòu)、裝備水平、管理機(jī)制都有待進(jìn)一步完善；發(fā)展效率還不夠優(yōu)，尤其是行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動水平比較低，在科技研發(fā)、信息化應(yīng)用、人才培育等方面存在明顯“短板”。當(dāng)前和今后一個時期，要按照全面深化改革要求，集中力量加快“綜合交通、生態(tài)交通、智慧交通、滿意交通”建設(shè)。研究理順中心城區(qū)交通運輸管理職能，探索推進(jìn)交通運輸管理新模式。三是強(qiáng)化公共服務(wù)機(jī)制改革。對照“531”戰(zhàn)略體系和實施進(jìn)展，開展15個交通規(guī)劃編制及研究項目，重點完成高速公路網(wǎng)規(guī)劃、國省道線位規(guī)劃、縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)規(guī)劃、寧波舟山港總體規(guī)劃、鐵路總圖規(guī)劃的調(diào)整、修訂和修編，完善全方位、立體式的綜合交通規(guī)劃體系。加強(qiáng)岸線資源集約化利用，對未開發(fā)岸線鼓勵新建公用和多用途碼頭，對違規(guī)使用岸線實行專項整治，對老舊碼頭實施升級改造。始終把群眾期待作為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最大動力，重點把握公交服務(wù)、生態(tài)文明和安全質(zhì)量三大導(dǎo)向，不斷滿足群眾需求。開展第二輪公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，新增網(wǎng)點100個、投放車輛3000輛，使其加快成為市民換乘接駁和短距離出行的重要選擇。完善安全應(yīng)急管理體系，增強(qiáng)各類應(yīng)急預(yù)案的針對性和可操作性。一是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動。組織交通物流發(fā)展水平評估，召開交通物流發(fā)展大會。在全市二類車輛維修企業(yè)中全面推廣質(zhì)量追溯系統(tǒng)，進(jìn)一步整合機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)，提高車輛救援效率。根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署，啟動公務(wù)員“崗位對責(zé)、績效對賬”考核，嚴(yán)格考核結(jié)果運用。在重大應(yīng)急宣傳中實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一應(yīng)對，形成“一盤棋”的格局。二是以堅定的信心破難題。嚴(yán)格執(zhí)行黨的組織紀(jì)律、財經(jīng)紀(jì)律、工作紀(jì)律、群眾紀(jì)律和生活紀(jì)律，確保各項重大決策部署在交通運輸系統(tǒng)的政令暢通，決不允許打折扣、做選擇、搞變通，堅決查處各種有令不行、有禁不止的行為。我局按照市交委的統(tǒng)一安排，及時對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)共有xx座舊危橋需拆除重建。一是編制完成了《大邑縣公交發(fā)展及場站規(guī)劃》，并經(jīng)縣規(guī)委會審批通過；二是新建公交站點（港灣式）x個；三是開通大邑客運中心官方微信購票服務(wù)，市民出行更加方便、快捷。我們將重點抓好大邑至天府新區(qū)快速通道（二、三期）、北二環(huán)配套路網(wǎng)建設(shè)項目、成溫邛高速擴(kuò)容改造項目、第二繞城高速大邑連接線建設(shè)項目、王泗火車站及配套設(shè)施建設(shè)項目以及全省“四好農(nóng)村公路示范縣”創(chuàng)建工作?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將2011年工作簡要總結(jié)如下：一、主要工作做法：嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場各項標(biāo)準(zhǔn)，每天對各班組進(jìn)行點檢并加以考核。為加強(qiáng)新老員工對現(xiàn)場制定的一系列標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了如指掌，并能運用于實際生產(chǎn)中，使大家能在一個整潔、清爽、舒心的環(huán)境下工作，特此按排培訓(xùn)活動。策劃全員趣味活動，為給繁勞的工作增添一些樂趣，部門領(lǐng)導(dǎo)提出全員做活動，我在其中策劃一系列趣味活動來緩全員的壓力，并一同組織完成活動。具體措施及基本要求1）加強(qiáng)現(xiàn)場管理相關(guān)知識教育培訓(xùn)，通過日常性和階段性的教育相結(jié)合，提高員工素養(yǎng)，增強(qiáng)現(xiàn)場管理能力；計劃本階段性教育培訓(xùn)（例會）每人不低于兩次，日常性教育則主要通過目視板及現(xiàn)場講解的形式進(jìn)行；2）“從我做起，從細(xì)節(jié)做起”，要求全體員工共同維護(hù)整潔有序的現(xiàn)場，強(qiáng)化全體員工的工作熱情和主人翁精神；3）大力宣傳和推行現(xiàn)場管理，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。通過這一年的學(xué)習(xí)與工作，工作和能力上也有了新的進(jìn)步，現(xiàn)將一年來的主要工作情況總結(jié)如下：: 此項工作是熟知公司內(nèi)的企業(yè)文化，以及相關(guān)行業(yè)的所屬范疇等等。力爭意派網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)信息在各種網(wǎng)絡(luò)平臺上占據(jù)重要位置。2013年的工作的工作方向：做好甲方的供圖工作；配合公司技術(shù)部門與設(shè)計院進(jìn)行有效的溝通，包括圖紙的變更催辦，圖紙的會審組織