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正文內(nèi)容

三峽大壩英語(yǔ)導(dǎo)游詞(更新版)

  

【正文】 流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作,在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,希望大家給予我寶貴的意見,讓我從你們這里學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。時(shí)??如果站在壇子嶺觀景臺(tái)俯視,三峽大壩的景觀可一覽無(wú)遺,大壩、平湖盡收眼底。篇三:三峽大壩導(dǎo)游詞湖北導(dǎo)游詞——長(zhǎng)江三峽大家都知道我們今天要參觀的便是長(zhǎng)江三峽了,在我國(guó)流傳這樣的一句話:“三峽天下壯,請(qǐng)君乘船游。浩浩蕩蕩的長(zhǎng)江經(jīng)過(guò)此處,由于河道突然變窄,使得江水如同萬(wàn)馬奔騰,十分壯觀。傳說(shuō)在很久以前,三峽中有十二條惡龍,它們危害百姓,無(wú)惡不作,王母娘娘的小女兒瑤姬知道后,便與眾姐妹商量來(lái)到人間屠殺惡龍,并教給大禹治水的方法,而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引,于是就變?yōu)槲咨绞迨刈o(hù)著三峽,神女峰便是瑤姬的化身了。第三篇:三峽大壩導(dǎo)游詞三峽大壩導(dǎo)游詞(精選7篇)作為一名具備豐富知識(shí)的導(dǎo)游,通常會(huì)被要求編寫導(dǎo)游詞,導(dǎo)游詞不是以一代百、千篇一律的,它必須是從實(shí)際出發(fā),因人、因時(shí)而異,有針對(duì)性的。正因?yàn)榈匦畏鼊?shì),水資源豐富,在這里建設(shè)了世界第一大水利工程三峽大壩。正常水位蓄水是海拔75米,洪水來(lái)領(lǐng)之前,便會(huì)開閘泄洪,將海拔降到45米,等待洪峰的來(lái)臨,這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航,哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢?設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣芸焖龠^(guò)壩,另外設(shè)計(jì)了一個(gè)永久性的通航建筑垂直升船機(jī)。來(lái)到截留紀(jì)念園,咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。行至三斗坪時(shí),卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個(gè)影像,后被百姓稱為黃牛巖。其上為虎,下為鳳,表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景,因?yàn)槿龒{壩區(qū)在巴楚之間,古巴人尚虎,楚人崇鳳?!窘亓魇窟@塊重達(dá)28噸的截流石是一種象征性的標(biāo)志,實(shí)際上所用的截流石只是它的1/2。目前,三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都曾登臨。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。1994年12月14日,時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。此外,還需要從國(guó)家開發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。“長(zhǎng)江滾滾向東流,流的`都是煤和油”。四、航運(yùn)。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。自1984年至1987年,共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽水庫(kù)蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒,國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。(二)對(duì)中華鱘的影響。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。大家或許會(huì)問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,(按1993年5月末價(jià)格水平),庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì)。電站裝機(jī)26臺(tái),單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦,總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。作為一處旅游景區(qū),壇子嶺交通便利,游覽設(shè)施齊全,安全、衛(wèi)生、通訊狀況良好,旅游商品豐富,綜合管理完善,環(huán)境保護(hù)有力,旅游資源品位突出。它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。他們的背景有傳說(shuō)中幫助大禹治水,后來(lái)化為巫山十二峰的的十二位仙女,還有三峽大壩建設(shè)和庫(kù)區(qū)移民的場(chǎng)景等等。人們深受感動(dòng)久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島中堡島。壇子嶺景區(qū)是國(guó)家首批AAAA級(jí)景區(qū),也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū),于1997年正式開始接待中外游人,因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名,該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測(cè)點(diǎn),是觀賞三峽工程全景的最佳位置,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看壁立千仞的“長(zhǎng)江第四峽”雙向五級(jí)船閘。他不僅是我們生活得到保證,而且創(chuàng)造了財(cái)富,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。它不僅是主要通航建筑物,也是三峽工程的重要組成部分,整個(gè)工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最,其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。那里承載著無(wú)數(shù)人的辛酸與汗水,創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩導(dǎo)游詞1歡迎來(lái)到“三峽明珠,世界電都”的宜昌市,我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游,我姓廖,大家可以直接叫我小廖。西陵峽歷來(lái)有三灘四峽,三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘,而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽,西陵峽更是灘中有灘,峽中有峽,大灘有小灘,灘多水急。所以我建議大家在這里拍張照,一來(lái)可以作為留戀,二來(lái)也可以給大家?guī)?lái)多多財(cái)氣,同時(shí)我也在這里祝愿大家的財(cái)運(yùn)能夠像這江水進(jìn)入夔門一樣滾滾而來(lái)。長(zhǎng)江在途徑四川東部奉節(jié)時(shí),沖開了崇山峻嶺,奔騰而下,形成了我們現(xiàn)在所看到的長(zhǎng)江三峽,但是我們平常所說(shuō)的三峽,則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。壩上是平靜的湖水,壩下是波濤洶涌的激流。篇二:三峽大壩導(dǎo)游詞各位朋友大家好,我是今天的小導(dǎo)游喬詩(shī)涵,今天將由我?guī)銈內(nèi)⒂^三峽大壩,希望大家喜歡我,也祝愿你們這次行程愉快。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神?,F(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧!當(dāng)然就是壇子嶺了,關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。首先,我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,我叫黃曉慶,大家可以叫我曉慶。橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤,長(zhǎng)3750米,它將江水一分為二,現(xiàn)在您可看見“半江瑟瑟半江紅”的場(chǎng)景,而將來(lái),隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域,高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬(wàn)鈞、驚濤拍岸之景,另一邊為靜水區(qū)域,行船時(shí)保持、平穩(wěn)、安靜。西陵長(zhǎng)江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂颍瑯蛎嬖O(shè)有4車道,于1996年8月10日建成通車。三峽工程的興建將使長(zhǎng)江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證,對(duì)跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源。長(zhǎng)江橫貫中國(guó)東西,干流延展18個(gè)省市,水運(yùn)條件十分優(yōu)越,素有“黃金水道”之稱長(zhǎng)期以來(lái),雖然國(guó)家對(duì)航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè),但長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,特別是宜昌至重慶650公里川江航道,落差大、水流急、險(xiǎn)灘密布,事故多發(fā)生在此地。由人工開挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中,全稱為雙線五線連續(xù)梯級(jí)船閘,它是世界上最大的內(nèi)河船閘,上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米,下游葛洲壩庫(kù)區(qū)水位海拔高度為62米,這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”,既大家看到的兩個(gè)凹槽,是兩條單行航道,一條為上行船的航道,另一條為下行船的航道,永久船閘使船在這兒上通下達(dá),互不干擾,井然有序地過(guò)閘;所謂“五級(jí)”,是說(shuō)永久船閘分為五個(gè)層次,類似人們經(jīng)常爬的樓梯,那么兩條航道、五級(jí)梯級(jí)便擁有十個(gè)小閘室。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野?,即通常所說(shuō)的江南,相對(duì)地,各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,即為江北,背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。and the other is plaster dam made of rocks or the Three Gorges Dam is the latter , we said this dam is concrete gravity dam, and now it belongs to plaster dam, why? Here plaster refers to bricklaying, now the concrete has replaced bricks, with better reliability and the section of this gravity dam is large enough for safety, it will also split off after a certain time for its high cause is the adhesive of concrete dam, the the solidifying process, the cement will release heat, especially in summer, this heat will cause high temperature。the second phase was from 1998 to 2003。The three damming project in the Yangtze River, are not only the proud of the Chinese people, but also a resplendent new page in the world hydropower developing ’ll stop here and return to our coach by transfer bus, please follow me with your transfer :大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹,使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。壩頂是溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高,為海拔185米。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。如果說(shuō)船過(guò)永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話,那么垂直升船機(jī)便類似人們乘坐電梯了。同時(shí)由于水庫(kù)的調(diào)節(jié),宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,從而增加中游荊江河段的枯水航深,有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行。大壩壩址終于選在長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn),距下游的反調(diào)節(jié)水庫(kù)葛洲壩水路距離是38公里。5米,只比未來(lái)的大壩高出2。它是亞洲承重量最大的一座橋,最大載重量為690噸。夢(mèng)想了近百年,爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì),三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。我可以毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書?,F(xiàn)在我們下車就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米,投資3000多萬(wàn)?,F(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳,它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù),直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流?!边@幾句話就是對(duì)宏偉三峽大壩工程的真實(shí)寫照。我們可以看到湖面上煙霧彌漫,隱約可以看到遠(yuǎn)處湖中的小島。好了,各位朋友,我們現(xiàn)在即將進(jìn)入的便是長(zhǎng)江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。隨著游船出了大寧河口,我們現(xiàn)在到的便是長(zhǎng)江三峽中幽深秀麗的巫峽了,它西連大寧河口,東至巴東縣關(guān)渡口,全長(zhǎng)45公里,是三峽中最完整的一個(gè)峽谷,因此人們又稱它為大峽。隨著三峽的建成,這里的水位也不斷上升,已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽,而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了,待建成之后將對(duì)游人開放,大家有機(jī)會(huì)的話也是可以去參觀的。宜昌古稱夷陵,是由一舊志所云“水至此而夷,山至此而陵”,因山川形勢(shì)而得名,又因其地扼長(zhǎng)江三峽之口,故有峽州之稱。先給大家分清方位,順江流的方向而分辨左岸和右岸。由于水位的落差太大,水壓也比較大,所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓,通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理,船只經(jīng)過(guò)通航的專用航道,引航道,然后駛?cè)腴l室,等到上下有的閘門都關(guān)閉后,再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水,當(dāng)閘室的水和上一級(jí)的閘室等高時(shí),再把上游閘門打開,讓船只進(jìn)入上一級(jí)閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌,體會(huì)“截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”的豪邁情懷。景區(qū)總面積約10萬(wàn)平方米整個(gè)景區(qū)包括觀景臺(tái)、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等,綜合展現(xiàn)了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的三峽文化,表達(dá)了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。整個(gè)園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層,主要由模型展示廳、萬(wàn)年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺(tái)等景觀,還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間,放眼望去,靜中有動(dòng),動(dòng)中有靜,仿佛置身于美妙的樂園?!救f(wàn)年江底石】這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時(shí)從基坑里挖出來(lái)的,花崗巖的質(zhì)地,重達(dá)20多噸,上面還有早期水電專家、地質(zhì)勘探者考察壩址時(shí)鉆探機(jī)留下的一些鉆孔?!俱y版天書】一本巨大的鐵書雕塑,上面是三峽工程的有關(guān)介紹。三峽大壩導(dǎo)游詞3各位朋友,我們這天參觀舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的
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