【正文】 務(wù)管理等工作；辦公室負(fù)責(zé)內(nèi)外協(xié)調(diào)、上傳下達(dá)等工作。 錨具及管道成孔 預(yù)制 T 梁錨具采用 OVM 型錨具及其配套張拉設(shè)備，管道成孔采用鋼波紋管 。 4 主要工程量 、 材料 、工程難點(diǎn)及三通一平 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 6 主要材料 混凝土 預(yù)制 T 梁、橫梁、現(xiàn)澆縫采用 C50 混凝土，調(diào)平層采用 C50 混凝土。 (3)減少施工對(duì)周圍居民和環(huán)境的影響。 外側(cè)護(hù)欄采用 CM— PL3— R 型鋼筋混凝土組合式墻式護(hù)欄；內(nèi)側(cè)護(hù)欄采用中 114 立柱的鋼波形梁護(hù)欄。 結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn) 橋梁上、下部結(jié)構(gòu)分別采用公路橋涵通用圖《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造》 QT/TL/ZPLX— FHIC2021GY(國(guó)道主干線貴陽繞城公路東南段項(xiàng)自專用 )、《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形連續(xù)鋼構(gòu)梁橋上部構(gòu)造》 QT/TL/ZPGGFHIC2021GY(國(guó)道主干線貴陽繞城公路東南段項(xiàng)目專用 )；《裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形連續(xù)梁橋墩臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造》QT/TL/ZPLXXB－ FHIC2021GY(國(guó)道主干線貴陽繞城公路東南段項(xiàng)目專用 )。 （ 5） 鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格清孔，摩擦樁樁底沉淀土厚度不得大于 0． 2 倍的樁徑且不大于 300mm，支承樁樁底沉淀土厚度不得大于 50mm；對(duì)于挖空樁，成孔后樁底應(yīng)清理干凈，不應(yīng)有松散的殘留物。 C ，最高氣溫 176。在 K2+ 處跨越魚梁河，河道頂寬 ，底寬 ，深 ，河岸為片石碼砌，河底基巖外露，與路線基本正交。 2.《貴陽橋梁工程招標(biāo)文件》（贛招 202166QL） （ 國(guó)道主干線貴陽繞城公路西南段第一合同段起訖樁號(hào)（ K00+000～ K5+080）施工圖設(shè)計(jì)） （ 1） 交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B012021） （ 2） 交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （ JTG D602021） （ 3） 交通部部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JIG D622021） （ 4） 交通部部頒《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JIG 02285） （ 5） 交通部部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG 02485） （ 6） 交通部部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTJ 00489） （ 7） 交通部部頒《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ 0412021） （ 8） 《國(guó)道主干線貴陽繞城公路西南段兩階段初步設(shè)計(jì)》 （ 9） 國(guó)道主干線貴陽繞城西南段貴州省省內(nèi)初步設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)議紀(jì)要、部 審批復(fù)意見、施工圖外業(yè)驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要、施工圖設(shè)計(jì)（送審稿）審查意見及咨向意見。 在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)得當(dāng)，以便為優(yōu)質(zhì)高效完成該項(xiàng)工程奠定基礎(chǔ)。地震基本烈度 7 度。 C ，最低氣溫 11176。 C, minimum temperature of 11 176。 ，在編寫主要項(xiàng)目施工方案中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工、確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。本合同段共設(shè)大橋一座。 水文情況 地下水位埋深 為上層泄水，主要受大氣降水補(bǔ)給，根據(jù)水質(zhì)分析資料，地下水對(duì)混凝土不具有腐蝕性。 （ 7） 樁基鋼筋可采用單、雙面焊或搭接焊，焊接須滿足相應(yīng)規(guī)范要求。梁長(zhǎng)調(diào)整設(shè)在預(yù)制 T 梁端部的直腹板段，便于施工。 3 質(zhì)量、工期、安全、文明施工及環(huán)保要求 本工程中標(biāo)后，我單位將嚴(yán)格按國(guó)家、建設(shè)部及浙江省的有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙精心組織施工，積極開展以“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)，誠(chéng)懇接受建設(shè)單位、質(zhì)檢站及監(jiān)理工程師的檢查，合理安排施工程序，承諾確保本工程達(dá)到以下目標(biāo)： 質(zhì)量要求 工程竣工時(shí)按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，確保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級(jí)。 (3)禁止河溝內(nèi)傾倒生產(chǎn)廢碴和生活垃圾，施工完后立即清除施工便道及臨時(shí)施工平臺(tái)，恢復(fù)河道原狀，保證河道暢通。鋼筋混凝土防撞護(hù)欄及波形梁護(hù)欄座采用 C30 混凝土。 伸縮縫 聯(lián)端橋墩處采用 D160 型毛勒伸縮縫，兩橋臺(tái)處采用 D80 型毛勒伸縮縫。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 7 組織機(jī)構(gòu)框圖 各部門職能 ：負(fù)責(zé)工程的施工調(diào)度、施工技術(shù)指導(dǎo)實(shí)施、測(cè)量放樣、及施工技術(shù)準(zhǔn)備工作； ：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量及安全檢查 ，環(huán)境檢查 ； ：負(fù)責(zé)工程計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理； ：負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理、成本控制； ：負(fù)責(zé)工程物資、材料、機(jī)械的供應(yīng)保障； ：負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)和檢測(cè)的工作和收集 施工任務(wù)劃分 根據(jù)全橋主要施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容及工程量大小，作業(yè)隊(duì)任務(wù)如下：負(fù)責(zé)全橋施工，包括鉆孔樁基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、蓋梁、張拉、臺(tái)后搭板、 T 型梁的預(yù)制及安裝、臺(tái)后填土、橋面鋪裝層及防撞欄桿、人行道塊、人行道欄桿等橋面附屬工程的施工任務(wù)；本橋施工所有混凝土均由混凝土攪拌河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 8 站負(fù)責(zé)攪拌。施工過程中，對(duì)控制點(diǎn)作好保護(hù)，并經(jīng)常復(fù)測(cè)其位置及標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。項(xiàng)目部配電腦5 臺(tái)，對(duì)講機(jī) 10 臺(tái)，傳真機(jī)一臺(tái)，復(fù)印機(jī)一臺(tái)。管理人員 5 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員 7天內(nèi)到達(dá)施工指定地點(diǎn)，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機(jī)械設(shè)備 10 日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn)，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。 Φ 25 鋼筋長(zhǎng) =660 16= 重量 = = Φ 20 鋼筋長(zhǎng) =661 32= 重量 = = Φ 12 鋼筋長(zhǎng) =376 60= 重量 = = Φ 10 鋼筋長(zhǎng) =395 44= 重量 = = φ 8 鋼筋長(zhǎng) =455 78= 重量 = = 全橋合計(jì) Φ 25 鋼筋總重 = Φ 20 鋼筋總重 = Φ 12 鋼筋總重 = Φ 10 鋼筋總重 = φ 8 鋼筋總重 = C30 混凝土總體積 = 0 號(hào)橋臺(tái)承臺(tái)材料 Φ 25 鋼筋長(zhǎng) =958 12= 重量 = = 主要工程數(shù)量表 下 部 結(jié) 構(gòu) 部 位 材 料 直徑 (mm) 單位 數(shù)量 橋臺(tái) 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 20 kg 25 kg 28 kg 混凝土 C25 m3 C30 m3 橋臺(tái)基礎(chǔ) 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg 1088 Ⅱ級(jí) 16 kg 22 kg 25 kg 混凝土 C25 m3 橋墩樁基 Ⅰ級(jí) 8 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 橋墩樁 基 鋼筋 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 12 鋼筋 22 kg 25 kg 28 kg 混凝土 C25 m3 橋墩系梁 鋼筋 Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 22 kg 混凝土 C30 m3 墩身 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 22 kg 25 kg 28 kg 混凝土 C30 m3 蓋梁 鋼筋 Ⅰ級(jí) 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 5068 25 kg 28 kg 混凝土 C30 m3 主要材料數(shù)量表 上 部 結(jié) 構(gòu) 部位 材料 直徑 (mm) 單位 數(shù)量 墩頂橫隔梁 鋼筋 Ⅰ級(jí) 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 30792 20 kg 4068 22 kg 混凝土 C50 m3 T 梁現(xiàn)澆部分 鋼筋 Ⅰ級(jí) 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 110238 22 kg 25 kg 剛絞線 kg 混凝土 C50 m3 T 梁預(yù)制部分 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 20 kg 22 kg 25 kg 剛絞線 kg Ⅱ級(jí) 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 13 混凝土 C50 m3 中分帶、橋面排水、伸縮縫及護(hù)攔 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 混凝土 C50 m3 C30 m3 420 C20 m3 橋面鋪裝 鋼筋 Ⅰ級(jí) 10 kg 瀝青混凝土 m3 防水層 m2 10290 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 14 主要材料供應(yīng) 所有用于本項(xiàng)目永久性工程的鋼材、水泥、砂石料、鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫、瀝青等材料均按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，就近到經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)符合要求的合格生產(chǎn)廠家采購(gòu)，并在進(jìn)場(chǎng)前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交質(zhì)保單和檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)取樣檢測(cè)、驗(yàn)收合格認(rèn)可后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，嚴(yán)禁未經(jīng)業(yè)主認(rèn)可和不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保工程材料符合甲方的材料質(zhì)量要求。現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員（包括勞務(wù)人員）均在崗前進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。橋梁工程施工時(shí)，盡量避免雨期對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工造成影響，橋梁下部工程力爭(zhēng)安排提前完成。 （ 3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬采用 GPS1500 型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。主筋接頭采用對(duì)焊。 灌注砼時(shí)，緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，及時(shí)測(cè) 量孔內(nèi)砼面的標(biāo)高，正確指揮導(dǎo)管提升和拆除。系梁施工采挖掘機(jī)開挖基坑，邊坡按 1： 考慮，坑壁采用草袋圍堰圍護(hù)。 （ 1）測(cè)量放樣 支模前準(zhǔn)確放出中軸線和胸墻線位置，并測(cè)施工出立模輪廓線。鋼筋保護(hù)層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量。 (4) 鋼筋下料成型 及綁孔 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。砼采取集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸。密粘合 6. 支座安裝 本工程采用盆式橡膠支座。 T梁預(yù)制 T 梁預(yù)制施工工序主要有鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、折模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁等。鋼絞線束下料均留足兩端張拉位置距離長(zhǎng)度。引伸量扣除因非彈性變形引起的全部引伸量。冬季在室外進(jìn)行壓漿施工時(shí)，壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，梁體砼的溫度不得低于 5oC，否則應(yīng)采取保溫措施。 d 頂緊錨塞時(shí)，用力不要過猛，以防鋼絲折斷；在擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意使壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力上 裝配式預(yù)制構(gòu)件在移運(yùn)、堆放時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)對(duì)吊裝所要求的強(qiáng)度，并且不宜低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75％，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 2021 年 28 (1)構(gòu)件移運(yùn)時(shí)的起吊點(diǎn)位置，應(yīng)按設(shè)計(jì)的規(guī)定布置。 (4)流架和梁運(yùn)輸時(shí)應(yīng)豎立放置，同時(shí)應(yīng)設(shè)固定措施防止傾倒。 (2)構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序順號(hào)堆放，并注意在相鄰兩構(gòu)件之間留出適應(yīng)通道。 梁體安裝 施工方案 本橋梁片安裝采用 DF50/150 架橋機(jī)架設(shè)