【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2021 年 13 混凝土 C50 m3 中分帶、橋面排水、伸縮縫及護(hù)攔 鋼筋 Ⅰ級(jí) 8 kg 10 kg Ⅱ級(jí) 12 kg 16 kg 混凝土 C50 m3 C30 m3 420 C20 m3 橋面鋪裝 鋼筋 Ⅰ級(jí) 10 kg 瀝青混凝土 m3 防水層 m2 10290 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2021 年 14 主要材料供應(yīng) 所有用于本項(xiàng)目永久性工程的鋼材、水泥、砂石料、鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫、瀝青等材料均按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，就近到經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)符合要求的合格生產(chǎn)廠家采購(gòu)，并在進(jìn)場(chǎng)前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交質(zhì)保單和檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)取樣檢測(cè)、驗(yàn)收合格認(rèn)可后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，嚴(yán)禁未經(jīng)業(yè)主認(rèn)可和不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保工程材料符合甲方的材料質(zhì)量要求。 鋼模板根據(jù)工期需要在加工廠加工，按工期進(jìn)場(chǎng)，確保工期要求。 混凝土施工所需砂石料均在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，由汽車送到工地。各施工隊(duì)相互協(xié)作，共同配合，并由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本橋梁的全部實(shí)際工程項(xiàng)目的施工和完善?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員（包括勞務(wù)人員）均在崗前進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。各級(jí)工程管理人員、施工技術(shù)人員及質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人均持證上崗。 施工總體安排 1. 作業(yè)隊(duì)伍安排 施工進(jìn)點(diǎn)后，先抓緊時(shí)間提前完成工地各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)備的設(shè)置，完成 “三通一平 ”，為下一步全面展開(kāi)施工做好準(zhǔn)備。 3. 施工方案 施工的關(guān)鍵是先張法預(yù)應(yīng)力 T 梁預(yù)制、架設(shè)安裝的施工。橋梁工程施工時(shí)，盡量避免雨期對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工造成影響，橋梁下部工程力爭(zhēng)安排提前完成。 4. 工程進(jìn)度計(jì)劃安排 據(jù)招標(biāo)文件，本標(biāo)段要求工期為 336 日歷天。各施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃安排如下： （ 1）施工準(zhǔn)備： 2021 年 7 月 1 日～ 2021 年 7 月 24 日； （ 2）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)： 2021 年 7 月 25 日～ 2021 年 10 月 30 日； （ 3） T 梁預(yù)制： 2021 年 7 月 29 日～ 2021 年 11 月 15 日； （ 4）承臺(tái)施工： 2021 年 8 月 6 日～ 2021 年 9 月 17 日； （ 5）墩臺(tái)身施工： 2021 年 8 月 11 日～ 2021 年 3 月 6 日； （ 6）蓋梁及臺(tái)帽施工： 2021 年 8 月 8 日～ 2021 年 1 月 2 日； （ 7） T 梁安裝： 2021 年 8 月 26 日～ 2021 年 3 月 21 日； （ 8）橋面鋪裝及橋面系： 2021 年 3 月 24 日～ 2021 年 5 月 14 日； （ 9）附屬工程及其它： 2021 年 4 月 22 日～ 2021 年 6 月 1 日。 （ 2）護(hù)筒采用 4mm 鋼板加工而成，直徑為分別為 Ф 180cm 和Ф 190cm，對(duì)于陸上埋設(shè)采用挖掘機(jī)及錘打相結(jié)合，水中護(hù)筒埋設(shè)采用導(dǎo)向裝置，振動(dòng)錘打，確保護(hù)筒的垂直度1%及中心偏移不大于 5cm，并穿透河床底部淤質(zhì)粘土層。 （ 3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬采用 GPS1500 型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行清孔及砼灌注的準(zhǔn)備工作。 （ 5）鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分段制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后吊車吊裝入孔，孔口焊接接長(zhǎng)。主筋接頭采用對(duì)焊。在主筋上設(shè)定位鋼筋 ,以確保保護(hù)層厚度。鋼筋骨架在下放時(shí)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，先查明原因，不得強(qiáng)行插入。 5cm。 灌注砼時(shí)，緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，及時(shí)測(cè) 量孔內(nèi)砼面的標(biāo)高，正確指揮導(dǎo)管提升和拆除。灌注時(shí)，首批砼數(shù)量滿足導(dǎo)管底部埋深 以上，在整個(gè)灌注過(guò)程中，確保導(dǎo)管在混凝土中埋深控制在 2～ 4m 范圍內(nèi)。為確保砼樁頂質(zhì)量，樁頂加灌 ～ 高度。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)筒，清理場(chǎng)地。系梁施工采挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，邊坡按 1： 考慮，坑壁采用草袋圍堰圍護(hù)。支護(hù)方式主要采用外側(cè)周邊支撐方式。自檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后灌注混凝土?；炷翝沧⒌巾敵跄螅⒓催M(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，確?；炷临|(zhì)量，達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。 （ 1）測(cè)量放樣 支模前準(zhǔn)確放出中軸線和胸墻線位置，并測(cè)施工出立模輪廓線。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm 內(nèi)，保證模板拼后 的垂直度符合規(guī)范要求。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后方續(xù)拼上層。 墩帽模板支立時(shí)設(shè)立支架，支架采用多功能碗扣式腳手架，按縱橋向 90cm、橫橋向 120cm格構(gòu)搭設(shè)，頂部設(shè)置 TC60 托撐以調(diào)整支承標(biāo)高，托撐頂 與鋼模相接部分采用 15cm 方木。鋼筋保護(hù)層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量。砼輸送車送至澆筑處，地面以下使用滑槽入模，對(duì)高出地面以上的砼采用汽車吊配以自制料斗以串筒入模 ,砼振搗采用插入式振搗器，每層振動(dòng)厚度應(yīng)小于30cm。承臺(tái)、橋墩、墩帽砼施工前認(rèn)真檢查所有預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時(shí)振搗而移位。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)。 (4) 鋼筋下料成型 及綁孔 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。 (5) 支模板 承臺(tái)模板采用木模拼裝。 模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。砼采取集中拌合，運(yùn)輸車運(yùn)輸。 澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。 (7) 養(yǎng)護(hù) 砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn) 。 模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。密粘合 6. 支座安裝 本工程采用盆式橡膠支座。 上部結(jié)構(gòu)的施工 T形梁施工工藝 （ 1） 預(yù)制場(chǎng)布置 根據(jù)本橋梁的分布情況，考慮混凝土和成梁運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，設(shè)置 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)，布置在設(shè)在挖方段已經(jīng)修筑成型的路基上 ,設(shè) 12 個(gè)底座。 T 梁底座用 C25 鋼筋砼澆筑，底座厚 30cm，底座中間部分基礎(chǔ)厚 20cm，端部 米范圍內(nèi)加深到 40cm，并設(shè)置活動(dòng)塊用于穿索兜底吊梁。底座上口以 50 50 5mm 槽鋼包邊，底板用 5mm 厚鋼板與槽鋼鉚焊后磨平，兩側(cè)粘貼止水橡膠皮 。 T梁預(yù)制 T 梁預(yù)制施工工序主要有鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、折模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁等。 T 梁預(yù)制要設(shè)置向下預(yù)拱度，其值通過(guò)計(jì)算，并根據(jù) T 梁的向上撓度值、材料、氣候、養(yǎng)護(hù)等具體情況而定。 （ 2） T 梁鋼筋制作 鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求在臺(tái)座上進(jìn)行，骨架筋、網(wǎng)片加工尺寸和灌漿孔、泌水孔、排氣孔安裝位置必須準(zhǔn)確無(wú)誤，波紋管安 放位置經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后與網(wǎng)片固定，立模、灌注、振搗過(guò)程嚴(yán)防碰撞變形。 鋼絞線采用 Rby=1860MPa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。鋼絞線束下料均留足兩端張拉位置距離長(zhǎng)度。 30 米 T 梁預(yù)應(yīng)力錨具為 YM155 錨固體系，預(yù)應(yīng)力（張拉）機(jī)具采用 ZBM/500油泵與 YC270YC1500 千斤頂配套使用。 （ 3） T 梁砼澆筑 T 梁底部和腹板部位安裝附著式振動(dòng)器，梁頂及翼板部位用平板振動(dòng)器和插入式振動(dòng)棒相結(jié)合，振搗過(guò)程中掌握好振動(dòng)半徑范圍，防止重振、漏振。 （ 4）預(yù)應(yīng)力張拉 梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上（同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，砼齡期達(dá)到 7d 以上）時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線束。引伸量扣除因非彈性變形引起的全部引伸量。 張拉程序?yàn)椋?0→初應(yīng)力→σ K（持荷 5min 后錨固） 張拉順序按設(shè)計(jì)圖紙要求的順序進(jìn)行?？椎拦ぷ鲬?yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，在出漿口出濃漿河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2021 年 26 時(shí)封閉排氣孔，并繼續(xù)加壓至 ~,穩(wěn)壓 2min，在封閉灌漿孔。水泥漿應(yīng)由強(qiáng)度等級(jí)為 級(jí)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水和水組成，水灰比在 ～ 之間，水泥和水的比例要精確稱量，為確保壓漿的密實(shí)度，可摻入適量的微膨脹劑。冬季在室外進(jìn)行壓漿施工時(shí)，壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi)，梁體砼的溫度不得低于 5oC，否則應(yīng)采取保溫措施。 安裝底模 澆筑混凝土 穿 預(yù)應(yīng)力筋 養(yǎng)護(hù)拆側(cè)模 綁扎鋼筋骨架 埋管制孔 清理張拉端、裝錨具 起吊運(yùn)輸或拆底模 張拉預(yù)應(yīng)力筋、錨固 孔道灌漿、封錨 運(yùn)往存梁場(chǎng) 焊鋼筋支托 封閉外露端關(guān) 制作混凝土試塊 壓混凝土試塊 制作預(yù)應(yīng)力筋 張拉設(shè)備標(biāo)定 安裝側(cè)模 制作水泥漿試塊 壓水泥漿試塊 灌漿設(shè)備準(zhǔn)備 （同條件養(yǎng)護(hù)） 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2021 年 27 先張法 T 型梁施工工藝框圖 預(yù)制成型的梁體，經(jīng)檢查合格后，按生產(chǎn)日期進(jìn)行標(biāo)識(shí)，分批有序地存放，以保證架梁時(shí)取用方便。 后張法 T 型梁施工工藝流程見(jiàn)《后張法 T 型梁施工工藝框圖》 1. 安全技術(shù) 在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力持有特別大的能量，萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大的能量急劇釋放，有可能造成很大的危險(xiǎn)，因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)預(yù)設(shè)防護(hù)措施，張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔 4— 5m，應(yīng)放一防護(hù)架。 b 預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，位置偏差不得大于 5mm，亦不得大于構(gòu)件截面最短邊長(zhǎng)的4%。 d 頂緊錨塞時(shí)，用力不要過(guò)猛，以防鋼絲折斷；在擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意使壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力上 裝配式預(yù)制構(gòu)件在移運(yùn)、堆放時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)對(duì)吊裝所要求的強(qiáng)度，并且不宜低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75％，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。 (1)構(gòu)件拆模后應(yīng)檢查外形實(shí)際尺寸，伸出鋼筋、吊環(huán)和各種預(yù)埋件的位置及構(gòu)件混凝土的質(zhì)量。 (2)尖角、凸出或細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件在移運(yùn)、堆放時(shí)應(yīng)用木板或相應(yīng)的支架保護(hù)。 (4)分段預(yù)制的組拼構(gòu)件應(yīng)注上號(hào)碼。 河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2021 年 28 (1)構(gòu)件移運(yùn)時(shí)的起吊點(diǎn)位置，應(yīng)按設(shè)計(jì)的規(guī)定布置。其它配筋形式的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)計(jì)算決定。吊繩交角大于 60度時(shí)，必須設(shè)置吊架或扁擔(dān) ，使吊環(huán)垂直受力，以防吊環(huán)折斷或破壞吊環(huán)周邊混凝土。 (3)板、梁、征構(gòu)件移運(yùn)和堆放時(shí)的交承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致．并應(yīng)支承牢固。 (4)流架和梁運(yùn)輸時(shí)應(yīng)豎立放置，同時(shí)應(yīng)設(shè)固定措施防止傾倒。 (5)使用平板拖車或超長(zhǎng)拖車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，車長(zhǎng)應(yīng)能滿足支承點(diǎn)間距要求。構(gòu)件支點(diǎn)下及相 鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，以免損壞車輛和構(gòu)件以及構(gòu)件相互碰撞，為適應(yīng)車輛在途中轉(zhuǎn)彎，支點(diǎn)處須設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免扭傷混凝土。為防止構(gòu)件傾倒或滑移，還應(yīng)另外采取固定措施。 (2)構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序順號(hào)堆放，并注意在相鄰兩構(gòu)件之間留出適應(yīng)通道。小型構(gòu)件堆放，應(yīng)以其剛度較大的方向作為豎直方向。 (5)水平分層堆放構(gòu)件時(shí)，其堆垛高度按構(gòu)件強(qiáng)度，地基承壓力，墊木強(qiáng)度以及堆垛的穩(wěn)定性而定。 (6)堆放構(gòu)件須在吊點(diǎn)處設(shè)墊木，層與層之間應(yīng)以墊水隔開(kāi)，多層墊水位置應(yīng)在一條垂直。 梁體安裝 施工方案 本橋梁片安裝采用 DF50/150 架橋機(jī)架設(shè)。 架梁施工順序 待架設(shè)的砼梁由預(yù)制梁場(chǎng)送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，可采用自行式運(yùn)梁平車進(jìn)行喂梁。 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌 (喂梁 )一前、后吊梁天車起吊梁一前、后吊梁天車將砼梁勃 l 向運(yùn)行到位斗下落梁并脫開(kāi)一砼中梁安裝就位。邊梁安裝時(shí)，固架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度影響，架設(shè)施工要分 2 次橫向移位；砼梁橫移后臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起 (用液壓千斤頂頂起 )；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝．高等級(jí)公路雙幅橋梁一次架設(shè)施工時(shí)，在前支腿橋墩蓋梁之間設(shè)架橋機(jī)跨越過(guò)梁即可，過(guò)梁可以用型鋼與橫移鋼軌組合． 架橋機(jī)縱向移位 縱向移位作業(yè)程序，測(cè)量定位，鋪設(shè)延伸軌道一中頂高支腿頂起，中支腿離開(kāi)軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上一頂開(kāi)后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上一起吊天車移至后端做配重一收起前支腿一移位前安全檢查一整機(jī)縱向運(yùn)行到位，落下前支腿 (鋪橫向軌道 )一頂升中頂高支腿 (鋪橫向軌道 )，中支腿落在橫向鋼軌上一起升后頂高支腿 (鋪橫向軌道 )一后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上一全面試運(yùn)行安全檢查