【正文】 。6:38馮斯學(xué)發(fā)現(xiàn)燃?xì)忾y不斷開大爐膛溫度仍下降，判斷可能爐火已熄滅，便對講機(jī)呼叫王小江去查看爐子的運(yùn)行情況，王小江到加熱爐發(fā)現(xiàn)主火嘴和長明燈都已熄滅，便關(guān)閉主火嘴燃?xì)忾y（未關(guān)長明燈燃?xì)馐珠y），同時對講機(jī)通知馮斯學(xué)加熱爐已經(jīng)熄火。為發(fā)生事故單位提供虛假證明的中介機(jī)構(gòu)，由有關(guān)部門暫扣或者吊銷其有關(guān)證照及其有關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。（2）發(fā)生較大事故的，處上一年收入40%的罰款。（4）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的。負(fù)有事故責(zé)任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。事故調(diào)查處理，是事故預(yù)防工作的延伸。（二）事故調(diào)查處理的依據(jù)事故調(diào)查處理是一項(xiàng)政策性、專業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣，嚴(yán)肅認(rèn)真伯行政執(zhí)法工作，真正顯示了“三個代表”要意想的落實(shí)，是老百姓切身利益的重要體現(xiàn)，也是國務(wù)院和各級政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的一項(xiàng)重要職責(zé)。這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論。事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失情況。（二）調(diào)查組成員的組成事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡、效能的原則。該條例自2007年6月1日起行施行。在30天內(nèi)轉(zhuǎn)為重傷的（因醫(yī)療事故而轉(zhuǎn)為重傷的除外，但必須得到醫(yī)療事故鑒定部門的確認(rèn)），均按重傷事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)。（2）報(bào)告時限按照《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》的規(guī)定，各類工礦商貿(mào)企業(yè)（包括煤礦）傷亡事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告在每月10日前逐級報(bào)送至國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)度統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。5）發(fā)生事故的車輛、船舶、飛行器、容器的牌號、名稱和核載、實(shí)載情況。10）其他社會影響重大的事故。2）造成10人被困或下落不明，涉險(xiǎn)50人以上的重特大未遂傷亡事故。一般事故上報(bào)設(shè)區(qū)的人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。較大事故較大事故是指造成3人以上、10人以下死亡，或者10人以上、50人以下重傷，或者1000萬元以上、5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。第六十四條在發(fā)生或者有證據(jù)證明可能發(fā)生危險(xiǎn)廢物嚴(yán)重污染環(huán)境、威脅居民生命財(cái)產(chǎn)安全時，縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他固體廢物污染環(huán)境防治工作的監(jiān)督管理部門必須立即向本級人民政府和上一級人民政府有關(guān)行政主管部門報(bào)告，由人民政府采取防止或者減輕危害的有效措施。環(huán)境保護(hù)部門收到水污染事故的初步報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即向本級人民政府和上一級人民政府環(huán)境保護(hù)部門報(bào)告，有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門對事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查，并采取有效措施，減輕或者消除污染?？赡馨l(fā)生重大污染事故的企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)采取措施，加強(qiáng)防范。接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)立即向市人民政府報(bào)告。發(fā)生放射源丟失、被盜和放射性污染事故時，有關(guān)單位和個人必須立即采取應(yīng)急措施，并向公安部門、衛(wèi)生行政部門和環(huán)境保護(hù)行政主管部門報(bào)告。生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。必要時，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門可以越級上報(bào)事故情況。5）危及重要場所和設(shè)施安全（車站、碼頭、港口、機(jī)場、人員密集場所、水利設(shè)施、軍事設(shè)施、核設(shè)施、?；穾?、油汽車站等）。3）一次死亡12人的各類事故發(fā)生后要在24小時內(nèi)逐級報(bào)告至省（區(qū)、市）安全監(jiān)管部門調(diào)度統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。8）事故現(xiàn)場總?cè)藬?shù)和傷亡人數(shù)（死亡、失蹤、輕傷、重傷等）。有關(guān)統(tǒng)計(jì)規(guī)定解釋依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》、《交通事故統(tǒng)計(jì)暫行規(guī)定》（公交管[2004]92號）、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》（農(nóng)機(jī)發(fā)[2007]2號）、《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》（交通部令2002年第5號）、《中華人民共和國漁業(yè)船舶水上事故報(bào)告和統(tǒng)計(jì)規(guī)定》（農(nóng)業(yè)部、農(nóng)漁發(fā)[]2004]13號）、《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》（公通字[1996]82]）、《鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則》（鐵道部令第7號）、《民用航空安全信息管理規(guī)定》（中國民用航空總局令第143）等法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對有關(guān)問題都做了如下解釋。如果來不及在當(dāng)月統(tǒng)計(jì)的，應(yīng)在下月補(bǔ)報(bào)。重大事故、較大事故、一般事故的調(diào)查重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級有民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。事故調(diào)查成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識和專長，并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系?？偨Y(jié)事故教訓(xùn)、提出防范和整改措施。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證明材料?！八牟环胚^原則”事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過。（三）事故調(diào)查處理的目的事故調(diào)查處理的目的不完全是為了處罰肇事單位，追究事故責(zé)任人的責(zé)任，處理事故當(dāng)事人，其主要目的是通過對事故的調(diào)查，查清事故發(fā)生的經(jīng)過，科學(xué)分析事故原因，找出了生事故的內(nèi)外關(guān)系，總結(jié)事故發(fā)生的教訓(xùn)和規(guī)律，提出有針對性的措施，防止類似事故再度發(fā)生，以警示后人。堅(jiān)持重證據(jù)，重調(diào)查研究，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。（2）遲報(bào)或者漏報(bào)事故的。第三十七條規(guī)定事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（1）發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下的罰款。第三十九條規(guī)定有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門有下列行為之一的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究行事責(zé)任：（1）不立即組織事故搶救的。第四十二條規(guī)定違反本條例規(guī)定的，有關(guān)地方人民政府或者有關(guān)部門故意拖延或者拒絕落實(shí)經(jīng)批復(fù)的對事故責(zé)任人的處理意見的，由監(jiān)察機(jī)關(guān)對有關(guān)責(zé)任人員依法給予處分。違章操作：加熱爐主火嘴及長明燈熄火后，只關(guān)閉主火嘴的燃?xì)馐珠y，未關(guān)閉長明燈的燃?xì)馐珠y，造成大量的可燃?xì)怏w進(jìn)入爐內(nèi)，而且重新點(diǎn)火時未吹掃爐膛就直接點(diǎn)火，釀成此次閃爆事故。三、整改措施。完善生產(chǎn)指揮及匯報(bào)制度，爐子熄火后，重新點(diǎn)火必需由部門領(lǐng)導(dǎo)指令。四、事故處理。高方志：總經(jīng)理，負(fù)有管理不到位責(zé)任，處罰3000元。近期外墻保溫面臨全面施工，防火、防高空墜落、物體打擊工作將更為重要，希望你單位能夠進(jìn)一步加大安全消防管理力度，從而引起高度重視，并按照相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范要求進(jìn)行徹底整改落實(shí)，杜絕以上隱患、違章再次發(fā)生?？偘?xiàng)目經(jīng)理罰款1000元、項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理罰款500元項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理罰款500元、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人罰款500元四、整改措施：此次高空落物安全事件的出現(xiàn)，北京建黎幕墻公司應(yīng)引起高度的反思和警醒，應(yīng)深刻認(rèn)識到當(dāng)前安全所面臨的嚴(yán)峻形勢，完善責(zé)任機(jī)制、安全責(zé)任制度的落實(shí)；在今后的現(xiàn)場施工中杜絕違章指揮、違章操作等人為隱患的發(fā)生；面對太原特殊的天氣條件，做出相應(yīng)的安全防范措施；嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定規(guī)范、制度去落實(shí)、去施工，防止類似事故的再次發(fā)生；同時也警告其他單位和個人有違章、違紀(jì)等行為者引以為戒。深圳中建南方太原項(xiàng)目部2010320第五篇：事故報(bào)告調(diào)查處理目 錄第一節(jié) 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度 第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)事故隱患排查治理制度 事故責(zé)任倒查追究制度 事故檔案和管理臺賬第一節(jié) 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度第一條 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《山東省經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故報(bào)告和處理暫行辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作，完善安全生產(chǎn)管理制度，及時、準(zhǔn)確、完整地反映道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況，建立科學(xué)完善的事故統(tǒng)計(jì)分析制度，總結(jié)教訓(xùn)，預(yù)防事故。已經(jīng)采取的措施。第六條 行車事故報(bào)告行車事故報(bào)告分為：內(nèi)部事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告。第十一條 事故報(bào)告統(tǒng)一使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》（見附表）格式，按照事故報(bào)告程序，由事故報(bào)告單位負(fù)責(zé)填報(bào)，報(bào)告的具體內(nèi)容：事故發(fā)生的時間（年、月、日、時）、天氣情況；車輛牌號、車型、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類別(高速、國道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運(yùn)行線路、線路類別、始發(fā)站（地）、車站等級；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）、企業(yè)資質(zhì)等級；駕駛員（押運(yùn)員）姓名、從業(yè)資格類別及證號；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)任分析的初步判斷；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期；報(bào)告單位蓋章。第二條 公司所屬各單位的安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作適用本制度。第七條 各單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)。重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：治理的目標(biāo)和任務(wù)；采取的方法和措施；經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；治理的時限和要求；安全措施和應(yīng)急預(yù)案。第二十一條 安全技術(shù)部對基層單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，應(yīng)當(dāng)下達(dá)隱患整改通知書，并建立事故隱患信息管理臺賬。單位發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實(shí)，有下列情況之一的，即可認(rèn)定單位主要負(fù)責(zé)人負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。設(shè)備、工程建設(shè)項(xiàng)目無安全保障配套措施和未按“三同時”要求作業(yè)的；違反國家法律法規(guī)使用不具備安全施工資質(zhì)的隊(duì)伍施工而導(dǎo)致事故的；車輛、設(shè)備無維修保養(yǎng)計(jì)劃或未按計(jì)劃執(zhí)行而導(dǎo)致安全技術(shù)性能下降引發(fā)事故的；未定期檢查設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施造成設(shè)備不可靠，各類設(shè)備、車輛超負(fù)荷運(yùn)行而沒有制止、安全防范設(shè)施不全而導(dǎo)致事故的；使用無證人員從事特種作業(yè)而導(dǎo)致事故的；未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保養(yǎng)和維修工藝操作，致使車輛安全技術(shù)性能存在隱患而導(dǎo)致事故的；未履行安全管理職責(zé)的。單位內(nèi)部相關(guān)管理部門對安全生產(chǎn)負(fù)有綜合治理責(zé)任，發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實(shí)與其職責(zé)有關(guān)聯(lián)的，給予責(zé)任追究。事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查