【正文】 謝系部，感謝老師提供這樣一個(gè)平臺(tái)讓我們?nèi)フ故?，感謝沃克斯公司領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視和關(guān)心，謝謝她們不辭辛苦的培訓(xùn)、總結(jié)、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境，我們能做的最好的回報(bào)就是好好的表現(xiàn)，做好每一份手頭上的工作，作為代表學(xué)校感謝公司的方式，同時(shí)也代表自己感謝公司的方式。3嘴要甜，心要細(xì)，以誠(chéng)待人嘴甜，指在對(duì)別人的稱呼上，千萬(wàn)別吝嗇張口叫人，有時(shí)候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米，讓人感到親切，相比那些沒(méi)有禮貌的，人家會(huì)更愿意教你幫你。盡管培訓(xùn)時(shí)間很短，但是很感謝有這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)，這段時(shí)間的所學(xué)所得將是我在貨代行業(yè)起航的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在培訓(xùn)當(dāng)中做的最多的，也是感受最深的就是和客戶的溝通交流了。我想：當(dāng)您也有沖動(dòng)寫(xiě)這樣的童話時(shí)，您將會(huì)是成功的，起碼與成功有交會(huì)的機(jī)會(huì)。第一篇：貨代心得貨代心得中國(guó)是世界的工廠,在世界各地都可以看到很多貨物是MADE IN ,尤其是出口紡織品,都是100%“雜牌”,貨代也是個(gè)承運(yùn)人......先來(lái)說(shuō)說(shuō),)是靠自身的附加服務(wù),如海運(yùn)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),)是靠船公司退的攬貨傭金,一般是3%)是貨運(yùn)的差價(jià),最明顯的就是做拼箱的算立方數(shù)化為整箱出口,),車隊(duì),港區(qū),海關(guān)(報(bào)關(guān)行),商檢局,也就是美金部分的費(fèi)用,做久了的同行都知道哪幾家是船公司下面真正的莊家,~~,電話打了都沒(méi)人接,拿我們銷售的話來(lái)說(shuō),就是做貨代的就是人賤,)是靠船公司退的攬貨傭金,%4%.,就分的很細(xì)致,尤其是以色列的港口(奧德塞和阿西度德),)是貨運(yùn)的差價(jià),拼箱化成整箱來(lái)做,......就最忙的操作而言,做這行除了仔細(xì)還是仔細(xì),我雖然在做后勤的事情只聽(tīng)過(guò)出的一些小事情,箱子超重被交通警察罰錢(qián),導(dǎo)致進(jìn)港晚了產(chǎn)生了沖港費(fèi),這已經(jīng)是屬于人禍,整整差了10個(gè)方,由于這票要出口退稅,必須三單一致(提單 裝箱單 報(bào)關(guān)資料)我就咨詢船公司,理貨再怎么出錯(cuò),(在操作部可能就是愛(ài)欺負(fù)小的,盡管我的提單確認(rèn)的原件什么都在,沒(méi)犯任何的錯(cuò)誤!)最后我托熟人才知道,原來(lái)這家船公司的提單上的數(shù)據(jù),這件事情不用在追問(wèn)下去了,因?yàn)闆](méi)人肯承擔(dān)責(zé)任!但是額外的改單費(fèi)客人是不愿意承擔(dān)的..這就是我不想在操作部做下去的原因,什么事情都盡力去做的話,幫客人太多,很容易受到鄰座的惡言~~沒(méi)辦法,很多事情是女人的天性......我自認(rèn)為和操作戰(zhàn)友們關(guān)系滿好,只不過(guò)我有時(shí)候?qū)嵲谑懿涣舜箢}小做,如今的貨代市場(chǎng)只能用一個(gè)字形容,電腦+電話+傳真+營(yíng)業(yè)執(zhí)照,如COSCO,CSCL,?還有些公司就是航空母艦型的拉,如PIL,整個(gè)市場(chǎng)跟著亂,互相競(jìng)爭(zhēng)呢?沒(méi)辦法,船公司都是有后臺(tái)的,和政府關(guān)系很好,我想找OOCL管事的,一個(gè)銷售和我開(kāi)玩笑,叫我去找李嘉誠(chéng)去~(OOCL是他媳婦開(kāi)的公司).船公司雖不怎么管事,但是專業(yè),而就我們貨代做業(yè)務(wù)的而言,真的很不專業(yè),只要認(rèn)識(shí)個(gè)港口,扔一票單子給貨代,......我親愛(ài)的業(yè)務(wù)們,每當(dāng)我遇到這種客人把矛盾指向你們的時(shí)候,你們總愛(ài)對(duì)我笑~呵呵~~,但是萬(wàn)一以后有一天慌圓不過(guò)去呢?阿門(mén)......市場(chǎng)亂,有的時(shí)候我真的很想讓政府把船公司都集中起來(lái),不過(guò)做久了我也掌握了一些規(guī)律......另外,最后一句,我們民族真的是要盡快強(qiáng)大起來(lái)了~不想天天在托書(shū)上看到的出口品名是一些原材料!第二篇：貨代心得文檔如何讓做好貨代業(yè)務(wù)！做貨運(yùn)沒(méi)有做過(guò)業(yè)務(wù)員，是一個(gè)美麗的遺憾，就好像一個(gè)不生育的中年婦女，雖美，但總是有一種缺陷；做一個(gè)業(yè)務(wù)員，不能夠?yàn)t瀟灑灑，游刃有余，輕輕松松，更是枉貨運(yùn)圈子走一回。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)越是出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)；您若沒(méi)信念，您的臉上總是沒(méi)光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺(jué)，別人會(huì)遠(yuǎn)離您；有可能會(huì)導(dǎo)致您連最親密的朋友都離開(kāi)；千萬(wàn)不要老想著自己過(guò)去的事或小時(shí)候流鼻涕用袖子檫的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，您長(zhǎng)大了；......我的信念永遠(yuǎn)是：我能行！我肯定行！事實(shí)證明，我有信念時(shí)，確實(shí)我是能行的；這信念使我年青；當(dāng)您那天見(jiàn)到一個(gè)多年未見(jiàn)面做貨運(yùn)的朋友時(shí)，您不用問(wèn)，只看其是否更年青，您就可以判斷其是否成功了；當(dāng)然我是例外，我總感覺(jué)自己與成功總是兩條平行線；前面所講是我近年的心靈總結(jié)，謝謝您花時(shí)間來(lái)聽(tīng)空虛不精彩的“童話”。在這近一個(gè)月的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我知道了怎么去報(bào)價(jià)，怎樣去和客戶溝通，怎樣去挖掘潛在客戶等，并對(duì)貨代有了更深的了解。要做好業(yè)務(wù)同樣需要的是高度的自信，一個(gè)沒(méi)有自信的人是做不好工作的，銷售工作的更須具備高度的自信，要不然在高壓下是很難堅(jiān)持下來(lái)。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會(huì)有別樣的收獲。學(xué)會(huì)感恩，也許一時(shí)我們并不能用什么很實(shí)際的行動(dòng)去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時(shí)候，就是最好的報(bào)答?？梢?jiàn)，國(guó)際貨運(yùn)代理人就是我們通常所說(shuō)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。—（2）一般代理:是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)具體國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。—代表收貨人(進(jìn)口商):(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會(huì)，所有會(huì)員都可以參加。經(jīng)過(guò)申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國(guó)唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運(yùn)代理資格證書(shū)”培訓(xùn)和考試的組織