【正文】 位狀況 Lot ID批量標(biāo)識(shí) Lot Number批量編號(hào) Lot Size批量 Lot for Lot按需訂貨 MRP的一種訂貨技術(shù)，生成的計(jì)劃訂單在數(shù)量上等于每個(gè)時(shí)間段的凈需求量。運(yùn)送看板是指后道工序的操作者按看板上所列件號(hào)，到前到工序（或協(xié)作廠）領(lǐng)取的看板。與“短周期生產(chǎn)”、“無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)”、“零庫(kù)存”意義類似。 — J — Job Shop加工車間 一種職能單位，它的工段或工作中心是圍繞著不同類型設(shè)備或工序來(lái)組織的，如鉆床、鍛壓機(jī)、車床、裝配線等。 Input/Output Control投入/產(chǎn)出控制 一種能力控制技術(shù),它將工作中心的實(shí)際產(chǎn)出與由CRP產(chǎn)生并由生產(chǎn)部門批準(zhǔn)的計(jì)劃產(chǎn)出 相比較。 Inventory Carry Rate庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 Inventory Location Type倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位類型 Inventory Turnover庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù) 一年中存貨流動(dòng)或循環(huán)的次數(shù)，是對(duì)為支持一定水平的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的度量。此外,確認(rèn)的計(jì)劃訂單還是闡明主 生產(chǎn)計(jì)劃的常規(guī)方法。流程工業(yè)（如化工、石油加工、油漆等）是流水車間的典型例子。這種訂單不能由計(jì)算機(jī)改變，而只能由計(jì)劃員改變。瓶頸通過(guò)“繩子”對(duì)其上游控制物料送入的環(huán)節(jié)發(fā)出指令，使物料快速、有效地通過(guò)非瓶頸環(huán)節(jié)。派工單中包括生產(chǎn)訂單的優(yōu)先級(jí)、物料存放地點(diǎn)、數(shù)量及能力需求的詳細(xì)信息，所有這些信息都是按工序排列的。實(shí)際能力的計(jì)算通常用生產(chǎn)的項(xiàng)目乘上每個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)再加上標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備時(shí)間。例如,某種物料的庫(kù) 存達(dá)到訂貨點(diǎn)時(shí),或新物料到庫(kù)時(shí)都可以進(jìn)行盤點(diǎn)。進(jìn)一步地,當(dāng)計(jì)劃階段完成并且作為實(shí)際可行的計(jì)劃被接受以后,執(zhí)行階段隨之開(kāi)始 。例如，某種物料的庫(kù)存達(dá)到訂貨點(diǎn)時(shí)，或新物料到庫(kù)時(shí)都可以進(jìn)行盤點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，可以有三條途徑：增加產(chǎn)銷率，減少庫(kù)存，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。 Common Route ID通用工序標(biāo)識(shí) Computerintegrated Manufacturing (CIM)計(jì)算機(jī)集成制造 利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和管理哲學(xué)，將整個(gè)生產(chǎn)制造組織集成為一體，以提高組織運(yùn)作效率。在MRP系統(tǒng)中，已下達(dá)的車間訂單和計(jì)劃訂單是能力需求計(jì)劃的輸入。在某些工 業(yè)領(lǐng)域,可能稱為配方、要素表或其它名稱。 Bill of Labor工時(shí)清單 Bill of Lading提貨單 Bill of Material物料清單 構(gòu)成父項(xiàng)裝配件的所有子裝配件、中間件、零件及原材料的清單，其中包括裝配所需的 各子項(xiàng)的數(shù)量。這種數(shù)字通?？捎芍魃a(chǎn)計(jì)劃計(jì)算出來(lái)并 作為簽訂銷貨合同的依據(jù)而不斷調(diào)整。除了特別大的公司以外，拖期預(yù)報(bào)一般由人工編制。例如，“下達(dá)訂單”、“重新排產(chǎn)”、“取消”等。 Abnormal Demand反常需求 Action Message措施信息 MRP II系統(tǒng)的一類輸出信息，說(shuō)明為糾正現(xiàn)存問(wèn)題或潛在問(wèn)題需要采取的措施及措施類型。拖期預(yù)報(bào)是閉環(huán)MRP 系統(tǒng)的基本組成部分。ABC分類的原則是通過(guò)放松對(duì)低值物料的控制管理而節(jié)省精 力,從而可以把高值物料的庫(kù)存管理做得更好 AvailabletoPromise 可簽約量 公司庫(kù)存量或計(jì)劃生產(chǎn)量中尚未簽約的部分。也譯為基準(zhǔn)評(píng)價(jià)。 Buyer采購(gòu)員 Bill of Material物料清單 構(gòu)成父項(xiàng)裝配件的所有子裝配件、零件及原材料清單,其中包括子項(xiàng)的數(shù)量。 Capacity Requirements Planning (CRP)能力需求計(jì)劃 確定為完成生產(chǎn)任務(wù)具體需要多少勞力和機(jī)器資源的過(guò)程?！伴]環(huán)”一詞所指的，不僅包括整個(gè)系統(tǒng)的這些組成部分，并且還包括來(lái)自執(zhí)行部分的反饋信息，目的在于使計(jì)劃在任何時(shí)候都保持有效。在論及生產(chǎn)制造企業(yè)時(shí)，約束理論認(rèn)為企業(yè)的目標(biāo)就是取得更多的利潤(rùn)。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn)，而不是一年才盤點(diǎn)一次。 Closed Loop MRP閉環(huán)物料需求計(jì)劃 圍繞物料需求計(jì)劃而建立的系統(tǒng),包括生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃和能力需求計(jì)劃與其它計(jì) 劃功能。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn),而不是一年才盤點(diǎn)一次。 Demonstrated Capacity實(shí)際能力 由實(shí)際完成數(shù)據(jù)計(jì)算出的能力。利用硬拷貝或CRT顯示將派工單通知給生產(chǎn)車間。為充分利用瓶頸的能力，一般要設(shè)置一定的“緩沖”，來(lái)防治生產(chǎn)過(guò)程中的波動(dòng)。 Engineering Change Effect Date工程變更生效日期 Engineering Change Effect Work Order工程變更生效單 Engineering Stop Date工程停止日期 Exception Control例外控制 Excess Material Analysis呆滯材料分析 Expedite Code急送代碼 — F — Fabrication Order加工訂單 Fill Backorder補(bǔ)足欠交 Firm Planned Order確認(rèn)的計(jì)劃訂單 指在數(shù)量和時(shí)間上已確認(rèn)的計(jì)劃訂單。車間的布局，即機(jī)器、工作臺(tái)及裝配線等等的排列方法，是為便于產(chǎn)品流動(dòng)而設(shè)計(jì)的。這種做法有助于計(jì)劃員對(duì)物料和能力問(wèn)題做出反應(yīng)。 Inspection ID檢驗(yàn)標(biāo)識(shí) Interplant Demand廠際需求 物料需要發(fā)送到同一公司內(nèi)其他工廠或部門，雖然不是客戶訂單，但主生產(chǎn)計(jì)劃通常以同樣的方式處理。例如對(duì)成 品或維修件的需求都是獨(dú)立需求。項(xiàng)目記錄通過(guò)物料清單(或稱產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)文件)聯(lián)系在一起。 廣義上適用于加工車間、流程生產(chǎn)以及重復(fù)型生產(chǎn)等所有生產(chǎn)類型。生產(chǎn)看板指在一個(gè)工廠內(nèi)，指示某工序加工制造規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。 Line Item單項(xiàng)產(chǎn)品 Load負(fù)荷 在加工之前所計(jì)劃的工作量，常以工時(shí)或產(chǎn)品件數(shù)表示。 Make or Buy Decision外購(gòu)或自制決策 Maketoorder Product面向訂單生產(chǎn)的產(chǎn)品 最終產(chǎn)品在收到客戶訂單后才能確定。這些系統(tǒng)的輸出與各種財(cái)務(wù)報(bào)告集成在一起。最初MRP只被看成一種比庫(kù)存訂貨點(diǎn)更好的庫(kù)存管理方法，現(xiàn)在普遍認(rèn)為它是一種計(jì)劃技術(shù)，即建立和維護(hù)訂單的有效到貨日期的方法，它是閉環(huán)MRP的基礎(chǔ)。 Order Point訂貨點(diǎn) Order Policy訂貨方針 Order Remarks訂貨備注 Order Promising訂貨承諾 給出發(fā)貨承諾的過(guò)程。 — S — Safety Stock安全庫(kù)存量 是為應(yīng)付由于供需波動(dòng)而發(fā)生的意外需求而設(shè)置的庫(kù)存量。也稱為廢品系數(shù)。一般認(rèn)為，以 周為時(shí)間段運(yùn)行MRP是最有效的（至少?gòu)慕诤椭衅趤?lái)看是如