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國道清水河至偏關(guān)段一級公路土建工程-建筑工程施工方案資料(更新版)

2025-01-20 11:35上一頁面

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【正文】 面,采用高壓水進行沖洗, 鋪設(shè)防水層,按設(shè)計要求的防水材料進行鋪設(shè)。該設(shè)備主要技術(shù)指標: 攤鋪能力 200— 300m3/h 行駛速度 — 最大幅寬 9m 攤鋪厚度 12cm— 35cm 該設(shè)備具有自動化程度高、自帶滑模、自動插鋼筋、自帶振搗棒、自動整平,攤鋪速度快、質(zhì)量好,完全可以達到設(shè)計要求。 材料 路面砼所用水泥、石子、砂、外加劑等材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求,對所用材料按規(guī)定進行檢驗,合格后才能使用。 施工 粘層及透層施工前,應(yīng)對瀝青的噴灑工作面予以清掃,確保整潔而無塵埃,對于清除不掉的水泥砼浮漿等,可用鎬細鑿并清掃后噴灑。 雨季及低溫天氣施工 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行。施工工藝見附圖,附后。 終壓:用振動壓路機靜壓 2 遍,終壓溫度不低于 700C。拌和站拌和能力、運輸能力同攤鋪機攤鋪能力密切配合。 運輸車裝料前必須清洗干凈,車廂底板及周壁要涂一層油水混合液(柴油:水為 1: 3),但不在底板留存余液 。 拌和站設(shè)置專門試驗室,及 時對拌和出的瀝青混合料進行試驗、檢驗。 掛線 基準線加力拉到規(guī)范要求的拉力,基準線立拄與基準線之間連接牢固,以免發(fā)生上下或左右松動現(xiàn)象。 準備好符合要求的改性瀝青、碎石料、砂及礦粉,計算出各種材料的用量比例,使混合料級配組成符合要求,初步選定各種材料的用量比例。 — 碎石 a. 瀝青砼 面層的碎石是由堅硬巖石軋制而成。 施工順序 測量放線 準備下承層 掛線 瀝青混合料拌和 運輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗收 準備工作 . 下承層 基層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并養(yǎng)護 7 天以上,透層及下封層施工完畢,經(jīng)驗查無缺陷,平整、潔凈后即可進行瀝青砼下面層施工。 養(yǎng)生:碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。 攤 鋪 后 混 合 料 的 含 水 量 宜 高 于 最 價 含 水 量%%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 拌和 ,各種材料分設(shè)自動進料且計量準確。 材料:首先對進場材料進行取樣試驗,試驗合格后要備足材料,定好料源,保證及時供應(yīng)。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和剎車,以保證墊層表面不受破壞。 施工 在驗收合格的路基上恢復(fù)中線,直線段每 2050m 設(shè)一樁;平曲線段 1015m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外 3050m 處設(shè)指示樁,隨即進行水平測量,在兩側(cè)指示樁用紅漆標出墊層邊緣的設(shè)計高度。該隊伍曾多次參加過爆破施工,具有較高的爆破經(jīng)驗。盡量降低地震波、空氣沖擊波及有害氣體產(chǎn)生、傳播。 鉆孔深度 H 按設(shè)計開挖線以上 。 詳見〈〈石方爆破施工工藝流程圖〉〉附后。 d、挖好的土方路塹 30cm 深度范圍內(nèi)壓實度應(yīng)不小于 95%。 路槽開挖前,原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。高茂泉窯、川峁上料場可用于預(yù)制廠用砂。 新修便道和施工場地所用臨時占地在施工完成后予以恢復(fù)和復(fù)耕。 2. 生產(chǎn)、辦公及生活臨時建筑:根據(jù)本工程施工特點,結(jié)合現(xiàn)場考察情況,在路線中部的寬闊地帶設(shè)置路面穩(wěn)定料拌和站和瀝青拌和站,生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施所需的倉庫、車間采用活動板房,職工宿舍采用簡易磚房。生活用電配置 3 臺 30KW 發(fā)電機。 、路面隊、預(yù)制廠、 料場、穩(wěn)定料拌和站、瀝青拌和站集中布置在 K135+000 處 ,占地 50 畝。 總工室:負責本合同段的技術(shù)、施工方案編制、施工質(zhì)量管理等工作,解決施工中的有關(guān)技術(shù)問題,負責新技 術(shù)、新材料的推廣與應(yīng)用; 施工管理處:下設(shè)測量組、生產(chǎn)技術(shù)組、計劃統(tǒng)計組。附后 五、工程組織機構(gòu)及任務(wù)劃分 工程組織機構(gòu): 我局成立第十一合同段項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理責任制,全面履行本合同。 ,加大機械設(shè)備和流動資金的投入,嚴格按照業(yè)主要求的工期進行控制,全力做到“優(yōu)質(zhì)、高效、快速”的完成本合同工程,使本工程在確保質(zhì)量、安全的同時,及早投入運營,以取得較好的經(jīng)濟效益。按投標書中涉及的人員設(shè)備進行提前準備,調(diào)遣機械設(shè)備,做好進場準備; 第二周期:接到中標通知書后,施工隊伍骨干人員和項目部全體人員進場,進行臨時房屋和施工便道的施工及對全線進行復(fù)測; 第三周期:施工隊伍人員,路面、排水施工機械全部到位; 以上三周期在正式開工前準備完畢。 工程概況 全線路面寬 ,設(shè)計累計當量軸次為 106 次,設(shè)計彎沉值為 ( )。 石料:片塊石料場 3 處,其中賈家灣、池家兩處采石廠的石灰?guī)r可用于路面面層及橋涵用碎石,三處料場片石可用于橋涵與防護。本合同段為十一標段,樁號為 K125+000K150+000,總長 25Km。 ISO9002《質(zhì)量手冊》 編制原則 。全線地震基本裂度為 7 度。 石灰:石灰采用當?shù)禺a(chǎn)石灰,共設(shè) 2 處,其有效 CaO+MgO含量大于 70%,但生產(chǎn)規(guī)模不大。 底基層采用 20cm 石灰穩(wěn)定礫石土,其配比為水泥:礫石土:=: 8: , 7 天抗壓強度不低于 ,采用集中廠拌施工工藝。瀝青由業(yè)主供應(yīng),柴油汽油等材料物資由附近專業(yè)市場采購,采用汽車運輸,確保工程需要。 本工程計劃工期安排為: 2020 年 10 月上旬開工, 2020 年 10月上旬完成,工期 12 個月,較合同工期提前 20 天。 項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心,其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求,全面履行施工合同,在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi),優(yōu)質(zhì)高效地完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目。負責本標段的路面工程、 排水工程等諸項工程所有試驗工作。施工隊伍駐地安排詳見“施工總平面布置圖”?!叭取笔莾?yōu)先修筑或改造施工便道、優(yōu)先組織料物準備、優(yōu)先施工路面穩(wěn)定層。 4. 施工用水:根據(jù)現(xiàn)場水資源短缺的條件,采用水車拉水為主,并在拌和站修建臨時水塔。 :測量小組負責全合同段測量定線及施工放樣工作。 水泥:采用業(yè)主指定水泥生產(chǎn)廠家。 . 路槽土方開挖 根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑墓こ塘?,本合同段路基挖土方?3012m3,最大 開挖深度 60cm 左右。根據(jù)巖石情況,石質(zhì)較軟的采用挖掘機直接開挖,石質(zhì)較硬的采用淺孔小型爆破開挖。采用 0130 型手持風鉆鑿孔 ,鉆孔深度不超過設(shè)計開挖線以上 ,炮孔間距、排距根據(jù)鉆孔深度確定,梅花形布孔 .單位裝藥量 淺孔松動爆破 ,采用多孔微差爆破 ,起爆方式采用毫秒電雷管起爆 ,間隔時間選用 40ms。 光面層的爆破采用即發(fā)電雷管起爆,以達到同時齊爆的目的。 ③、加強起爆前后的安全警戒工作,并設(shè)專人警戒,在爆破期間,危險區(qū) 的所有出入口步哨警戒,嚴禁車輛和行人出入。 施工準備 下承層:對填筑路基提前進行檢查,確保達到規(guī)范要求,達不到要求的路段及時處理,確保正常施工。 攤鋪和整型 用 TY140 推土機攤鋪, PY160B 平地機刮平整型。底基層、 基層均采用廠拌法施工。 20C 下保濕養(yǎng)生 6 天,浸水 1 天后,進行無側(cè)限抗壓試驗。 運輸 采用 15T 自卸汽車進行運輸,運輸車輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定,并有適量的余量。 碾壓過程中由質(zhì)檢組進行檢測: a、檢查含水量是否合適,需要調(diào)整時及時反 饋到拌和站進行調(diào)整; b、檢測壓實厚度及高程,有差異時攤鋪機應(yīng)及時作相應(yīng)調(diào)整; c、檢測壓實度確定碾壓遍數(shù),以灌砂法為準; d、檢查混合料均勻性,有明顯離析、彈簧處,應(yīng)及時處理,調(diào)換混合料; e、檢測平整度,提出改進措施。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。 實行定崗定員、制定出明確的崗位目標。 a. 瀝青砼面層的細集料:選用優(yōu)質(zhì)的天然砂,堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)、有適當級配。 按選定的最佳瀝青含量制作馬歇爾試件,進行浸水馬歇爾試驗,檢驗是否符合規(guī)范要求,如水穩(wěn)定性檢驗不合格,則需重新調(diào)整瀝青含量及配比,必要時采取增加抗剝離劑等措施重新進行試驗,直到符合要求為止。 拌和機能分口、分級上料、計量準確、拌和均勻、自動調(diào)控、自動記錄,產(chǎn)量 200t/h。 c. 每天檢查各級石料備料質(zhì)量,一定保證進料符合要求。 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料攤鋪采用一臺德國產(chǎn) ABG423 攤鋪機,按準線行駛控制高程、自動調(diào)節(jié)層厚和找平,在倒換車輛過程中能連續(xù)攤鋪,并有足夠的功率推動運料車前進,具有可加熱的振動熨平板及振動夯等初步壓實、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。如屬攤鋪機本身原因?qū)е聡乐厝毕荩皶r停止攤鋪。振動壓路機倒車時先停止振動,在向另一方向正常運動后再開始振動,避免發(fā)生擁包。在鋪筑新混合料時,用熱混合料把斜面向上超過 1015cm 覆蓋預(yù)熱軟化,以利新舊混合料的粘接。 未壓實既遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部鏟除,更換新料。 粘層瀝青應(yīng)在中面層或上面層施工前 24 小時以內(nèi)噴灑。所有設(shè)計、試驗報告單和詳細說明,均報監(jiān)理工程師批準。 養(yǎng) 生 砼板做面完畢,及時養(yǎng)生。 (六)、路肩工程施工 中央分隔帶 中央分隔帶緣石統(tǒng)一預(yù)制,預(yù)制的緣石達到堅固、整齊、光潔,幾何尺寸準確。 按設(shè)計位置測量放線。 砼護攔: 砼護攔共計 6147 根,采用預(yù)制廠集中預(yù)制, 8T 吊配合 10T 載重汽車運輸,現(xiàn)場安裝。 (九)、綠化 本合同綠化項目主要是種植喬木,工程量 14951 棵。 已完成路面基層的路段,在冷空氣來臨之前應(yīng)采用土覆蓋。 對砂石料降溫:在砂石料場搭建蓋棚遮陽,避免陽光直曬,對當天使用的石料撒水降溫,盡可能從料堆內(nèi)部取料。 有計劃地調(diào)整施工順序,使工程施工有計劃、不間斷的進行。 技術(shù)部質(zhì)量責任 確保工程各技術(shù)數(shù)據(jù)正確。 其他各工種質(zhì)量責任 挖掘機、裝載機司機質(zhì)量責任 挖掘機、裝載機司機應(yīng)嚴格按施工線要求開挖,明確邊坡質(zhì)量要求, 認真整修邊坡,明確路塹平整度要求,嚴格按現(xiàn)場技術(shù)人員要求施工。 保證各項砌筑工程位置尺寸正確、沙漿飽滿、外觀優(yōu)良。建立二級測量復(fù)核制,由項目經(jīng)理部測量班和各施工隊測量員形成二級控制,堅持測量復(fù)核制度。各試驗儀器設(shè)備均需按規(guī)定期限進行標定,保證試 驗成果的有效性。 5. 生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制 附圖:生產(chǎn)過程的一般控制程序 設(shè)計交底、研究圖紙說明 編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃 試驗段施工 審查批準 試驗前準備 設(shè)備供應(yīng) 材料供應(yīng) 根據(jù)任務(wù)編制作業(yè)書 執(zhí)行施工計劃 附圖:工程原材料的質(zhì)量控制程序 效果檢查、質(zhì)量檢查 按質(zhì)量計劃開展質(zhì)量活動 執(zhí)行施工任務(wù) 施 工質(zhì)量鑒定和評價 移交工程文件 改善施工管理 采購材料 材質(zhì)證書 原材料進場 檢驗合格 現(xiàn)場考察 檢驗不合格 工地試驗室檢查 地方材料 材料部驗收 附圖:施工項目質(zhì)量控制程序 6. 主要分項工程的質(zhì)量保證措施 分部工程 分項工程 驗收 標準 質(zhì)量保證措施 施工測量 按招標文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗收標準 ① 對所有施工用的測量儀器,要按計量要求定期到指定單位進行校定,施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,要立即送去修理,并重新校定,精度滿足要求后,方可使用。 ④ 要專人負責鋼筋墊塊(保護層)制作,確保規(guī)格準確,數(shù)量充足,并有一定的設(shè)計強度,墊塊的安放要疏密均勻,起到可靠地保護作用。在砼澆注過程中,必須派模板工值班,密切注意模板的承載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 分部工程 分項工程 驗收 標準 質(zhì)量保證措施 砼工程 砼工程 按招標文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗收標準 ④嚴格控制水灰比和坍落度以及拌和時間;特別注意檢查現(xiàn)場使用的水泥品種、規(guī)格和出廠質(zhì)量保證書是否符合要求。 ③ 路槽表面要留 24%的橫坡,以防積水。每道工序,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,才能施工下一道工序。 (二)保證工期的措施 1. 組織“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部,切實加強對工程項目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。利用微機對進度管理的步驟如下: 首先明確各分部分項工程的工藝流程。 施工部進度管理責任 制定合理的施工方案,結(jié)合工程的具體情況全面組織施工,避免出現(xiàn)不合理的二次裝卸、二次倒運等現(xiàn)象。 辦公室進度管理責任 積極協(xié)調(diào)與地方政府部門 及當?shù)厝罕姷年P(guān)系,確保工程順利進行。 4. 根據(jù)實際情況提前準備各項應(yīng)變措施 農(nóng)忙期間,做好人力的調(diào)劑,做好職工的思想工作,并酌情增加施工津貼,避免勞動力驟然減少,保證施工的最低要求,必要時春節(jié)期間采取同
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