【正文】 圖 放樣菜單的位置 圖 點(diǎn)放樣屏幕 點(diǎn)擊文件選擇按鈕，選擇放樣點(diǎn)或直接輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo)， 打開放樣點(diǎn)坐標(biāo)庫 ，確定后進(jìn)入放樣指示界面 圖 選待放樣點(diǎn)坐標(biāo) 圖 點(diǎn)放樣指示界面 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 32 圖 移動放樣 放樣界面顯示了當(dāng)前點(diǎn)（ ）與放樣點(diǎn)（ ）之間的距離為 ，Dx 為南 ， Dy 為東 ,根據(jù)提示進(jìn)行移動放樣。 1． 點(diǎn)位放樣原理 （ 1） 先在放樣點(diǎn)的大致位置立棱鏡。此法適用于待測設(shè)點(diǎn)至控制點(diǎn)的距離不超過一整尺的長度，且便于量距的地方。 如圖 所示 ， A、 B、 C為控制點(diǎn)， P為待測設(shè)點(diǎn)。此方法適用于經(jīng)緯儀配合測距儀或全站儀測設(shè)。將水準(zhǔn)儀安置在 A 和 B 之間，后視 A 點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為 a ，則 B 點(diǎn)的前視讀數(shù) b應(yīng)為視線高減去設(shè)計高程 BH ，即： BA HaHb ??? )( 圖 測設(shè)時，將 B 點(diǎn)水準(zhǔn)尺貼靠在木樁的一側(cè)，上、下移動尺子直至前視尺的讀數(shù)為 b時，再沿尺子底面在木樁側(cè)面畫一刻線，此線即為 B點(diǎn)的設(shè)計高程 BH 的位置。 距離放樣時，應(yīng)使用拉力計，要求對鋼尺所施拉力等于檢定時拉力，故勿進(jìn)行拉力改正。 施工 放樣 基本 方法 ⑴鋼尺量距 2 距離放樣不同于距離丈量。 路基放樣工作內(nèi)容 路基開工前，應(yīng)根據(jù)路基控制樁和路基平 、 縱 、 橫 、 斷面設(shè)計圖或路基設(shè)計表進(jìn)行施工放樣。 α=A01=105176。這里涉及到曲線上的加寬計 算，先算出加寬值。56′″ XHZ1=XJDi+THcosA12= YHZ1=YJDi+THsinA12= YH～ HZ 第二緩和曲線上的中樁坐標(biāo)計算： 如 K0+250 點(diǎn)的坐標(biāo)計算 L== Xˊ=ll5/40R2Lc2= Yˊ=l3/6RLc= X= XHZ1XˊcosA12YˊsinA12= 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 18 Y=YHZ1XˊsinA12+YˊcosA12= YH 點(diǎn)的坐標(biāo) ： l=25m Xˊ=ll5/40R2Lc2= Yˊ=l3/6RLc= X= XHZ1XˊcosA12YˊsinA12= Y=YHZ1XˊsinA12+YˊcosA12= QZ～ YH 的坐標(biāo)計算： 如： K0+230 的坐標(biāo)計算 lˊ== Xˊ=Rsin（ β+lˊ180/Rπ） +q= Yˊ=RRcos（ β+lˊ180/Rπ） +p= X= XHZ1XˊcosA12YˊsinA12= Y=YHZ1XˊsinA12+YˊcosA12= 直線上中樁坐標(biāo)的計算：如 K0+290 D== X= XHZ1+DcosA12= Y=YHZ1+DsinA12 = 中樁坐標(biāo)軟件計算 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 19 本路段坐標(biāo)計算采用公路坐標(biāo)計算系統(tǒng)程序 公路坐標(biāo)計算系統(tǒng).exe： 圖 如圖 所示，輸入起、終樁號，起點(diǎn) X、 Y 坐標(biāo)及方位角； 直線段坐標(biāo)計算公式： 假設(shè)，已知直線上的兩點(diǎn) A(X1,Y1)、 B(X2,Y2) AB 的 坐標(biāo)方位角 為 J（通過 A、 B 的坐標(biāo)進(jìn)行反算得到） 待求點(diǎn) P(X0,Y0) 到 A 點(diǎn)的距離為 L，邊樁距離為 M X0＝ X1+Lcos(J)+Mcos(J90) Y0＝ Y1+Lsin(J)+Msin(J90) 注：邊樁距離 M，左邊樁時是正值，右邊樁時是負(fù)值 。21′″180176。74176。 — β △ y＞ 0， △ x＜ 0 （第二象限） Ai=180176?！洹澹? 坐標(biāo)方位角α（176。 13) 列出高程放樣的方法，并進(jìn)行選擇 。 5) 在地形圖上繪出具體的平曲線圖。②軟件計算：中樁、邊樁、開挖。強(qiáng)化對基本知識和基本技能的理解和掌握，培養(yǎng)收集資料和調(diào)查研究的能力，方案必選和論證的能力，理論分析與設(shè)計運(yùn)算能力 。四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 1 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目：四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和施工放樣 系 別 : 道 橋 系 專 業(yè) : 道路橋梁工程技術(shù) 班 級 : GD124 姓 名 : 張 宏 碧 學(xué) 號 : 20xx2830 指 導(dǎo) 老 師 : 宋 莉 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 2 摘要 測量的工作包括內(nèi)業(yè)和外業(yè)，本文主要闡述外業(yè)的內(nèi)容，即施工放線。 研究的目的和意義 畢業(yè)設(shè)計是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。 ⑸ 路線的施工放樣 ： ① 理論計算：中樁 、邊樁、開挖。 4) 對推薦的線形進(jìn)行各元素的計算、檢核，并算出各個主點(diǎn)里程及其坐標(biāo)。 12) 根據(jù)儀器情況和精度要求選擇合理的放樣方法?！洹澹? 角度改正數(shù)(″ ) 改正后角度值（176。 成果：附圖 1《四級新建公路縱斷面設(shè)計》 使用數(shù)據(jù)： 附表 5（橫斷面測量記錄表） 附圖 1《四級新建公路縱斷面設(shè)計》 成果：《四級新建公路橫斷面設(shè)計》 參考文獻(xiàn)：《路堤邊坡坡度表》 《各級公路路基寬度》 K0+260 處設(shè)置了一個 1ф 鋼筋混凝土圓管涵 K0+420 處 設(shè)置了一個 1ф 鋼筋混凝土圓管涵 多個路基路面擋土墻 第 3 章 施工放樣的數(shù)據(jù)計算 中樁坐標(biāo) 理論 計算 ⑴ 方位角的確定 Tanβ=｜ △ y／△ x｜ 方位角： Ai=β △ y＞ 0， △ x＞ 0 （第一象限） Ai=180176。 （ 1)計算路線的轉(zhuǎn)角： tan A10= | ( YQD YJD1)/（ XQDXJD1） |=||= A10=360176。為右轉(zhuǎn)角 右轉(zhuǎn)角 α=215176。17′″ XZH1=XJD1THcosA01= YZH1=YJD1THsinA01= ZH～ HY 第一緩和曲線上的中樁坐標(biāo)的計算：如樁號 K0+190 l== Xˊ=ll5/40R2Lc2= Yˊ=l3/6RLc= X= XZH1+XˊcosA01YˊsinA01= Y=YZH1+XˊsinA01+YˊcosA01= HY 點(diǎn)的坐標(biāo)計算： lˊ==25m Xˊ=ll5/40R2Lc2= Yˊ=l3/6RLc= X= XZH1+XˊcosA01YˊsinA01= Y=YZH1+XˊsinA01+YˊcosA01= HY～ QZ圓曲線部分的中樁坐標(biāo)計算： 如樁號 K0+210 lˊ== Xˊ=Rsin（ β+lˊ180/Rπ） +q= 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 17 Yˊ=RRcos（ β+lˊ180/Rπ） +p= X= XZH1+XˊcosA01YˊsinA01= Y=YZH1+XˊsinA01+YˊcosA01= QZ點(diǎn)的坐標(biāo)計算： lˊ== Xˊ=Rsin（ β+lˊ180/Rπ） +q= Yˊ=RRcos（ β+lˊ180/Rπ） +p= X= XZH1+XˊcosA01YˊsinA01= Y=YZH1+XˊsinA01+YˊcosA01= HZ 點(diǎn)的坐標(biāo)計算： A12=69176。 ? ?? ???? ????? ????? mTYY mTXXPAPA in o s11 ? ? ? ?? ???? ????? ????? mTYY mTXXPBPB in o s22 ? ? 如緩和段上的樁號 K0+190，在中樁坐標(biāo)計算中，已經(jīng)算出了它的坐標(biāo)XP=,YP=。加寬值Bj=， 所以 T1=， T2=。施工放樣主要內(nèi)容有以下幾個方面： ⑴熟悉圖紙和施工現(xiàn)場⑵公路中線施工放樣⑶路基橫斷面放樣⑷ 路面 的放樣。 對于高等 級公路，在路基施工放樣時，需要準(zhǔn)備好如下工具以及儀器：全站儀（或測距儀） 、 棱鏡 、 以及棱鏡桿 、 鋼尺 、 油漆 、 毛筆 、 竹樁等。 沿傾斜地面放樣時，鋼尺的另一端讀數(shù)應(yīng)為 : +=（ m） 當(dāng)放樣的距離大于一個整尺段時，應(yīng)按地形情況分段施測并求取分段應(yīng)量長度，然后分段標(biāo)定，最后將終點(diǎn)放樣于實(shí)地。 (1）水準(zhǔn)測量法 如圖 所示， A為已知水準(zhǔn)點(diǎn)，其高程為 AH ， B 為待測設(shè)高程點(diǎn)，其設(shè)計高程為BH 。 ⑵ 極坐標(biāo)法 極坐標(biāo)法是指在建立的極坐標(biāo)系中，通過待測點(diǎn)的極徑和極角，也就是根據(jù)水平角和水平距離測設(shè)點(diǎn) 的平面位置的方法。它適用于待測設(shè)點(diǎn)離控制點(diǎn)較遠(yuǎn)或量距較為困難的地方 。 圖 圖 ⑷ 距離交會法 距離交會法是根據(jù)兩段已知的距離交會出地面點(diǎn)的平面位置。根據(jù)坐標(biāo)差值，移動棱鏡的位置，直至坐標(biāo)差為零，這時所對應(yīng)的位置就是待測設(shè)點(diǎn)的位置。30′5 6″HD：DSP△HA→ 0176。 公路中線的施工放樣 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋?qū)I(yè)畢業(yè) 論文 34 路線中線施工放樣就是利用測量儀器和設(shè)備，按設(shè)計圖紙中的各項元素 (如公路平縱橫元素 )和控制點(diǎn)坐標(biāo) (或路線控制樁 )，將公路的 “ 中心線 ” 準(zhǔn)確無誤地放到實(shí)地，指導(dǎo)施工作業(yè)，習(xí)慣上稱為 “ 中線放樣 ” 。 ⑸ 轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，拔方位角α AP，量距離 SAP，精確定出待放點(diǎn) P。 ⑴ 路基寬度 公路路基寬度是指行車道與路肩寬度之和。 ⑷ 加寬 當(dāng)圓曲線半徑小于或等于 250m 時，在圓曲線段應(yīng)按規(guī)定設(shè)置加寬，同時在曲線兩端設(shè)置加寬緩和段。公路紅線界樁確定了公路用地的范圍、歸屬和用途，具有保護(hù)公路用地不受侵犯的法律效力。在填挖方不大時，使用此法較多。 ②傾斜地段的邊樁放樣 ：在傾斜地段，計算時要考慮橫坡的影響。 3)機(jī)械化施工路基橫斷面的控制 (1)路堤邊坡與填高的控制方法 ①機(jī)械填土?xí)r，應(yīng)按鋪土厚度及邊坡坡度，保持每層間正確的向內(nèi)收縮的距離一定。 ②每挖深 1m左右，應(yīng)測設(shè)邊坡、復(fù)核路基寬度，并將標(biāo)桿下移至挖掘面的正確邊線上。 (1) 擋土墻平面位置的放樣 擋土墻平面位置的放樣是根據(jù)擋土墻平面設(shè)計圖、橫斷面設(shè)計圖 ，以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合路基橫斷面圖進(jìn)行放樣