5市區(qū)交通整治問題專題調(diào)研報(bào)告(更新版)
【正文】 規(guī)范停車秩 序。提倡 “ 公交優(yōu)先 ” 就是要優(yōu)先發(fā)展快捷、便利的公交工具與通道，使市民的出行更加便利。二是要加快推進(jìn)港灣式公交?？空军c(diǎn)的建設(shè)進(jìn)程。 盡可能動(dòng)員單位停車場(chǎng)向社會(huì)開放，實(shí)行有償使用。 加強(qiáng)對(duì)門前 “ 三包 ” 責(zé)任制的落實(shí)。在市區(qū)范圍內(nèi)禁止一頓（含）以上貨車、正三輪摩托車通行，提高市區(qū)道路通行能力。對(duì)部分人行道由交警部門會(huì)同市政管理部門進(jìn)行適當(dāng)改造。 第 6 頁 共 9 頁 一是配建停車 設(shè)施。 三、對(duì)策和建議。大藥房、人武部等路口晚上占道設(shè)攤現(xiàn)象如不加以制止，將有損城市形象，影響城市品位。 第 4 頁 共 9 頁 住宅小區(qū)配建的停車設(shè)施不足。 停車 場(chǎng)點(diǎn)分布不夠均勻，總量不是很足。 東西方向，人民路因有三號(hào)橋菜市場(chǎng)和莫氏莊園、第一幼兒園兩個(gè)交通瓶頸，解放路為商業(yè)街，環(huán)城北路有北門菜市場(chǎng)，通行主要集中在城南路。我市汽車數(shù)量年為輛，年為輛，年為。為貫徹落實(shí)市政府有關(guān)會(huì)議精神，現(xiàn)將我市交通情況調(diào)研后報(bào)告如下： 一、交通現(xiàn)狀。其中公共建筑配建的停車場(chǎng)（點(diǎn)）處，個(gè)泊位；社會(huì)停車場(chǎng)（點(diǎn)）處，個(gè)泊位；道路停車點(diǎn)處，個(gè)泊位；住宅小區(qū) 第 2 頁 共 9 頁 處，停車泊位個(gè)泊位。 交通警力不足，管理現(xiàn)代化水平不高。地下停車場(chǎng)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，多數(shù)被挪作他用。一方面，為貫徹《交通安全法》第條第款關(guān)于 “ 交警部門不得舉辦或參與收費(fèi)停車經(jīng)營活動(dòng) ” 的規(guī)定，交警對(duì)有效路面的臨時(shí)停車收費(fèi)實(shí)際上已經(jīng)取消。 市民缺乏足夠的交通文明和安全意識(shí)。同時(shí)，在建成 區(qū)西側(cè)，盡快打通如意路往北道路，以緩減環(huán)城西路、新華路的道路通行壓力。 對(duì)新建道路兩側(cè)的建筑作適度超前設(shè)計(jì)，留足配建小型停車場(chǎng)的空間。一抓交通安全社會(huì)化。有側(cè)重地加強(qiáng)對(duì)各類違章占道的治理工作，整治機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違法行為，加大對(duì)行人違法行為的處罰力度。發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，不僅可以緩解停車難的矛盾，增加政府收入，減輕交通擁 第 8 頁 共 9 頁 塞的壓力，還可以增加部分就業(yè)崗位，是一舉多得的好事。 出臺(tái)相關(guān)措施，如政府補(bǔ)貼的方式，鼓勵(lì)各類消費(fèi)場(chǎng)所報(bào)銷顧客交通費(fèi)。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1