5潤滑材料減振器油及阻尼油(更新版)
【正文】 一失。粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性。對(duì)系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報(bào)警與聯(lián)鎖要安全可靠，杜絕潤滑事故的發(fā)生。 硅油主要用于電子電器、汽車運(yùn)輸、機(jī)械、輕工、化工、纖維、辦公設(shè)備、醫(yī)藥及 食品工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域中。粘溫系數(shù)比較小。 （ 2）良好的潤滑性汽缸油應(yīng)在高熱的汽缸表面有良好的潤滑性 ，有抵抗水汽沖洗的作用。為了改善全氟聚醚油在極壓下的性能可以通過抑制或顯著降低裸金屬與全氟聚醚油之間的相互反應(yīng)來達(dá)到或是添加特制的添加劑來達(dá)到改善性能的目的。 3）化學(xué)穩(wěn)定性含氟油的最大特點(diǎn)是具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，這是礦物油和其它合成油無法比擬的。 第 2 頁 共 11 頁 1）一般物理性能全氟烴油是無色無味液體，它的密度為相應(yīng)烴的 2 倍多，分子量大于相應(yīng)烴的 ～ 4 倍，凝點(diǎn)較高。這種熱能可被運(yùn)動(dòng)著的車輛所受到的空氣流帶走。有的還需加有減摩劑以防止在側(cè)向承受高負(fù)荷時(shí)發(fā)生的較強(qiáng)噪聲。聚全氟丙醚油也是無色液體，密度為 ～，與全氟烴油和氟氯碳油相比，其凝點(diǎn)較低，粘溫性最好。 5）熱穩(wěn)定性這三類含氟油的熱穩(wěn)定溫度隨精制濃度不同而 第 3 頁 共 11 頁 不同，聚全氟異丙醚油為 260～ 300℃ ，氟氯碳油為 220～ 280℃ ，全氟烴油為 220～ 260℃ 。汽缸油在工作過程中受到水氣、溫度和壓力的影響。 （ 5）抗乳化性好由于汽缸油中常易混入冷凝水，故應(yīng)有較好的抗乳化性，凝結(jié)水能從油中分離，不發(fā)生乳化。 3）粘壓系數(shù)硅油的粘壓系數(shù) α 比較 小，既粘度隨壓力的變化較小。 術(shù)管理，應(yīng)設(shè)專職潤滑技術(shù)管理人員，制訂潤滑管理制度，進(jìn)行潤滑技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)。 （ 2）貯運(yùn)和貯存中，要嚴(yán)格保證容器的清潔和密閉，防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。所設(shè)空氣濾清器過濾精度在 100 目以上，定期檢查清理，油箱下部的排污閥定時(shí)排放。 二、油膜軸承油在設(shè)備中的使用要求： ： 潤滑裝置必須能對(duì)供油油質(zhì)，油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制，減少對(duì)在線潤滑 油的污染物侵入。 （ 7）供油壓力要保持恒定，潤滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高靈敏度和精確度，避免因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力下降，造成局部潤滑系統(tǒng)供油不足，發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。對(duì)于新建潤滑系統(tǒng)，參照冶金部部標(biāo)準(zhǔn) ybj20785 冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤滑系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。 （ 5）在過濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油進(jìn)行試驗(yàn)。 上海海聯(lián)潤滑材料科技有限公司 2024 年 8 月 26 日
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