【正文】 儀表等需要減振或阻滯振動(dòng)的部件。 2）粘度特性全氟烴油在上述三類含氟油中，粘溫性最差，氟氯碳油 的粘溫性比全氟烴油好。過(guò)熱蒸氣的溫度可高達(dá) 300～ 400℃ ，這時(shí)油在工作過(guò)程中常受到高溫的分解作用。如果側(cè)鏈?zhǔn)?h，如甲基氫基硅氧烷，則 α 變小，而側(cè)鏈?zhǔn)潜交缂谆交柩跬?，則 α 增大。臨時(shí)露天存 放時(shí)，應(yīng)使桶蓋保持略顯傾斜狀態(tài)的位置，以防雨水侵入。（ 2）油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的3040 倍，有的甚至更大。 （ 2）清洗油箱，檢查箱體內(nèi)壁，涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)完好，無(wú)返銹脫落等現(xiàn)象，不應(yīng)有任何肉眼可見污染物。 總之，潤(rùn)滑對(duì)象 —— 機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)杯制造的質(zhì)量精良；潤(rùn)滑裝置 —— 機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的質(zhì)量精良；潤(rùn)滑裝置 —— 對(duì)供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位能全面精確控制；潤(rùn)滑介質(zhì) —— 精制油品理化指標(biāo)優(yōu)良，性能穩(wěn)定；潤(rùn)滑管理 —— 嚴(yán)謹(jǐn)合理，理論與實(shí)踐統(tǒng)一。 （ 11）軋機(jī)啟停加減速的時(shí)間長(zhǎng)些較好，減少機(jī)械振動(dòng)沖擊而影響油膜強(qiáng)度。 （ 2）本司提供的油品包括在研制和生產(chǎn)過(guò)程中試驗(yàn)室項(xiàng)目和試驗(yàn)結(jié)論數(shù)據(jù)，臺(tái)架試驗(yàn)及工業(yè)性生產(chǎn)試驗(yàn)的鑒定材料等資料，用油部門應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。 ： 第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè) （ 1）油品購(gòu)買、入庫(kù)、貯存、發(fā)出和廢油處理，應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，按不同品種，牌號(hào)分別進(jìn)行，有明顯的易于區(qū)分的標(biāo)牌或標(biāo)志，標(biāo)明品名、牌號(hào)、日期等。 2）熱穩(wěn)定性的和氧化穩(wěn)定性硅油在 150℃ 下長(zhǎng)期與空氣接觸不易變質(zhì)，在 200℃ 時(shí)與氧氯接觸時(shí)氧化作用也較慢，此時(shí)硅油的氧化安定性仍比礦物油酯類油等為好。 由氟油具有許多優(yōu)異的性能，如寬的使用溫度范圍、低蒸汽壓、好的粘溫性和化學(xué)惰性等、盡管價(jià)格較貴，在核工業(yè)、航天工業(yè)以及民用工業(yè)中獲得了應(yīng)用。氟氯碳的輕、中餾分是無(wú)色液體，減壓蒸餾所得重餾分是白色脂狀物質(zhì)。因此需要采用低粘度減振油，以低凝點(diǎn)環(huán)烷基液壓油為基礎(chǔ)油添加粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗泡劑、防銹劑等。 4）氧化穩(wěn)定性這三類含氟油在空氣中加熱不燃燒、與氟氣，過(guò)氧化氫水溶液、高錳酸鉀水溶液等，在 100℃ 以下不反應(yīng)；氟氯 碳油與氟化氯氣態(tài)（ 100℃ 以下）或液態(tài)均不發(fā)生反應(yīng)，全氟醚油在 300℃ 時(shí)與發(fā)煙硝酸或四氧化二氮接觸不發(fā)生爆炸。 （ 4）熱氧化安定性好在高溫與氣體接觸的情況下，油應(yīng)不易氧化變質(zhì)、結(jié)膠及生成積炭。搞好潤(rùn)滑管理，防止軸承，齒輪等摩擦運(yùn)動(dòng)部件的擦傷或燒結(jié)，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，達(dá)到預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)