【正文】 rmation system 管理信息系統(tǒng) BPR: Business process reengineering 業(yè)務(wù)流程重組 BPI: Business Process Improvement 業(yè)務(wù)流程改進 CRM: Customer Relationship Management 客戶關(guān)系管理 SCM: Supply Chain Management 供應(yīng)鏈管理 ERP: Enterprise Resource Plan 企業(yè)資源計劃 OA: Office Automation 辦公自動化 HRMS: Human Resources Management System 人力資源管理系統(tǒng) PDM: Product Data Management 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 CAD: Computer Aided Design 計算機輔助設(shè)計 TOC: Total Own Cost 總體擁有成本 BIS: Business intelligence System 商業(yè)智能系統(tǒng) PJM: Project methodology 項目管理方法論 AIM: Application Implementation Methodology ORACLE 應(yīng)用系統(tǒng)實施方法論 。 28. 總公司訴訟案件處理流程 法律部 ? 重點在于案件的訴訟，而非流程。 12. 目標計劃管理流程 運營總部 ? 重點在于如何制定目標。 ? 關(guān)于審批問題的解決參照報告正文提出的解決方案。 建立變更數(shù)據(jù)的檔案管理，包括變更原因、變更提出時間、變更批出時間、變更內(nèi)容、變更 記錄及各崗位變更審核的依據(jù)和變 更崗位負責(zé)人。 5 目前地鐵公司各部門已有基礎(chǔ)的合同安全、合同風(fēng)險的管理，其管理辦法可成為數(shù)據(jù)化，應(yīng)用的流程中。 在合同會簽階段時，可建立一種例外審核制度，以使會簽流程具有一定的全面性和靈活性，以保證流程能順利不停地往前走。這樣對在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的描述可以通用化、統(tǒng)一化、準確化，以及盡量的全面，以減少在技術(shù)審核的重復(fù)和減少時間。 目標流程需應(yīng)用于 IT 系統(tǒng)，使公文的整個審核、審批流程對相關(guān)人員透明化，并把每一審核、審批環(huán)節(jié)中的結(jié)果留下痕跡，包括審核、審批的結(jié)果、意見、方向以及每一環(huán)節(jié)所需的時間。 3. 后備人力資源：在應(yīng)急方案中應(yīng)包括解決具體問題的人員信息廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 第 24 頁 共 29 頁 庫，能夠利于方便快捷的查詢。 對事故處理結(jié)果、處理報告進行分析，并形成解決辦法數(shù)據(jù)庫，作為下次事故發(fā)生解決辦法依據(jù)之一，并成為事 故預(yù)防的依據(jù)。 3 盤點的管理不很嚴格。 利用 ERP 系統(tǒng)的采購模塊進行系統(tǒng)內(nèi)部的合同和訂單審批。 2 培訓(xùn)結(jié)果對于費用報銷的影響仍然不是很大。 2 對于參加招聘人員進行的面試沒有相關(guān)的題庫支持，仍然采用依實際情況臨時制定答卷。 改進了的工作將向“以預(yù)算的制定作為立項標志”的方向靠近。 3 參與流程工作的崗位比較多。 成本、費用核算流程 流程描述： 該流程是將《成本費用核算流程（ 1）》同《成本費用核算流程（ 2）》整合而成的。希望廣州地鐵公司能夠在逐步的流程優(yōu)化過程中，掌握科學(xué)與合理的方法，將 BPR 和 BPI相結(jié)合，最大程度的改進公司流程，使其在某一時期達到最優(yōu)。 2 文檔在部門之間的流轉(zhuǎn)采用手工的方式進行收發(fā)。 數(shù)據(jù)庫的支持清除了流程運營過程中大量的文件和信息的淤積。 5. 目前雖然預(yù)算領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員有相關(guān)業(yè)務(wù)背景，但成立預(yù)算工作小組成員時，其成員結(jié)構(gòu)仍需要有各主要部門的業(yè)務(wù)骨干組成，預(yù)算工作小組為臨時工作小組，在預(yù)算編制完畢后，可解散，各成員即回到原工作崗位。這主要是考慮全面預(yù)算管理在地鐵公司實行時間不長，仍然處于嘗試階段，缺乏歷史數(shù)據(jù)的積累，在制度的制定上仍然需要完善，同時，還考慮到廣州地鐵正在進行的信息系統(tǒng)規(guī)劃工作，而且，流程涉及的部門和崗位比較多，基于這些考慮，將全面預(yù)算管理流程作為示例進行分析，來說明漢普公司對于廣州地鐵進行的基于信息系統(tǒng)規(guī)劃目的的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作是如何處理的。 2. 數(shù)據(jù)的采集與傳輸。合并專家組成團隊，形成“個案團隊”或“責(zé)任團隊”。 3. 溝通。 S（ Simplify） : 簡化 在盡可能清除了不必要的非增值環(huán)節(jié)后，對剩下的活動仍需進一步簡化。是指相似的活動在處理上有部分不同時，為了適應(yīng)某些特定的習(xí)慣就采取不同流程方式，造成流程資源的浪費。在公司運營流程的實際 運作中，很多產(chǎn)品或是文件會被處理多遍。 1. 過量產(chǎn)出。流程優(yōu)化就是為了以一種新的方式為客戶提供價值增加，并提升這種價值增加的程度。 BPR強調(diào)對流程的全新設(shè)計，但在實際操作過程中，大多項目（包括國外的一些經(jīng)典 BPR 項目）采用的并非是一種全新設(shè)計的方法，而融入 BPI的思想。為配合這些改革目標的實現(xiàn)，總公司決定基于目前的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程和企業(yè)戰(zhàn)略目標對整體信息系統(tǒng)進行全面分析和重新規(guī)劃，同時制定出信息系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計方案。并從整體流程全局最優(yōu)（而不是局部最優(yōu)）的目標出發(fā)，設(shè)計和優(yōu)化流程中的各項活動，消除本位主義和利益分散主義； ? “供應(yīng)鏈流暢”： BPR 要求建立企業(yè)內(nèi)部“供應(yīng)鏈”以及企業(yè)與外部之間的“供應(yīng)鏈”流程，而且要求業(yè)務(wù)流程之間盡量實現(xiàn)單點接觸，有利于流程通暢，提高內(nèi)、外部顧客的滿意度； ? “流程決定組織”： BPR 要求先設(shè)計流程，而后依流程，特別是核心流程建立“扁平化”的新型組織，盡量消除純粹的中層“領(lǐng)導(dǎo)”，加快信息傳遞速度，避免信息失真，從而降低管理費用和成本，提高組織的運轉(zhuǎn)效率及對市場的反應(yīng)速度。 在 Hammer 與 Champy 提出的這個定義中，“流程” 、“根本性”、“徹底性” 和“戲劇性”為 BPR 的四個核心內(nèi)容。廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 廣州市地下鐵道總公司 管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計 地鐵公司目標優(yōu)化 流程報告 廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 第 2 頁 共 29 頁 文檔控制 文檔更新記錄 日期 更新人 版本 備注 20xx/6/14 徐雁翱、劉穎婷 沒有以前的版本 20xx/6/20 劉穎婷 根據(jù)地鐵項目組反饋意見修改。其基本內(nèi)涵就是以 作業(yè)流程為中心，擺脫傳統(tǒng)組織分工理論的束縛，提倡面向顧客、組織變通、員工授權(quán)及正確地運用信息技術(shù)，達到適應(yīng)快速變動的環(huán)境的目的。 ? “增值活動” ：強調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 第 5 頁 共 29 頁 實現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動。目前，公司已基本完成機構(gòu)的重組工作，初步建立了一套基本符合現(xiàn)代企業(yè)制度的組織架構(gòu)和部分內(nèi)部運作流程。提出這種觀點，主要是考慮到 BPR 是一個以流程為核心的過程廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 第 6 頁 共 29 頁 技術(shù)，重點就在于從流程的角度對問題進行分析，對流程進行再設(shè)計。 . 流程優(yōu)化方法與技巧 所有企業(yè)的最終目的都應(yīng)該為了提升顧客在價值鏈上的價值分配。如何消除或最小化這些活動，同時又不給流程帶來負面影響是重新設(shè)計流程的主要問題。 4. 反復(fù)的加工。 8. 活動的重組。應(yīng)加強流程的整體觀，進行職責(zé)的重新定義。通過 IT 手段運用，對于信息處理能力得以增加，可以簡化流程的程序，整合一些工作內(nèi)容，提高流程結(jié)構(gòu)性效率。 2. 團隊。 1. 臟活、累活與乏味的工作。 在這里，我們選取了全面預(yù)算管理流程進 行說明。 4. 財務(wù)總部對于 其他各總部和總公司各職能部門仍需要加強預(yù)算編制的培訓(xùn)，增加交流的機會，從而進一步推廣全面預(yù)算管理在廣州地鐵全公司的認知和參與。 . 流程改進方法應(yīng)用 在對現(xiàn)狀流程進行改進的時候，我們遵循 ESIA的原則，同時也考慮到一些相關(guān)的因素： 現(xiàn) 狀 優(yōu) 化 E（清除） 1 需要總公司對于一些文檔進行備案。 可以利用系統(tǒng)功能編制多個預(yù)算和參考系。對于關(guān)鍵流程之外的 32 個流程，我們也依據(jù) BPR 的觀點和漢普公司的經(jīng)驗積累，給出了相關(guān)的 解決方法和改進方向，詳廣州地鐵關(guān)建業(yè)務(wù)流程優(yōu)化報告 漢普管理咨詢（中國）有限公司 第 18 頁 共 29 頁 見附件。公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的人員能夠隨時了解到一定文檔的審批情況，從而做出相應(yīng)的處理，以達到加快文件審批速度、提高文件審批質(zhì)量、增加文件審批透明度的目的。實現(xiàn)信息極大程度的共享。 解決方 案： 序號 現(xiàn)狀問題 優(yōu)化結(jié)果 1 預(yù)算的制定不能夠作為立項的標志，對于具體的工作仍然需要重新提交資金計劃。 對于招聘人員的一些可量化數(shù)據(jù)進行分類處理，增加了數(shù)據(jù)分析的支持。培訓(xùn)后的培 訓(xùn)評估，培訓(xùn)效果信息反饋等的信息積累。 3 采購合同和采購訂單的審批都是手工進行的。 利用先進的庫存管理系統(tǒng)通過科學(xué)的編碼體系對地鐵公司的物資進行統(tǒng)一管理。 2 已有存檔分析，并作為下次處理依據(jù)之一。 ? 科學(xué)合理的危機現(xiàn)場調(diào)查方法。 解決方案： 序號 現(xiàn)狀問題 優(yōu)化結(jié)果 1 審核、審批過程目前是人工以磁盤或書面紙張形式進行審核、審批的傳遞 ,且流程不透明。 上 升到公司級推行。 解決方案： 序號 現(xiàn)狀問題 優(yōu)化結(jié)果 1 對于合同會簽、合同收付款的會簽，從審核、審批角度上需要一種例外的審核制度，特別是運營采購、資源的商務(wù)合同。 為本流程的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之一，包括合同文本模板、招投標管理辦法、合同管理辦法等。 2 目前已有變更基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收據(jù)和分析，但需把積累信息數(shù)據(jù)化，作為流程管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，在管理上提供一個方便的積累手段。 ? 對于比較大的投資項目是否考慮使用會審的方式。這方面工作的重點在于制定科學(xué)的質(zhì)量安全管理制度。必要是可以設(shè)專門的崗位解決在各事業(yè)總部、分公司、總公司的設(shè)備軟硬