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企業(yè)成本的最優(yōu)化管理及解決方法(更新版)

2025-05-02 14:00上一頁面

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【正文】 統(tǒng) ? 把在 銷售、營銷、服務(wù)和研發(fā) 上的投入視為能提高目標(biāo)細(xì)分市場利潤水平的 投資 ,而不是將其視為平均分?jǐn)偹锌蛻羯砩系某杀? ? 了解各客戶細(xì)分市場的營業(yè)收入、成本和資本投入數(shù)據(jù),以做出全面的客戶利潤貢獻(xiàn)度分析 ? 傳統(tǒng)會計系統(tǒng)使公司習(xí)慣于按產(chǎn)品 地域(而非客戶細(xì)分市場)審視收入來源 從 成本分?jǐn)傆^ 到 客戶投資觀 ? 不能把所有的支出都以成本分?jǐn)倎硖幚?,而是要從對客戶投資的戰(zhàn)略角度來看待支出 ? 市場研究、營銷和服務(wù)的支出,只有當(dāng)不假思索地 平均分?jǐn)?給所有客戶細(xì)分市場時才是 真正的成本 從“費用觀”轉(zhuǎn)向“投資觀” ? 成本觀:平均數(shù)分配 ? 投資觀:以回報潛力為基礎(chǔ)的營銷資源分配 第 部分 以間接費用為管控切入點 切入點 :間接成本 ? “企業(yè)應(yīng)充分了解自身業(yè)務(wù)、成本規(guī)模與結(jié)構(gòu),重點關(guān)注成本數(shù)額較高的費用項目,有針對性地開展成本降低工作。不少企業(yè) 采用分權(quán)模式管理來避免采購腐敗問題,這在企業(yè)規(guī)模比較小的時候是可行的。 案例 (續(xù) ) 用 ABC編制的本年采購預(yù)算 作業(yè)類別 作業(yè)頻率 單位作業(yè)消耗 成本預(yù)算 認(rèn)證新供應(yīng)商 10個 50,000元 /個 500,000元 發(fā)出訂購單 400份 1,000元 /份 400,000元 發(fā)出發(fā)貨單 200份 500元 /份 100,000元 總 計 1,000,000元 如何判斷? ? 增值還是非增值? ? 重要還是不重要? ? 惟有以“活動”( =作業(yè))為基礎(chǔ)才能做出正確判斷! ? 不能基于會計科目 訣竅 : 識別次要作業(yè) ?有了以上按照作業(yè)成本信息編制的成本預(yù)算,采購部門可以相當(dāng)容易地確定哪些作業(yè)類別不太重要以及哪些作業(yè)頻率過多,進(jìn)而決定對成本進(jìn)行 選擇性削減 。 基本預(yù)算 /預(yù)測公式 下期成本預(yù)算 = 計劃作業(yè)頻率 * 計劃的單位作業(yè)消耗 實際成本與預(yù)算成本的差異可用 作業(yè)頻率 和 /或 單位作業(yè)消耗兩個關(guān)鍵變量解釋和調(diào)整。 最好集中采購,分權(quán)管理 第 部分 削減印刷費用 ? 為何過高? 品質(zhì)與交貨期要求嚴(yán)格 頻繁變更供應(yīng)商 經(jīng)常臨時修改 一籃子委托廣告代理公司采購 費用分散于各部門與各項目 供應(yīng)商談判不充分 未按價格談判的商定規(guī)格采購 規(guī)格與數(shù)量過剩顏色變更頻繁 沒有知道究竟有多少印刷費 ? 特性與策略 供應(yīng)商替換較易 富有成效的價格談判 修改決策流程 印刷費用 :基本結(jié)構(gòu)與價格決定機(jī)制 ? 與供應(yīng)進(jìn)行徹底的價格談判,需要了解印刷費的基本結(jié)構(gòu)和價格決定機(jī)制 ? 令人費解 : 鮮有了解者 行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 ? 銷售額排名前 2名約30%的市場份額 ? 市場結(jié)構(gòu)平緩 ? 行業(yè)價格相對穩(wěn)定 ? 市場規(guī)模逐步縮小 ? “除一部分特殊顏色加工的物品外,其他印刷品較易尋找可替代供應(yīng)商” ? 此為關(guān)鍵結(jié)論 印刷品的成本結(jié)構(gòu) 費用項目 成本動因 ? 企劃與設(shè)計 促銷類印刷品多承包給廣告代理商 ? 制版 印刷 圖象、 DTP編輯及顏色校正等 ? 刷版 印刷版 —PS、 CTP與直接版 安裝至印刷 機(jī)器 ? 印刷 費用 多為膠印且因數(shù)量色數(shù)不同使用不同機(jī)器 ? 加工 裝訂裁剪折疊等難易各不相同 ? 運輸 多委托給外部運輸公司 操作費用 + ? 紙張 因用途不同使用不同規(guī)格與類型 印刷 紙張 加工費用 : 動因 ? 印刷費用 : 因一種顏色制成一塊印刷版,所以色數(shù)決定價格 ? 加工費用 :加工難度與操作的復(fù)雜程度 ? 紙張費用 : 尺寸、厚度和是否為再生紙、有無涂光共同決定品質(zhì) —促銷類印刷品通常過于追求品質(zhì)導(dǎo)致紙張成本高昂 成本結(jié)構(gòu)與價格策略 ? 高 FC/低 VC ? VC 單 價 采購數(shù)量 FC 降低印刷費 :途徑 ? 供應(yīng)商管理 不斷開發(fā)新供應(yīng)商 精簡供應(yīng)商數(shù)量 轉(zhuǎn)向集中統(tǒng)一采購模式 實行供應(yīng)商試行期制度 以確保交貨期及價格間 的平衡 ? 內(nèi)部挖潛 統(tǒng)一部門間規(guī)格 (成本最 低的規(guī)格 ) 精簡紙張材質(zhì)與加工等級 積累數(shù)據(jù)平臺以鞏固效果 降低印刷費 : 操作要點 ? 把握事前采購信息 誰 何時 規(guī)格 數(shù)量 單價 ? 編制采購需求計劃書 反映整個企業(yè)全年采購量 用紙等級與規(guī)格 ? 培植供應(yīng)商 對特殊顏色加工要求全程參與 第 部分 削減雜項費用 ? 復(fù)印 ? 辦公用品 ? 租賃 (含車輛與 PC) ? 交通 (搬家與快遞 ) ? 文件保管 ? 捐款與會員費 ? 與競爭力無直接關(guān)聯(lián) ? 通常疏于管理 /源于分散 ? 價格比較和供應(yīng)商替代較易 利于短期內(nèi)大幅削減 常見問題 ? 盲目追求低成本 :限制復(fù)印 ? 規(guī)模過剩 追求彩印 1人乘 46人車 ? 供應(yīng)商談判不充分 輕信“已打高折” 均為高度競爭行業(yè) 應(yīng)積極談判 復(fù)印 : 成本結(jié)構(gòu)與動因 ? 機(jī)器費用 前期投資成本 租賃模式下的利息與租 賃公司的管理費與利潤 ? 營運費用 每張定價 復(fù)印量 月度單價 (時間驅(qū)動 ) 汽車租賃 :類型與動因 ? 汽車租賃屬于維修租賃 (在融資租賃基礎(chǔ)上增加維護(hù)保養(yǎng) 客戶無須負(fù)擔(dān) ) 汽車價格 稅金 保險 維護(hù) 利息 租賃公司管理費與利潤 ? 融資租賃 ? 經(jīng)營租賃 削減雜項費用 : 途徑 ? 供應(yīng)商管理 供應(yīng)商數(shù)量眾多 精選少量供應(yīng)商 集中批量采購 (匯總年度 采購總量與供應(yīng)商談判 ) ? 內(nèi)部挖潛 統(tǒng)一各部門采購規(guī)格與 數(shù)量 按需采購 /消除過剩采購 權(quán)衡租賃與購買 (不需支 付用途公司管理費和利 潤但須增加費用 ) 成本分類 : 決策角度 ? 管理角度 可控與不可控 增值與非增值 ? 決策角度 相關(guān)成本 :受決策影響 無關(guān)成本 :不受決策影響 削減雜項費用 : 操作要點 ? 指定專人負(fù)責(zé)談判 (避免分散談判 ) ? 適時租賃 ? 嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ? 率先行動 (雜項費用成本削減空間和效果最明顯 ) 第 部分 物流費用控制 ? 日常業(yè)務(wù)鏈內(nèi)的物品因 保管 和 移動 產(chǎn)生的費用 ? 多為原料與產(chǎn)品運輸與倉儲費用 ? 包括裝卸包裝流通加工與相關(guān)信息系統(tǒng)使用費 ? 數(shù)額龐大 網(wǎng)絡(luò)零售超過10% ? 少量的內(nèi)部物流費用 ? 多為支付給外部供應(yīng)商的費用 第三利潤源 ? 1990年代繼銷售與制造后的第三利潤源 ? SCM(供應(yīng)鏈管理 )全面展開 ? 主要物流類別 采購 制造 銷售 再生 關(guān)注什么? ? 經(jīng)常比較 多樣化運輸 的成本明細(xì)嗎? ? 委托嗎? 運輸業(yè)務(wù)委托運輸公司 保管裝卸委托倉庫公司 所有業(yè)務(wù)委托 3PL企業(yè) 各部門分散委托嗎? ? 熟悉被委托方實際業(yè)務(wù)與成本價格合理性 (市場規(guī)模與價格動態(tài) )嗎? ? 委托時簽約的價格與數(shù)量延續(xù)至今嗎? ? 委托合理規(guī)定 數(shù)量增加調(diào)低收費 嗎? 困境 ? 如同資金鏈一樣,物流的各個環(huán)節(jié)不允許出現(xiàn)任何問題,故難徹底變革物流運作模式,也難變更供應(yīng)商。 ? 缺乏專業(yè)管理部門 ? 缺乏激勵 有必要納入員工績效考核體系中 ? 供應(yīng)商管理薄弱 :舊式采購習(xí)慣與模式難改 不與供應(yīng)商交涉、不分析市場價格以及不將購買價格回調(diào)至合理水平的做法相當(dāng)普遍。除非有革命的技術(shù)變革 —— 比如太陽能空調(diào)。企業(yè)的目標(biāo)不一定是獲取最多的客戶,而是與那些能夠帶來最大利潤的客戶建立起最牢固的關(guān)系。 ? 認(rèn)識偏差 包容分公司對內(nèi)抬高價格謀利(導(dǎo)致其缺乏降低成本動力)、對外持續(xù)虧損 為何過高? 供應(yīng)商管理差 缺少方法 無專管部門 認(rèn)識偏差 ? 銷售與營銷 甚強 甚強 甚強 無 ? 物流費用 略微 甚強 略微 無 ? IT費用 強 甚強 略微 無 ? 設(shè)施費用 強 甚強 強 無 ? 管理費用 略微 甚強 強 無 ? 向分公司采購 甚強 甚強 甚強 甚強 總公司默許高成本的內(nèi)部購買 間接成本管理 :方法與策略 ? 內(nèi)部挖潛 =需求面管理 ? 外部談判 =供應(yīng)商管理 ? 供應(yīng)商管理的焦點 : 談判 選擇 ? 關(guān)鍵問題 : 重點應(yīng)放在需求面還是供應(yīng)面 ? 談判策略 : 分析矩陣 強 供應(yīng)商 實力 弱 需求方實力 強 A C B D 強強組合 A: 談判策略 ? 強化與供應(yīng)商的合作關(guān)系 ? 讓供應(yīng)商幫助改進(jìn)內(nèi)部采購成本管理效率 弱弱組合 D: 談判策略 ? 價格談判難以進(jìn)行 ? 通常不必去談 ? 最優(yōu)策略是選擇更好的供應(yīng)商 我強彼弱組合 C: 談判策略 ? 供應(yīng)商管理為主 (此時最有效 ) ? 內(nèi)部挖潛為輔 ? 主動提出要求的價格 ? 對供應(yīng)商作優(yōu)先性排序 ? 促進(jìn)供應(yīng)商間的競爭 彼強我弱組合 : 談判策略 ? 內(nèi)部挖潛為主 ? 外部談判為輔 ? 與供應(yīng)商持續(xù)談判不要輕易放棄 價格談判策略 : 關(guān)注點 ?供應(yīng)商討價還價能力 會很強供應(yīng)商可能調(diào)整價格與降低質(zhì)量。 物流的行業(yè)結(jié)構(gòu) ? 汽車運輸中充斥大量中小企業(yè) ? 競爭激勵 ? 行業(yè)總規(guī)模逐年擴(kuò)大 ? 高速公路運輸業(yè)務(wù)壟斷嚴(yán)重 ? “ 物流成本約占 2023年內(nèi)地 GDP的 18%,這個數(shù)字是發(fā)達(dá)國家的平均水平的兩倍。” —極不正常 ? 是否全權(quán)委托同一供應(yīng)商 ? 供應(yīng)商的負(fù)債情況 ? 替換供應(yīng)商的難易程度 ? 不充分了解就不要輕易委托操作主要采購業(yè)務(wù) 多家同時報價機(jī)制 ? 采購前獲取多家供應(yīng)商同時報價 ? 要求提供報價依據(jù)的相關(guān)信息 —包括采購條件 ? 以費用項目小組成員為主導(dǎo)實施 ? 公平合理地比較
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