【正文】 作業(yè) ? 分類整理、上架堆垛（特殊物資保管）、倒垛、儲存經(jīng)濟管理（定額、財產(chǎn)處理）、安全管理。 ? （ 五 ） 盡量發(fā)展直達運輸 ? 直達運輸是追求運輸合理化的重要形式 ，其對合理化的追求是通過減少中轉(zhuǎn)過載換裝 ， 從而提高運輸速度 ， 節(jié)省裝卸費用 ，降低中轉(zhuǎn)貨損 。 ? 2． 鐵路 、 大型船舶的過近運輸 。 ? 2． 由于工作失誤或計劃不周 ， 造成貨源不實 ， 車輛空去空回 ， 形成雙程空駛 。 ? 航空運輸?shù)膬?yōu)點是航線直 、 速度快 、 可以飛躍各種天然障礙 、 作長距離不著陸運輸 ， 對貨物的包裝要求較低 。 ? 2．汽車運輸也存在一些問題，主要是裝載量小，運輸成本高，燃料消耗大、環(huán)境污染嚴重等。 ? 在總成本最低的條件下 ， 為了滿足既定的客戶服務水平 ， 企業(yè)通常會采用 JIT（ Just in Time） 適時管理法 ， 以及快速反映戰(zhàn)略等 ， 力求使物流系統(tǒng)維持在一個最低的庫存水平 ， 甚至是庫存為“ 零 ” 。 ? 一般來說 ， 運輸成本也是目前物流總成本中最大的成本項目 。 ? 1． 汽車運輸與其他運輸方式相比 ， 它具有以下優(yōu)點： ? ① 汽車運輸途中不需中轉(zhuǎn) ， 因此 ， 汽車運輸?shù)倪\送速度比較快； ? ② 汽車運輸可以實現(xiàn) “ 門到門 ” 的直達運輸 ， 因而貨損貨差少； ? ③ 機動靈活 ， 運輸方便； ? ④ 原始投資少 ， 經(jīng)濟效益高； ⑤ 駕駛技術(shù)容易掌握 。 （四）航空運輸 ? 航 空運輸簡稱空運，是使用飛機運送客貨的運輸方式。 三、不合理運輸 ? （ 一 ） 返程或起程空駛 ? 造成空駛的不合理運輸主要有以下幾種原因： ? 1． 能利用社會化的運輸體系而不利用 ，卻依靠自備車送貨提貨 ， 這往往出現(xiàn)單程重車 ， 單程空駛的不合理運輸 。 （七）運力選擇不當 ? 運力選擇不當是由于未選擇各種運輸工具優(yōu)勢而不正確地利用運輸工具造成的不合理現(xiàn)象 ， 常見有以下若干形式： ? 1． 棄水走陸 。 ? （ 四 ） 開展中短距離鐵路公路分流 ? 在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi) ， 或者經(jīng)過論證 ， 超出通常平均經(jīng)濟里程范圍 ， 也盡量利用公路 ， “ 以公代鐵 ” 運輸 。 ? 3 ．貨物入庫 ? 入庫作業(yè)的主要內(nèi)容：登帳、立卡及建立貨物檔案。 ? 2． 在某些裝卸搬運場合 ， 沒有或難以設(shè)置裝卸機械 。 五、裝卸搬運機械的選擇 ? （ 一 ） 貨物的特性 ? （ 二 ） 作業(yè)特性 ? （ 三 ） 環(huán)境特性 ? （ 四 ） 裝卸機械特性 ? （ 五 ） 經(jīng)濟性 第四節(jié) 包裝及其合理化 ? 一 、 包裝概述 ? （ 一 ） 包裝定義 ? 在中國國家標準 《 包裝流通術(shù)語 》 中（ GB/） ， 對包裝所下的定義： “ 所謂包裝是指為在流通過程中保護商品 、 方便運輸 、 促進銷售 ， 按照一定技術(shù)方法而采用的容器 、 材料及輔助物等的總體名稱 ， 也指為了達到上述目的而采用容器 、 材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動 。 ? （ 3） 便利儲存 。 ? 6． 按內(nèi)容狀態(tài)分類 ? 根據(jù)物品的物流狀態(tài)可以分為液體包裝 、粉末體包裝 、 顆粒體包裝等 。 ? （ 三 ） 警告性標志 ? 警告性標志又稱危險品標志 。 （三）流通加工產(chǎn)生的原因 ? 1． 流通加工彌補了生產(chǎn)加工的不足 ? 生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種加工活動往往不能完成滿足消費者的要求 。 ? 7 ． 為實現(xiàn)配送進行的流通加工 ? 配送中心為實現(xiàn)配送活動 ， 滿足客戶對物品供應的數(shù)量 ， 供應構(gòu)成的要求 ， 配送中心將通過對物品進行各種加工活動 。 二、流通加工合理化 ? 實現(xiàn)流通加工合理化 ， 主要考慮以下五個方面： ? （ 一 ） 加工和配送相結(jié)合 ? 將流通加工設(shè)置在配送點中 ， 一方面按配送的需要進行加工 ， 另一方面加工又是配送業(yè)務流程中分貨 、 揀貨 、 配貨之一環(huán) ， 加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè) 。 ? 流通加工不是對生產(chǎn)加工的代替 ， 而是一種補充和完善 。 ? 第二 ， 從實施形態(tài)角度對配送的認識 ? 1． 描述了接近客戶配置的全過程 。 ? （ 二 ） 分揀 （ Sorting） ? 分揀是將物品按品種 、 出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè) 。 ? （ 二 ） 共同配送的類型 ? 1． 以貨主為主體的共同配送 ? 以貨主為主體的共同配送是由有配送需要的廠家 、 批發(fā)商 、 零售商以及由它們組建的新公司或合作機構(gòu)為主體進行合作 ， 解決個別配送的效率低下問題 。 ? ② 共同出資組建新公司開展共同配送 。 ? （ 2） 庫存周轉(zhuǎn)加快 。 ? 5． 社會運力節(jié)約標志 ? （ 1） 社會車輛總數(shù)減少 ， 而承運量增加為合理 。 ? （ 6） 是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù) 。 五、不合理配送的表現(xiàn)形式（ Unreasonable distribution torms） ? 不合理配送的表現(xiàn)形式主要有： ? （ 一 ） 資源籌措不合理 ? （ 二 ） 庫存決策不合理 ? （ 三 ） 價格不合理 ? （ 四 ） 配送與直達的決策不合理 ? （ 五 ） 送貨中不合理運輸 ? （ 六 ） 經(jīng)營觀念的不合理 思考題 ? 1． 五種基本運輸方式各自的特點及功能是什么 ？ ? 2． 有哪些不合理運輸 ， 如何實現(xiàn)運輸合理化 ? 3． 什么是保管 ， 貨物合理保管原則是什么 ？ ? 4． 裝卸作業(yè)內(nèi)容及其合理化原則是什么 ？ ? 5． 什么是包裝 ， 包裝合理化內(nèi)容是什么 ？ ? 6． 什么是流通加工 ， 流通加工有哪幾種形式 ？ ? 7． 如何做到流通加工合理化 ？ ? 8． 什么是配送 ， 配送作業(yè)構(gòu)成要素包括哪些 ？ ? 9． 配送合理化標志是什么 ， 實現(xiàn)配送合理化有哪些措施 ？ ? 10． 共同配送的類型有哪些 ， 具有哪些優(yōu)勢 ？