物流功能及其合理化(ppt 83)-文庫吧
2025-01-05 12:47 本頁面
【正文】 ? 重復(fù)運輸有兩種形式： ? 一是本來可以直接將貨物運到目的地 ，但是在未達(dá)目的地之處 ， 或目的地之外的其它場所將貨卸下 ， 再重復(fù)裝運送達(dá)目的地； ? 二是同品種貨物在同一地點一面運進(jìn) ，同時又向外運出 。 （五）倒流運輸 ? 倒流運輸是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象 。 （六）過遠(yuǎn)運輸 ? 過遠(yuǎn)運輸是指調(diào)運物資舍近求遠(yuǎn) ， 近處有資源不調(diào)而從遠(yuǎn)處調(diào) ， 這就造成可采取近程運輸而未采取 ， 拉長了貨物運距的浪費現(xiàn)象 。 （七）運力選擇不當(dāng) ? 運力選擇不當(dāng)是由于未選擇各種運輸工具優(yōu)勢而不正確地利用運輸工具造成的不合理現(xiàn)象 ， 常見有以下若干形式： ? 1． 棄水走陸 。 ? 2． 鐵路 、 大型船舶的過近運輸 。 ? 3． 運輸工具承載能力選擇不當(dāng) 。 （八）托運方式選擇運力不當(dāng) ? 對貨主而言，在可以選擇最好托運方式而未選擇，造成運力浪費及費用支出加大的一種不合理運輸。 四、運輸合理化的有效措施 ? （ 一 ） 提高運輸工具實載率 ? 實載率含義：是運輸工具實際載重量與運距之乘積和標(biāo)定載重量與行駛里程之乘積的比率。 ? （ 二 ） 減少動力投入 ? 運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ， 在設(shè)施建設(shè)已定型和完成的情況下 ，盡量減少能源投入 ， 是減少動力投入的核心 。 ? 有效措施是：充分利用現(xiàn)有動力 。 ? （ 三 ） 發(fā)展社會化運輸體系 ? 運輸社會化的含義是發(fā)展運輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢 ， 實行專業(yè)分工 ， 打破一家一戶自成運輸體系的狀況 。 ? （ 四 ） 開展中短距離鐵路公路分流 ? 在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi) ， 或者經(jīng)過論證 ， 超出通常平均經(jīng)濟里程范圍 ， 也盡量利用公路 ， “ 以公代鐵 ” 運輸 。 ? （ 五 ） 盡量發(fā)展直達(dá)運輸 ? 直達(dá)運輸是追求運輸合理化的重要形式 ，其對合理化的追求是通過減少中轉(zhuǎn)過載換裝 ， 從而提高運輸速度 ， 節(jié)省裝卸費用 ，降低中轉(zhuǎn)貨損 。 ? （六） 配載運輸 ? 這是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝載的物品及載運方法以求合理化的一種運輸方式。 ? （七）“四就”直撥運輸 ? “四就”直撥，是由管理機構(gòu)預(yù)先籌劃，然后就廠、就站（碼頭）、就庫、就車（船）將物品分送給客戶。 ? （八）發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具 ? （九）流通加工合理化 第二節(jié) 保管 ? 一、保管的概念 ? 保管是對物品進(jìn)行儲存及對其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動。它具有以調(diào)整供需為目的的調(diào)整時間和調(diào)整價格的雙重功能。 二、貨物合理化保管原則 ? (一 )面向通道進(jìn)行保管的原則 ? （二）高層堆碼的原則 ? （三）先出原則 ? （四）回轉(zhuǎn)對應(yīng)保管原則 ? （五）同一性原則 ? （六）類似性原則 ? （七）類似性原則 ? （ 八 ） 形狀特性原則 ? （ 九 ） 位置標(biāo)識原則 ? （ 十 ） 網(wǎng)絡(luò)化保管原則 三、倉庫作業(yè)內(nèi)容 ? （ 一 ） 入庫階段 ? 1 ．貨物接運 ? 貨物接運的主要任務(wù)是向托運者或承運者辦清交接手續(xù)，按質(zhì)按量及時地將貨物安全地接運回庫。 ? 2 ．貨物驗收 ? 貨物驗收作業(yè)程序一般為：驗收準(zhǔn)備、核對憑證、數(shù)量驗收、質(zhì)量驗收、填寫驗收報告、處理驗收問題。 ? 3 ．貨物入庫 ? 入庫作業(yè)的主要內(nèi)容：登帳、立卡及建立貨物檔案。 ? （二）在庫階段 ? 1 ．儲存保管作業(yè) ? 分類整理、上架堆垛（特殊物資保管）、倒垛、儲存經(jīng)濟管理（定額、財產(chǎn)處理）、安全管理。 ? 2 ．維護保護作業(yè) ? 溫濕度控制、維護保管、檢查、盤點。 ? （三）出庫階段 ? 它是指根據(jù)運輸高度的指示，經(jīng)過貨物出庫前準(zhǔn)備、憑證核對、備貨、復(fù)核、點交、清理到發(fā)運為止的整個作業(yè)過程。 第三節(jié) 裝卸及其合理化 ? 一 、 裝卸的概念 ? 所謂裝卸是指 “ 物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下 ” 。 ? 裝卸是物流過程中對于保管物資和運輸兩端物資的處理活動 ， 具體說 ， 包括物資的裝載 、 卸貨 、 移動貨物堆碼 、 取貨 、備貨 、 分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動的作業(yè) 。 ? 搬運是指物體橫向或斜向的移動 ， 裝卸指垂直方向的移動 。 二、裝卸作業(yè)活動的種類 ? （ 一 ） 裝貨卸貨作業(yè) ? （ 二 ） 搬運移送作業(yè) ? （ 三 ） 堆垛拆垛作業(yè) （ 放置取出作業(yè) ） ? （ 四 ） 分揀配貨作業(yè) 三、裝卸方法 ? （ 一 ） 單件作業(yè)法 ? 逐件裝卸搬運的人工方法 ， 主要適用于三種情況： ? 1． 某些物資出于它本身特有的屬性 ， 采用單件作業(yè)法有利于安全 。 ? 2． 在某些裝卸搬運場合 ， 沒有或難以設(shè)置裝卸機械 。 ? 3． 三是某些物資體積過大 ， 形狀特殊 。 ? （ 二 ） 重力作業(yè)法 ? （ 三 ） 傾翻作業(yè)法 ? （ 四 ） 集裝作業(yè)法 ? （ 五 ） 機械作業(yè)法 ? （ 六 ） 氣力輸送法 ? （ 七 ） 人力作業(yè)法 ? （ 八 ） 間歇作業(yè)法 ? （ 九 ） 連續(xù)作業(yè)法 四、裝卸作業(yè)合理化原則 ? （ 一 ） 降低裝卸搬運作業(yè)次數(shù)的原則 ? （ 二 ） 移動距離 （ 時間 ） 最小化原則 ? （ 三 ） 提高裝卸搬運的靈活性原則 貨物碼放狀態(tài)與裝卸搬運活性的關(guān)系如下表所示。 ? 裝卸搬運活性指數(shù) ? 編號 物品碼放的狀態(tài) 靈活性指數(shù) ? 1 零散地放在地面 0 ? 2 放入箱內(nèi) 1 ? 3 裝碼到托盤、送貨小車上 2 ? 4
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