【正文】 ade Terms, 1941 ?1919年美國九大商業(yè)團體 以美國貿(mào)易中慣用的 FOB貿(mào)易術語為基礎 ，制定了 《美國出口報價及其縮寫條例 》 。 貿(mào)易術語是如何產(chǎn)生的？ 運費、保險、稅費誰承擔？ 風險和責任怎么劃分？ 在你方的港口交貨吧？ 這個簡單，用 FOB吧！ 好的，但合同該怎么寫呢？ 買方 賣方 隨意的劃分 習慣做法 簡化合同文字 簡化成一個詞 ：國際貿(mào)易術語 一、貿(mào)易術語的概念及相關國際貿(mào)易慣例 (Trade Terms)的含義及作用 1)貿(mào)易術語的含義 ? 貿(mào)易術語 (Trade Terms)又稱為貿(mào)易條件或價格術語 (Price Terms)， 是一個簡短的概念，如“ Free on Board”, 或三個英文大寫字母，如“ FOB”, 用來說明商品的 價格構(gòu)成 及買賣雙方有關 費用 、 風險 和 責任 的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。 一、貿(mào)易術語的概念及相關國際貿(mào)易慣例 ★ 國際貿(mào)易慣例 不是法律 ，但 一經(jīng)采用則對當事人有法律約束力 。 ?本規(guī)則主要在 北美大陸 使用。 —— 到達術語 3)《 國際貿(mào)易術語解釋通則 》 《 2023通則 》 的 13種常用貿(mào)易術語簡介 E組 (啟運術語 ) EXW(EX Works) 工廠交貨 F組 (裝運術語 ,主運費未付 ) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free on Board) 貨交承運人 裝運港船邊交貨 裝運港船上交貨 C組 (裝運術語 ,主運費已付 ) CFR (Cost and Freight) CIF (Cost ， Insurance and Freight) CPT (Carriage Paid to) CIP (Carriage and Insurance Paid to) 成本加運費 成本加保險費、運費付至 運費付至 運費、保險費付至 D組 (到達術語 ) DAF (Delivered At Frontier) DES (Delivered Ex Ship) DEQ (Delivered Ex Quay) DDU (Delivered Duty Unpaid) DDP (Delivered Duty Paid) 邊境交貨 目的港船上交貨 目的港碼頭交貨 未完稅交貨 完稅后交貨 關于 2023通則 ? 國際商會 2023年 9月 1日 發(fā)布 《 國際貿(mào)易術語解釋通則 2023》 ， 簡稱 Incoterms174。 ? 買方：船已沉，我方?jīng)]有收到貨物，為何付款？ ? 賣方：合同規(guī)定適用 《 2023通則 》 ，我方不承擔運輸途中的風險。 備貨通知 派船通知 裝船通知 解決辦法： 案例分析 案情：印尼某公司與非洲某公司簽訂一份FOB合同。 （二）使用 FOB術語應注意的問題 按 FOB術語成交，租船訂艙是買方的責任。船公司對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用叫“平艙費” 。 ? 另外，該修訂本采用 FOB術語時， 風險劃分的界限在船上 ； 買方辦理出口許可證及出口通關手續(xù)并支付出口海關稅費 ，而不是由賣方辦理。 案例討論 253 P76 二、 CFR ? Cost and Freight(…named port of destination) ? 成本加運費 (…… 指定目的港 ) (一 )含義 ? 賣方負責租船定艙并支付運費，在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在裝運港將貨物裝上船運往指定的目的港， 當貨物裝載于船上，賣方就完成交貨義務。 案例分析 （二）使用 CFR術語應注意的問題 ? 按照 《 2023通則 》 的規(guī)定，賣方只負責按通常條件下習慣的航線、租用適當船舶將貨物裝運至指定目的港。 ? 根據(jù) 《 2023通則 》 ，按 CFR術語成交，賣方負責辦理租船訂艙，買方負責辦理投保手續(xù)。由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上風平浪靜，于是賣方?jīng)]有辦理海上貨運保險。只要賣方提交的 單據(jù)合格 ，即使貨物運輸途中滅失損壞，也算賣方履行了交貨義務， 買方見單后必須付款 ；如果賣方提交的 單據(jù)不合格 ，即使貨物安全抵達目的港，也不算賣方完成交貨義務， 買方有權拒收單據(jù)并拒絕付款 。 案例分析 （二）使用 CIF術語應注意的問題 此規(guī)定不合理，因為 CIF合同是裝運合同，賣方只需按時交貨，無需保證按時到貨，此規(guī)定改變了 CIF裝運合同的性質(zhì)。 案例分析 FOB, CFR CIF之比較 ? 相同： ：都只適合海洋或內(nèi)河運輸； ：都在裝運港船上； ：都以裝運港 船上 為界； ：賣方辦理；進口清關手續(xù)：買方辦理； 。 ? 按照 《 2023通則 》 的解釋，采用 FAS術語成交時，買賣雙方風險和費用的劃分以裝運港船邊為界，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應負責用駁船將貨物運至船邊，駁船費用是在風險費用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應由賣方承擔。 ? 適用于任何運輸方式 ? 風險轉(zhuǎn)移：在規(guī)定時間、地點把貨物交給買方指定的承運人 ? 后跟指定交貨地點 FCA買賣雙方的基本義務 ? 負責 出口清關 手續(xù)； ? 按期在指定地點將貨物交給買方指定的承運人； ? 承擔貨 交承運人之前的一切費用與風險； ? 向買方 提交各種單據(jù)或相應的電子信息。 FCA費用、風險的轉(zhuǎn)移問題 ? 風險轉(zhuǎn)移的界限 _______________ ? 費用轉(zhuǎn)移的界限 _______________ ? 注意貨物與運輸工具銜接 (參考 FOB） ? 風險和費用的提前轉(zhuǎn)移 ?由于買方的責任導致賣方無法按時交貨 貨交承運人 貨交承運人 ? ? ? 案情： 我國甲公司向澳大利亞乙公司出口大豆，貿(mào)易術語為 FCA，裝運日期為 4月份，甲公司于 3月 31日收到乙公司的裝運通知后于 4月 1日將貨物交給承運人存入位于上海碼頭的倉庫，當天晚上貨物因為倉庫火災全部滅失。 ?賣方的主要義務 *負責訂立貨物運往目的地的運輸合同 ,支付運費 ； *負責辦理 出口清關 手續(xù)； *按合同規(guī)定交貨，并及時通知買方； *承擔貨交承運人前的一切費用和風險； *向買方提交各種單據(jù)或相應的電子信息。 ?賣方的主要義務 *負責訂立貨物運往指定目的地的運輸合同 ,支付運費 ； *負責 辦理保險，支付保費； *負責辦理 出口清關 手續(xù)； *按合同規(guī)定交貨，并通知買方； *承擔貨交承運人前的一切費用和風險； *向買方提交各種單據(jù)或相應的電子信息。賣方保證按時交貨，無須保證按時到貨。 CPT和 CIP合同賣方支付的運費已 包含裝卸費 ，不存在裝卸費用負擔問題。 五、 DAT ? Delivered At Terminal(…named terminal at port or place of destination) ? 指定目的港或目的地集散站交 貨 (集散站包括港口碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路或航空貨運站 。 ? 適用于任何運輸方式 ? 風險轉(zhuǎn)移：進口國指定目的地貨交買方 ? 賣方辦理進口清關手續(xù) 最大 術語名稱 適用運輸方式 交貨地點 風險轉(zhuǎn)移 運輸運費 保險 保費 出口清關 進口清關 FCA CPT CIP EXW DAT DAP DDP 請完成下列表格 （要求 :不看書、不看筆記，獨立完成） 任何 任何 任何 任何 任何 任何 任何 出口國指定交 貨地點 貨交承運人 買方 賣方 賣方 買方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 買方 買方 買方 買方 賣方 賣方所 在地 貨交買方 進口國指定 目的地 /港 進口國指 定目的地 目的地 /港卸貨后 目的地卸貨前 貨交買方 Thank you! 演講完畢，謝謝觀看！