交通運輸概述(更新版)
【正文】 量大。 ? 機動性大，限制小。 水路運輸 ? 優(yōu)點是 ? 投資少，航道天然形成，只需要修建碼頭即可通航。在 400公里以內(nèi)的運輸成本鐵路高于公路。 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點 ? 5種不同的運輸方式的 產(chǎn)品 相同（均為客貨位移），但 技術(shù)性能 （速度、重量、連續(xù)性、安全、舒適等）、 環(huán)境經(jīng)濟性 （如能源和材料的消耗、投資的多少、費用的大小、生產(chǎn)率的高低等）各不相同，這是根據(jù)不同選擇運輸方式的關(guān)鍵。 ? 控制與管理 ：為保證載運工具安全有序運行的各種監(jiān)視、聯(lián)絡(luò)、控制管理設(shè)施（如信號，標(biāo)志，通信，導(dǎo)航，雷達以及規(guī)則等）。 ? 電磁懸浮是對車載的懸浮電磁鐵勵磁而產(chǎn)生可控制的電磁場，電磁鐵與軌道上長定子直線電機定子鐵芯相互吸引或排斥使列車向上離地，并通過控制懸浮勵磁電流來保證穩(wěn)定的懸浮間隙。 交通運輸?shù)母拍詈桶l(fā)展 ? 運輸：人和物的載運和輸送。 ? 國民經(jīng)濟： 國民經(jīng)濟是指一個現(xiàn)代國家范圍內(nèi)各社會生產(chǎn)部門、流通部門和其他經(jīng)濟部門所構(gòu)成的互相聯(lián)系的總體。是人類社會中生產(chǎn)、經(jīng)濟、生活中不能缺少的一個重要環(huán)節(jié)。 ? 真空列車 現(xiàn)在的列車由于空氣阻力的影響，最高也就是時速 6百公里，而真空列車如果設(shè)計出來，時速可達 1200公里以上，而所需要的動力只為傳統(tǒng)列車的 3%。（不是在加工中產(chǎn)生） ? B 不創(chuàng)新的產(chǎn)品，只改變運輸對象的空間位置。 技術(shù)經(jīng)濟特點比較 ? 投資：一般，水運 公路、航空 鐵路 ? 運輸成本：航空 鐵路，公路 水運 管道 ?固定成本：與運量無關(guān)，鐵路 ?運輸距離：水運 〉 鐵路 〉 公路 ?載重：水運，鐵路，航空，公路 ? 能源：鐵路（可以用電力牽引）占有優(yōu)勢 ? 運輸能力：水運、鐵路處于優(yōu)勢 ? 運輸經(jīng)常性：鐵路受影響小 ? 運輸機動性：公路運輸最好 ? 安全性： 各種方式的優(yōu)點和缺點詳細比較 鐵路運輸 ： ? 優(yōu)點是 ? 牽引力量大，輸送能力強。 ? 對自然條件要求低，靈活性機動強，可以實現(xiàn)門到門的運輸。小河可達百噸，大河千萬噸，海洋中數(shù)萬噸，最大礦石可達 28萬噸，最大油輪船可達到 56萬噸。 ? 運輸成本高，為公路的 10倍以上，鐵的 100倍以上。 ?節(jié)約勞動力、自動化程度、勞動生產(chǎn)率高。 交通運輸主要領(lǐng)域可分為 6個方面： ? 道路與鐵道工程 ? 載運工具應(yīng)用工程 ? 交通運輸信息工程及控制 ? 交通運輸規(guī)劃與管理 ? 人、機、環(huán)境相互作用 ? 安全技術(shù)與保障 綜合交通運輸 ? 綜合運輸體系 ：就是把各種運輸方式組成分工協(xié)作、有機結(jié)合的交通運輸綜合體。人類的勞動、學(xué)習(xí)和語言交往等活動都是“ 智 ” 和 “ 能 ” 的統(tǒng)一，是人類獨有的智能活動。到 19世紀(jì)，布爾和德 關(guān)鍵問題在
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