船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)(更新版)
【正文】 孔結(jié)碳 噴油器常見問題 ? 噴油器過熱－結(jié)碳 ? 噴孔堵塞 ?先用煤油浸泡 ?高壓油管脈動(dòng)強(qiáng)烈 ? 針閥咬死 ?在開啟位置－ 脈動(dòng)微弱、排溫高、冒黑煙 ?在關(guān)閉位置－ 油管接頭破裂（噴油器縫隙式過濾器堵死） 液壓?jiǎn)㈤y式噴油器的工作原理圖 工作原理： 油壓， 6135－ 170㎏ /C㎡ 6160－ 200 ㎏ /C㎡ 噴油泵決定： 油量、零油位、噴油定時(shí)、針閥開啟、 針閥斷然關(guān)閉 返回 燃油系統(tǒng)圖 返回 噴油泵 看動(dòng)畫 油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 返回 柱塞與套筒 返 回 噴油器圖 冷卻介質(zhì)：淡水或柴油 返回 看動(dòng)畫 開式燃燒室 返回 分隔式燃燒室 返回 渦流室 預(yù)燃室 改變油量 返回 噴油泵動(dòng)作動(dòng)畫 返回 柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)畫 回油閥噴油泵動(dòng)作原理 返回 回油閥噴油泵油量調(diào)解 返回 噴油器動(dòng)作動(dòng)畫 返回 油束射程 返回 等容卸載出油閥 等壓卸載出油閥 返回 升降柱塞法 1 升降柱塞法 2 返回 升降套筒法 返回 柱塞頭部形狀 返回 改變凸輪的相對(duì)位置 1 改變凸輪相對(duì)于凸輪軸位置 返回 用十字盤聯(lián)軸器調(diào)整噴油提前角 光照法測(cè)量定時(shí) 返回 噴油器試驗(yàn)器 標(biāo)記法 1（單體式） 標(biāo)記法 2（組合式） 返回
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