【正文】 勉強(qiáng)可以穿入，但水泥漿易堵塞。④混凝土拆模和養(yǎng)護(hù)措施●拆模時(shí)間要根據(jù)試塊的試驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板上造成麻面、缺棱少角現(xiàn)象?！衲０逶诿看问褂们?，要檢查模板變形情況，禁止使用彎曲、凹凸不平或缺棱少角等變形模板?！駪?yīng)選擇能精確計(jì)量的設(shè)備來拌合混凝土，嚴(yán)格控制水灰比，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石料的含水量的變化適時(shí)調(diào)節(jié)拌合用水量，以保持混凝土良好的和易性，減少水泡、氣泡的形成。對(duì)每一批進(jìn)場(chǎng)水泥都要檢查其出廠合格證，并現(xiàn)場(chǎng)抽樣送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定其強(qiáng)度、初凝時(shí)間、安定性等指標(biāo)，只有全部合格后才可以使用。對(duì)與排水溝相連接的截水溝、擋水壩、導(dǎo)流壩等配套設(shè)施，也因該與排水溝同時(shí)施工，發(fā)揮其應(yīng)有的功能。運(yùn)料車應(yīng)采取倒行卸料或人工倒運(yùn)攤鋪的方法，嚴(yán)禁車輛在土工合成材料上行駛。當(dāng)需要設(shè)下保護(hù)層時(shí),也應(yīng)對(duì)下保護(hù)層表面的雜物、石子等進(jìn)行清理，下保護(hù)層的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)路基所要求的壓實(shí)度。取料的過程中還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基填料的含鹽量、含水量及其均勻性檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。鹽漬土地區(qū)的公路建設(shè)，應(yīng)在全面掌握鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)情況，合理選定公路路線的基礎(chǔ)上，分別情況區(qū)別對(duì)待，采取綜合治理措施，才能取得良好的防治效果。 （2）、配合比控制混合料拌制：在拌制混合料前，先調(diào)試拌和站，使拌制的混合料符合設(shè)計(jì)要求，使機(jī)械處于生產(chǎn)完好狀態(tài)。進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼材必須有質(zhì)量證書?？刂苹炷翝沧r(shí)間，避免兩層混凝土表面間脫開。六、結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量保證措施選用規(guī)定的普通硅酸鹽水泥和防腐硅酸鹽水泥。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝的每道工序完成后嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)測(cè)檢查驗(yàn)收。三、鉆孔灌注樁工程質(zhì)量保證措施控制樁位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度、鋼筋籠加工及就位、砼澆注等工序，每道工序必須認(rèn)真作好施工記錄。第六章 一般工程工法及工藝要求由中交指揮部總工程師組織四個(gè)分指揮部總工程師一起編寫了《國(guó)道314庫(kù)車至阿克蘇高速公路作業(yè)指導(dǎo)書》，涵蓋了路基、路面、橋梁、涵洞、交通工程等單位工程的施工分項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書。 （4）、安裝支座。在路基填筑前有條件施工段和合同要求或影響總體工期的關(guān)鍵等構(gòu)筑物可先行施工。路基填筑工程與橋梁工程（1）、導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合及復(fù)測(cè)工作，路基填筑測(cè)量放樣，設(shè)置中心控制樁。為使各種材料分倉(cāng)堆放，修筑寬隔離墻。瀝青混凝土拌合站設(shè)于線路K866+500南側(cè)與英東路交匯處西側(cè)，拌合站內(nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)和試驗(yàn)室部分操作間，為保證材料不被污染，料場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化。2拌合站、2水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站用電來源于英買力油氣輸電線路，電力為35KV接入，設(shè)2臺(tái)630kva變壓器，備500KW和600KW發(fā)電機(jī)各 1臺(tái)，滿足施工需要。第五章 施工總體部署一、施工人員配備施工人員以施工分部為單位進(jìn)行配備，施工分部由一名生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)管理，設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、試驗(yàn)員、安全員和材料員等崗位。路面工區(qū)起訖樁號(hào)長(zhǎng)度（km）水穩(wěn)層工程量（1000㎡）面層工程量（1000㎡）備注基層一工區(qū)K819+000—K829+000100基層二工區(qū)K829+000—K859+00030含英買力互通立交和塔里木生態(tài)景觀U型轉(zhuǎn)彎。工程部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，制定施工技術(shù)管理辦法。“一創(chuàng)造”即創(chuàng)造文明施工。五、控制工程和重難點(diǎn)工程本工程控制工程為3座中橋的施工進(jìn)度。本工程施工組織跨越2個(gè)冬季、每年冰凍期長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，對(duì)施工工期影響較大，冬季結(jié)構(gòu)土方需停工，有效工期短。水文國(guó)道314線庫(kù)車至阿克蘇段高速公路全線水系較多，發(fā)育的河流主要有渭干河、玉兒滾河、臺(tái)蘭河、柯克亞河、新大河、老大河等，這些河流由北向南流經(jīng)本區(qū)域，匯入各農(nóng)業(yè)灌區(qū)及塔里木河。合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低施工成本。二、編制原則按照“先重點(diǎn)、后一般”的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。1JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。工程施工圖設(shè)計(jì)文件。JTGE422005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程。1JTJ01497公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范。具體為：根據(jù)工程的實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目，周密部署，合理安排，科學(xué)管理。第二章 工程概況及主要工程數(shù)量一、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)道314線庫(kù)車至阿克蘇段高速公路標(biāo)準(zhǔn)，新建路段設(shè)計(jì)速度120km/h，老路利用路段設(shè)計(jì)速度100 km/h，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－I級(jí)；橋面寬度：與路面同寬；路基寬度：整體式28m（），(12m)。三、本工程概況工程概況：國(guó)道314線庫(kù)車至阿克蘇（沙井子）段高速公路位于阿克蘇地區(qū)，起于庫(kù)車縣，經(jīng)新河縣、溫宿縣、阿克蘇市，終點(diǎn)為阿克蘇市建化廠。四、本工程主要工程項(xiàng)目及數(shù)量主要工程項(xiàng)目及數(shù)量：路基總填方5235715m3，挖方總量為65229m3。一、質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”, 以滿足業(yè)主和規(guī)范要求為宗旨, 保證工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良品率達(dá)到96%以上, 確保省(市)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程, 爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程.二、工期目標(biāo)本項(xiàng)目確保工程履約， 安全生產(chǎn)， 文明施工。設(shè)工程部、經(jīng)營(yíng)部、安質(zhì)部、材料部、人事財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室和測(cè)量隊(duì)等五部二室一隊(duì)。試驗(yàn)室配合工程部和安質(zhì)部對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量控制、評(píng)定和工程竣工質(zhì)量評(píng)定等試驗(yàn)工作；根據(jù)技術(shù)發(fā)展，結(jié)合工程實(shí)際施工，進(jìn)行新材料、新制品的試驗(yàn)；對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合分析并定期向上級(jí)報(bào)告和提出建議；負(fù)責(zé)各工區(qū)試驗(yàn)檢測(cè)工作及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督；定期參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并對(duì)各施工工區(qū)檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)監(jiān)督。橋梁工程工區(qū)劃分：橋梁工程設(shè)3個(gè)工區(qū)橋梁工區(qū)地點(diǎn)樁號(hào)負(fù)責(zé)施工的結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)類型規(guī)格尺寸備注一工區(qū)ZK854+000大尤都斯3—2橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板516左幅 ZK853+878大尤都斯4—1橋616左幅 ZK855+258二工區(qū)K890+970羊玉1橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板316雙幅 K890+970預(yù)制場(chǎng)K833+700北側(cè)野鴨湖處全線預(yù)制構(gòu)件預(yù)應(yīng)力空心板涵洞蓋板16m、10m、8m、6m、4m、3m含防護(hù)預(yù)制構(gòu)件二、臨建工程分指揮部駐地建設(shè)二分指揮部選址于國(guó)道314（K870+500）北側(cè)原英買力大酒店，地處戈壁深處，風(fēng)沙嚴(yán)重，氣候干燥，無飲用水。在線路南側(cè)10m范圍內(nèi)開挖溝槽埋設(shè)通水管道，通水管道終點(diǎn)在二分指駐地門口南側(cè)100m處(K870+500)。1水泥混凝土拌合站和1水泥穩(wěn)定層拌合站設(shè)于線路ZK833+700北側(cè)（野鴨湖），共硬化場(chǎng)地約11988m2。1水泥穩(wěn)定層拌合站設(shè)1套WCB500型水穩(wěn)拌合站。施工準(zhǔn)備（1）、落實(shí)施工組織人員，部分人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)；（2）、建設(shè)生活基地，落實(shí)生產(chǎn)、生活用水用電及通訊設(shè)施；（3）、進(jìn)一步進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，確切調(diào)查標(biāo)記地上、地下障礙物；（4）、進(jìn)行坐標(biāo)系及水準(zhǔn)系的復(fù)測(cè)，報(bào)工程師批準(zhǔn)；（5）、測(cè)量放樣報(bào)工程師批準(zhǔn)；（6）、建立試驗(yàn)室，履行確認(rèn)程序，并做好各類試驗(yàn)技術(shù)準(zhǔn)備工作；（7）、編制施工組織設(shè)計(jì)報(bào)工程師批準(zhǔn)，組織全體施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)；（8）、呈報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告及作業(yè)指導(dǎo)書。（3）、整平及填前夯實(shí)以及局部特殊處理。（10）、修整路堤邊坡至設(shè)計(jì)斷面尺寸。 （5）、完成上部預(yù)制梁安裝及現(xiàn)澆梁施工。2．風(fēng)沙：路基采用礫石土填筑，挖方路段兩側(cè)沙丘上設(shè)置網(wǎng)格狀蘆葦沙障。到工地的每批鋼筋都按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。模板接縫夾用泡沫塑料條，保證嚴(yán)密，不漏漿。細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用。用插入式振搗器時(shí)，分層厚度不超過30cm，用其它振搗器時(shí)，其厚度不超過25cm。振搗采用插入式振搗器，避免振搗器碰撞芯模及預(yù)應(yīng)力鋼筋。每天的施工配合比試驗(yàn)室要書面通知拌和站，配合比通知單上要有材料產(chǎn)地、規(guī)格、混合料類型及比例，對(duì)于瀝青混合料要同時(shí)提供目標(biāo)配比和生產(chǎn)配比，配合比必須考慮含水量，配合比通知單一式2份，1份留拌和站，1份拌和站簽字后留試驗(yàn)室，配合比調(diào)整必須征求總工意見。②在開始鹽漬土路基施工之前，先組織試驗(yàn)人員對(duì)全線鹽漬土路基地段地表土層1m內(nèi)的土質(zhì)取樣，進(jìn)行含鹽性質(zhì)及含鹽量的檢測(cè)。因此提高路基的壓實(shí)度，減少壓實(shí)含水量可以達(dá)到防鹽脹的效果。應(yīng)根據(jù)路基的縱坡與橫坡，低的一幅接頭在下，高的一幅接頭在上。（2）原因分析： 一些舊路改建項(xiàng)目，半挖半填路基較多，因施工單位重視不夠，未能按規(guī)范要求挖臺(tái)階施工，路基壓實(shí)機(jī)具不配套，使路基結(jié)合部的密實(shí)度偏低，透水性增強(qiáng)，造成水分集聚侵蝕路基，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降,造成新舊路基在接合部產(chǎn)生裂縫和沉陷。（3）預(yù)防措施： 在進(jìn)行漿砌防護(hù)工程施工時(shí)，應(yīng)提高施工人員的責(zé)任心，加強(qiáng)質(zhì)量控制，逐段施工，逐段檢查，及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生，確保砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在合格的砂料場(chǎng)取砂時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定每車施工用砂的含泥量，對(duì)含泥量大于3%的砂子，應(yīng)堅(jiān)決棄用，避免混凝土外觀顏色因施工用砂的含泥量超標(biāo)而出現(xiàn)深色斑點(diǎn)或泥黃色。在拌制地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)經(jīng)常檢查混凝土的塌落度，對(duì)不合格的混凝土堅(jiān)決不用?！窨刂苹炷恋恼駬v時(shí)間，做到不欠振，不過振。對(duì)大體積的混凝土裸露面應(yīng)用麻袋、苫布等覆蓋，經(jīng)常灑水，保證覆蓋物下面的混凝土表面濕潤(rùn)；對(duì)于墩柱這樣體積小，外露面較多的結(jié)構(gòu)物，在混凝土拆模后，應(yīng)用塑料薄模包裹，并用膠布密封，防止混凝土內(nèi)水分散失，在墩柱頂設(shè)置小型水箱滴灌補(bǔ)充水份?！衽艢饪自O(shè)置不當(dāng)，特別是連續(xù)梁、多波段；豎曲線超長(zhǎng)孔道若波峰處的排氣孔不通，在某些曲段易形成空氣滯留穴阻止進(jìn)漿而造成空洞。②慎用膨脹劑：水泥漿中的膨脹劑，是在水泥漿凝固的過程中，膨脹劑和水泥發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，使水泥體積產(chǎn)生微膨脹。（3）預(yù)防措施：①預(yù)制梁板的施工●預(yù)制場(chǎng)地及預(yù)制臺(tái)座的施工預(yù)制場(chǎng)地需要硬化處理?！耦A(yù)制梁板的存放存梁場(chǎng)地必須事先進(jìn)行整平壓實(shí)處理,確保存梁后，場(chǎng)地不發(fā)生沉降,存梁用的臨時(shí)墊塊要結(jié)實(shí)，規(guī)格一致,安放到位，保證存梁不發(fā)生扭曲變形。這些人為因素都會(huì)引起高填方路段不穩(wěn)定，工后沉降大，且不均勻，這也是造成橋頭跳車的原因之一。一般情況下，臺(tái)背處填筑高度相對(duì)較大，地基承受的荷載也就相應(yīng)比較大。具體選用那種方法，應(yīng)以工程實(shí)際情況而選用。④對(duì)接頭處路面進(jìn)行處理橋臺(tái)與路基結(jié)構(gòu)是不同體系，因此，如何消除和減少結(jié)構(gòu)突變影響，使兩個(gè)對(duì)接性質(zhì)不同路面體系在抗垂直形變上能平順過渡，是處理橋頭跳車的關(guān)鍵。（3）預(yù)防措施：伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫使用效果和使用壽命關(guān)鍵環(huán)節(jié)安裝必須做好以下幾點(diǎn)。⑤伸縮縫標(biāo)高及縱橫坡控制施工時(shí)定制的定位角鋼，保證伸縮縫中心線與橋梁中心線重合，通過定位角鋼兩端的螺栓進(jìn)退來調(diào)節(jié)伸縮縫的標(biāo)高，用3m不銹鋼檢測(cè)直尺測(cè)定,使伸縮縫頂面與兩側(cè)瀝青路面處同一平面內(nèi)，伸縮縫的平面位置及高程調(diào)整正確后，用兩臺(tái)電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋鋼筋按橋面橫坡及縱坡定位、焊接牢固。②水穩(wěn)砂礫基層的集料級(jí)配不符合規(guī)范要求，沒能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度，水泥計(jì)量不準(zhǔn)確，水泥穩(wěn)定砂礫基層的強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，導(dǎo)致取芯時(shí)下部松散，取芯厚度不夠。④選擇配套的壓實(shí)機(jī)械，確保水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度。（3）預(yù)防措施：①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求做好路基、底基層、基層的施工，避免其質(zhì)量缺陷對(duì)路面產(chǎn)生早期損壞（具體措施前面已闡述，這里不再重復(fù)）。③提高瀝青與集料的粘結(jié)性檢測(cè)石料的酸堿度，以了解瀝青與石料的粘結(jié)性能，根據(jù)礦料酸堿度的不同，必要時(shí)適當(dāng)摻入一定的抗剝落劑，解決瀝青與礦料遇水剝落的問題，提高瀝青與集料的粘結(jié)性，改善瀝青混凝土的水穩(wěn)性。②瀝青混凝土縱向和橫向推移的防治措施：水泥混凝土鋪裝層表面要有足夠的粗糙度，可采用拉毛、~。二、保證工期具體措施(1)、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快，抓住有利季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。2）根據(jù)本投標(biāo)文件確定的網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制分季和分月進(jìn)度計(jì)劃安排，并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施。安全教育：①、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)。⑤、交通安全：a、由于各工序交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車輛調(diào)動(dòng)頻繁，相互干擾，因此施工地段必須設(shè)置各種警告標(biāo)志， 夜間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。定期召開安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取措施消除事故隱患。3）、對(duì)路基工程的棄土場(chǎng)將邊坡平整穩(wěn)定用以造田，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄土。（6）、施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。4） 、干燥季節(jié)進(jìn)行路堤施工時(shí)，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚(yáng)。2）、各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。6）、嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對(duì)滅火器等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。3）、廁所要有專人管理，生活垃圾及時(shí)處理；設(shè)置職工浴室和診所。4）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“六牌一圖”即單位名稱牌、工程概況牌、警衛(wèi)制度牌、安全措施牌、安全記錄牌、安全質(zhì)量宣傳牌和現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。（2）、嚴(yán)禁利用職權(quán)索賄受賄，貪污公款，挪用公款；（3）、在業(yè)務(wù)交往中，嚴(yán)禁以任何名義收取回扣、傭金、手續(xù)費(fèi)、禮品等；不準(zhǔn)擅自利用職務(wù)之便私自收取業(yè)務(wù)費(fèi)，技術(shù)咨詢費(fèi)等酬金。廉政建設(shè)（1）、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)，依照工程建設(shè)合同履行施工，精心組織、科學(xué)管理、全力以赴完成工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量。 保證不拖欠當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工工資，其工資按月支付