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正文內(nèi)容

底盤測(cè)功機(jī)需求一覽表及技術(shù)規(guī)格(更新版)

  

【正文】 地點(diǎn)、背景、事情的大致經(jīng)過(guò) 。一般說(shuō),工作總結(jié)的標(biāo)題由工作總結(jié)的單位名稱、工作總結(jié)的時(shí)間、工作總結(jié)的內(nèi)容或種類三部分組成,工作總結(jié)《財(cái)務(wù)部二季度工作總結(jié)》。 10. 努力克服各種困難,支持董事會(huì)營(yíng)業(yè)滾動(dòng)式投入環(huán)境改造和硬件投入。加強(qiáng)專業(yè)營(yíng)銷隊(duì)伍的營(yíng)銷力度、多渠道 開拓會(huì)議及各種團(tuán)體客源、連接網(wǎng)絡(luò)中央預(yù)訂系統(tǒng)、 GDS 全球預(yù)訂中心和銷售代理的發(fā)展簽約。三季度財(cái)務(wù)部將按照安全性、流動(dòng)性、收益性的序時(shí)原則,合理安排資金預(yù)算,充分發(fā)揮好資金調(diào)控平臺(tái)的作用,優(yōu)先平衡公司直營(yíng)項(xiàng)目的資金供給,綜合保障所屬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序。財(cái)務(wù)部和審計(jì)部門一起,做好相關(guān)的迎審接待和配合工作。此外,按照財(cái)政部實(shí)施新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求,規(guī)范和統(tǒng)一了本系統(tǒng)的會(huì)計(jì)科目體系,做好新舊會(huì)計(jì)的銜接工作。 根據(jù)公司年度工作會(huì)議中提出的 “ 精細(xì)化管理 ” 要求,以及國(guó)家電網(wǎng)公司下發(fā)《預(yù)算編制模型說(shuō)明》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司年度總體經(jīng)營(yíng)目標(biāo),財(cái)務(wù)部組織所屬子公司編制了財(cái)務(wù)預(yù)算,并行文下達(dá)了年度主要財(cái)務(wù)預(yù)算考核指標(biāo)。二是,采取委貸和擔(dān)保等方式,解決上電二公司、上電機(jī)械廠和上電建筑公司等單位 貸款到期償付和續(xù)借工作 。所著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,對(duì)財(cái)務(wù)治理的要求也越來(lái)越高。在明年的工作當(dāng)中,要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)科室、站所的費(fèi)用預(yù)算指導(dǎo)與預(yù)算治理,認(rèn)真做好預(yù)算的分析、分解與落實(shí)工作,使全面預(yù)算治理真正成為全員預(yù)算治理,讓預(yù)算真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。 六、加強(qiáng)資金治理,減少資金占用,提高資金利用率 近年來(lái),為加強(qiáng)對(duì)資金的統(tǒng)一歸口治理,規(guī)范運(yùn)作,強(qiáng)化資金使用的計(jì)劃性、預(yù)算性、效率性和安 全性,盡可能地規(guī)避資金風(fēng)范文最新推薦 22 / 44 險(xiǎn),通過(guò)銀行賬戶的清理歸并,建立了與國(guó)網(wǎng)公司相適應(yīng)的銀行帳戶治理體制。按照分公司有關(guān)通知精神,我們又成立了資金風(fēng)險(xiǎn)安全檢查領(lǐng)導(dǎo)組,具體制定了《資金治理辦法》、《貨幣資金治理辦法》、《工資資金治理辦法》、《工程資金治理辦法》等,將內(nèi)控與內(nèi)審相結(jié)合,每月都進(jìn)行自查、自檢工作,逐步完善了支公司范文最新推薦 21 / 44 的財(cái)務(wù)治理體系。在職工借款還款方面,規(guī)定了借款必須于發(fā)生當(dāng)月還款,確實(shí)起到了降低借款數(shù)額,減少資金占用,避免呆帳發(fā)生的積極作用?,F(xiàn)將 2020 年公司財(cái)務(wù)工作總結(jié)如下: 一、主要指標(biāo)完成情況 固定費(fèi)用: 19 月份累計(jì)完成 .5xxxx,完成進(jìn)度計(jì)劃的,同比增長(zhǎng) ,增加支出 xxxx。 11 投標(biāo)方提供的技術(shù)資料 - 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)方案、平面布置圖、主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)介紹和說(shuō)明 - 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)中各主要 部件的生產(chǎn)廠家、性能參數(shù)等 - 水、電、氣等動(dòng)力能源要求 - 制造廠家的業(yè)績(jī)說(shuō)明 16 1月內(nèi)應(yīng)提供的技術(shù)資料 - 基礎(chǔ)條件圖 - 水、電、氣等動(dòng)力接口位置圖 - 管道系統(tǒng)接口條件及位置圖 - 選配件清單,備件清單 - 設(shè)備能耗(水、電、氣) 預(yù)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供的技術(shù)資料 - 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成、機(jī)械平面圖、氣動(dòng)、電氣原理圖 - 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)安裝圖 - 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)規(guī)格書 - 技術(shù)和操作手冊(cè),應(yīng)包括對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、硬件和軟件操作、標(biāo)定過(guò)程、維護(hù)、常見故障說(shuō)明及詳細(xì)解決方案等的完整描述 - 專用工具、易損件和備件清單 - 傳感器檢定合格證書 - 計(jì)算機(jī)及其它設(shè)備隨機(jī)攜帶的使用說(shuō)明書及相關(guān)資料 以上資料一式四份,語(yǔ)言為中 /英文。具體 驗(yàn)收和培訓(xùn)內(nèi)容如下(試驗(yàn)車輛由中標(biāo)方提供): — 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)全負(fù)荷斷電試驗(yàn),應(yīng)保證試驗(yàn)后系統(tǒng)無(wú)任何損壞,重新接電后工作正常 — 對(duì)計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)軟件的安裝和操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) — 對(duì)主要應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)原理進(jìn)行審核,對(duì)道路阻力模擬、轉(zhuǎn)鼓及電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算、系統(tǒng)損耗的補(bǔ)償控制等進(jìn)行校核 — 按規(guī)格書規(guī)定的最大和最小模擬質(zhì)量進(jìn)行滑行試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)滿足 EPA 的要求 — 多點(diǎn)滑行的原理及實(shí)際操作 — 行駛阻力設(shè)定三種方法的正確性及實(shí)際操作 — 用戶自定義工況的設(shè)定、編輯和修改 — AC電機(jī)的控制原理、操作和維護(hù) — 數(shù)據(jù)處理軟件的功能 — 各測(cè)量單元和傳感器的原始檢驗(yàn)報(bào)告 招標(biāo)方派遣人員的費(fèi)用(往返機(jī)票、食宿、交通)由招標(biāo)方自理,中標(biāo)方提供必要的協(xié)助。在質(zhì)保期滿結(jié)束,中標(biāo)方應(yīng)對(duì)系統(tǒng) 免費(fèi)進(jìn)行一次整體全面維護(hù)和檢查。 轉(zhuǎn)鼓障礙塊 : 2個(gè) 材料:鋼 尺寸 :寬 高 =20mm10mm (長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)鼓寬度一致) 13 裝上障礙塊后轉(zhuǎn)鼓最大速度: ≥30km/ h。 升降工作平臺(tái) , 升降平臺(tái) 要求能夠在車底觀測(cè)到車底的各個(gè)部位,便于工作人員在車底觀察。 %FS。 在試驗(yàn)時(shí),測(cè)功機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具 備以最大的制動(dòng)力使轉(zhuǎn)鼓快速停車的功能,同時(shí)確保設(shè)備、數(shù)據(jù)和試驗(yàn)件安全。 - 實(shí)時(shí)采集和顯示測(cè)功機(jī)的各項(xiàng)測(cè)量參數(shù),對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行記錄、輸出和儲(chǔ)存,數(shù)據(jù)處理結(jié)果的計(jì)量單位采用國(guó)際單位制( SI) 。%FS - 慣量模擬的重復(fù)性精度 : ≤1%FS - 慣量模擬最小節(jié)距 : ≤ kg - 電慣量響應(yīng)時(shí)間 : ≤100ms 道路負(fù)荷模擬: - 道路負(fù)荷模擬精度: ≤177。加速情況下,最大允許的噪音值 趨勢(shì) 如下 圖,其中 0~40km/h 允許的噪音值 以文字描述為準(zhǔn) : 7 010203040506070800 50 100 150 200 250Drving Speed kphSound Pressure dB(A) 轉(zhuǎn)鼓表面速度為 0~ 40km/h 時(shí),噪聲值必需不能高于 38dB( A); 轉(zhuǎn)鼓表面速度為 40~ 250km/h 時(shí),噪音值不能高于上圖中曲線值減兩分貝。 提出與消聲室其它系統(tǒng)接口處的具體要求和實(shí)施方案。2% 壓縮空氣: ~ Mpa (集中供氣) 設(shè)備適用的車輛條件: 最大總質(zhì)量: 3000 kg 最大軸荷: 2020 kg 最大外廓尺寸:長(zhǎng) 寬 高 = ( m) 軸距范圍: m ~ m 輪距范圍: m ~ m 最高車速: 200 km/h(加裝特殊路面時(shí)可達(dá) 120 km/h) 整 車試驗(yàn)最大加速度: 4m/s2 發(fā)動(dòng)機(jī)最大排量: 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率: 160 kW 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩: 300 Nm 驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)或后驅(qū) 5. 設(shè)備用途 低噪聲底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)安裝在 整車半消聲室 內(nèi),適用于各類轎車、輕型車、空車總重 3噸以下各類車型的整車,對(duì)前軸驅(qū)動(dòng)、后軸驅(qū)動(dòng)的汽車進(jìn)行整車車內(nèi)噪聲試驗(yàn)、整車振動(dòng)試驗(yàn),進(jìn)行開發(fā)、評(píng)價(jià)、模擬、分析、診斷和改進(jìn)等試驗(yàn)研究工作。 質(zhì)保期:終驗(yàn)收后 24 個(gè)月。 ﹡ 在國(guó)內(nèi)外所提供的同類設(shè)備至少 10 臺(tái),并都處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(附用戶清單) ,且 近 5年來(lái)在國(guó)際知名汽車公司、研究機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)成功應(yīng)用的實(shí)例至少 3 個(gè)。 6 投標(biāo)方 應(yīng)提供該系統(tǒng)設(shè)備主要零部件的生產(chǎn)廠家和工廠所在地及型號(hào)規(guī)格 。 ﹡ 測(cè)功機(jī)、轉(zhuǎn)鼓 系統(tǒng)和連接軸在工作范圍內(nèi)要避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)共振和彎曲共振,給出本投標(biāo)系統(tǒng)計(jì)算依據(jù)。 轉(zhuǎn)鼓表 面使用 火焰 金屬噴涂,并進(jìn)行耐磨和防銹處理,滿足低噪音試驗(yàn)要求 ; 硬度 8 及粗糙度應(yīng)滿足試驗(yàn)要求,由 投標(biāo)方 提供相關(guān)的數(shù)據(jù)。 一套可更換轉(zhuǎn)鼓表面為比利時(shí)路面 (Belgium Road) 9 系統(tǒng)測(cè)量誤差: - 速度測(cè)量誤差: 177。 車輛固定裝置 2個(gè)車輪固定裝置、 2根固定帶和 1套固定導(dǎo)軌,固定裝 置應(yīng)適合本規(guī)格書的車型要求,使用時(shí)裝拆快速方便,安全可靠。 轉(zhuǎn)鼓蓋板 蓋板覆蓋轉(zhuǎn)鼓的整個(gè)地坑,蓋板的表面為花紋 防滑 鋼板 ,應(yīng)經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理 。 ,測(cè)功機(jī)按各種工況運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證用戶所有試驗(yàn)儀器設(shè)備相互間均不受電力干擾 。 ,以保證人員安全。 油門執(zhí)行器 油門執(zhí)行器安裝在駕駛員位置用于操作油門踏板。 在質(zhì)保期后 8年內(nèi),每年應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一次免費(fèi)的定期維護(hù)、保養(yǎng)。中標(biāo)方安裝調(diào)試人員應(yīng)對(duì)招標(biāo)方技術(shù)人員進(jìn)行為期 5 個(gè)工作日的系統(tǒng)操作及維護(hù)維修方面的技術(shù)培訓(xùn),以確保招標(biāo)方技術(shù)人員能夠獨(dú)立完成合同規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)、進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和基本故障排除的工作。因此要求投標(biāo)書中提供詳細(xì)的實(shí)施進(jìn)度表。 二、以資金治理為契機(jī),不斷增強(qiáng)全員的預(yù)算治理意識(shí) 近年來(lái),隨著企業(yè)精細(xì)化治理水平的不斷強(qiáng)化,對(duì)財(cái)務(wù)治理也提出了更高的要求。結(jié)合本行業(yè)財(cái)務(wù)工作的特點(diǎn),認(rèn)真進(jìn)行工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)、查找不足,保證財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的準(zhǔn)確、及時(shí)、完整,為領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的提供財(cái)務(wù)信息。并順利通過(guò)每年一次的所得稅匯算檢查以及國(guó)家稅務(wù)總局今年開展了電力專項(xiàng)檢查。通過(guò)建立覆蓋支公司所有層次以及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的資金預(yù)算,確保了資金的使用合理、規(guī)范、安全、有效。結(jié)合績(jī)效考核治理,本著 嚴(yán)、深、細(xì)、實(shí) 的原則,全面強(qiáng)化責(zé)任制的制定與落實(shí),在售電收入增收的基礎(chǔ)上,千方百計(jì)研究節(jié)支,力爭(zhēng)完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。 總之,今年財(cái)務(wù)科的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下,在各科室和基層站所的配合下,按照支公司的總體部署和安排,認(rèn)真組織落實(shí),取得了較好的成績(jī)。五是,為上電建筑公司等單位提供貸款擔(dān)保,適度擴(kuò)大短期借款規(guī)模,補(bǔ)充經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入量 。此外,在產(chǎn)權(quán)管理中,按照國(guó)家電網(wǎng)公司的要求,做好產(chǎn)權(quán)登記工作。同時(shí),在完成決算工作后,完善了財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng),并根據(jù)總經(jīng)理辦公會(huì)的要求,將 2020 年度財(cái)務(wù)報(bào)表信息資料加入 OA 系統(tǒng)中報(bào)表管理系統(tǒng),預(yù)算類資料正在整理之中。根據(jù)華東部財(cái) 7 號(hào)文的要求,抽調(diào)了 27 名同志參加華東電網(wǎng)組織的 “ 企業(yè)會(huì)計(jì)核算 辦法和企業(yè)所得稅法調(diào)考活動(dòng) ” 的培訓(xùn),做好和組織會(huì)計(jì)證復(fù)檢的繼續(xù)教育準(zhǔn)備工作,將于 7 月1 日始實(shí)施。三季度,財(cái)務(wù)部將進(jìn)一步增強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)信項(xiàng)目所在地的稅務(wù)部門溝通 ,解決和協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)稅事項(xiàng),著手解決營(yíng)業(yè)稅代扣代繳證明出具問題。 5. 落實(shí)節(jié)約成本措施:做好夏季能源控制和宣導(dǎo)。一般是根據(jù)工作總結(jié)的中心內(nèi)容、目的要求、總結(jié)方向來(lái)定。雙標(biāo)題就是分正副標(biāo)題。其目的在于讓讀者對(duì)工作總結(jié)的全貌有一個(gè)概括的了解、為閱讀、理解全篇打下基礎(chǔ)。二是寫做法、成績(jī)的同 時(shí)寫出經(jīng)驗(yàn), “ 寓經(jīng)驗(yàn)于做法之中 ” 。存 在的問題雖不在每一篇工作總結(jié)中都寫,但思想上一定要有個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。 簡(jiǎn)而言之: 總結(jié),就是把某一時(shí)期已經(jīng)做 過(guò)的工作,進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià),進(jìn)行一次具體的總分析、總研究 。成績(jī)有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的 。 (二 )寫好總結(jié)需要注意的問題 1. 一定要實(shí)事求是,成績(jī)不夸大,缺點(diǎn)不縮小,更不能弄虛作假。另外,在結(jié)尾處也可以附上下一步個(gè)人工作計(jì)劃。一般說(shuō),工作總結(jié)的標(biāo)題由工作總結(jié)的單位名稱、工作總結(jié)的時(shí)間、工作總結(jié)的內(nèi)容或種類三部分組成?;蛘哒f(shuō)明所要總結(jié)的問題、時(shí)間、地點(diǎn)、背景、事情的大致經(jīng)過(guò) 。 1)成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)這是工作總結(jié)的目的,是正文的關(guān)鍵部分,這部分材料如何安排很重要,一般寫法有二。在工作總結(jié)中,成績(jī)表現(xiàn)為物質(zhì)成果, 一般運(yùn)用一些準(zhǔn)確的數(shù)字表現(xiàn)出來(lái)。這部分要精煉、簡(jiǎn)潔。 2. 成績(jī)和缺點(diǎn)。 范文最新推薦 39 / 44 今后的打算。材料有本質(zhì)的,有現(xiàn)象的 。在 XX 年,我按照公司總體部署,結(jié)合本部門、本崗位的實(shí)際情況,深入貫徹 。全面落實(shí)預(yù)算管理,尤其是重點(diǎn)區(qū)域覆蓋工作停止后積極開展項(xiàng)目清查工作,提高了資金的使用效率。安全第一,預(yù)防為主 。 規(guī)范管理雖初見成效,尚需進(jìn)一步向縱深發(fā)展。 加強(qiáng)信息溝通,提升過(guò)程管控能力。根據(jù)線路專業(yè) 的特點(diǎn),對(duì)于隨土建的項(xiàng)目要采取統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施的原則進(jìn)行,合理安排施工周期和進(jìn)度,做到工程現(xiàn)場(chǎng)需求和工程管理指標(biāo)的合理兼顧。在 09 年的工作中,我將會(huì)更加精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、扎實(shí)工作、奮力拼搏,為確保全年目標(biāo)順利完成而努力奮斗!
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