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軌道交通1號線開槽埋管專項(xiàng)施工方案(更新版)

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【正文】 本工程的主要機(jī)械設(shè)備 序號 施工機(jī)械及器材 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 單機(jī)功率( KW) 備注 1 反鏟挖土機(jī) 臺 8 2 潛水泵 寸 臺 6 3 吊車 QY16 輛 1 4 打夯機(jī) 臺 8 5 電焊機(jī) AX3001 臺 6 10KVA 6 交流電焊機(jī) BX3002 臺 3 20KVA 7 全站儀 R8 臺 2 8 水準(zhǔn)儀 J3 臺 6 9 激光經(jīng)緯 儀 J2JD 臺 2 10 自動安平水準(zhǔn)儀 DS3 臺 3 11 手式電鉆 臺 3 12 小型磨光機(jī) 臺 2 13 萬用表 臺 1 14 接地電阻測試器 臺 1 15 切管機(jī) 組裝 臺 3 16 混凝土振動棒 臺 6 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 21 第五章、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 1) 建立落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制,使責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一,把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人中間控制,責(zé)任工程師、質(zhì)檢員基層檢查的三級管理 系統(tǒng)。 ( 3) 填土前應(yīng)檢查管底兩側(cè)三角處 素 土 是否密實(shí),缺 土 或不密實(shí)的要補(bǔ)填密實(shí)。人工清槽,自檢合格后,首段報(bào)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、市政管理處、地質(zhì)勘察部門聯(lián)合驗(yàn)槽。 開槽前向挖掘機(jī)司機(jī)、測量員、施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。模板用地錨固定,以防止?jié)仓胚^程中模板移動。 管槽回填 經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格 后,進(jìn)行管槽回填,回填時采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí),填筑至原路基面標(biāo)高,每層厚度不超過 30cm。 施工順序 施工準(zhǔn)備→測量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→管道安裝 、 砼包封 →隱蔽驗(yàn)收 →管槽回填土→ 驗(yàn)收。溝槽底至管頂以上 500mm 的范圍采用人工填土,超過管頂 500mm 以上采用機(jī)械還土 。如遇地基承載力不足時, 請有關(guān)各方協(xié)商 確定 處理辦法。 對地下障礙物細(xì)心核查,必要時人工挖探坑,探明各種障礙物的走向、管徑、結(jié)構(gòu)尺寸、高程等情況,并在施工中對現(xiàn)況障礙物采取必要的保護(hù)措施。 ( 3) 管道兩側(cè)應(yīng)同時均勻回填,兩邊高差不得超過 30cm, 回填 時,不得將土直接 卸 在管道接口上,管頂以上 50cm 范圍內(nèi)的 回填 必須分層整平。 磅水時按照要求水頭高度先加水試磅 20min,待水位穩(wěn)定后才進(jìn)行正式磅水,計(jì)算 30min 內(nèi)水位下降的平均值。在這類極限條件下存放管材 ,必然使其遭受損傷。 管材的存放 當(dāng)直接在地面上放置時 ,注意地面要平坦 ,管子下面不能有石塊和容易引起管材損壞的尖利物體。 若局部超挖或發(fā)生擾動,應(yīng)該換填 10~ 15mm 天然級配砂石料或 5~ 40mm 的碎石,整平夯實(shí)。 溝槽開挖的技術(shù)要點(diǎn) ( 1) 采用機(jī)械(挖掘機(jī))挖土,部分土方( 做 回填土)堆置槽邊,堆土離溝槽邊距離不得小于 2m,堆土高度不得大于 。、 污水管道施工方案 開挖敷設(shè) 污水管 全線管材 均 為 承插式 球墨鑄鐵管 。管 中心控制與高程控制必須同時進(jìn)行。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管,采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。 操作人員上下溝槽時,采用扶梯,扶梯要高出 地面 1m,人員上下時要密切配合,防止意外。管節(jié)捆綁生扣,可滾管,也可在地上開槽穿繩。澆筑的砼在 12h 內(nèi)不得浸水,混凝土強(qiáng)度 達(dá)到 以上后方可拆模。礫石砂最大粒徑應(yīng)小于 7cm,鋪筑前槽內(nèi)不得有積水和淤泥。 槽邊堆土高度不宜高于 (堆土邊坡內(nèi)側(cè)按照 1: 控制),在電桿、變壓器附近堆土?xí)r其高度要考慮到距電線的安全距離,離槽邊距離不得小于,施工機(jī)具設(shè)備停放離溝槽距離不得小于 。 ( 8)河海站:瀝青道路面積約 8900m2, DN300HDPE 雨水管 220米, DN600HDPE 雨水管 29 米,雨水 D1500 鋼筋混凝土管 118 米; D1000鋼筋混凝土污水頂管 260 米; DN300 球墨鑄鐵污水管 94 米, DN600 球墨鑄鐵污水管 23 米, 6φ 110PVCU 實(shí)壁通信管 169 米, 3φ 200MPP供電管 255 米, 12φ 200MPP 管 +7 孔梅花管 176 米。實(shí)施內(nèi)容包括疏解道路、雨污水、供電、通信、給水及燃?xì)狻? 堅(jiān)持實(shí)事 求是的原則,根據(jù)本單位的實(shí)力,確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。 2. 常州市軌道交通 1號線配套工程 — 管線遷改新北區(qū) 管道 工程 詳細(xì)勘察報(bào)告。 3. 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5026820xx) 。 ( 3)漢江路站:瀝青道路面積約 8000m2, DN300HDPE 雨水管 50米; DN300 球墨鑄鐵污水管 58 米, D800 鋼筋混凝土污水頂管 299 米; 12φ 110PVCU實(shí)壁通信管 129米, 12φ 200MPP管 +7 孔梅花供電管 150米。 各區(qū)段工期如下 (合同工期 ): 漢江路站: 開竣工日期為 ~ ; 河海路站: 開竣工日期為 ~ ; 奧體中心站:開竣工日期為 ~ ; 新橋站: 開竣工日期為 ~ ; 嫩江路站: 開竣工日期為 ~ ; 常州北站: 開竣工日期為 ~ ; 華山路站: 開竣工日期為 ~ ; 龍虎塘站: 開竣工日期為 ~ ; 黃河路站: 開竣工日期為 ~ 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 5 第三章、施工方案 、雨水管道施工方案 雨水管道 開槽埋管 施 工工藝流程 測量放線 →溝槽挖土和支護(hù)→ 管道基礎(chǔ)施工 → 鋪設(shè)管道 → 磚砌窨井→ 管道塢膀 → 溝槽回填 、測量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙 測設(shè)管道中心線和井中心位置,設(shè)立中心樁。 、管道基礎(chǔ)施工 本工程管道基礎(chǔ)嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)圖紙要求: HDPE 管采用 360 度 砂 石 基礎(chǔ),詳細(xì)做法 施工時 參考蘇 S0120xx/96 圖集, 平口 鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)采用 120 度 混凝土基礎(chǔ) ,詳細(xì)做法施工時參考 06MS2011/17 圖集 ;雨水口連接管采用反開挖施工,溝槽寬度為管道外徑 +30cm,基礎(chǔ)采用 10cm 碎石找平后澆筑 10cmC15 混凝土墊層,并用 C20 回填至管頂以上 20cm。管道基常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 8 礎(chǔ)夯實(shí)平整,密實(shí)度滿足要求。 運(yùn)至現(xiàn)場的管道視現(xiàn)場情況就近沿途單排堆放。 井點(diǎn)管擋土板(2040 0)橫向支撐木方(51 0)L/5 L/5ΦH 注:其中 L 為管長;Φ為管徑; H≥ L2/5L; 單根繩長≥Φ +。為避免因緊密相接使管口破損,并使柔性接口能承受少量彎曲,管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約1厘米的間隙。 (2)高程控制:管道高程控制采用水準(zhǔn)儀復(fù)測,龍門板控制高程。 井內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安,位置準(zhǔn)確,踏步安裝后,未達(dá)砌筑強(qiáng)度前不得踩踏。 √ 12 L mm( L 為兩水準(zhǔn)點(diǎn)間距,以 KM 計(jì)),臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位復(fù)核之后,方可進(jìn)行施工,實(shí)測管道中心線,定好龍門樁,撒出挖邊邊緣灰線。 ( 3) 挖掘機(jī)挖土采取后退式挖土方法,嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。 基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高。常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 13 如果條件允許的 ,最好利用運(yùn)輸?shù)脑b存放。 ( 3)插口就位后插入承口。 管道塢膀 管道塢膀應(yīng)在管道磅水檢驗(yàn)合格后進(jìn)行,無磅水檢驗(yàn)要求的管道應(yīng)在管道接縫施工完成后進(jìn)行。檢查井內(nèi)的流槽,宜與井壁同時進(jìn)行砌筑,流槽應(yīng)與上下游管線底部接順,井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時澆筑,使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致,同時能減少接縫,避免了因接茬不好的因素,產(chǎn)生裂縫引起不均勻沉降。 堆土距槽邊不小于 2m, 堆土 高度不大 于 1m。 ⑵ 工作坑: 管道基礎(chǔ) 檢查合格后,人 工挖管道接口工作坑,對管工作坑每個接口設(shè)一個。 ( 5) 回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。 管道 基礎(chǔ) 管道墊層采用 10cm 碎石 , 8cmC15 混凝土基礎(chǔ) 。 、 供電 管道施工方案 本管線遷改 工程 非穿越道路 區(qū)域 埋管采用Φ 200CPVC承插型管材,管道壁厚e≥ ,過路采用Φ 200MPP管(改性聚丙烯管)熱熔連接型管材,管道壁厚 e≥ ,累計(jì)長度約 400m,通信采用七孔梅花管壁厚 e≥ , 施工形式采用C20素砼 分層 包管施工 。 蓋板制作與安裝 蓋板采用 C30 鋼筋混凝土制作,每塊活動蓋板 中心線 設(shè)置 2 個 25mm 60mm透氣孔 ,對角設(shè)置 2 個 Φ 100 電力標(biāo)志圖樣 , 蓋板四周均采用不銹鋼包邊 , 蓋板安裝擬采用人工配合小型機(jī)械 吊裝 的方法完成 ??梢杂糜诨靥畹耐粒诂F(xiàn)場允許的情況下盡量在槽 邊堆放 。 3. 管道施 工 方法 管道 基礎(chǔ) 及工作坑 ⑴ 管道 基礎(chǔ) :直埋段管道 基礎(chǔ)為素土夯實(shí)基礎(chǔ) , 素土基礎(chǔ)的平整度、高程、寬度、密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。胸腔填土至管頂以上時,要檢查管道變形與支撐情況,無問題時再繼續(xù)回填。 2) 堅(jiān)持三檢制:班組要設(shè)自檢員,施工隊(duì)設(shè)專檢人員,每道工序都要 堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢,否則不得進(jìn)行下道工序。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 22 7) 施工過程不合格品的控制 8) 在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度。 開挖溝槽的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除,保持槽底不浸水 。 8) 非金屬墊片質(zhì)地柔韌,無分層或老化變質(zhì)現(xiàn)象。若采用推土機(jī)或碾壓機(jī)碾壓,管頂以上的 覆土 厚度不得小 70cm。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項(xiàng)目 埋管方案 24 第六章、安全保證措施 施工用電安全 1) 施工用電照明、配電箱、架空線、接地接零等部分必須嚴(yán)格按規(guī)程操作、布置。 4) 用電管理 :安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期制度,并做好檢查記錄。 6)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入作業(yè)點(diǎn),單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行作業(yè)任務(wù)和安全技術(shù)措施的詳細(xì)交底。 5)在走道處及每一樓層配備一定數(shù)量的消防滅火器材。對垃圾實(shí)行分類管理,定期由項(xiàng)目部組織清運(yùn)。 3) 管理措施: 貫徹環(huán)境保護(hù)與文明 施工的要求,推行現(xiàn)代管理方法,科學(xué)組織施工,做好施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作。非與工地有關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。職工現(xiàn)場的飲水供應(yīng)待應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。工地外清潔工作做到不影響交通。 第八章、施工應(yīng)急措施 防汛防臺應(yīng)急措施 1) 在主汛期暴 雨警報(bào)時,負(fù)責(zé)人必須到位值班加強(qiáng)巡查,并安排好值班車輛和駕駛員,隨時準(zhǔn)備接收防汛任務(wù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測指標(biāo)超過預(yù)警值時,及時向建設(shè)方和設(shè)計(jì)院匯報(bào),采取相應(yīng)措施,將變 形控制在允許的范圍內(nèi)。 ⑤開挖期間加強(qiáng)監(jiān)測頻率,對監(jiān)測報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)。 ② 施工時嚴(yán)格控制鋼支撐各支點(diǎn)的豎向標(biāo)高及橫向位置,確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致。
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