【正文】 、 總平面布置 我們將 朗溪縣 鐘橋河路道路工程 施工項(xiàng)目經(jīng)理部， 根據(jù)施工需要和業(yè)主要求進(jìn)行臨時(shí)用地范圍、施工便道、施工用水、電供應(yīng)等布置，遵循著布局合理、方便施工、體現(xiàn)文明施工的原則進(jìn)行施工場(chǎng)區(qū)的總平面布置。主要為：選點(diǎn)搭設(shè)臨時(shí)工棚，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，修建臨時(shí)便道、便涵同時(shí)組織施工技術(shù)人員完成恢復(fù)定線、施工測(cè)量放樣工作。 （ 2）測(cè)量隊(duì)和中心試驗(yàn)室配備主要儀器見(jiàn)投標(biāo)書附件表 4 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器表。依據(jù)合同條款和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求，完成各種臨時(shí)設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集。 第二批： 在工程開(kāi)工后 30 天內(nèi) ， 排水工程 、道路工程 施工人員及全部施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后在編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，編制更加詳細(xì)的資金使用計(jì)劃和財(cái)力保證措施，以便更好地完成施工任務(wù)。在工程正式開(kāi)工前經(jīng)檢驗(yàn)合格后投入使用，以保證工程在施工過(guò)程中在試驗(yàn)、檢測(cè)手段上能夠滿足需要。施工班組人員配備詳見(jiàn)附表。負(fù)責(zé)各部位高程和平面位置的復(fù)測(cè)試驗(yàn)、監(jiān)督、安全等工作，協(xié)助工程部做好質(zhì)量、安全的預(yù)防措施，糾正措施的實(shí)施和過(guò)程監(jiān)督，負(fù)責(zé)隱蔽工程的驗(yàn)收和分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量的驗(yàn)收與評(píng)定，工程原材料的檢測(cè)和評(píng)定及相關(guān)質(zhì)檢、驗(yàn)收、安全、檢測(cè)、評(píng)審等質(zhì)量記錄資料的 標(biāo)識(shí)、貯存、保護(hù)和處置等工作，在工程計(jì)量中 行使質(zhì)量一票否決權(quán)。組織實(shí)施質(zhì)量預(yù)防措施，檢查監(jiān)督和驗(yàn)證工作。 、 技術(shù)負(fù)責(zé)人： ①、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和管理體系文件，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系要求的有效實(shí)施。各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工。 （ 3）杜絕質(zhì)量事故，消除 質(zhì)量通病，確保工程一次成優(yōu)。 1 施工組織 計(jì)劃 編制依據(jù) 郎溪縣鐘橋河路道路（ BT）工程 施工預(yù)審文件、技術(shù)規(guī)范。 1施工特點(diǎn)及總體設(shè)想 按照本工程招標(biāo)實(shí)施的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，屬 市政 道路工程。交通標(biāo)線包括在道路交叉口處的交通渠劃標(biāo)線，人行橫道線，停車線，各車道分界線，路緣帶邊線，導(dǎo)向箭頭等，在港灣式?？空驹O(shè)置?？空緲?biāo)線，主干路采用反光熱熔型漆。 K0+000 平交口為本路線與西港路相交； K0+ 平交口為本路線與桑園路相交； K1+ 平交口為本路線與濤 峰路相交； K1+ 平交口為本路線與大巖路相交； K2+ 平交口為本路線與鳳居路相交； K3+平交口為本路線與亭子山路相交； K3+ 平交口為本路線與香山路相交；K3+。 、無(wú)障礙設(shè)計(jì) 為方便殘疾人使用該路，本工程設(shè)置了無(wú)障礙通行設(shè)施，為殘疾人參與社會(huì)生活提供便利。挖方段路基邊緣設(shè) m 臨時(shí)邊溝，進(jìn)行施工期排水。具體壓實(shí)度要求見(jiàn)下表： 路基填料與壓實(shí)度 填挖 類別 深度范圍（米） 壓實(shí)度（％） 填料最大粒徑(mm) 填料最小強(qiáng)度CBR（％） 行車道 綠化帶 人行道 填方 路基 0～ 95 90 90 100 8 ～ 95 90 90 100 5 ～ 93 87 87 150 4 90 87 87 150 3 零填路基及路塹路床 0～ 95 90 90 100 8 ～ 95 90 90 100 5 表列按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，對(duì)試樣浸水 96h 的 CBR 試驗(yàn)方法測(cè)定。 路基設(shè)計(jì) 、 路基分幅 本次道路橫斷面設(shè)計(jì)根 據(jù)甲方提供的規(guī)劃資料，采用紅線寬度 25m，一塊板斷面形式，采用機(jī)非一體化設(shè)計(jì)，用標(biāo)線將行道與非機(jī)動(dòng)車道分隔。本條路為一塊板結(jié)構(gòu)，但車流量較大，因此公交港灣采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，港灣范圍內(nèi)拓寬紅線 米，在行車道與非機(jī)動(dòng)車道間設(shè)置公交港灣?？空?，加減車道采用標(biāo)線及柵欄來(lái)進(jìn)行硬隔離，整個(gè)港灣的尺寸為： 25m 減速段 +30m 公交站臺(tái) +35m 加速段，公交港灣 有效寬度 。 第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 編制 依據(jù) 、依據(jù)性文件 郎溪縣鐘橋河路道路（ BT）工程 招標(biāo)文件 《 郎溪縣 鐘橋河路道路（ BT）工程 》 安徽 省交通勘察設(shè)計(jì)院 、采用規(guī)范 （ 1） 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） （ 2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D3020xx （ 3） 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D5020xx； （ 4） 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ 5020xx； （ 5）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB576820xx （ 6）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GJJ 4520xx； （ 7）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB502171994 （ 8）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001320xx （ 9）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001420xx （ 10）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5006920xx （ 11） 《排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 （ 12） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 GB5028998 （ 13）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500541995 （ 14） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 120xx （ 15） 《安徽省郎溪縣城控制性詳細(xì)規(guī)劃》（ 20xx2020） 工程概況 本次設(shè)計(jì)郎溪縣鐘橋河路是郎溪縣規(guī)劃的東西向的一條重要連接通道路，并貫穿了整個(gè)縣城，同時(shí)也是郎溪縣公交 3 號(hào)線的運(yùn)營(yíng)范圍，它西起西港路東 至赤阜路，道路全長(zhǎng) ，路幅寬度 25m。 公交?？空驹O(shè)計(jì)：本道路公交站臺(tái)采用港灣式，主要設(shè)在交叉口的出口處。 鐘橋河路道路工程拉坡控制點(diǎn)如下： 交叉口位置 交點(diǎn)樁號(hào) 交點(diǎn)規(guī)劃控制標(biāo)高 交點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高 與西港路交叉口 K0+000 與桑園路交叉口 K0+ 與吉原路交叉口 K0+ 與濤峰路交叉口 K1+ 與大巖路交叉口 K1+ 與寧蕪路交叉口 K2+ 與鳳居路交叉口 K2+ 與亭子山路交叉口 K3+ 與香山路交叉口 K3+ 與茅嶺路交叉口 K3+ 與赤阜路交叉口 K4+ 本次設(shè)計(jì)道路最大縱坡 %，最小縱坡 %。 本項(xiàng)目路基分幅中有機(jī)動(dòng)車道、綠化帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道等，對(duì)各分幅壓實(shí)度進(jìn)行分別要求。路基填方坡腳外設(shè)置臨時(shí)排水溝尺寸 。 、 路面結(jié)構(gòu)組成設(shè)計(jì) 、 機(jī)動(dòng)車道 40mmAC13C型細(xì)粒式瀝青混凝土 +粘層 +80mmAC25C型粗粒式瀝青混凝土 +聚酯玻纖格柵 +透層 +300mm 水泥穩(wěn)定碎石（分兩層） +300mm 石灰土（分兩層） 行車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為 720mm 、 人行道路面結(jié)構(gòu)為： 60mm 荷蘭磚人行道面磚 +30mm 水泥砂礫石找平（ 1： 3） +100mmC15 水泥砼基層 +150mm 碎石墊層 人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度為 340mm。 、交叉工程 本次道路分別與城市主干道吉原路、濤峰路、寧蕪路、亭子山路、香山路、茅嶺路、赤阜路，城市次干道西港路、桑園路、大巖路、鳳居路，九條規(guī)劃支路等道路相交交叉口豎向設(shè)計(jì)應(yīng)綜合行車舒適、排水通暢、工程量大小和美觀等因素，合理確定交叉口設(shè)計(jì)標(biāo)高。 、 交通工程 交通工程分為交通標(biāo)線，交通設(shè)施和交通管線。 1材料設(shè)備供應(yīng) 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程為包工包料，工程中所用各種建筑材料和管材管件均為乙方自行采購(gòu)，所有進(jìn)場(chǎng)材料規(guī)格、質(zhì)量均應(yīng)得到監(jiān)理工程師和業(yè)主代表的認(rèn)可，并符合國(guó)家建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)應(yīng)做好抽樣復(fù)試工作，檢驗(yàn)合格后方可用于本工程，一般建筑材料均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書。本施工組織設(shè)計(jì)將集中從組織機(jī)構(gòu)、管理體系、施工技術(shù)方案、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、機(jī)械設(shè)備選用以及安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行論述。 （ 2） 涵 洞 工程優(yōu)質(zhì)樣板率達(dá)到 20%以上，全合同段爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。 本項(xiàng)目部擬實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目部設(shè)各職能部門、科室，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工作與主管單位、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系。 ④、依據(jù)公司和業(yè)主簽訂的建設(shè)合同，主持編制和實(shí)施施工組織計(jì)劃，對(duì)工程施工進(jìn)行有效控制，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟(jì)效益。 工程技術(shù)科： （ 1）主要任務(wù)是編制 項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，安排施工生產(chǎn)計(jì)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)人力、材料、設(shè)備的調(diào)度和協(xié)助，施工放樣、圖紙審核、技術(shù)交底、組織工序驗(yàn)收、報(bào)送工程進(jìn)度報(bào)表。 安全質(zhì)量科： 負(fù)責(zé)編制安全、質(zhì)量作業(yè)計(jì)劃。 、高峰期施工班組人員配備 高峰期人員配備 380 人以上，其中高級(jí)工 25 人以上，中級(jí)工 80 人以上，初級(jí) 230 人以上。試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備儀器擬準(zhǔn)備開(kāi)工前一次性到位。 根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃，以及我公司對(duì)該工程的資金支持，確定初步的資金使用計(jì)劃，列出合同用款計(jì)劃。進(jìn)場(chǎng)后主要工作為：租用場(chǎng)地，搭設(shè)臨時(shí)住房、工棚等，成立標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目經(jīng)理部，建立中心試驗(yàn)室，修筑 取土坑 臨時(shí)便道，平整施工場(chǎng)地， 安好水電和通訊設(shè)施等。 ③ 、編寫各種針對(duì)性的保證措施。 、測(cè)量、試驗(yàn)工作安排 （ 1）根 據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，本單位擬在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)測(cè)量隊(duì)和中心試驗(yàn)室，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要。具體各分項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)度安 排如下： （ 1）施工準(zhǔn)備 本工程一旦中標(biāo)，我單位將立即投入施工準(zhǔn)備工作。 （ 6） 標(biāo)志及標(biāo)線 計(jì)劃工期 30 天完成 （ 7） 附屬及 亮 化工程 計(jì)劃工期 60 天完成 （ 8） 掃尾、交付 計(jì)劃 工期 30 天完成 。綠化處回填素土。 、 供水 生活、生產(chǎn)用水主要由生活、施工生產(chǎn)用水等組成。加密點(diǎn)布置原則：選點(diǎn)埋石，布網(wǎng)方案要利于施工過(guò)程中對(duì)本工程全面有效地觀測(cè)控制，選點(diǎn)合理觀測(cè)理想，不受施工影響。 ②、路基 范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等用人工砍伐，推土機(jī)推除樹(shù)根的方法清除或移植在監(jiān)理指定的路基之外的地方。 （ b）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng) 改進(jìn) 施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。承包人應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 （ b）路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定的密實(shí)度。 、 填筑前的準(zhǔn)備 a、路基施工前，接收所有控制樁點(diǎn)，恢復(fù)導(dǎo)線，加固、保護(hù)好控制點(diǎn)，按施工要求，認(rèn)真做好施工測(cè)量、放樣工作。本標(biāo)段路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)鼞?yīng)清理至原地面以下至少 15cm 并清除用地范 圍內(nèi)的樹(shù)根和草皮，清除的雜物棄于指定地點(diǎn)。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填筑起，每道一層經(jīng)壓實(shí)應(yīng)符合規(guī)定后，再填上一層。箱涵設(shè)置如下表： 箱涵設(shè)置一覽表 編號(hào) 中心樁號(hào) 涵洞類型 跨數(shù) 跨徑 交角（176。土圍堰用挖掘機(jī)挖溝邊土 進(jìn)行圍堰，圍堰要確保起、終點(diǎn)涵管的施工位置滿足要求，必要時(shí)要打木樁用竹板圍堰。 鋼筋檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋型號(hào) 屈服強(qiáng)度 （ MPa） 不小于 抗拉強(qiáng)度 （ MPa） 不小于 伸長(zhǎng)率 不小于（％） 冷彎 180176。其間距以不大于 100m 為宜。 、管槽開(kāi)挖 （ 1）、挖槽前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合理 地確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機(jī)械，并根據(jù)需要制定必要的安全措施，以確保施工質(zhì)量安全。 ③ .人工清挖槽底時(shí)，如土質(zhì)較差，必須及時(shí)做好必要的支撐，發(fā)防塌方影響工程進(jìn)度。溝槽較淺時(shí)，一次開(kāi)挖溝槽見(jiàn)底再支撐；溝槽較深處，挖至一定深度時(shí)，必須交替進(jìn)行支撐，直至溝槽底標(biāo)高。 ⑤支撐、倒撐均由有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行，上下溝槽應(yīng)設(shè)安全梯，嚴(yán)禁攀登撐木。 (3)管道基礎(chǔ)允許偏差 順次 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻章 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 基礎(chǔ)中心線每側(cè)寬度 +10 0 10m 2 2 基礎(chǔ)厚度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 10m 2 3 基礎(chǔ)高度 +0 20 10m 2 、鋼筋混凝土管道安裝 管道安裝工藝流程 (見(jiàn)下頁(yè)圖 )下面分別敘述。 ①管子的內(nèi)外壁檢查 管子內(nèi)外壁應(yīng)光滑、清潔，沒(méi)有劃傷和其它缺陷；不允許有氣泡，裂口及明顯的凹陷、雜質(zhì)、顏色不均、分解變色線等，管端頭應(yīng)切割平整，并于管的軸線垂直。 (9)、對(duì)口插入 將兩根管子調(diào)順，湊近到一起，然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊，使橡膠圈接觸承口的張口部分，注意使橡膠圈正確，并保證沒(méi)有砂子和其它異物之后，才把插口慢慢地套到承口上去，到達(dá)聯(lián)結(jié)區(qū)中間時(shí)，檢查一下密封件，然后繼續(xù)連接直至承口被邊緣擋住不能套插為止。 d 管子對(duì)接時(shí)，插口內(nèi)壁應(yīng)清理干凈，不得留有土堆，碎砂石，雜 質(zhì)，涂抹過(guò)潤(rùn)滑劑的插口部位應(yīng)避免粘土雜質(zhì)后插入承口內(nèi)，否則易造成接口的滲水，甚至嚴(yán)重漏水。 c 管道兩側(cè) 50cm 和管頂以上 50cm 范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他位置時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。所用石料抗壓強(qiáng)度不小于 25Mpa，厚度不小于 15 ㎝，其中一條邊不小于30 ㎝，而且石質(zhì)均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和顯著