低速電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展線路(更新版)
【正文】 技術(shù)不斷完善。控制器生產(chǎn)廠家開(kāi)始出現(xiàn)分水嶺，有很多生產(chǎn)串勵(lì)控制器的廠家到現(xiàn)在依然沒(méi)有突破他勵(lì)控制器的技術(shù)壁壘。在換向的時(shí)候只需要利用電子方式改變轉(zhuǎn)子電流方向即可進(jìn)行換向，不需要外接換向接觸器，成本上更具有優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村城鎮(zhèn)居民的收入也在不斷的持續(xù)增加，對(duì)出行交通工具有了更進(jìn)一步的要求，低使用成本，低購(gòu)買成本的微型電動(dòng)汽車成為農(nóng)村城鎮(zhèn)居民的首選，微型電動(dòng)汽車需求市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。具體的表現(xiàn)就是車上人少的時(shí)候速度能提的比較高，一旦車上人多的時(shí)候，為了維持大的輸出扭矩，整個(gè)車速就會(huì)降下來(lái)。微型電動(dòng)汽車發(fā)展到現(xiàn)在，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)主要經(jīng)歷了三次重大的技術(shù)改造。 專業(yè)資料分享 低速電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展線路圖夏歡前言微型電動(dòng)汽車在因其舒適，價(jià)格低廉使用成本比較低，在城鄉(xiāng)市場(chǎng)大受歡迎。經(jīng)過(guò)短短5年多時(shí)間的發(fā)展，作為微型電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)歷了三次技術(shù)升級(jí)，性能越來(lái)越穩(wěn)定，適應(yīng)性也越來(lái)越好。作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的串勵(lì)電機(jī)，其特性就是啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比較大，在連接形式上，轉(zhuǎn)子與定子線圈串聯(lián)，轉(zhuǎn)子與定子電流相同，低轉(zhuǎn)速情況下，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的反電動(dòng)勢(shì)小，流過(guò)電流大，能夠輸出較大的轉(zhuǎn)矩，一旦轉(zhuǎn)速上升，反電動(dòng)勢(shì)增加，流過(guò)電流減小，相應(yīng)輸出轉(zhuǎn)矩變小，整個(gè)機(jī)械特性顯得比較軟。與此同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)村建設(shè)的投入，如村村通，農(nóng)村道路水泥化等等各項(xiàng)措施的推進(jìn)，新農(nóng)村建設(shè)的直接結(jié)果是極大的改善了農(nóng)村的交通道路狀況，城鎮(zhèn)化的加快，城鄉(xiāng)道路硬件建設(shè)的進(jìn)一步提升。勵(lì)磁線圈的單獨(dú)供電，使得電機(jī)在車輛進(jìn)行剎車、下坡的工況下能夠比較容易的實(shí)現(xiàn)能量回收，能夠有效的延長(zhǎng)續(xù)航里程。就技術(shù)而言他勵(lì)控制器在控制策略軟件算法層面以及電力電子技術(shù)的理解深度，對(duì)工程師提出更高的要求，特別是硬件平臺(tái)的穩(wěn)健可靠，使技術(shù)門檻相對(duì)有所提高。隨著國(guó)家多電動(dòng)汽車事業(yè)的支持，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)核心部件的研發(fā)投入，電機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展。國(guó)家層面開(kāi)始對(duì)微型電動(dòng)車這一新興產(chǎn)業(yè)側(cè)目而看，各方面的質(zhì)疑聲也加速了整車廠對(duì)工藝的改進(jìn)。無(wú)論在可靠性還是穩(wěn)定性還是在環(huán)境適應(yīng)能力上沒(méi)有電機(jī)能與之相媲美。汽車核心配件的應(yīng)用要求的特殊性，交流異步電機(jī)控制器在微型電動(dòng)汽車上的應(yīng)用也能直接推動(dòng)變頻器的發(fā)展。而永磁直流無(wú)刷電機(jī)只需要控制器進(jìn)行正確的電平換相產(chǎn)生多邊形磁場(chǎng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子磁極旋轉(zhuǎn)，這也導(dǎo)致直流無(wú)刷電機(jī)與生俱來(lái)的低轉(zhuǎn)速能感覺(jué)到抖動(dòng)的缺點(diǎn)，目前這一缺點(diǎn)經(jīng)過(guò)控制上的優(yōu)化有多改進(jìn)。對(duì)于價(jià)格因素比較敏感的微型電動(dòng)汽車并沒(méi)有充足的理由和時(shí)間來(lái)接納這兩種電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)
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