【正文】 ，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損害企業(yè)品牌形象，加強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的了解，能更好的保證服務(wù)的質(zhì)量。 （5）進(jìn)出貨物包裝手續(xù)明確。（3）負(fù)責(zé)各類材料的安全及定置管理工作。倉管員是倉庫的管家，若對(duì)自身職責(zé)不明確，工作將無成做起，導(dǎo)致出現(xiàn)各種問題。降低的是物流成本，不變的是服務(wù)水平，在提供服務(wù)的過程中，針對(duì)客戶的不同需求，盡量滿足特殊需求，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)范圍。通過一系列的改革，2002年底，中儲(chǔ)物流公司被確定為“中國物流實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)”。倉儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的重要手段。隨著國際物流業(yè)的迅猛發(fā)展，大量的信息技術(shù)被采用以提高該行業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。（1）引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。（2）建設(shè)功能強(qiáng)大的完善的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做好倉儲(chǔ)管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化的技術(shù)改造[18]。將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競爭力。 在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)的全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。但幾千年儒家文化的影響根深蒂固，重人治輕法制，把人情關(guān)系至于公司利益之上。第三點(diǎn)是太注重錢財(cái)?shù)扔行钨Y源的控制，而輕信息、人力資源等無形資源的控制。他們的經(jīng)營理念就是把獨(dú)斷與管理混為一談，沒有防范風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，任人唯親，濫用職權(quán)，管理粗放，特別是對(duì)有些關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)和特殊崗位隨意安排親信，導(dǎo)致公司內(nèi)部控制制度形同虛設(shè)；只有遵循遵守內(nèi)部控制制度，科學(xué)管理的理念才是一個(gè)公司存亡的關(guān)鍵[14]。快件在站點(diǎn)也容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，個(gè)別員工與公司有矛盾或者打算辭職，甚至有員工本身就有前科。經(jīng)常出現(xiàn)訂的貨物要遲一兩天才能送達(dá)，嚴(yán)重影響了公司的信譽(yù)度。夏天庫內(nèi)濕度較高時(shí)，空氣濕度過大造成地面返潮，位于倉庫中間的底層貨物的包裝箱上會(huì)出現(xiàn)大量霉斑，發(fā)貨時(shí)很難發(fā)出去。(4)貨物入庫驗(yàn)收方法落后。且這種竄行流程作業(yè)，使得公司業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏有效的銜接，環(huán)節(jié)之間耽誤了太多的時(shí)間，而且也造成成本的上升。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究問題，零庫存概念包含有兩層的含義：一是庫存對(duì)象的數(shù)量趨近于零或等于零（即幾乎于無庫存）；二是庫存設(shè)備、設(shè)施的數(shù)量和庫存勞動(dòng)的耗費(fèi)同時(shí)趨近于零或等于零（即沒有庫存活動(dòng)）。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年順豐的物流人才缺口太大不足，倉儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很嚴(yán)重[11]。目前撫順順豐快遞公司以及分公司的大部分倉庫層數(shù)都只有一層，高度只有低層（5米以下）、中層（512米）而已，且專業(yè)化水平低，更不用說樓庫、立體倉庫、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施，隨著冷庫、液體庫、化工危險(xiǎn)品庫的需求進(jìn)一步增加，專業(yè)化的倉庫的需求日益顯著。尤其在電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的某些模塊的功能發(fā)生了變化。大量的倉儲(chǔ)設(shè)施卻不能滿足企業(yè)個(gè)性化的需求。他們把如何爭取客戶作為首要任務(wù)，快件一旦到手，就往倉庫里一放，就以為是萬事大吉，反而不太注重管理快件并將快件安全快速的發(fā)出去。順豐成為了擁有先進(jìn)管理理念的物流企業(yè)，開始注重對(duì)整體供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，積極發(fā)展與客戶的長期合作關(guān)系，通過提供各種增值服務(wù)來參與客戶的供應(yīng)鏈管理，降低客戶的成本，從而也提高自身的競爭力。而從企業(yè)的類型上來看，中國郵政（EMS）主要經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量占據(jù)撫順快遞行業(yè)市場所有同城快遞業(yè)務(wù)量的70%以上，其次才是民營企業(yè)，市場占有率僅為30%左右，而外資企業(yè)到目前為止對(duì)同城快遞業(yè)務(wù)尚未有太大的投入。2009年更是達(dá)到了400家，同比2008年增長了15%，其中法人企業(yè)220個(gè)；從業(yè)人員9000人，同比增長14%；全年完成的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了3800多萬件，同比增長14%；，同比增長20%以上。撫順順豐快遞公司的核心價(jià)值觀表現(xiàn)為尊重和團(tuán)結(jié)，認(rèn)真與奉獻(xiàn)并重，更致力于尊重他人并獲得他人的尊重和信賴，團(tuán)結(jié)并獲得他人的支持和幫助，認(rèn)真的把事情做好，獲得突出的業(yè)績，只有奉獻(xiàn)才有回報(bào)，才有更多的認(rèn)可和發(fā)展機(jī)會(huì)。有序、積極地發(fā)展航空及陸上快遞網(wǎng)絡(luò)，并注重人才隊(duì)伍的建設(shè)，是企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的主要任務(wù)。至2006年初，順豐的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了全國20多個(gè)省及直轄市，100多個(gè)地級(jí)市，同樣包括香港地區(qū)。2 撫順順豐快遞公司倉儲(chǔ)管理發(fā)展?fàn)顩r分析 順豐快遞公司簡介 順豐速運(yùn)有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及相關(guān)領(lǐng)域的綜合服務(wù)性企業(yè)。通過倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，對(duì)流通商品進(jìn)行檢驗(yàn)，加強(qiáng)商品進(jìn)入市場前的質(zhì)量檢查工作，可以最大限度地防止不合格商品流入市場?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)是指商品在流通過程中處于“停歇”或“靜止”狀態(tài)的物流形式?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)管理包括新技術(shù)、新設(shè)備、新的管理理念與方法，設(shè)計(jì)行業(yè)廣泛。技術(shù)性。倉儲(chǔ)的綜合成本控制不僅要考慮到倉庫內(nèi)倉儲(chǔ)運(yùn)作途中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)和依賴關(guān)系，還要考慮到物流過程中各功能之間的背反效應(yīng)，以平衡局部的利益和總體利益最大化的關(guān)系?，F(xiàn)代物流越來越依靠現(xiàn)代管理技術(shù)和現(xiàn)代信息，這同樣也是現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別之一。倉庫的選址和建設(shè)問題是倉庫管理戰(zhàn)略層所研究的問題，它涉及市場環(huán)境與公司長期戰(zhàn)略相關(guān)的問題的研究，對(duì)倉庫經(jīng)營過程中的綜合成本和服務(wù)水平產(chǎn)生非常大的影響，因此必須提到戰(zhàn)略層面來處理和對(duì)待[1]。從廣義上看，倉儲(chǔ)管理是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營管理。進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理，可以達(dá)到優(yōu)化企業(yè)物流管理體系的作用，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本，有效的調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求之間的關(guān)系。自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉儲(chǔ)就被使用了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。物流業(yè)已經(jīng)成為21目的在于促使撫順順豐快遞公司的倉儲(chǔ)管理獲得更好的發(fā)展。倉儲(chǔ)管理是指服務(wù)于一切庫存商品的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。倉庫的作業(yè)組織和流程隨著作業(yè)范圍的擴(kuò)大和功能的增加而變得復(fù)雜，現(xiàn)代大型的物流中心要比以前的儲(chǔ)存型倉庫組織機(jī)構(gòu)大得多，流程也復(fù)雜得多。倉庫的作業(yè)管理也是倉儲(chǔ)管理日常所必須面對(duì)的最基本的管理內(nèi)容。隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，倉儲(chǔ)管理具有經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性和綜合性的特點(diǎn)。綜合性。如何在生產(chǎn)與消費(fèi)或供給與需求的時(shí)間差中，妥善的保持商品的完好性，是物流過程中的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)所要面對(duì)的問題。商品的生產(chǎn)過程需要原材料、零件、配件的準(zhǔn)備和供給，商品生產(chǎn)運(yùn)營的鏈條中缺少了倉儲(chǔ)過程，生產(chǎn)運(yùn)營就難以實(shí)現(xiàn)，商品的再生產(chǎn)過程也將停止。在倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)，可以進(jìn)行商品的整理、包裝、質(zhì)檢、分揀、貼標(biāo)簽、在加工等工作。作為電子商務(wù)下游的重要環(huán)節(jié)，快遞業(yè)在短短幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速膨脹，從一個(gè)默默無聞的邊緣行業(yè)站在了聚光燈下，國內(nèi)快遞市場陷入快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入都在高速增長。順豐始終以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，成就客戶，發(fā)展民族速遞業(yè)作為自己的使命，積極探索客戶需要，不斷推出推廣新的快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶提供快速、安全和準(zhǔn)確的流通渠道。務(wù)必保持穩(wěn)健中不斷發(fā)展的作風(fēng)[4]。新版價(jià)值觀是基于原價(jià)值觀的進(jìn)一步提煉，公司的文化導(dǎo)向在大方向上沒有改變?？爝f的經(jīng)營區(qū)域主要分為同城（同一城市內(nèi)）國內(nèi)快遞，異地（城際間）國內(nèi)快遞，港澳臺(tái)及國際快遞。所以遼寧境內(nèi)的異地快遞業(yè)務(wù)量最大，約占據(jù)遼寧快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量60%的比例。但不可避免的出現(xiàn)下面狀況。由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝卸工具不愿使用，思想仍然停留在人工作業(yè)基礎(chǔ)上，降低倉儲(chǔ)的操作效率。（3）倉儲(chǔ)管理方面的法規(guī)還不夠健全。而在電子商務(wù)的管理環(huán)境下，各個(gè)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，收發(fā)快件由公司倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，則可以消除以前的不足之處[8]。而如果我們要使用更多的自動(dòng)化設(shè)備，我們就可以在不建造多余場所的情況下來提高整體工作的能力[10]。（1）實(shí)現(xiàn)“零庫存管理”。計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們增強(qiáng)了對(duì)它的信賴；它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。(2)貨物在入庫時(shí)的具體放置劃分不合理。商品在庫房中的保管是要求根據(jù)商品的性能和特點(diǎn)，提供適宜的保管環(huán)境和保管條件，保證在庫商品的數(shù)量正確和質(zhì)量完好。由于快件多且易混淆，加上平常整頓庫容所造成的儲(chǔ)位混亂，盤點(diǎn)操作易出錯(cuò)。 受損快件丟失的處理問題在繁忙期間倉庫內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)商品過期現(xiàn)象，大多為日期過期或提前變質(zhì)，倉管員只是將過期繼續(xù)運(yùn)送，沒及時(shí)處理的商品，經(jīng)常會(huì)發(fā)生霉變，異味，嚴(yán)重影響公司形象。造成這種情況況的主要原因有兩點(diǎn)。從總體上講，還是缺乏連貫性和科學(xué)性。一個(gè)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展離不開人的智慧，高素質(zhì)的管理人才，充實(shí)的公司內(nèi)部基礎(chǔ)工作是實(shí)施內(nèi)部控制的保證。同時(shí)內(nèi)部控制監(jiān)督體系也不健全，各崗位之間、職能部門之間缺乏必要的督導(dǎo)，導(dǎo)致各職能部門各自為政、各成體系。而作為民營快遞的順豐企業(yè)，這一問題依然不可避免[16]。順豐快遞公司要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。不斷完善倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國際化道路就要適應(yīng)開放市場這一要求。設(shè)備管理水平的提高可提升企業(yè)的管理水平，對(duì)提高企業(yè)競爭力發(fā)揮著重要作用。倉庫信息是動(dòng)態(tài)物流中最為準(zhǔn)確的信息。再次所有該次到貨商品安排完后，將手持終端放到與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連的通訊座上，就能夠?qū)⑸唐返牡截浐蛶齑嫖恢脭?shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目外，順豐快遞公司還要努力的向客戶提供各種各樣的符合客戶需求的增值服務(wù)，從而提升企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競爭能力，贏得更多的客戶。（2）利用中儲(chǔ)的商譽(yù)，開展金融服務(wù)。引進(jìn)并培育倉儲(chǔ)專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。（1）負(fù)責(zé)所有物品的保管工作負(fù)責(zé)倉庫貨物管理，就必須有出入庫詳細(xì)的明細(xì)，還要對(duì)物品的出入庫進(jìn)行及時(shí)登記帳簿、驗(yàn)收，做到帳物相對(duì)。每天下班之前對(duì)各庫區(qū)的門、窗等進(jìn)行檢查，確認(rèn)防盜、防火等方面確無隱患后才可離崗下班。對(duì)于貨物的正常出入，倉管員要按要求填寫各類單據(jù)，特別是放行條，無放行條的堅(jiān)決不準(zhǔn)帶貨物出倉庫。通過對(duì)職工的職業(yè)培訓(xùn)考核，使員工在工作上對(duì)自身崗位的認(rèn)識(shí)與了解，更好地進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。潛在能力的有效發(fā)揮有利于原來不可能完成的工作任務(wù)得到順利完成，使得企業(yè)員工能承擔(dān)更多的責(zé)任，為公司的利益盡心盡力，萬眾一心，為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而提供智力保障。（3） 認(rèn)真進(jìn)行倉庫的在庫檢查。（4）快件分區(qū)放置。在取貨環(huán)節(jié)，一般都是根據(jù)客戶訂單，通過計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，再由分揀員根據(jù)配送方案進(jìn)行配貨、揀貨。在發(fā)貨和配貨環(huán)節(jié)公司會(huì)根據(jù)不同的服務(wù)對(duì)象，向單一用戶或者多個(gè)用戶發(fā)貨。本文首先介紹了倉儲(chǔ)管理的背景，尤其是撫順順豐快遞公司倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，通過對(duì)我在撫順順豐快遞公司的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，從倉庫布局、倉儲(chǔ)設(shè)備、倉儲(chǔ)人才的有效利用等幾個(gè)方面進(jìn)行研究，以發(fā)現(xiàn)撫順順豐快遞公司的倉儲(chǔ)管理過程中存在的問題，通過合理的分析，并提出解決問題的可行性方案，從而提高我們對(duì)倉儲(chǔ)管理的認(rèn)識(shí)，在降低物流倉儲(chǔ)費(fèi)用、減少倉儲(chǔ)成本的同時(shí)提高公司的物流服務(wù)水平。致 謝今天，我的學(xué)位論文終于完成了，這就意味著我的學(xué)生生涯就要結(jié)束。滴水之恩，將涌泉相報(bào)，希望借此機(jī)會(huì)向紀(jì)國濤老師表示最衷心的感謝！此外，本文的順利完成，也是與其他老師的熱心幫助分不開的，雖然他們沒有直接參與我的論文指導(dǎo)，但在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生活中交給了我很多知識(shí)，讓我受益終身。WoeldClass基于中國快遞市場的分析，建立了一套對(duì)快遞服務(wù)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)。在中國快遞市場有三種不同類型的服務(wù)供應(yīng)商，他們分別占領(lǐng)著不同的細(xì)分市場。 擁有一個(gè)強(qiáng)有力政府管理背景的傳統(tǒng)快遞企業(yè)，其代表是中國郵政快遞。這樣一來，他們成功地增加了他們的產(chǎn)量，避免不必要的開支。鑒于萬國郵政聯(lián)盟（萬國郵聯(lián)）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，EMS的服務(wù)已達(dá)到200多個(gè)國家，超過1900年中國城市。i x236。n wǎnglu242。 ji233。盡管民營快遞公司是比較年輕，沒有雄厚的資金力量，但它仍然花了先進(jìn)的信息系統(tǒng)建設(shè)的巨大投資，以提高客戶滿意度。公司通常希望建立一個(gè)穩(wěn)定和持久的合作關(guān)系。 APN理論網(wǎng)絡(luò)分析法（APN）是一種為決策和反饋的決策的數(shù)學(xué)理論，被Thomas L. Saaty研究出來。本文將應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)分析法評(píng)價(jià)指標(biāo)去評(píng)價(jià)服務(wù)供應(yīng)商。這種方式適合相互依存的因素。加權(quán)超級(jí)矩陣（見表2），建構(gòu)乘以就像是：極限超矩陣（見表3所示）建立了規(guī)范的加權(quán)超矩陣即加權(quán)超矩陣乘法，直到每一個(gè)矩陣行本身具有相同的號(hào)碼。 bǐji224。n tā r233。d224。以為國際企業(yè)專注于國際業(yè)務(wù)，而私人公司的內(nèi)部城市區(qū)域網(wǎng)絡(luò)正在發(fā)展。服務(wù)于用戶的快遞服務(wù)應(yīng)建立一套科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)集，選擇合適的供應(yīng)商根據(jù)自己的實(shí)際服務(wù)需求。 sh236。t243。 DHL), zhōnggu243。 p232。i yǒusān g232。chǎng. Ku224。 yī t224。sh236。 xūqi gōngj249。ch233。 de ch233。i jiěju233。.字典1. 名詞 1. 應(yīng)用2. 申請(qǐng)3. 應(yīng)用程式4. 運(yùn)用5. 申請(qǐng)書6. 用途7. 采用8. 訴狀9. 用場10. 采取11. 議案12. 意見Zhōnggu243。w249。 sh249。 zh242。ng ku224。d236。i zh232。r, z224。 sh236。 de pǐp232。nj236。ngzhēng zhě de ju233。, yǐ dǐxiāo q237。字典1. 名詞 1. 應(yīng)用2. 申請(qǐng)3. 應(yīng)用程式4. 運(yùn)用5. 申請(qǐng)書6. 用途7. 采用8. 訴狀9. 用場10. 采取11. 議案12. 意見 44