【正文】 能力也就越高。軸承負責(zé)元件的支承或?qū)?，確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零部件相對運動位置。C.‘雙推支承’式 這種方式可避免絲杠因自重引起彎曲，以及高速回轉(zhuǎn)時自由端的晃動。在本設(shè)計中采用圓弧齒同步帶，當帶齒在受載后，它的應(yīng)力分布狀態(tài)較好，這不但平緩了齒根的應(yīng)力集中，還提高了齒的承載能力，因此弧齒同步帶與梯形齒同步帶相比下來，弧齒傳遞的功率更大，還能夠避免嚙合過程中的輪齒干涉。通過同步齒形帶連接 同步齒輪帶傳動兼不僅具有鏈傳動的有點也有帶傳動的優(yōu)點,相比于齒輪傳動，它有更加簡單的結(jié)構(gòu)，方便安裝便于調(diào)整，不會產(chǎn)生很大的造價，對張緊力的需求更小。但是電機裝有換向裝置，因此速度受限制，且有附加阻力，散熱性也差。在軸向運動中精度比較高，我們可以通過調(diào)節(jié)預(yù)緊力來消除軸向間隙。 選用最佳的降速比。許多國外大型企業(yè)都是這樣來生產(chǎn)高檔次的機床的，如日本山崎馬扎克、英國普瑞泰克公司、美國哈挺公司和德國德瑪吉公司等。中檔次車床，國產(chǎn)的基本上可以滿足國內(nèi)企業(yè)的需求，但大部分高檔次的是進口的或者合資生產(chǎn)的。 伺服電動機的調(diào)速范圍寬，轉(zhuǎn)速隨控制電壓改變，能在寬廣的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)。交流伺服電動機由于沒有換向器和電刷，所以在工作時可以做到穩(wěn)定可靠，所在在保養(yǎng)和維護這一方面并沒有多大的要求。數(shù)控車床在數(shù)控機床中占據(jù)很重要的地位，通過幾十年不斷的發(fā)展，已經(jīng)受到世界各國的高度重視并對其進行高速發(fā)展。目前我國的研發(fā)制造能力不斷的進步，我國已經(jīng)從進口數(shù)控車床一直發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)控車床制造大國，這短短數(shù)十年的發(fā)展體現(xiàn)了我國的數(shù)控行業(yè)的已經(jīng)有能力和國外數(shù)控行業(yè)進行競爭，并會遲早超越他們。ball screw。 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）題 目：MJ50數(shù)控車床X軸進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）中文摘要摘要： 本課題對MJ50型數(shù)控車床X軸進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，數(shù)控車床的進給系統(tǒng)負責(zé)接收數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的脈沖指令，經(jīng)放大和轉(zhuǎn)換后驅(qū)動機床，執(zhí)行預(yù)期的運動。 with belt coupling screw and motor, simple structure, smooth transmission, can buffer the vibration absorption can transfer power between the major axis and multiaxis spacing, pact structure, high transmission efficiency. by synchronous belt connected with the screw rod and the motor, has the advantages of simple structure, stable transmission, buffering, vibration absorption, can be in large shaft distance and multiple shaft to transmit power, pact structure, transmission efficiency is high.Keywords axis feed drive system?？偠灾?，現(xiàn)在數(shù)控車床的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在一下幾個方面：第一個具有加工高速和精密化特性高的特點，其次要有一定等級的可靠穩(wěn)定性，最后需要數(shù)控車床滿足CAD設(shè)計的簡單化和模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計。數(shù)控車床是一種精度高且效率高的自動化機床，加工藝性能廣泛，可加工直（斜）線圓柱，圓弧和各類螺紋，它還具有目前數(shù)控機床上特有的直線插補功能以及精度補償功能可以成批量的加工出各類復(fù)雜零件，為不少企業(yè)都帶來了不可估量的經(jīng)濟效益。20世紀80年代到現(xiàn)在，伺服電動機結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)及永磁材料有了突破性的進展，開始出現(xiàn)了交流伺服電動機(正弦波驅(qū)動)，無刷直流伺服電動機(方波驅(qū)動)等新型的電動機，它們可同時實現(xiàn)弱磁升速控制，這對系統(tǒng)的調(diào)速范圍有了很大的提高，也同樣擁有伺服驅(qū)動的符合數(shù)控機床的高性能要求[5]。 本課題采用同步帶聯(lián)接絲杠和電機，它的結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)，綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點，能緩沖吸振，可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，一般可達98%，且其造價低廉，不需潤滑，維護容易。經(jīng)濟型車床因物美價廉，在很多企業(yè)初期被廣泛的需要，尤其是民營企業(yè)，也是我國目前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品。這不僅可以避免事故的發(fā)生，還大大的降低了機床出現(xiàn)故障的可能性，提高了利用率；（d）機床的補償功能與誤差檢測功能變得更加的強大，使得我們能夠在合理的時間內(nèi)做完車床補償測量。為了達到這些要求,在設(shè)計時主要采取以下措施: 盡量消除傳動間隙,減少反向誤差行程。滾珠絲杠螺母副是將機械的回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動的傳動裝置，它的傳動效率較高，~，比普通絲杠螺母副高3~4倍，發(fā)熱小，傳動靈敏，還可實現(xiàn)高速運動[8]，摩擦力小且有可逆性，不易產(chǎn)生爬行且使用壽命長。伺服電機可分為直流和交流伺服電機，直流伺服電機的轉(zhuǎn)矩速度特性硬,速度控制精確,原理簡單且使用方便,價格便宜。通過齒輪連接 這種連接方法的特點是如果齒輪的齒厚和周節(jié)發(fā)生改變，但是齒輪依然能夠進行無間隙嚙合，但是它的整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,沒有足夠的傳動剛度，它的軸向體積占用空間大，而且傳動時平穩(wěn)性差?；↓X同步帶的結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶的機構(gòu)基本相同，但是更加強大，除了節(jié)距，弧齒的齒根厚度、齒高和齒根圓的半徑等都比梯形齒的大。由于這種支承方式使絲杠不用承受壓力，因此壓桿的穩(wěn)定性沒有問題。我采用‘雙推雙推’的支撐方式，因為他的更加符合我所設(shè)計的條件。本課題中采用角接觸球軸承作支承，不僅可以承受軸向載荷，還可以承受徑向載荷和，能在高速下平穩(wěn)的工作。1/3)=2754N 為了安全起見,，則：=2754≈5095N 在本設(shè)計中，我使用同步帶將電機和滾珠絲杠相連，傳動比為1：，假設(shè)電機的最高工作轉(zhuǎn)速為nmax=2000r/min，則絲杠導(dǎo)程為： （24） （10310）/2000=5，取 （25）通過公式(25)求得 最大進給速度時絲杠的轉(zhuǎn)速： 最小進給速度時絲杠的轉(zhuǎn)速：絲杠的等效轉(zhuǎn)速：（?。? （26），——轉(zhuǎn)速，下的時間(s) ： 工作負載是指在正常工作時機床在工作作用力下加載在滾珠絲杠上的軸向壓力，可以通過計算公式來算出，我先假設(shè)我用的是滑動導(dǎo)軌，為顛覆力矩影響系數(shù)，~，我們可以算出絲杠所受的力為（如右圖所示）： （27） 其等效負載可按下式估算（取 ， ）： （28）；；由公式（28）得： =6015000=1000106 （29） 表21 系數(shù)m和f將各個數(shù)值帶入式（29），得出≥滾珠絲杠的最大轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足： （210）式中， ，： 查表可選定絲杠為外循環(huán)插管式墊片預(yù)緊導(dǎo)珠管埋入型，型號為 CMFZD25065。=51mm 大帶輪節(jié)圓直徑： d2=395247。對應(yīng)的軸承座型號為SN205。 （67）式中 ： 扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率: （68）式中 由上可知，絲杠扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率，合格。但是平床身斜滑板這種結(jié)構(gòu)就沒有這些缺點，因為它裝有傾斜的導(dǎo)軌防護罩，不僅工藝性好，而且床身也不會太寬大，現(xiàn)在普遍在數(shù)控車床中應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)，因為它具有以下特點：（1).機床占地面積小且外形美觀。機床運動部件在指定導(dǎo)軌軌跡上移動，具體體現(xiàn)在以下幾種能力：（1） .能夠控制承載體的運動方向。在支撐件上安裝導(dǎo)軌條，如圖42所示，滑塊固定在動導(dǎo)軌體上。靜壓導(dǎo)軌是指在往兩個具有相對運動的導(dǎo)軌面之間注入一定壓力的潤滑油，潤滑油進入后在導(dǎo)軌與摩擦副間形成油膜，使兩摩擦面產(chǎn)生一定量的微笑的距離，保證導(dǎo)軌面間在液體摩擦狀態(tài)下工作，導(dǎo)軌與摩擦副間不產(chǎn)生直接的接觸，即通過靜壓油膜阻尼振動。（4） .平面環(huán)形截面 如下圖43（d），這種截面導(dǎo)軌在旋轉(zhuǎn)運動中經(jīng)常使用，制造也很簡單，能夠承受的軸向力很大，但不能用于導(dǎo)向精度高的場合。（見圖44）圖44燕尾導(dǎo)軌用梯形鑲條作為用來潤滑導(dǎo)軌的專用潤滑油，它的作用使導(dǎo)軌減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提高效率[10]。導(dǎo)軌油的防爬原理是使動、靜摩擦系數(shù)相等或相差甚微。導(dǎo)軌有了防護罩能夠防止鐵屑進入導(dǎo)軌等其他零部件，減少導(dǎo)軌副磨損，延長導(dǎo)軌壽命。最后繪制X軸進給系統(tǒng)零件圖及裝配圖，并撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書。主要是機床的動、靜摩擦死區(qū)及爬行等問題，為了降低爬行，應(yīng)選用具有良好防爬行性能的優(yōu)質(zhì)聚四氟乙烯軟帶，以減少摩擦副的綜合摩擦系數(shù)。國家通過“十二五”等一系列政策為國產(chǎn)高端數(shù)控機床提供了良好的政治環(huán)境，在市場需求和國家利好政策的雙重動力下，未來國產(chǎn)高端數(shù)控機床的發(fā)展趨勢良好，整體行業(yè)轉(zhuǎn)型提升已成必然。但這只是一時的，我會通過一些其他的途徑紓解我的這種負面情緒，調(diào)節(jié)好自己的心態(tài)。由于知識有限，外加經(jīng)驗不足，這次的設(shè)計可能不是那么的完美，還存在著一些不足之處，望各位老