【正文】 管理，包括覆蓋、澆水、施肥和病蟲害防治等，養(yǎng)生期不少于 30天。施工前先清刷坡面松動土層、石塊，必要時進(jìn)行夯實(shí)，局部超挖或凹陷處挖成臺階并補(bǔ)砌與護(hù)坡相同之圬工。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 31 路基附屬工程在路基施工成型后或不影響下道工序的情況下適時安排施工。(6)路堤填筑完成后，對路堤表面按設(shè)計要求分段進(jìn)行排水橫坡、平整度、邊坡等的修整，確保路基表面平整，邊坡穩(wěn)定，邊線平直、圓順。 (1)嚴(yán)格按照路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”組織標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，采取全斷面分層填筑壓實(shí)，控制每層填筑壓實(shí)厚度不大于30cm。緊靠臺背處大型機(jī)械碾壓不到位時，用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓?；脖韺邮┕し椒ㄍ惨韵侣返淌┕し椒?。（13）碎石類土和粗礫土填料的最大粒徑不宜大于 15cm。（7）改良土施工應(yīng)做好場地的臨時排水和防雨措施，嚴(yán)禁雨天作業(yè)，避免低溫施工、人為停工。改良劑劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比%～+%。（1）填筑改良土前應(yīng)按設(shè)計提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 25 工配合比。施工前做好場地的臨時排水和防雨措施，嚴(yán)禁雨天作業(yè)，避免低溫施工、人為停工。試驗(yàn)段的長度不小于 120m。破碎出料運(yùn)輸皮帶的落料口對準(zhǔn)下級穩(wěn)定土拌和站的配料倉漏斗，破碎土可快速通過漏斗進(jìn)入攪拌筒。做好室內(nèi)配合比、施工配合比設(shè)計，試樣檢測試驗(yàn)。改良土外摻料分類堆放，采用防風(fēng)、防雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。改良工藝流程圖 .。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 21 當(dāng)填料標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到 A、B、C 組填料標(biāo)準(zhǔn)時，需對填料進(jìn)行改良，按改良土填筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路堤填筑。經(jīng)壓實(shí)度和K30檢測合格，經(jīng)報檢檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下一層填筑施工，不合格時進(jìn)行補(bǔ)壓，直至合格。當(dāng)含水量太低時，在表面灑水并盡可能地攪拌，待提高含水量后再攤鋪碾壓；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時，則在攤鋪后先晾曬，待降低含水量至最佳含水量時山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 20 再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。施工時，根據(jù)填筑高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度、壓實(shí)系數(shù)，由技術(shù)人員制定出計劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向施工隊(duì)長、領(lǐng)工員、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面交底。首先對基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑。圖 路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢、所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊 30cm，保證不漏壓。、攤鋪、平整不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得大于 300mm。先將路基填筑范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐清理，然后將原地面表層的雜草、樹根等雜物全部清理干凈，再根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置一些必要的臨時性排水設(shè)施。（1）施工前應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)、確定主要工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認(rèn)。（5）鋪設(shè)多層土工格柵時，其上下層接縫交替錯開，錯開距離不小于 。進(jìn)貨后，存放在遮陽通風(fēng)處，避免因過強(qiáng)紫外線照射導(dǎo)致材料老化，強(qiáng)度損失。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 12 （1）地基表層處理路基施工前應(yīng)做好地表排水疏干措施和平整地面，復(fù)合地基加固路堤地段挖除表土。（3）邊坡高度大于 床表層下，每 ，土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不小于 25KN/m（TGSSG2525 KN/m） 。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人，總工程師 1人。施工前由總工程師組織工程技術(shù)科對施工隊(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。 施工用水區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸鈣型水，對混凝土不具侵蝕性，大多可供生活飲用和一般工程用水。貫通便道的路面寬度為 ，橫坡 2%，便道每隔 500m，設(shè)一處長15m、寬 7m的避車道。⑥133 粉砂(Q 4AL)；褐黃色，中密，潮濕~飽和，局部含圓礫，透鏡體狀分布 σ 0=100kpa。DK92+050～DK95+ 段為路基工程，路基全長 ，占路線總長的 97%。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。我單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查的施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。（4）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。工程概況 本段工程位于河南省濮陽市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過七娘寨村、張寨村、劉拐村、吉家堂村、宗晁寨村五個自然村莊。④123 粉土(Q 4AL)；褐黃~灰黑色，密實(shí)，潮濕~飽和，含少量角礫，σ 0=150kpa⑤132 粉砂(Q 4AL)；褐黃色，稍密，潮濕~飽和，局部含圓礫，透鏡體狀分布 σ 0=90kpa。施工前期準(zhǔn)備為了便于施工設(shè)備的進(jìn)出場地和其他工地的機(jī)械設(shè)備從本段通過，需要修筑一條縱向貫通便道，貫通便道的走向與線路走向平行。 “詳見附表 1平面施工圖” 取土場位于柳屯鎮(zhèn)泘陀村運(yùn)距 公里，面積約 100 畝。根據(jù)設(shè)計要求備齊所需定型圖、參考圖及各種相關(guān)資料。組織本工程的實(shí)施管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投標(biāo)文件中工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、文物保護(hù)等的各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 11 路堤邊坡坡率 1:。 （1）過渡段范圍路基采用 A組填料填筑，其余路堤基床表層采用 A組填料填筑；（2）路堤基床底層采用改良土填料填筑；（3）路堤基床底層以下采用 C組類填料進(jìn)行填筑。使用前按一定比例送樣進(jìn)行縱向抗拉強(qiáng)度和延伸率試驗(yàn)。（4）土工格柵鋪設(shè)時，拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有褶皺扭曲。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 14 （4）格柵鋪設(shè)必須展平、拉緊、插釘固定，并與路基面密貼，且與外側(cè)邊坡留有 20～30cm 的間距，以便于刷坡。填料調(diào)查及試驗(yàn)；山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 15 路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行清基及地表處理。填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工測量地基處理分層填土攤鋪平整灑水晾曬碾壓密實(shí)檢測簽證路基整修NY整 修 驗(yàn) 收 階 段準(zhǔn) 備 階 段填 土 路 堤 施 工 工 藝 流 程施 工 階 段山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 16 圖 施工順序下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→中型壓路機(jī)終壓。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。每隔 20～50m 用標(biāo)桿和紅色施工線繩做成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，路基橫斷面控制如圖 。邊坡用液壓振動夯或牽引式機(jī)械振動碾壓實(shí)。填筑施工根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用推土機(jī)配合、挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。含水量不超過試驗(yàn)中求得的最佳含水量的 2%或不低于最佳含水量的 3%。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)系數(shù)提供。邊坡刷去超填部分后進(jìn)行整修夯實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到坡面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順，壓實(shí)度合格。雨天不宜進(jìn)行改良土施工，對于已經(jīng)攤鋪好的改良土，在下雨之前，集中壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，直至壓實(shí)合格，及時養(yǎng)生、用塑料薄膜覆蓋。水：符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。（1）施工準(zhǔn)備做好拌和站的規(guī)劃建設(shè)和碎土設(shè)備、拌和設(shè)備安裝調(diào)試、計量設(shè)備標(biāo)定等工作。植物根莖在取土源處予以清除。（2）基床底層以下填筑前應(yīng)根據(jù)所選的機(jī)械和填料種類進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)。（6）改良土混合料填筑時，必須嚴(yán)格控制其填料出場的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。改良土施工完后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，防止表面開裂，灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣溫確定，以不干燥、不裂紋為原則。化學(xué)改良土應(yīng)色澤均勻，無灰條、灰團(tuán)。當(dāng)改良土分層施工時，下層碾壓合格后，可以立即填筑另一層改良土，不需專門的養(yǎng)生期。（12）當(dāng)上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合 D15＜4d85 的要求。基床表層采用 A組土,用自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，根據(jù)計算好的每車料的攤鋪面積，等距離堆放，按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行攤鋪、碾壓。過渡段路堤同與其連接的山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 28 路堤體同時施工，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。通過土工試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)，選擇合適的壓實(shí)機(jī)械，確定不同填料的松鋪厚度、最佳含水量，靜壓和振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度、檢測方法等，從而確定不同填料合理的路基填筑施工工藝參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。(5)重點(diǎn)控制好機(jī)械碾壓和檢驗(yàn)簽證的工序，嚴(yán)格按照三項(xiàng)指標(biāo)（KK、n）進(jìn)行檢測。其他綠色防護(hù)安排在適宜季節(jié)。施工時遵循以下三個原則：一是要保證結(jié)構(gòu)物周圍填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；二是不能擾動原路基結(jié)構(gòu)；三是要滿足其本身功能性要求。③、噴播植草時先進(jìn)行試播，得到合理的種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營養(yǎng)土等的配合比，按照選定的配合比進(jìn)行草籽混合料的配制；將配制好的草籽混合料放入噴播機(jī)中，再加入適量的水?dāng)嚢瑁脟姴C(jī)把草籽混合料均勻地噴灑在平整好的坡面上；噴灑混合料完成后，在坡面上鋪一層無紡布防護(hù)；噴播完成一定時間草籽發(fā)芽后，檢查每平方米內(nèi)種子發(fā)芽數(shù)是否滿足要求，若不足則進(jìn)行補(bǔ)種或補(bǔ)噴。施肥所需肥料需經(jīng)過充分腐熟的有機(jī)肥，施肥量根據(jù)樹木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。漿砌排水工程采用擠漿法分層、分段砌筑。軟土路基采用水泥攪拌樁、碎石擠密樁、換填等方法處理，基床表層及過渡段采用 A組填料填筑。（2）材料進(jìn)廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。（6）對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。改良原料土采用強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)砂巖，控制破碎粒徑；改良劑采用磨細(xì)石灰或水泥。砌體砂漿飽滿，勾縫均勻平順，堅(jiān)實(shí)美觀。（3）路基施工過程中，按設(shè)計要求埋設(shè)各類監(jiān)測元器件，構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，按規(guī)定頻度和監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)（水準(zhǔn)測量精度要達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行路基填筑施工期、自然沉落、擺放期的監(jiān)測。主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以天然級配砂石和泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。 當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時，采取冬季施工防護(hù)措施，確保冬季條件下施工正常進(jìn)行。在冬季儲備足夠的路基填料，為來年路基填筑做準(zhǔn)備。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計中鐵十局 41 施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，及時檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。注意錨固吊車等設(shè)備、設(shè)施。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對安全隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查。雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力的準(zhǔn)備和安排；平時材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。雨季防冰雹措施。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施的防滑移、防傾覆鎖定裝置