【正文】 、場(chǎng)地設(shè)施經(jīng)營(yíng)等功能的綜合部門。第三節(jié) 營(yíng)銷策略，用于舉辦各類CRC短道比賽、場(chǎng)地賽，汽車試乘試駕等項(xiàng)目。 ，對(duì)于賽車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者來(lái)講，汽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的生存發(fā)展已不能只注重某一項(xiàng)賽事的得與失。 在保證安全的前提下，場(chǎng)地設(shè)置有主席臺(tái)、控制中心、觀眾席、救援區(qū)、記者采訪區(qū)、賽車停放區(qū)和維修區(qū)。2. 項(xiàng)目用地利用指標(biāo)；；；經(jīng)審查，該越野工程車項(xiàng)目建設(shè)建筑密度、建筑容積率、辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、建設(shè)區(qū)域綠地率、項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度等五項(xiàng)用地指標(biāo)均符合國(guó)土資源部《旅游項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》中規(guī)定的旅游項(xiàng)目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。此外，別墅群、賓館、網(wǎng)球場(chǎng)、桑那、美容等休閑娛樂一應(yīng)俱全。 星火開發(fā)區(qū)自1984年經(jīng)**市政府、市人大批準(zhǔn)成立以來(lái)，歷經(jīng)10多年的開發(fā)建設(shè)，已形成一流的投資環(huán)境?！耙缓司艓А保阂?*為核心，沿滬寧和滬杭甬線、沿江、沿灣、沿海、沿寧湖杭線、沿湖、沿東隴海線、沿運(yùn)河、沿溫麗金衢線為發(fā)展帶的空間格局。最終比賽成績(jī)以分?jǐn)?shù)計(jì)算，分?jǐn)?shù)高者列前。選手們?cè)陬I(lǐng)航員的配合之下，任憑大霧彌漫或者雨雪交加，以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時(shí)間完成比賽的選手將贏得勝利。拉力賽中所有的車輛執(zhí)行同一個(gè)賽程表（ITINERARY），或者先按照幾個(gè)不同的賽程表匯聚到事先設(shè)定的同一個(gè)賽點(diǎn)，然后執(zhí)行同一個(gè)賽程表。建議用中低速通過，不要跳得太高，否則會(huì)影響速度。由于各類車輛輪距不同，雙邊的一側(cè)單木，一側(cè)是雙木。不要擔(dān)心后排氣管進(jìn)水，因?yàn)榕艢鈮毫Ρ人畨捍?。賽?chǎng)上的V形坑通常是木質(zhì)，由于形狀特殊，車輪容易向左右側(cè)滑。自己選擇適當(dāng)?shù)姆謩?dòng)箱檔位和變速箱檔位，在峰頂稍微減速，不要換檔，仔細(xì)觀察后下滑，車到達(dá)谷底后再加油。 越野車運(yùn)動(dòng)大致可分為：場(chǎng)地賽；拉力賽；集結(jié)賽； 城市場(chǎng)地賽；沙漠越野賽等賽種。2009年講啟用新規(guī)則）國(guó)產(chǎn)2000CC房車組別由中國(guó)大陸生產(chǎn)，引擎在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝，引擎排量在16012000cc以內(nèi)，年產(chǎn)輛超過2500輛的房車。在CCC中，較小有指直接贊助車手的贊助商，主要是針對(duì)車隊(duì)和賽事本身，賽事的掛名贊助并沒有特別的習(xí)慣，例如，在整個(gè)05年度和06年度的CCC都稱為紅河杯，但06年的第四站則改稱為香港中旅杯。主要是來(lái)自卡丁車的年輕車手。 2000cc組別，初期以FIA N2000賽例為基礎(chǔ)作為規(guī)定，后來(lái)則在每年與車隊(duì)舉行的年會(huì)從新檢討賽例，致使本來(lái)不能在N組賽例出現(xiàn)的序列式變速器，氣流動(dòng)力套件等，現(xiàn)今都可以在CCC 2000cc組別看到。汽車賽使許多人成為汽車迷。. 汽車賽是生動(dòng)真實(shí)的廣告，是最佳廣告。就就會(huì)帶動(dòng)舉辦地的旅游、航空、餐飲、酒店以及周過地區(qū)商業(yè)的發(fā)展。汽車賽可以作為試驗(yàn)汽車新構(gòu)造、新材料等的最重要手段。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家的相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)可行。 、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者、場(chǎng)地設(shè)施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。2. 越野產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 汽車作為現(xiàn)代高科技產(chǎn)品的結(jié)晶，徹底地改變著我們?nèi)祟惖纳睿鼜淖畛醯拇焦ぞ?，以演變成賦予了更多人性精神的寶船，為我們實(shí)現(xiàn)著體育、文化、商業(yè)、思想等多方面的夢(mèng)想，也就是說(shuō)汽車已不僅是一個(gè)單純的交通工具，由它帶動(dòng)的延伸部分第三產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到社會(huì)上各商家的高度重視。以6輪全驅(qū)動(dòng)的中型越野汽來(lái)說(shuō)，它可以載重7噸，最高車速為每小時(shí)90公里，能爬60176。如北京吉普、切諾基等。 世界旅游組織專家指出“21世紀(jì)旅游發(fā)展的項(xiàng)目中排在最前的是：追求人體的健康，追求親情的返璞歸真，追求人與自然和諧發(fā)展的生態(tài)旅游，越野具有參與的普及型，便于大眾的廣泛參與，參加越野運(yùn)動(dòng)穿梭在空氣清新的叢林自然風(fēng)光之間，通過多種運(yùn)動(dòng)形式的鍛煉現(xiàn)代人運(yùn)動(dòng)不足的身體，讓人們?cè)诔錆M生機(jī)的自然風(fēng)光中放松了大腦，消除了現(xiàn)代文明病對(duì)人們的危害。2009年底，**被世界品牌組織等機(jī)構(gòu)評(píng)選為2009年度“世界特色魅力城市200強(qiáng)”之一，被《紐約時(shí)報(bào)》推選為“31個(gè)必到旅游勝地”；2010年，獲選TTG中國(guó)最佳會(huì)議商務(wù)旅游城市。五項(xiàng)橫向網(wǎng)絡(luò)包括：**旅游政務(wù)網(wǎng)、**旅游網(wǎng)、**旅游人力資源網(wǎng)、**旅游集散網(wǎng)、**旅游會(huì)展網(wǎng)。通過全面實(shí)施《**工業(yè)旅游景點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量要求》，豐富了既有工業(yè)旅游產(chǎn)品的內(nèi)涵。以世博園為基礎(chǔ)形成的集會(huì)展、商務(wù)、商業(yè)、休閑、時(shí)尚旅游功能于一體的世博主題旅游休閑區(qū)推動(dòng)**形成一個(gè)全新的多中心、多流向、多圈層的旅游格局?！笆晃濉逼陂g，**%，高于同期**第三產(chǎn)業(yè)和GDP的年平均增長(zhǎng)率。較“十五”%，%。依托**市郊區(qū)規(guī)劃和新農(nóng)村建設(shè)的不斷深化，形成人口、產(chǎn)業(yè)的集聚和土地的集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，抓住發(fā)展旅游業(yè)的建設(shè)契機(jī)，抓好其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)配合，帶動(dòng)商貿(mào)流通、餐飲住宿、娛樂休閑、信息咨詢等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。2009年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在金融危機(jī)爆發(fā)之后仍保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,無(wú)論是汽車生產(chǎn)量還是汽車消費(fèi)量,中國(guó)均已超過美國(guó),從而躍居為世界汽車業(yè)中最大的經(jīng)濟(jì)體。第二節(jié) 越野車項(xiàng)目相關(guān)政策分析1. 國(guó)家政策 2009年12月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快旅游業(yè)的發(fā)展意見》旅游產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的定位實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，指出旅游業(yè)資源消耗低、帶動(dòng)系數(shù)大、就業(yè)機(jī)會(huì)多、綜合效益好。越野賽車產(chǎn)業(yè)化概念的生成，是伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項(xiàng)可滿足不同需求的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。制定實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計(jì)劃，對(duì)于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，都具有重要意義。 在完成《旅游規(guī)劃通則》基本要求的前提下，結(jié)合規(guī)劃區(qū)的實(shí)際情況，本規(guī)劃將重點(diǎn)解決下問題： *因地制宜空間布局，錯(cuò)位的設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品； *科學(xué)分析競(jìng)合關(guān)系，客觀預(yù)測(cè)市場(chǎng)前景； *準(zhǔn)確提煉主題賣點(diǎn)，巧妙制定營(yíng)銷策略： *優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化生態(tài)保育措施： （1）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（1996） （2）《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》（1997） （3）《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染防治法》（2004） （4）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（2002） （5）國(guó)家計(jì)委發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）及現(xiàn)行財(cái)稅制度 （6）《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》第3節(jié) 地方政策 本項(xiàng)目選址在某某區(qū)某鎮(zhèn)。2. 地方政策依據(jù) 根據(jù)《中國(guó)旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》和《**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，編制本規(guī)劃。受金融危機(jī)影響，國(guó)外入境游客人數(shù)雖然保持增長(zhǎng)，但增速放緩。黃浦江－蘇州河集聚帶、環(huán)人民廣場(chǎng)、太平橋、南京西路、淮海路、北外灘、長(zhǎng)風(fēng)地區(qū)、徐家匯等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的形成，構(gòu)建了各具特色的旅游產(chǎn)業(yè)高地。旅游金融發(fā)展快速，**都市旅游卡、**旅游卡等旅游金融產(chǎn)品先后推出，商務(wù)旅行管理結(jié)算、旅游消費(fèi)貸款、旅游擔(dān)保、旅游保險(xiǎn)等旅游金融業(yè)務(wù)日漸成熟，商務(wù)旅行管理公司和旅游保險(xiǎn)公司在**的集聚效應(yīng)逐步形成。新型旅游業(yè)態(tài)和中小旅游企業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游就業(yè)崗位的層次和種類更加豐富，旅游就業(yè)功能進(jìn)一步釋放?！笆晃濉逼陂g，**堅(jiān)持大旅游理念，構(gòu)筑都市旅游產(chǎn)業(yè)鏈；強(qiáng)調(diào)雙向開放，打造內(nèi)外聯(lián)動(dòng)大旅游市場(chǎng)；突出服務(wù)民生功能，提升旅游社會(huì)價(jià)值；凸顯優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，引領(lǐng)跨區(qū)域旅游合作，積累了豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。首先人們對(duì)汽車的理解和認(rèn)識(shí)也在逐步加深，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)，賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)開始在國(guó)內(nèi)落地生根。后來(lái)，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說(shuō)的軍用越野汽車。全驅(qū)動(dòng)，為的是一個(gè)輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動(dòng)汽車離開困境，否則就要等人家來(lái)拖了。人們需求大，市場(chǎng)前景廣，要滿足各式各樣的需求就要求越野產(chǎn)業(yè)功能越來(lái)越來(lái)多，服務(wù)實(shí)施更加全面，要以“生態(tài)、健康、文化”為目的的游客吸引前來(lái)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三大效益的統(tǒng)一。 ，采用節(jié)能設(shè)備，污染少，能耗低，而且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，可以滿足下游市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第4節(jié) 發(fā)展汽車運(yùn)動(dòng)的意義 在賽車場(chǎng)，那些五彩繽紛的賽車，隨著一聲令下，競(jìng)相出發(fā)，開足馬力沖向前方。20世紀(jì)60年代，他們又將自己的賽車駛向了國(guó)際賽場(chǎng)，向車壇霸主歐、美賽車宣戰(zhàn)，在屢敗屢戰(zhàn)中吸收了對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)，找到了自身的不足。在場(chǎng)上飛馳的賽車就是汽車廠商面向公眾的櫥窗，直接展示著廠商的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此，許多車隊(duì)才高薪爭(zhēng)聘優(yōu)秀的車手，大的實(shí)業(yè)公司才慷慨解囊贊助大型車賽。與國(guó)外相比，中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)還處于初級(jí)階段，汽車運(yùn)動(dòng)作為高端的體育賽事，對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和體育產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展有著巨大的推進(jìn)作用。而中國(guó)車手，更多是早期的拉力車手因車隊(duì)策，而隨同車隊(duì)兼項(xiàng)參戰(zhàn)CCC，至今仍有不少車手和車隊(duì)(包括廠隊(duì)之一的333車隊(duì))要求旗下車手同時(shí)參加兩項(xiàng)賽事，也有車手分別效力兩支不同的CCC車隊(duì)和CRC車隊(duì)。 賽道CCC是一種封閉式的賽事，意思是說(shuō)比賽是在一個(gè)完全與外界隔絕、封閉的范圍內(nèi)，以固定的路線繞圈進(jìn)行。因此舊有車隊(duì)的名字往往會(huì)變成新車隊(duì)的掛名贊助，例如銳思車隊(duì)被原在2000cc組的華晨威虎賽車隊(duì)收購(gòu)，便改稱為華晨威虎銳思車隊(duì)。該項(xiàng)比賽只在2007年初期進(jìn)行了初期的試車，最終并未舉行正式比賽。在這個(gè)障礙中，車輪大有優(yōu)勢(shì)，輪胎跳動(dòng)空間越大越容易通過，要平穩(wěn)通過，速度太快而忽略共振將嚴(yán)重?fù)p壞車輛。泥坑俗話說(shuō)：快走沙子慢走水，對(duì)于泥坑的要領(lǐng)是：穩(wěn)走泥。深水坑測(cè)試車輛涉水深度，一般北京吉普可以通過50公分的深水，通過改裝可以達(dá)到80公分。是自然界中經(jīng)常出現(xiàn)的一種的障礙。氣壓大的輪胎接觸面會(huì)非常小，所以最好降低輪胎的壓力，增大接觸面和摩擦力。恒定油門和速度會(huì)保持最好的摩擦力。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。本次集結(jié)賽正是在不封閉的公共道路上遵照國(guó)家交通法規(guī)，按照規(guī)定的時(shí)間和路線行駛，不以競(jìng)速為目的的汽車比賽。 （5）.沙漠賽；在沙漠區(qū)域以速度取勝，按規(guī)定時(shí)間長(zhǎng)距離耐力賽通常以1000公里，三天完成為基礎(chǔ)計(jì)時(shí)辦法。 **市位于長(zhǎng)江三角洲的前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長(zhǎng)江入?？冢L(zhǎng)江與東海在此連接。日排污量20萬(wàn)立方米的排水系統(tǒng)已建成投入運(yùn)行。星火經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)某鎮(zhèn)具有優(yōu)越的交通區(qū)位，東西兩側(cè)分別有SS4高速公路可達(dá)，中部有浦星公路及規(guī)劃建設(shè)中的SB林海公路和瓦洪公路，已建成通車的浦東鐵路在鎮(zhèn)內(nèi)設(shè)有某站，區(qū)域交通便利。：平底水路、高坡、沙路、石塊路、雙邊橋、單邊橋、斜坡路、連續(xù)坡路、飛越小平臺(tái)、蹺蹺板、泥路、魚鱗路、炮彈坑、V型坑、連續(xù)轉(zhuǎn)彎路、階梯、浮橋等。 第五章 越野車項(xiàng)目營(yíng)銷策劃第一節(jié) 市場(chǎng)分析 ，注重人力資源的匹配；明確管理目標(biāo)，真正體現(xiàn)以人為本的原則。專業(yè)的車模、航模俱樂部是以場(chǎng)地為訓(xùn)練場(chǎng)所，而對(duì)愛好者來(lái)講；場(chǎng)地則是一個(gè)學(xué)習(xí)、交流、體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)好去處。分方程式卡丁車、國(guó)際A、B、C、E級(jí)和普及級(jí)六類，共12個(gè)級(jí)別。在我國(guó)汽車電影院的出現(xiàn)，讓單一的播放形式變成了多元化。，該費(fèi)用按照國(guó)家和**市政府的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。依據(jù)如下： 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 《**市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996） 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996） 《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/TI484893） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002） 《生活飲用水水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GJ302093） 《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1455493）該越野車項(xiàng)目選址**市某某區(qū)某鎮(zhèn)星火開發(fā)區(qū)，某鎮(zhèn)擁有天然豐富的海岸、灘涂資源，具有25公里黃金海岸線，是**市海岸線最長(zhǎng)的鎮(zhèn)，也是**市人口密度最低、人均綠地面積最多、降塵量最少、空氣質(zhì)量最好的鎮(zhèn)；區(qū)域內(nèi)土地資源豐富、河網(wǎng)水系發(fā)達(dá)；生態(tài)環(huán)境良好，是**三個(gè)重要的生態(tài)區(qū)（崇明島、環(huán)淀山湖地區(qū)、某鎮(zhèn)）之一。越野項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)域周邊環(huán)境：該項(xiàng)目周圍地廣人稀，建筑物稀少并且層高低，地塊植被屬于野生植物和農(nóng)田，可用地廣闊，影響小。其污染源及污染物主要產(chǎn)生于以下過程。經(jīng)采取以下措施后，對(duì)環(huán)境的影響可降低到最低程度，項(xiàng)目土建工程施工完成后，揚(yáng)塵、噪聲、垃圾和廢氣污染影響即刻消失，各種污染要素的環(huán)境影響分析如下。B、粉塵和揚(yáng)塵：本工程在建設(shè)過程中，粉塵污染主要來(lái)源于：①土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場(chǎng)地平整等過程產(chǎn)生的粉塵。應(yīng)避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行水泥、散砂等的裝卸作業(yè)，對(duì)水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布。應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒。此時(shí)的揚(yáng)塵量可減少為一般行駛速度（15km/h計(jì)）情況下的1/3，另一方面縮短怠速、減速和加速的時(shí)間，增加正常運(yùn)行時(shí)間，減輕汽車尾氣排放對(duì)周圍環(huán)境的影響。生活污水含有大量細(xì)菌和病原體。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)過程廢棄物嚴(yán)格按照《工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB4911執(zhí)行。處理前后水質(zhì)技術(shù)指標(biāo)詳見《生活及辦公廢水治理效果比較一覽表》。 擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢物的處理措施立足于該越野項(xiàng)目廢物的綜合利用，以及與外單位的合作綜合利用或委托處置，操作比較簡(jiǎn)單沒有技術(shù)上的問題，因此是可行的。 建議項(xiàng)目投產(chǎn)后加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制和規(guī)范降噪設(shè)施，使聲環(huán)境可以滿足所采用的GB12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，噪聲源對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)值較小，可以保證噪聲的達(dá)標(biāo)，有效地保護(hù)周圍聲環(huán)境質(zhì)量。該越野工程車項(xiàng)目按照“三同時(shí)”的原則，環(huán)境保護(hù)設(shè)施正常運(yùn)行后，各類污染物均可以做到達(dá)標(biāo)排放，有效降低了對(duì)環(huán)境的影響，為項(xiàng)目運(yùn)行和周邊環(huán)境提供了一個(gè)優(yōu)美的生產(chǎn)和生活空間。5結(jié)論與建議根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容，該越野工程項(xiàng)目產(chǎn)生的污染因素屬常規(guī)性的，針對(duì)其采取的污染治理措施技術(shù)是成熟、可靠的。變壓器、電熱設(shè)備、照明器具等符合國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能型產(chǎn)品。在用電高峰季節(jié)安排設(shè)備大修，在日高峰時(shí)段安排設(shè)備檢修