【正文】 手板。 （ 2）每搭設(shè)完一排架子后，應(yīng)及時校正步距、縱距、橫距及垂直度。 D 剪刀撐 （ 1）每道剪刀撐寬度應(yīng)不小于 6 跨且不小于 6m，斜桿與水平夾角為 。 （ 3）作業(yè)層端部腳手板探頭長度應(yīng)取 150mm，其板長兩端均應(yīng)與支承桿可靠地固定。鋼管上不可打孔。 學(xué)到 一些 施工具體知識、技術(shù)。 樁頂標(biāo)高和樁深應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （ 2）插入型鋼質(zhì)量保證措施 型鋼到場需得到施工員確認(rèn)，檢查型鋼的平整度、焊接質(zhì)量，確認(rèn)質(zhì)量達(dá)到施工要求后方可進(jìn)行 H 型鋼插入施工。 工法質(zhì)量保證措施 （ 1）三軸攪拌樁施工質(zhì)量保證措施 在攪拌樁施工過程中對整個施工過程、每一道工序?qū)嵤┻^程控制，做到每一道工序責(zé)任落實到人。防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情況。由項目技術(shù)員將每根樁的水和水泥用量發(fā)給水泥漿拌制人員對照操作。整個回收過程需包括下述兩方面的工作： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 13 （ 1） 使用專用夾具及千斤頂以混凝土圈梁為基座，起拔回收 H 型鋼。 D、 H 型鋼表面涂刷完減摩劑后若出現(xiàn)剝落現(xiàn)象應(yīng)及時重新涂刷。 具體處理方法如下圖所示： 陰影部分為2 4小 時以前 施 工的SMW 攪拌樁 圖 5 施工冷縫處理示意圖 4．三軸攪拌樁施工參數(shù) （ 1） Ф850 三軸攪拌樁水灰比 ~2。 （ 6）對溢出的泥土及時采用內(nèi)駁車運到施工現(xiàn)場集土坑內(nèi)，臨時集中堆放，待達(dá) 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 11 到一定強度后集中外運。 順序 1： 單側(cè)擠壓式連接方式圖 1 3 5 2 4 圖 順序施工示意圖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 10 順序 2：跳槽式雙孔全套復(fù)攪式連接圖 1 2 4 3 5 圖 跳槽施工示意圖 本工程施工主要采用順序 2 施工 ,局部采用順序 1 施工。 （ 6）報表記錄 確定每根攪拌樁的唯一編號施工過程中由專人負(fù)責(zé)記錄，記錄要求詳細(xì)、真實、準(zhǔn)確。 A 由現(xiàn)場測量員根據(jù)設(shè)計圖紙和測量控制點放出設(shè)計樁位，樁位平面偏差不大于2cm，并根據(jù)設(shè)計間距在兩側(cè)定位架上用紅色油漆做好標(biāo)記，保證攪拌樁每次定位準(zhǔn)確。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 7 三．實習(xí) 的主要 過程 實習(xí) 情況 剛到實習(xí)單位 領(lǐng)導(dǎo)組織我們 學(xué)習(xí)公司、項目部各項規(guī)章制度，并對所對實習(xí)項目有了初步的了解認(rèn)識 。本站設(shè)3 組風(fēng)亭， 2 號風(fēng)亭單獨設(shè)置，其余兩組風(fēng)亭與地塊開發(fā)結(jié)合設(shè)置。區(qū)間隧道采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，穿越地層主要為礫砂、圓礫、部分卵石及中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。二 〇〇 二年四月 該 公司成為第三批通過國家新資質(zhì)認(rèn)證的單位之一。年可完成施工產(chǎn)值二十五億元以上 。現(xiàn)有施工設(shè)備 554 臺（套）， 原值 2. 19億元，凈值 9091 萬元，總功率 千瓦。 資質(zhì)等級 一九九八年 該 公司一次通過 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證， 二 〇〇 四年順利通過GB/T280012020 職業(yè)健康安全管理體系及 ISO14001： 1996 環(huán)境管理體系的認(rèn)證工作，二 〇 一 〇 年順利通過 ISO9001:20 ISO14001:20 GB/T280012020 三位一體管理體系的審核。其中 “彭家橋站 ~師 大南路站 ”區(qū)間隧道長 ，設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，線路最大縱坡為15‰ ，最小縱坡為 ‰ ； “師大南路站 ~丁公路北站 ”區(qū)間隧道長 ,設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，線路最大縱坡為 27‰ ，最小縱坡為 ‰ ； “丁公路 ~八一廣場站 ”區(qū)間隧道長 ，設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道，線路最大縱坡為 ‰ ，最小縱坡為 3‰ ，呈單向坡。其中， 1 號出入口獨立設(shè)置，其余出入口與地鐵開發(fā)結(jié) 合設(shè)置。 （ 5） 負(fù)責(zé)對工地的文明施工要求工作的實施、監(jiān)督、檢查。 （ 3）測量放線 根據(jù)建設(shè)方提供坐標(biāo)基準(zhǔn)點，按圖放出樁位，設(shè)立臨時控制樁，做好技術(shù)復(fù)核單，提請監(jiān)理驗收。如果提升過程中發(fā)現(xiàn)鉆桿上有黏泥抱團(tuán)現(xiàn)象，應(yīng)放緩下沉及提升速度，以保證土體攪拌的均勻性。詳見下圖： 施工時間 深度 4 1 2 3 樁底 重復(fù)攪拌注漿 圖 三軸成樁示意圖 機(jī)械設(shè)備沿基坑圍護(hù)軸線移動，下圖所示順序套鉆，二種順序均安全可靠。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉 ，等 1020 秒后恢復(fù)正常攪拌，以防斷樁。 施工冷縫處理 在三軸攪拌樁施工過程中，若因處理障礙物、機(jī)械設(shè)備壞修、斷電等意外情況發(fā)生而造成施工時間過長出現(xiàn)超過 24 小時時，需在相鄰兩幅樁外側(cè)進(jìn)行的施工冷縫處理。 C、如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應(yīng)首先用抹布擦去型鋼表面積水，再使用氧氣加熱或噴燈加熱，待型鋼干燥后方可涂刷減摩劑?；厥?H 型鋼后，用 6~10%的水泥漿填充H 型拔除后的空隙。 (2）合理選擇水泥土配合比 水泥采用 普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比選用 20%，水灰比選用 。 攪拌頭提升速度不大于 2m/min 以內(nèi)，注漿泵出口壓力控制在 ~。 工地質(zhì)量員應(yīng)填寫每根成樁記錄，記好施工日記。 周密安排施工計劃，盡量避免多次設(shè)備搬遷、移位，減少攪拌樁成樁與插入型鋼的時間間隔，盡量避免施工冷縫的產(chǎn)生。樁頂鑿除部分的水泥土也應(yīng)上提注漿（放漿），確保樁體的連續(xù)性和樁體質(zhì)量。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 16 四．實習(xí)成果 在實習(xí)期間我利用閑暇時間翻看了一些以前的分項工程的技術(shù)交底書 。鋼管為 φ48，表面銹蝕程度不應(yīng)大于 ，鋼管彎曲程度不大于 3 mm/m，若超出規(guī)定，不得使用。 （ 2）腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿 方向鋪設(shè)，且采用對接平鋪，四個角應(yīng)用直徑 的鍍鋅鋼絲固定在小橫桿上。 （ 3） 連墻件中的連墻桿與同位置的地連墻水平筋用鋼筋焊接牢固。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 18 搭設(shè) （ 1）腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件的二步。 （ 8）腳手板應(yīng)滿鋪，鋪穩(wěn)，離墻 120～ 150 mm，四角用鐵絲綁于水平桿上。 檢查與驗收 A 腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查與驗收： （ 1）基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前； （ 2）作業(yè)層上施加荷載前； （ 3）每搭設(shè)完 10～ 13m 高度后； （ 4）達(dá)到設(shè)計高度后； （ 5）遇有六級大風(fēng)與大雨后； （ 6）停用超過一個月。 （ 5）當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頂崗實習(xí)報告 21 五．實習(xí)的主要的收獲和體會 在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我收獲很多 ， 這次實習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)自己很多不足和缺點主要有以下四點： 盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實 踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。對于學(xué)習(xí) 土木 工程技術(shù)這一專業(yè)的學(xué)生，我們不僅要有豐富的專業(yè)理論知識，而且更應(yīng)當(dāng)有過硬的實踐操作能力。正如我這次 中鐵十八局三公司南昌地鐵 1 號線土建六標(biāo)項目部實習(xí)一樣，由于澆注混凝方量比較大，還有地鐵附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)施工是 24 小時連續(xù)施工，所以經(jīng)常晚上值夜班。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。 最后我還要感謝學(xué)校老師們，謝謝您們教給我的那些專業(yè)知識，以及在實習(xí)期間對我的關(guān)心。 1 月 21 日 1月 27 日 跟著實習(xí)的指導(dǎo)師傅去轉(zhuǎn)施工現(xiàn)場，檢查施工情況。２號風(fēng)亭的