【正文】 內(nèi)時A、開鎖區(qū)域24轎廂?？空旧戏胶停ɑ颍┫路降囊欢斡邢迏^(qū)域。 A、可以22特種設備安全監(jiān)督部門應當建立特種設備安全監(jiān)察舉報制度， D、舉報人信息22特種設備安裝、改造及重大維修的告知形式中，不正確的形式有( ) C、電話22特種設備安裝、改造及重大維修的施工單位應當在施工B、直轄市和設區(qū)的市22特種設備出現(xiàn)( )情況時，特種設備使用單位應當及時予以報廢， A、出現(xiàn)嚴重故22特種設各定期檢驗的檢驗項目根據(jù)( )確定。 C、177。 B、兩17停止開關的動作應能( )，有效地使自動扶梯或自動人行道停止C、切斷驅(qū)動主機電源17通道門的寬度不應小于0. 60m，高度最小不應小于( )m，且門不得向房內(nèi)開C、 17通風孔應這樣設置：用一根直徑為() mm的堅硬直棒，不可能從轎廂B、 IO17通往機房的需要人工緊急操作的地方、控制屏和控制柜凈空場地的通道A、0. 5017圍裙板應垂直，圍裙板上緣或內(nèi)蓋板折線底部或防夾裝置的剛性部分與梯級D、2517為了防止物體通過位于井道上方的開口，包括通過電纜用的開孔墜落的 B、5017位于出、入口處扶手裝置的兩端，扶手帶在此改變運動方向B、扶手轉(zhuǎn)向端180、位于轎廂上部及下部通風孔的有效面積均至少不應小于轎廂有效瓶積的B、 l18位于兩端出入口處，為方便乘客的過渡并與梯級、踏板或膠帶嚙B、 梳齒板18限速器動作時，限速器張力不應小于安全鉗裝置起作用的所需力的兩e、30018限速器繩的公稱直徑最小不應小 B、618限速器繩的最小破斷載荷與限速器動作時產(chǎn)生的限速器繩的張力有關，C、 8 18限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比最小不應小于( )。 A、正確11在未切斷有關電源前，不得更換一切電器元件和插拔電子線路板。A、正確9援救轎廂內(nèi)乘客應從轎外進行。 A、停止裝置2電梯檢修運行時不能上行但能下行的可能原因是( )。 ( ) ( ABC ) A 、維修電梯應當二或一二人以上 B 、不在平層位置嚴禁打開轎門和廳門C 、被關轎廂時，應打救援電話叫人前來救援 D 、可以爬出轎廂，但必須站穩(wěn)造成小葉從十層摔到底坑當場死亡原因有：A 、維修電梯必須二人以上 B 、不在平層位置嚴禁打開轎門和廳門C 、被關轎廂時，應打救援電話叫人前來救援，關在轎廂內(nèi)嚴禁自救 17 、某廠一車間三樓電梯廳門被撞損壞，下班后，電梯維修工便拆下三樓廳門，同時在門口放了個空紙箱作障礙物，然后用電梯把層門運到底層去整修，此時車間女工小李晚下班，匆匆趕到三層電梯廳層，誤以為電梯停在本層，繞過紙箱一腳跨入，跌落井道，摔死在轎頂上死亡。（ ） （ A ） A 、小高不應把三角鑰匙交給無上崗資格證的人使用，應當自己前去取回起子 B 、小高應當向小丁講清楚怎樣使用三角鑰匙，然后讓小丁前去 C 、由于小丁自己不小心跌入井道死亡，與小高無關 D 、用三角鑰匙打開廳門前，應當斷開電源開關造成小丁摔死在底坑里原因有: 嚴禁電梯鑰匙交給無上崗資格證的人使用, 造成事故的將電梯鑰匙交給無上崗資格證的人使用的人負全責。關上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸，為貪圖方便強行合上卡住門鎖繼電器，在機房調(diào)試完后想進入轎廂，便接通電梯開門電路（忘記門鎖繼電器已經(jīng)強行合上），下樓后剛一腳跨入轎廂，電梯突然向下起動，把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。（ ） ( AB )A 、故障未排除的電梯不能投入使用 B 、不能短接門鎖電路C 、關門電路損壞，導致電梯上行 D 、該層門電鎖失靈，導致電梯上行。（ ） ( ABC ) A 、維修電梯時沒有穿工作服和絕緣鞋 B 、帶電作業(yè)時沒有人在旁監(jiān)護C 、觸電后沒有在現(xiàn)場進行搶救 D 、觸電后沒有立即切斷電源造成王某死亡原因有:A 、維修電梯時沒有穿工作服和絕緣鞋 B 、帶電作業(yè)時沒有人在旁監(jiān)護 帶電作業(yè)時必須有人在旁監(jiān)護C 、觸電后沒有在現(xiàn)場進行搶救 觸電后必須在現(xiàn)場進行搶救, 嚴禁送醫(yī)院搶救耽誤最寶貴的5分鐘搶救時間 2 、某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起（起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動拉桿），然后拆除了全部曳引鋼絲繩，當李、陳站在轎頂上還末將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂，吊銷軸隨即脫落，它所產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂，致使轎廂墜落，李、陳隨轎廂墜落后死亡。 （ A ） A 、登上轎頂關閉層門前應把轎頂檢修開關放到檢修位置或按下安全開關B 、小陶不應單獨上轎頂維修C 、登上轎頂后應把轎頂檢修開關放到檢修位置或按下安全開關D 、登上轎頂檢修電梯，不應把層門關閉造成小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡原因有:A 、登上轎頂關閉層門前應把轎頂檢修開關放到檢修位置或按下安全開關某紡織廠車間一客貨兩用電梯發(fā)生故障，停在車間2 3 樓之間，轎廂里堆放著生產(chǎn)急需的棉紗，為不影響車間生產(chǎn)，車間主任便叫來電工小張和鉗工小戴，要他們兩人配合把轎廂移動到3 樓，由于小張和小戴不是電梯維修工 。隨即拉開廳門跳出轎頂，當小林也跟隨往外跳時，轎廂上升把小林卡在四層上門框上，把小林救下后在送醫(yī)院途中死亡。（ ） ( ABD ) A 、電梯在維修中嚴禁載客 B 、不應短接門電鎖起動電梯 C 、乘客不應跨入轎廂，應由乘客白己負責 D 、修理電梯時，應將電梯處于檢修狀態(tài)造成乘客當場擠壓死亡原因有三點 ( ABD )。（ ） ( ABD ) A 、不能把電梯業(yè)務交給無資質(zhì)的私人保養(yǎng) B 、保養(yǎng)電梯應兩人或兩人以上C 、維修電梯時，設備科人員應在現(xiàn)場 D 、在轎頂作業(yè)，應把檢修開關放到檢修位置造成李某沒有站穩(wěn)摔下井道死亡原因有：A 、不能把電梯業(yè)務交給無資質(zhì)的私人保養(yǎng) B 、保養(yǎng)電梯應兩人或兩人以上 D 、在轎頂作業(yè)，應把檢修開關放到檢修位置1某電梯廠電梯安裝工小李在安裝電梯時，私白接照明臨時線，使用220v 電壓的行燈照明，在施工中，小李不慎把行燈燈泡打破，同時不小心觸摸到破損的燈頭，導致小李觸電摔倒在轎頂上死亡。 C、24或123施工中使用的臨時燈具照明，燈具應用絕緣材料制的燈罩，其電壓使用 B、36V 3使用的電工工具和移動電具必須絕緣良好，絕緣電阻必須不小 C、2MQ3移動電具必須有良好接地，引線外皮不能破損，引線的長度不超過B、5m3觸電救護的有關說法不正確的是 c、搶救要送到醫(yī)院進行3搶教觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是 A、及時采用心肺復蘇法3人體觸電時若出現(xiàn)呼吸和心跳突然停止時，應采用心肺復蘇 A、腹部猛壓3如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應采用的急救措施D、胸外心臟擠壓法發(fā)現(xiàn)有入觸電時首先( )． B、立即切斷電源4對于電梯的廳門（C）C、告訴客戶4三角鑰匙使用人（C）C、經(jīng)過技能培訓4工作區(qū)域任何存在（B）B、必須4轎頂防護欄桿（C）C、維修人員4電工絕緣靴（A）A、定期4工地急救箱 （B）B不上鎖4集體備用的（B）B專人保管4（）在電梯（）切斷電源（D）D、現(xiàn)場人員 、事先4觸電事故和季節(jié)（A）A炎熱季節(jié)50、電對人體傷害 （B）B、電擊 電傷5電流流經(jīng)人體（D）D、從左手到前5電線接頭（D）D盒外5高壓設備發(fā)生接地（C）C、8m5較容易發(fā)生觸電（夏季）5流過人體電流（越大）5人體安全電流（交流10 直流50）5人體觸電持續(xù)時間（A）A、觸電危險與電流大小5人體觸電嚴重的是（兩相觸電）5人體電阻是（干燥、潔凈）60、人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關系，A、男性對電流的敏感性高，耐受能力差 6在線路或設備發(fā)生漏電時，不但會損耗一部電能 A、不帶電部分6下面說法不正確的是 C、保護接地和保護接零是一樣的6在( )必須采用防護罩以防止直接觸電。 A、正確9電工絕緣鞋應定期更換，不穿鞋底磨損嚴重，絕緣等級降低的電工鞋。登高作業(yè)系好安全帶，工具要放在工具 A、正確12自動扶梯骨架吊裝就位時，應采取嚴密的安全措施，起吊時虛有專人A、正確12在通電試運行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件清理干凈，各潤滑部A、正確12在液壓電梯電源發(fā)生故障時，不能用手動閥門操縱電梯下 B、錯誤12用手輪移動轎廂，須先切斷電源，一入先扶住手輪，另一人才可松閘． A、正確12若移動電具外殼為金屬結(jié)構(gòu)，使用時必須帶上絕緣手套或使用1:1的隔離 A、正確12在手動移動轎廂前，必要時可以用拆卸制動彈簧的方法來松閘 B、錯誤12在手動移動轎廂前，必須斷開電梯總電源開關，用手動松閘 A、正確12電梯使用中，如門電鎖發(fā)生故障應及時修復，但維修中可以用短接B、錯誤1當門電鎖發(fā)生故障’應及時修復，嚴禁采用短接電鎖的方法繼續(xù)使用電梯A、正確13只有將轎廂或?qū)χ靥崞?，才能使轎廂或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵兀┥系陌踩Q釋放 A、正確13進行斷續(xù)開車試運轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常聲音及碰擦，應立即停車檢查并進行調(diào)A、正確13在施工中，為了方便操作可以站立在電梯內(nèi)外門的騎跨處B、錯誤13在井道或底坑有人作業(yè)時，作業(yè)人員上方不得進行任何其他操作，但機房B、錯誤13在電梯機房內(nèi)進行檢修和清潔工作時，應首先切斷電梯總電源，并掛上 A、正確13在轎項進行檢修或保養(yǎng)時，檢修人員可以根據(jù)需要開快車或慢車進行操作。 C、 10 18懸掛繩滑輪的直徑最小不應小于繩直徑的( )倍。819液壓電梯啟動運行次數(shù)最多應每小時不大于( )次． D、6019一種當預先設置的條件滿足時使控制回路接通或改變的電子器件B、繼電器200、在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應小B、50 201．在額定頻率和額定電壓下，操級、踏板或膠帶沿運行方向的最大允許D．+520在分離機房、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面，供活動和工作的凈C、2．O 20在扶手帶下方，裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護板叫 c、護壁板 20在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰C、6 20在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?，應能支? )個人的體重。 A、1個月23特種設備作業(yè)人員的考核工作由( )負責。B、225層門方向指示燈是設置在層門上方或一側(cè)，顯示轎廂運行( )的裝置。 D、 1 1527當轎廂停在完全壓縮的緩沖器上時，卷筒的繩櫓中應至少保留( )的鋼絲繩B、一圈半280、當相鄰兩層地坎之間距離超過llm時，在其間井道壁上開設的通往井C、援救乘客28當主驅(qū)動裝置或制動器裝在梯級、踏板或膠帶的載客分支和返回分支C、 28地坎是轎廂或?qū)娱T入口出入轎廂的帶槽( )踏板。 A、速度最快的電梯 30多臺連續(xù)而無中間出口的自動扶梯或自動人行道，應具有相同的( )B、理論輸送能力 30《特種設備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人員應當及時報告發(fā)A、發(fā)證當?shù)孛襟w30( )不是《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安仝監(jiān)察規(guī)定》制定的目的。B、 15 31電梯在使用過程中其制造單位應承擔除以下( )以B、發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告維保單位31對于違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報人A、特種設備安全監(jiān)督管理部門31轎廂門和層門完全開啟的凈寬，稱之為( )。C、33機房地面高度不一且相差最小大于B、50033機房或滑輪間不可設置( )。37電梯維修保養(yǎng)工作是一項長期而重要的工作。( ) A、正確 39電梯井道的土建工程必須符合建筑工程質(zhì)量要求。A、正確43候梯廳深度是指沿轎廂深度方向測得的候梯廳墻與對面墻之間的距離 A、正確43滑輪間應有足夠的尺寸，以便維修人員能安全和容易地接近所有設備。 A、正確 45轎廂安全窗或轎廂安全門，應設有手動上鎖裝置。( A、正確48當轎廂安全鉗作用時，裝在轎廂上面的一個符合規(guī)定的電氣裝置應在安全鉗A、正確490、當門鎖觸點放在盒中時，盒蓋的螺釘應為不可脫落式的。 C、短路保護54在變壓器中，匝數(shù)多的一端電壓( )。 (A)、伏特550、電阻的大小與( )無關。 C、電流減小57電阻Rl和電阻R2并聯(lián)，其結(jié)果應為( )B、(RlR2)／(RI+R2) 57電功的計量單位是( )． B、焦耳57三相異步電動機采用熔斷器作短路倮護時，其熔體額定電流與電動機B、 580，有一盞接在照明電路上的燈泡不亮了，用測電筆分別去接觸燈頭的兩個B、 零線了58要用品體三極管實現(xiàn)電流放大，必須使( )處于正向偏置。c、貝有可逆對稱線路59微型計算機可控制電梯接( )從啟動、加速、穩(wěn)迭，減速到制動的全D、運行曲線59微型計算機控制的電梯，故障較少的原因不包括(