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電梯電氣安裝維修作業(yè)練習(xí)題庫下-文庫吧在線文庫

2025-04-28 02:56上一頁面

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【正文】 吊運物體時,為保證吊運過程中物體的穩(wěn)C、吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上3滑輪組吊裝,當(dāng)設(shè)備提升到最高點時,定滑車與動滑車間的距離不應(yīng)小于 D、1200mm3在特別潮濕的地方或金屬容器內(nèi)工作時,手燈工作電壓應(yīng)用()V。 B 、檢修時未把轎頂安全開關(guān)斷開或把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置 ( AB ) 一天,李某趁廠里放假,便去保養(yǎng)電梯,李某認為廠里放假無人,在五樓登上轎頂后沒有把檢修開關(guān)放在檢修位置,此時,在一樓有一工地民工跑到電梯門口,按了廳外召喚按鈕,導(dǎo)致轎廂突然啟動下降,使站在轎頂?shù)睦钅硾]有站穩(wěn)摔下井道死亡。有一乘客在 跨進轎廂的時候,電梯未關(guān)門突然起動,乘客的上半身跌在轎廂里,下半身露在廳層外,被轎廂卡在門框上沿,電梯受阻停止運行,乘客當(dāng)場擠壓死亡。老張對小林說:“不好,電梯失控了”。為查故障,小陶和小陳便開動電梯,當(dāng)?shù)竭_10 樓時,電梯又突然停止運行,小陶便叫小陳不要動,自己打開層門登上轎頂,在關(guān)閉層門的時刻,電梯突然起動,小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡( )。一、安全知識案例題1 、某電梯廠王某、張某校驗一臺電梯控制屏,王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋,在檢查控制屏線路,而張某則去調(diào)整制動器,人約十分鐘,突然聽到王某的叫聲,張某石見王某的膝蓋碰在電阻板上,張立即把電源切斷,將王某送至醫(yī)院,搶救無效而死亡。造成擠死一名乘客原因有:A 、故障未排除的電梯不能投入使用 B 、不能短接門鎖電路某電梯維修公司接到用戶急修電話,便派小陶和小陳前去修理,到了現(xiàn)場,電梯又在運行了。( ) ( A ) A 、任何時候不能強行合上門鎖繼電器 B 、調(diào)試時可以短接門鎖電路,調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除C 、金某由于進入轎廂前沒有看清轎廂的位置,跌入致死D 、金某在調(diào)試過程中不應(yīng)斷開電梯開門電路造成金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死原因有:A 、任何時候不能強行合上門鎖繼電器 電梯調(diào)試工老張和徒弟小林正在慢車調(diào)試電梯,當(dāng)轎廂到達二層停車時,老張發(fā)覺電梯并未停住,而逐漸上溜。A 、小高不應(yīng)把三角鑰匙交給無上崗資格證的人使用,應(yīng)當(dāng)自己前去取回起子1電梯維修工小林在未將電梯處于檢修狀態(tài)的情況下修理電梯,并將廳轎門電鎖短接。( ) ( ACD ) A 、廳門前的障礙物不符合要求,不起作用B 、女工小李沒有看清轎廂位置便一腳跨入,應(yīng)由小李自己負責(zé)C 、維修工拆除廳門前應(yīng)有告示 D 、應(yīng)留下一名電梯維修上在廳門處看護 造成車間女工摔死在轎頂上死亡原因有:A 、廳門前的障礙物必須符合要求,起作用C 、維修工拆除廳門前應(yīng)有告示D 、應(yīng)留下一名電梯維修上在廳門處看護18 、某單位設(shè)備科龔某為節(jié)約保養(yǎng)費,將本廠一臺電梯委托給私人李某保養(yǎng)。 B、上限位開關(guān)故障2電梯在自動正常運行狀態(tài),在具有指令或召喚:c、門鎖開關(guān)故障2限速器動作后,提升轎廂、對重(或平衡重)能使安全鉗( )復(fù)位。 A、正確9緊急報警裝置應(yīng)采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng),以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 A、正確9為使乘客能B轎廂外求援,轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。 A、正確11汽油在濃度達5%時的環(huán)境下遇火即可燃爆o A、正確11機房內(nèi)運用于撲滅電氣火災(zāi)的消防器材一般用干粉滅火器 A、正確11曳引電動機應(yīng)經(jīng)常打掃并擦試干凈,應(yīng)該用汽油、機油、煤油等液體擦B、錯誤1 1對于活板門,應(yīng)設(shè)有永久性的須知,提醒活扳門的使用人員“謹防B、錯誤1 1在井道外,檢修門近旁,應(yīng)設(shè)有一須知,指出: A、正確1轎頂作業(yè)時,身體任何部位不準超過運行的轎廂邊緣。 C、3018蓄能型緩沖器(包括線性和非線性)只能用于最大額定速度小于或等C、 18蓄能型緩沖器的行程距離無論如何,最小不得小于( ) mm。819液壓電梯的允許運行速度最高速度為( ) m/s。 D、有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求22特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負責(zé)人,對本單位的特種設(shè)備安全和節(jié)C、全面22特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)安D、安全使用22特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的( )。在此區(qū)域內(nèi)可以用 B、平層區(qū)24轎廂一側(cè)的門表面不得有大于( )姍的任何凹進和C、324轎廂應(yīng)能將躺在病床上的人連同醫(yī)療救護設(shè)備一齊運送的電梯額定載重量為(D、2500kg24轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置,控制裝置上的照度、轎廂地板上的 B、5024轎廂運動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上,只有鎖緊元件嚙合至少為 7mm24轎廂只允許有下列開口(B轎廂安全門和轎廂安全窗)250、井道安全門的高度( )25井道和轎廂壁至少有同一 ( 觀光電梯 ) 25井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣(50LX)B25操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值A(chǔ)、25操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為D、 1. 25v+0. 2525操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不漸進式安全鉗速度最大值不超過( )m/s。 B. 6527彈簧式緩沖器適用于額定速度小于或者等于( ) m/s以下的電梯。C、 12300、多臺并列成排電梯的共用井道的底坑深度應(yīng)按( )要求確定。 A、電梯質(zhì)量31電梯日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容不包括( )。 c、 33護腳板垂直部分的高度最小不應(yīng)小于( )m。 A、定檢 36《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定,( )應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管D、聘用單位36《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備 A、男年齡不超過60歲.女不超過55歲36《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員的B、一年36《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每( )復(fù)審一次。( )B、錯誤39電梯機房地面應(yīng)采用防滑材料,如抹平混凝土、波紋鋼板等。 A、正確42自動扶梯梯級踏板表面在工作區(qū)段應(yīng)是水平的o( ) A、正確 42自動人行道的傾斜角不應(yīng)超過120。檢修門井道安全門均應(yīng)無孔 A、正確。(A、正確45申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)A、正確460、申請復(fù)審時,持證人員應(yīng)提交特種設(shè)備作業(yè)人員證原件A、正確46事故報告的方式分為逐級上報、直接報告、異她報告、統(tǒng)計報告和舉報等方A、正確46事故現(xiàn)場值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措 A、正確46特大安全事故隱患排除前或者排除過程中,無法保證安全的,責(zé)令暫時停 A、正確46特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進行監(jiān)督檢查 B、錯誤 46特種設(shè)備報廢后,使用單位必須到縣市區(qū)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、錯誤46特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難特種設(shè)備A、正確46特種設(shè)備使闞單位應(yīng)當(dāng)對在閣特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護 A、正確46特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)(對)46特種設(shè)備一旦發(fā)生事故(對)470、特種設(shè)備作業(yè)人員考試(對)47特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作(錯)47電梯安裝、大修(對)47電梯安裝、維修保養(yǎng)人員必須(對)47電梯的日常維護保養(yǎng)單位(對)47每次對電梯進行急修時(錯)47特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位(對)47特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員(錯)47當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時(對)47在門打開或未鎖住的情況下(對)480、指定人員進入分離的機房以及(對)48安全觸電的動作應(yīng)由斷路器(對)48不論鋼絲繩的股數(shù)多少 (對)48除必要的間隙外,轎門關(guān)閉后應(yīng)將轎廂的入口完全封閉。( ) A、正確 52曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護裝置應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維A、正確 52應(yīng)采用掛鎖或其他等效方式將主開關(guān)鎖住或使它處于“隔離”位置:、以保A、正確 52在電梯驅(qū)動圭機上靠近盤車手輪處,應(yīng)明顯標出轎廂運行方向.如果手輪 A、正確52在含有兩條或更多并聯(lián)通道組成的安全電路中,二切信息,除使安全電路 A、正確52在滑輪間內(nèi)停止裝置上或萁近旁,應(yīng)標有“停止一字樣,設(shè)置在不會有誤操A、正確5在機房、驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站的入口門上應(yīng)有固定明顯的標志:“機器重地——A、正確53在機房內(nèi)靠近人口(或多個入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個開關(guān).控制機房 A、正確53在機房內(nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖(對)53在轎頂有護欄時,應(yīng)有關(guān)于俯伏(對)534在轎門驅(qū)動層門的情況,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(對)53在緊急電動運行按鈕上或其近旁應(yīng)標出相應(yīng)的運行方向 A、正確基礎(chǔ)知識 單選題53下面關(guān)于變壓器的說法正確的是( )B、變壓器能夠改變交流電的電壓53異步電動機的反接制動,是把電動機定子繞組接到( ) A、定子繞組兩相交叉反接53異步電動機的能耗制動,是把電動機定子繞組接到( )上進行的。 C、電流54電流的計量單位是( )。 B、短路保護57三相橋式整流電路,是由( )支二極管組成的 C、657以下關(guān)于電流的說法正確的是( )。 A、控制,主58接觸器觸點的接觸形式不包括(.)。.60在直流電路中,電流流經(jīng)某一電阻,用萬用表測量其電 A、流進端為正,流出端為負60兆歐表是用來測量( )C、絕緣電阻60兆歐表專門用來測量絕緣電阻,因為其測量電壓A、較高 60一臺額定載重量為IOOOKG的乘客電梯,平衡系數(shù) B、下行電流比上行電流太60吸收比K是劌斷絕緣受潮情況的重要措施。 B、電壓超前電流900 59電梯機房的供電電源線應(yīng)是( )制。 A、模擬 58自動空氣開關(guān)的瞬時脫扣器的作用是 ( )。 c、相等55幾個不等值的電阻串聯(lián),每個電阻上的電壓的相互關(guān)系是( )。 B、小54磁體中磁性最強的兩端稱為( )。 A、正確51提升高度超過6m的自動扶梯和傾斜式自動人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只附加A、正確51A通風(fēng)應(yīng)保護B如電機、設(shè)備以及電纜等,使它們盡可能不受灰塵、有A、正確 5圍裙板應(yīng)是十分堅固、平滑,且是對接縫的。A、正確 45電梯使用單位必須對特種設(shè)備使用和運營的安全負責(zé)。在制動電路斷開后,制動器應(yīng)A、正確43機一電式制動器被制動部件應(yīng)以機械方式與曳引輪或卷簡、鏈輪直接剛性連 A、正確43機一電式制動器禁止使用帶式制動器。即使在門下垂時,也能A、正確40對于采用部分封閉井道,如果井道附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可不設(shè)照A、正確40對于動力驅(qū)動的自動門,在轎廂控制盤上應(yīng)設(shè)有一裝置,能使處于關(guān)閉中 A、正確40在人員可正常接近的玻璃門扇、玻璃面板或成形玻璃板,均應(yīng)用夾層玻璃A、正確40在通往機房和滑輪間的門或活板門的外側(cè)應(yīng)設(shè)有包括下列簡短字危險 未 A、正確4在一次緊急開鎖以后,門鎖裝置在層門閉合下,不應(yīng)保持罰 A、正確 41在正常運行時,應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇) A、正確41在正常照明電源~旦發(fā)生故障的情況下 A、正確 4 1在裝有多臺電梯的井道中,不同電梯的運動都 A41直接與電源連接的電動機都應(yīng)采用手動復(fù)位的自動開關(guān)進行過載保護,該 B、錯誤41直接與電源連接的電動機應(yīng)進行短路保護A、正確41只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時,電梯才能運行。37進行事故分析的目的是(AB)判斷題目:37為方便申請人辦理考核發(fā)證(對)37為公眾提供服務(wù)的電梯(對)37未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的 (對)37 因為特種設(shè)備檢驗工作(錯)37制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(對)37特種設(shè)備的事故原因往往是多方面,發(fā)生。 D、下34檢修活板門的高度最小不得大于( )m,寬度不得大于0. 50mo A、0. 50 34檢修門的高度最小不得小于( )m,寬度不得小于0. 60mo c、 34建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積的( )%。 A、分離機房31安全門的高度最小不應(yīng)小于()m, B、 3并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無運行指令時,指定??看\行的層站C、預(yù)定基站32補償繩使用時, m/s時,必須增設(shè)一個B、防跳 32操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不戍低于電梯額定速度的最大值為B、 l32多臺面對面攤列的群控電梯最多臺數(shù)為( )臺. B、832額定速度小于等于0. 63m/s的交流雙速電梯轎廂平層準確度最大偏差為 B、177。D、簽發(fā)驗收檢驗或者定期檢驗30持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素來設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人D、終生30持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證B、3年30電梯的安裝、改造、維修,必須由( )的單位進行。 A、安全觸點28電梯的供電電壓的波動應(yīng)在( )范圍內(nèi). A、177。D、以相同速度25層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分蚜不大于( ) mm B、50260、層門入口的最小凈高度為( )m。c、在用電梯使用一年23在用特
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