【正文】 、層門自閉裝置、門電氣聯(lián)鎖和（ A ） 。但對于雜物電梯，可以只在端站層門裝設該裝置。 Y（ ）自動扶梯屬于連續(xù)運輸設備，不屬于電梯的范疇。Y（ ）復繞就是曳引比 2:1 的繞繩法。Z（ ）自動扶梯的驅(qū)動主機放在下端是一種較好的方案。A. 50 B. 60 C. 70 D. 80Y.（ ○ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，K型空心（空腹）型導軌只能用作沒有安全鉗的對重導軌。N（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在裝有自動開門機的電梯上，當電梯到達某一站后，由開門機打開層門，帶動轎門，所以層門是主動門，轎門是被動門。 （ C ）A. 1W ； B. ；1h C. 1W ；1h 39 / 121D. 2W ；1h GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，因停電轎廂停在層站附近（門區(qū)范圍） ，在轎廂內(nèi)用手動開門的力應不大于（ C ）N。Z（ ○ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，無孔40 / 121門的轎廂應在上、下部均設通風孔，上、下通風孔的面積均應不小于轎廂面積的 1%。A. 10 B. 12 C. 14 D. 16 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為 4 時，安全系數(shù)應不小于（ B ） 。主機 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，制動器線圈的控制電路，至少用（ B ）個獨立的觸點串連控制。44 / 121N（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定。A. 電流 B. 溫度 C. 時間 D. 轉速 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，由交流電源43 / 121直接供電的驅(qū)動電動機，必須用（ B ）個獨立的接觸器串連切斷電源，電梯運行停止時，如其中一個接觸器的主觸頭未分斷則下一次反向不能起動。Z（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，電梯用鋼絲繩和起重用鋼絲繩都是同一種承受吊掛重量的鋼絲繩，可以通用。對重 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能承受( D )的作用力 。A. 5 B. 10 C. 15 D. 20Z（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，觀光梯的玻璃轎壁應用單層鋼化玻璃。防止發(fā)生墜落和剪切事故。37 / 121層門（窗） 、井道門（窗） 、轎廂門（窗）及門鎖 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果設置了井道安全門，該門高度與寬度不小于（ B ） 。X15213 各類電梯專業(yè)知識及相應標準X15213A 曳引與強制驅(qū)動電梯X15213A1《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》GB 75882022 總則Z.（ ）GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》標準適用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯、液壓電梯及載貨電梯。Z（ ○ ）電梯用曳引電動機具有起動電流小，輸出轉矩大的特點。 Z（ ）帶有“ 消防返回功能”的電梯就是消防員電梯。Z（ ○ ）曳引電梯是依靠摩擦力的作用才能維持其正常的工作。33 / 121A 部件 B 零件 C 整機 D 整機或者部件，要負責確認該層門已被重新（ A )。A. 補償塊 B. 補償線 C. 補償纜 D. 補償環(huán)，有（ B ）式和重錘式兩種。A. 空載 B. 半載 C. 滿載 D. 超載、對重各自應至少由（ B ）根剛性的鋼質(zhì)導軌導向。A. 減速箱 B. 制動器 C. 電動機 D. 曳引機Y.（ B ）是電梯曳引機中，一個重要的安全裝置，給它通入電流則松閘、斷電則制動。A. 電壓 B. 電流 C. 相序 D. 相數(shù)，應最近站?？?，不應把乘客困在（ D ）中。Z（ ○ ）曳引鋼絲繩不能過度潤滑是為了防止摩擦系數(shù)降低而發(fā)生打滑現(xiàn)象。A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不大于 ，操作者的頭、手和腳都不應伸入被吊起重物的（ D ） 。 B. ＜ 135176。 （ B ） A. 10；15 B. 15；30 C. 20；20 D. 30；60Z（ ○ ）按總局令第 13 號《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)》規(guī)定，監(jiān)督檢驗機構完成相電梯檢驗工作后，必須在 10 個工作日內(nèi)出具檢驗報告，同時應當將檢驗報告報送負責注冊登記的特種設備安全監(jiān)察機構。N（ ）按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備檢驗檢測機24 / 121構，在進行特種設備檢驗檢測中，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患或者能耗嚴重超標，未及時告知特種設備使用單位，并立即向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門處 3 萬元以上 15 萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，撤銷其檢驗檢測資格。 A. 縣級 B. 設區(qū)的市（地）級 C. 省級 D. 國務院22 / 121Y.（ ） 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定， 檢驗檢測人員從事檢驗檢測工作，必須在特種設備檢驗檢測機構執(zhí)業(yè)，可以同時在兩個檢驗檢測機構中執(zhí)業(yè)。 檢驗Z（ ○ ）按 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，檢驗人員必須經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門組織考核合格，取得電梯檢驗人員證書，方可從事電梯檢驗工作。A 外貿(mào)許可證明 B 勞動部門檢驗部門 C 監(jiān)督檢驗證明 D 以上都不是Z.《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備安裝、改造、維修的施工單位，應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區(qū)的市的（ A ） ，告知后即可施工。Z（ ○ ）檢驗單位責任制模式是我國目前的管理模式，雖然由檢驗人員進行實際檢驗操作，但由核準的檢驗機構出具檢驗結論，檢驗機構對檢驗結論負責。A 、撬開 B 、打開 C. 破開 D. 拆開，如有轎廂安全窗的15 / 121救援方可以是：維修人員用緊急開鎖三角匙打開層門進入轎頂，打開（ A ） ，把乘客救出。X15123 基本安全知識，用緊急開鎖的三角匙打開層門，先按下轎頂（ C ）開關后，才可以步入轎頂。N（ ）用電阻測量法排除故障時，應把萬用表的量程放在電阻檔的最大量程處，并要調(diào)零。15120 檢驗檢測X15121 檢驗檢測工具、檢驗數(shù)據(jù)處理方法Y．檢驗記錄保留二位小數(shù)數(shù)據(jù)處理時， 應為（ B ） 。Z（ ○ ）交流三相異步電動機是由兩個基本部分組成，即定子和轉子。Y（ ○ ）電流和電壓的乘積稱為電功率，用 P 表示，P=UI。A. 電壓高低 B. 電流大小 C. 使用時間，電壓波動應在額定電壓值177。9 / 121X15113 電氣、自控，將使總電阻值（ B ） 。A. 增大 B. 不變 C. 不確定 D. 減?。? C ）來傳遞運動的。A. 都不對 B. 不變 C. 增多 D. 減少，若增大傳動比，則小帶8 / 121輪上的包角（ D ） 。Z（ ）蝸輪蝸桿傳動的特點是：傳動平穩(wěn)，傳動比大，效率高，運行噪聲低。A. 相電壓 B. 線電壓 C. 交流電壓，與（ B ）有關。Z（ ）導體電阻的大小與導體長度成正比，與導體的橫截面積成反比，與導體材料及環(huán)境溫度無關。N（ ○ ）微機控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快，但抗干11 / 121擾能力差。Z（ ）今后的直流拖動電梯將都是以可控硅勵磁的發(fā)電機電動機拖動系統(tǒng)。A. 鉗口中央 B. 靠近鉗口邊緣 C. 鉗口外面Z（ ○ ）所謂電位測量法，就是用萬用表的相應電壓檔來測量電路中各點電位是否正常來判斷故障點。X15122 檢驗機構核準、質(zhì)量體系、實驗認可、計量認證Z（ ○ ）檢驗檢測機構按照其規(guī)模、性質(zhì)、能力、管理水平等核定為 A 級、B 級、C 級，具體級別核定條件等按《特種設備檢驗檢測機構鑒定評審規(guī)則》執(zhí)行。A. 設備受損 B. 人身傷害 C. 電梯運行 D. 電梯壽命：在機房盤車（按操作規(guī)程）把轎廂移動到層站附近（門區(qū)范圍） ， （ B ）層、轎門讓乘客離開。Z（ ○ ）刑事責任指具有刑事責任能力的人實施了刑事法律規(guī)范所禁止的行為所必須承擔的刑事法律后果。A 15 日 B 20 日 C 30 日《 特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，曳引與強制驅(qū)動電梯出廠時，按照安全技術規(guī)范的要求，應附有設計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、 （ D ）等文件。20 / 121 Y（ ）按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定， 特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前 3 個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。A 勞動保障部門 B 特種設備安全監(jiān)督管理部門 C 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 D 計劃執(zhí)行監(jiān)督部門《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的監(jiān)督檢驗、定期檢驗、型式試驗以及專門為特種設備生產(chǎn)、使用、檢驗檢測提供無損檢測服務的特種設備檢驗檢測機構，應當經(jīng)（ D ）特種設備安全監(jiān)督管理部門核準。 N（ ）按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備檢驗檢測機構或者檢驗檢測人員從事特種設備的生產(chǎn)、銷售，或者以其名義推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設備的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門撤銷特種設備檢驗檢測機構和檢驗檢測人員的資格，處 1 萬元以上 10 萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得。鑒定或者確認的結論為最終結論。A. ≥135176。A. 螺栓 B. 壓碼 C. 梢釘 D. 鉚釘，應確認其可靠和荷重力應（ A ）被起吊物的重量。Y（ ○ ）為了維護保養(yǎng)好曳引鋼絲繩不生銹，可在鋼絲繩表面涂上稀釋的防銹油。A. 1500 B. 1700 C. 2022 D. 2200、下運行方向是通過改變電動機的電源（ C ）實現(xiàn)的。帶半園的 V 形槽，安裝在（ A ）輸出軸上。A. 1 B. 2 C. 3 D. 4，它的最佳工況是（ B ） 。A. K B. L C. T D. S、補償繩和（ C ）三種。A. 門鎖 B. 門頭 C. 門靴 D. 門導軌，應當進行型式試驗的特種設備產(chǎn)品、部件或者試制特種設備新產(chǎn)品、新部件，必須進行（ D ）的型式試驗。Z（ ）轎廂輕量化能減少運行的能量消耗，所以轎廂自重越輕越好。Z（ ）貨梯只能載貨，運行時不能載人。Z（ ○ ）電梯繩頭端接裝置（又稱繩頭組合）的作用；一是吊掛轎廂和對重；二是調(diào)節(jié)各曳引繩所受張力，使每一繩受力相等。Z（ ）自動扶梯踏板是自動扶梯中最多的部件。Z.（ ○ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，轎廂左、右兩根導軌的水平中線應重合在一水平軸線上。38 / 121Y（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，每一轎門都應裝設一只符合安全規(guī)范的門鎖。A. 100 B. 200 C. 300 D. 400 N. 按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂壁上用通孔作通風道時，用一根直徑（ B ）mm 的硬棒，應不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風孔穿過轎壁。Z（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，在同一井道內(nèi)，兩相鄰轎廂間的水平距離不大于 ，且大于等于 時，可使用轎廂安全門。A. 10 B. 12 C. 14 D. 16Z（ ）按 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范 》規(guī)定，用三根或三根以上鋼絲繩懸掛轎廂和對重的乘客電梯，其安全系數(shù)不應小于 16。A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 GB 75882022《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，為了防止驅(qū)動電動機起動失敗和曳引繩在曳引輪上長時間打滑，曳引驅(qū)動式電梯應設有電動機運行（ C ）