【正文】 3 承臺施工工藝流程圖。模板要拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)光滑平整，接縫間用泡沫塑料條，鋼模板要涂油防銹，保證混凝土表面光潔。樁基混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，鑿除樁頭，清理基底，澆筑墊層混凝土。 工藝流程見附圖82擋墻基礎(chǔ)施工工藝流程圖。　?、忭艥沧⒐こ淌┕ぃ?　　單元槽清底后下設(shè)鋼筋籠和接頭管完畢，進(jìn)行單元槽段砼澆注。 　　將網(wǎng)片組焊成骨架，吊安時(shí)不采用直接綁扎千斤繩起吊，而采用輔助起吊的扁擔(dān)梁，對于較長的鋼筋骨架，考慮兩臺吊車輔助起吊的方法。 　?、咔宓祝?　　挖槽和掃孔結(jié)束后，間隔1h后采用吸泥泵排泥進(jìn)行清底換漿，清孔管的管底離槽底控制在10—20，并更換位置（）。⑤導(dǎo)孔： 　　液壓抓斗挖槽時(shí)，在地下連續(xù)墻的放樣軸線位置上，—，孔徑與墻厚相同。Ⅱ場地地基加固：在地下連續(xù)墻施工中，挖槽、吊放鋼筋籠和澆注砼等都要使用機(jī)械，安裝挖槽機(jī)的場地地基對地下墻溝槽的精度有很大影響，所以安裝機(jī)械用的場地地基必須能夠經(jīng)受住機(jī)械的振動和壓力，應(yīng)采取地基加固措施（換填表面軟弱土層，整平和碾壓地基，用瀝青混凝土做簡易路面為臨時(shí)便道等）；Ⅲ給排水和供電設(shè)備：根據(jù)施工規(guī)模及設(shè)備配置情況，計(jì)算和確定工地所需的供電量，并考慮生活照明等，設(shè)置變壓器及配電系統(tǒng)，地下連續(xù)墻施工的工程用水是十分龐大的工程，全面設(shè)計(jì)施工供水的水源及給水管系統(tǒng)。排放地點(diǎn)統(tǒng)籌安排，盡量不壓蓋植被，盡可能選擇荒地。在初灌完成后，將混凝土攪拌運(yùn)輸車出料口對準(zhǔn)小料斗，將混凝土直接灌入。鋼筋籠接頭焊接時(shí)，要求焊縫平整、飽滿。同時(shí)填寫終孔檢查記錄，請業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即灌注水下砼。并經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)糾正。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。樁位放樣必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按坐標(biāo)法準(zhǔn)確定位，利用全站儀進(jìn)行放樣，全部成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審定后方可鉆孔。－4m或遇土質(zhì)不好時(shí)，溝槽采用排板支撐。c、使用18t～20t的壓路機(jī)碾壓，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度，碾壓每層壓實(shí)厚度不要超過20cm，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。每道工序由專業(yè)施工隊(duì)流水作業(yè)，確保工程進(jìn)度，按質(zhì)按量完工。底模和側(cè)模采用定型鋼模板，對拉螺栓固定。b、連續(xù)壁擋墻基礎(chǔ)本立交體育大街下拉槽兩側(cè)橋梁基礎(chǔ)為連續(xù)擋墻基礎(chǔ)，導(dǎo)墻槽開挖采用DH12液壓抓斗機(jī)開挖分段，粘土護(hù)壁，鋼筋籠現(xiàn)場制作，吊車吊裝入，灌注采用垂直導(dǎo)管提升法進(jìn)行灌注，混凝土采用商品混凝土。樁基孔口采用鋼護(hù)筒護(hù)壁，鉆進(jìn)過程中采用泥漿護(hù)壁，灌注采用垂直導(dǎo)管提升法進(jìn)行灌注，混凝土采用商品混凝土。九、 主要工程施工方案現(xiàn)場調(diào)查開工前，組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料，了解設(shè)計(jì)意圖，深入現(xiàn)場調(diào)查，采取有效措施，增修臨時(shí)便道、便橋，保證車輛、行人和自行車通行，并做好地下管線坑探并做好標(biāo)志，確保施工順利進(jìn)行。圍擋大門上貼反光帶，懸掛警示燈，大門柱兩側(cè)設(shè)置反光桶。橋梁封閉施工圍擋范圍（1）、裕華路東西向自樁號K3+580處，至K3+970處設(shè)圍擋，體育大街南北向自K0+260處，至K0+740處設(shè)置圍擋。結(jié)合招標(biāo)文件的工期要求和施工現(xiàn)場情況，具體各項(xiàng)目工期安排如下：本合同要求工期為4個(gè)月：從2009年3月1日至2009年6月30日。（3）進(jìn)行各種儀器設(shè)備檢測與鑒定，并具備計(jì)量合格證。g、根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師其它資料。技術(shù)準(zhǔn)備 首批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后，即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。各工種的員工必須經(jīng)培訓(xùn)考核通過才能上崗。有關(guān)主要人員除按規(guī)定配備移動電話外，現(xiàn)場廣泛使用無線通訊設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及工程需要，修建臨時(shí)便道。臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備為了盡快開展施工，首批人員進(jìn)場后，立即著手修建臨時(shí)工程，做好“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平。（2）充分利用既有交通網(wǎng)絡(luò)。辦公室負(fù)責(zé)臨時(shí)設(shè)施的組建、內(nèi)外協(xié)調(diào)、生活服務(wù)等工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖見圖表2。雨水口連接管位于車行道下，管頂覆土為900mm，不在車行道下時(shí)管頂覆土為700mm。其中瀝青混凝土的骨料采用玄武巖或輝綠巖碎石。b、橋頭搭板：根據(jù)橋頭填土高度橋臺處均采用5米長鋼筋混凝土搭板，搭板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫或級配碎石，厚50厘米。體育大街十字板立交異形板中墩：板下柱網(wǎng)與體育大街中線平行，體育大街中央分隔帶處中墩采用墩梁固結(jié)，墩柱D=，與中墩相鄰的兩側(cè)次中墩以連續(xù)壁擋墻為基礎(chǔ)，采用板式橡膠支座與主梁連接，位于異形板邊緣墩柱墩柱采用板式橡膠支座，其余墩柱均采用固結(jié)形式。c、體育大街下拉槽體育大街在樁號K0++，其中K0++。 石家莊市裕華路改建工程二標(biāo)段體育大街立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況體育大街立交位于裕華路與體育大街相交處，道路施工工程范圍東西方向裕華路育才街（不含）長安區(qū)政府西（3+3904+140），全長750m，南北方向體育大街與槐北路路口至體育大街與方北路路口，長度約850m。19米，板厚1米。次中墩柱高小于1米時(shí)，采用樁接柱形式，D=，蓋梁下接直徑D=。瀝青混凝土鋪裝下設(shè)橋梁用App防水材料。道路工程%,非機(jī)動車設(shè)計(jì)最大縱坡不大于2%，機(jī)動車最小凸曲線半徑R=2500，最小凹曲線半徑R=2500；%,%,機(jī)動車道最小凸曲線半徑R=5000；機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自上而下為：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA—13），粘層油，6cm密級配瀝青混凝土（AC—20），粘層油，7cm密級配瀝青混凝土(AC25)，透層油，16cm石灰粉煤灰砂礫混合料，16cm石灰粉煤灰砂礫混合料，18cm石灰粉煤灰砂礫混合料，總厚68cm。連接管采用d=300mm鋼筋混凝土承插管，坡度i=1%，基礎(chǔ)層為中粗砂。圖表1 主要工程數(shù)量表序 號分項(xiàng)工程名稱分 部 工 程 名 稱單 位主要工程數(shù)量1路基土方拆除天橋座1拆除瀝清混凝土路面m223318拆除基層15cm灰土m224208拆除基層20cm二灰碎石m224208垃圾外運(yùn)M322148拆除非機(jī)動車道路面及基層m215200路基挖方（含擋墻）m378697路基棄方m3回填土方m341972路面50cm基層m2390437cmAC25C瀝青混凝土m2357416cmAC20瀝青砼m244576改性細(xì)?？够瑢?cmm244576m2769512%石灰土15cmm21140非機(jī)動車道36cm基層m2169695cmAC16C瀝青混凝土m2134303cmAC13c瀝青砼m2134306cm人行道透水磚鋪設(shè)M213141花崗巖路緣石m12288花崗巖路平石m101613橋梁鉆孔灌注樁m混凝土基礎(chǔ)m3混凝土下部結(jié)構(gòu)m3鋼筋t板式橡膠支座CM3盆式橡膠支座個(gè)20伸縮縫m預(yù)埋件制做安裝Kg74075法蘭預(yù)埋件制做安裝Kg混凝土防撞護(hù)欄m696墩柱外包鋼Kg25268C45砼現(xiàn)澆板m37653預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁混凝土m36414連續(xù)擋土墻挖方M3連續(xù)擋土墻填方M3連續(xù)擋土墻預(yù)埋鐵件t連續(xù)擋土墻鋼筋t4排水工程邊溝槽挖方m334094回填m328246棄方m36418道路及道路修復(fù)m21355塑料管鋪設(shè)m雨水進(jìn)水井座12砌筑檢查井個(gè)875防護(hù)現(xiàn)澆連續(xù)擋土墻混凝土M318810裝配式擋土墻砼M31865裝配式擋土墻鋼筋及預(yù)埋件t四、 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)體系如果本工程我公司中標(biāo)，按照項(xiàng)目法施工要求充分發(fā)揮我公司多年從事市政工程等方面的施工優(yōu)勢和豐富施工經(jīng)驗(yàn)，抽調(diào)精兵良將，組建技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，用于領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目施工。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理。臨時(shí)搭設(shè)要符合石家莊市建設(shè)的規(guī)定。施工平面布置見圖表3。（2）臨時(shí)便道施工臨時(shí)便道以利用既有道路為主，以修筑便道為輔。（5）通訊項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，安裝程控電話，保證業(yè)主及監(jiān)理工程師的指示及外部信息及時(shí)傳達(dá)到項(xiàng)目部。各工種操作員均已經(jīng)過培訓(xùn)，并取得上崗證。實(shí)驗(yàn)室采用集團(tuán)公司現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室。f、依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，完成各種臨時(shí)設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)的采集。進(jìn)行各種工程資料的調(diào)查與測試，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。擬定開工日期為2009年2月12日，竣工日期為2009年6月30日。橫穿體育大街、裕華路管線采取半幅通車半幅同槽開挖的方式正式斷交前保障行人及車輛能夠通行。（3）、圍擋安全措施：在圍擋范圍，圍擋擋板上懸掛警示燈，圍擋擋板上每隔2m設(shè)置彩旗，擋板上貼反光帶。圍擋范圍圖及交通通行示意圖見附表。鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)成孔。每根樁基做超聲波檢測，3根樁做承載試驗(yàn)。b、蓋梁支架采用滿堂腳手架法支撐。道路工程針對本工程的施工項(xiàng)目，因地制宜地選用施工快捷、保質(zhì)保量，切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方法。以此確定混合料達(dá)到最佳含水量的壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。溝槽開挖采用人機(jī)配合的施工方法，從管底高程低點(diǎn)向管底高程大的方向開挖，以保證開挖后雨水沿坡而下不積水。施工放樣不得損壞和更改基準(zhǔn)點(diǎn)，并定時(shí)復(fù)測。待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開始鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中定時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，如有損耗、漏失，及時(shí)補(bǔ)充，遇土層變化，可適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。灌注砼前，對孔底進(jìn)行高壓射水，使沉淀物漂浮。鋼筋籠起吊時(shí)采用吊車吊裝，要求垂直入孔，對準(zhǔn)輕放避免碰撞，防止變形，上、下籠對焊時(shí)，必須保持垂直同心狀態(tài)。為確保初灌埋管1m以上，采用撥球法施工工藝，當(dāng)初灌斗儲滿混凝土?xí)r，抽開翻板，利用混凝土自重造成的壓差實(shí)現(xiàn)初灌。廢棄前，首先與環(huán)保部門聯(lián)系，征求環(huán)保部門對廢棄物處理的要求，按環(huán)保部門制定的地點(diǎn)排放。b、連續(xù)擋墻基礎(chǔ)①施工前的準(zhǔn)備：確定和安排機(jī)械所需作業(yè)面積：主要包括泥漿攪拌設(shè)備（泥漿攪拌設(shè)備以水池為主，水池總量為挖掘一個(gè)單元槽段土方量的2—3倍左右，即300—450m3）；鋼筋籠加工及臨時(shí)堆放場地（其地基做加固）；接頭管和混凝土澆注導(dǎo)管的臨時(shí)堆放場地以及其他用地。 　④、導(dǎo)墻： 　　導(dǎo)墻的施工順序是：Ⅰ平整場地；Ⅱ測量位置；Ⅲ挖槽及處理?xiàng)壨粒虎艚壴摻睿孩踔Я?dǎo)墻模板，為了不松動背后的土體，導(dǎo)墻外側(cè)可以不用模板，將土壁作為側(cè)模直接澆注砼；Ⅵ澆注導(dǎo)墻砼并養(yǎng)生；Ⅶ拆除模板并設(shè)置橫撐；Ⅷ回填導(dǎo)墻外側(cè)空隙并碾壓密實(shí)，如無外側(cè)模板，可省此項(xiàng)工序。施工方法是：有次序地一端向另一端鏟挖，每移動50cm，使抓深控制在同一設(shè)計(jì)標(biāo)高。預(yù)留導(dǎo)管間距不大于3m，.）。從而避免接頭部位的砼強(qiáng)度降低和接頭部位漏水現(xiàn)象。拔出接頭管后進(jìn)入另一單元槽段施工。②承臺基坑開挖采用機(jī)械挖掘，人工輔助清理。④模板采用組合鋼模板并用斜支撐固定牢固。拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落。③鋼筋制作采用綁扎與點(diǎn)焊相結(jié)合的方法。為了保證模板的垂直度，在模板上端的外側(cè)焊接4個(gè)拉勾（兩個(gè)互相垂直的直徑的位置）用鋼絲繩、電動葫蘆和地腳螺栓固定模板，保證模板的垂直度。拆模時(shí)注意防止模板碰損墩身混凝土。鋼筋的布置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范施工。④為保證混凝土保護(hù)層厚度，在同一截面上對稱設(shè)置同標(biāo)號混凝土墊塊，或用專制塑料墊塊，并用鐵絲固定牢固。首先根據(jù)上部荷載計(jì)算出地基承載力，然后根據(jù)計(jì)算出的地基承載力制定出具體的地基處理方案。支架頂面與方木接頭非彈性變形按2mm考慮。C、模板的制作與安裝①底模支架預(yù)壓后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支架后，開始調(diào)整底模。d、鋼筋的制作安裝側(cè)模板安裝好后即可對鋼筋進(jìn)行綁扎，先綁扎底層及肋板鋼筋，然后將頂層鋼筋一次綁扎成型。另外還必須注意防止在混凝土硬化過程中對混凝土產(chǎn)生振動、沖擊等荷載。⑤鋼筋在綁扎過程中必須有專人按照圖紙進(jìn)行檢查，防止漏放、錯(cuò)放、漏焊現(xiàn)象。開挖過程中對圖紙已標(biāo)出或未標(biāo)出的地下管道、纜線、文物古跡以及其它構(gòu)造物等進(jìn)行保護(hù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可作為路基的一部分，否則挖除重新進(jìn)行試驗(yàn)。路基壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度和CBR值檢測，填筑一層檢測一層，合格后進(jìn)行下一層施工。模板拼縫緊密，板縫塞海綿條，表面平整、無錯(cuò)臺。（3）底基層、基層a 、通過對原材料的試驗(yàn)確定混合料的最佳配合比，提出具體實(shí)施方案，包括技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備以及施工程序和操作工藝等詳細(xì)說明，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。要將底部摟松，使之碾壓后成為一個(gè)整體。每層施工攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度的檢驗(yàn)，并將結(jié)果以書面形式報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。相鄰兩幅的攤鋪要有5—10cm寬度的重疊，相鄰兩臺攤鋪機(jī)的縱向間距為10—30m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)修整。終壓要消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。采用兩臺攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，要先后交錯(cuò)梯隊(duì)排列，攤鋪機(jī)之間的最小距離保持在15m左右，以保證縱向接縫是熱接縫。當(dāng)由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，找出原因，采取糾正措施。逢雨季施工時(shí)，改性瀝青混合料在運(yùn)輸過程中采用防水的篷布遮蓋，防水苫布覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。壓路機(jī)碾壓速度的選擇要根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列的位置等確定。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮。機(jī)械開挖溝槽至管底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上4060cm時(shí)，采用人工清底。(3)、管道鋪設(shè)a 、管道安裝前準(zhǔn)備運(yùn)到現(xiàn)場的管道先采用目測法，對管道是否有損傷進(jìn)行檢驗(yàn)并做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)。熔接時(shí)氣溫不得低于5℃。通電完成后，取走電熔接設(shè)備，讓管子連接處自