【正文】 滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。鋼柱吊裝選用 QY50 型汽車吊，鋼柱吊裝工況示意圖如下： 十字線重合線 剖口焊接 8000 16710 4000 50噸汽車吊性能參數(shù) 參考 50 噸汽車吊性能參數(shù)可知，伸臂 米，回轉(zhuǎn)半徑為 10 米時(shí)，能吊裝 噸；伸臂 米，回轉(zhuǎn)半徑為 9 米時(shí)，能吊裝 噸；伸臂 米，回轉(zhuǎn)半徑為 8 米時(shí)，能吊裝 噸。實(shí)際安裝過程中，鋼柱與鋼梁必須同時(shí)配合吊裝，形成局部穩(wěn)定后才能進(jìn)行后續(xù)安裝。”的質(zhì)量方針，建優(yōu)質(zhì)工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使業(yè)主滿意。 根據(jù)工程特點(diǎn)、所采用的主要施工方法及施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃施工勞動(dòng)力計(jì)劃安排如下： 30M 盤尺 1 把 測量 氧氣、乙炔、氣割 3 套 現(xiàn)場切割工作 配電箱 2 只 工地施工用電 軟電纜 3 4m2 150 米 工地施工用電 直流電焊機(jī) ZXS450 5 臺(tái) 現(xiàn)場焊接工作 安全帶 10 付 高空作業(yè) 水準(zhǔn)儀 DSZ3 1 臺(tái) 放線測量 經(jīng)緯儀 Z3 1 臺(tái) 放線測量 全站儀 CTS701 1 臺(tái) 放線測量 工機(jī)具準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝主要施工機(jī)械及工具配備表 施工機(jī)具 規(guī)格 數(shù)量 用途說明 汽車吊 QY25/QY50 各 1 輛 結(jié)構(gòu)鋼柱梁、 梁吊裝 角磨機(jī) 3 臺(tái) 鋼構(gòu)件打磨 鋼絲繩 Φ 28 6m 8 根 吊裝 卡環(huán) 10t 8 套 吊裝 麻繩 Φ 12 100 米 吊裝 晃繩 活動(dòng)扳手 4 把 鋼 柱、 梁臨時(shí)固定工具 鋼卷尺 5 米 5 把 測量 30M 盤尺 1 把 測量 氧氣、乙炔、氣割 3 套 現(xiàn)場切割工作 配電箱 3 只 工地施工用電 軟電纜 3 4m2 100 米 工地施工用電 直流電焊機(jī) ZXS400 5 臺(tái) 現(xiàn)場焊接工作 安全帶 10 付 高空作業(yè) 水準(zhǔn)儀 DSZ3 1 臺(tái) 放線測量 經(jīng)緯儀 Z3 1 臺(tái) 放線測量 全站儀 CTS701 1 臺(tái) 放線測量 現(xiàn)場“三通一平”工作 甲方作好現(xiàn)場“三通一平”工作。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底，把工程的 設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實(shí)施工計(jì)劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施； 積極組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙深化工作，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，確保深化圖紙?jiān)跐M足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下便于現(xiàn)場安裝； 做好現(xiàn)場軸線和標(biāo)高的復(fù)核工作，做好現(xiàn)場定位樁的測設(shè)工作，完成工程的定位放線工作； 鋼構(gòu)件開始制作前，必須安排相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。鋼構(gòu)件安裝過程中，各工序相互交接時(shí)應(yīng)有驗(yàn)收記錄，并且對存在的不合格品及時(shí)進(jìn)行返工返修。 質(zhì) 量目標(biāo) 建立健全的質(zhì)量保證管理體系，按照 ISO9001 質(zhì)保體系的要求實(shí)施，確保本工程質(zhì)量合格率 100％，工程質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求，同時(shí)確保 質(zhì)量優(yōu)良 。協(xié)助做好與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，積極主動(dòng)地為使工程優(yōu)質(zhì)、高速建設(shè)提出合理化建議，及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)度情況，及時(shí)落實(shí)現(xiàn)場的需要；發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢，保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，節(jié)約成本。最后在 6~7 軸合攏。 銷軸用結(jié)構(gòu)連接用的φ 50銷軸。 鋼柱底座插上銷軸后，開始調(diào)整鋼柱垂直度。鋼柱的臨時(shí)固定分為柱腳和柱頂兩端固定。兩個(gè)鋼板夾之間用 Φ 114*4*4600mm 的鋼管焊接成整體，防止鋼柱穩(wěn)定過程中，鋼板夾因受力左右移動(dòng)。 按照吊裝工況， 鋼絲繩的最大靜拉力 Smax =G=*= 絲繩的破斷拉力 Sp= Smax 6= KN 6= 根據(jù)鋼絲繩的產(chǎn)品目錄 選擇鋼絲繩 。取值為 ， 公稱抗拉強(qiáng)度為 1670MPa，Φ 34 的纖維芯 鋼絲繩 最小破斷力： F0=*34*34*1670/1000= 其最小 破斷拉力為 KN（ ＞ ） ，能滿足吊裝需要。 d. 鋼柱安裝后，要定時(shí)檢查鋼柱的臨時(shí)加固結(jié)構(gòu)，要求每天專人檢查。 噸鋼梁吊裝選用 QY50 型汽車吊，其余鋼梁選用 QY25 型汽車吊，鋼柱吊裝工況示意圖如下： 吊點(diǎn)的設(shè)置 箱梁采用兩點(diǎn)吊裝，在箱梁上翼緣板上焊接吊耳，吊耳間距為 8 米（ 6~7 軸為 8米，其余為 6米），吊耳板厚 16mm，材質(zhì)應(yīng)與箱梁母材相同，吊耳與箱梁上蓋板坡口熔透焊接。 、測量工具選擇 測量儀器和丈量工具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的檢驗(yàn)工具。 2）標(biāo)準(zhǔn)拉力：我國一般使用的標(biāo)準(zhǔn)拉力為 5Kg 和 10Kg 二種，但使用前還應(yīng)注意鋼卷尺制 造廠的拉力標(biāo)準(zhǔn)，檢測空間距離超過 10m以上者，應(yīng)使用夾具和拉力計(jì)數(shù)器配合鋼卷尺使用； 3）鋼卷尺的垂度改正：用鋼卷尺量測距離時(shí)，尺的中央產(chǎn)生垂度，從而影響測距的精度，因此根據(jù)測量的讀數(shù)減去垂度改正數(shù)，則是實(shí)測的距離。 鋼柱吊裝到距離埋件上方 1m高度時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鋼柱，待鋼柱緩緩落入支座耳板內(nèi)，調(diào)節(jié)鋼柱位置使鋼柱下端耳板孔中心線與支座耳板孔中心線吻合后，穿入銷軸。 d. 利用鋼柱頂端支座耳板作為吊點(diǎn)，確保鋼柱吊裝時(shí)鋼絲繩與吊點(diǎn)連接可靠。 3 構(gòu)件安裝操作安全措施 、柱安裝操作安全措施 ？？ 、鋼梁安裝操作安全措施 針對較特殊的鋼梁在活動(dòng)腳手架無法搭設(shè)的情況下可以選擇使用操作平臺(tái)來進(jìn)行 安裝和焊接操作。施焊前，檢查焊縫坡口表面及組裝質(zhì)量，清理待焊處表面雨水、氧化皮鐵銹及油污。 、焊接施工流程 構(gòu)件安裝定位后，嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)規(guī)定的參數(shù)和作業(yè)順序施焊，并按下述工藝流程作業(yè)： 操 作 平 臺(tái) 、 防 風(fēng) 棚 及防 護(hù) 架 就 位焊 前 準(zhǔn) 備坡 口 清 理 、 檢 查 襯板 、 引 弧 板 、 熄 弧 板焊 前 檢 查 ：1 、 氣 候 條 件2 、 焊 前 測 量 結(jié) 果3 、 坡 口 幾 何 尺 寸4 、 焊 機(jī) 、 焊 接 工 具5 、 安 全 防 護(hù)6 、 二 氧 化 碳 氣 路7 、 防 火 措 施施 工 準(zhǔn) 備預(yù) 熱定 位 焊根 部 打 底填 充 焊 接面 層 焊 接按 規(guī) 定 后 熱按 規(guī) 定 保 溫焊 接 外 觀 檢 查填 寫 外 觀 檢 查 表打 磨 探 傷 區(qū) 域超 聲 波 探 傷合 格缺陷修補(bǔ)工 序 交 接過 程 中 檢 查 ：1 、 焊 接 電 流 、 電 壓2 、 焊 道 清 理3 、 層 間 溫 度4 、 氣 體 流 量 、 壓 力 、 純 度5 、 送 絲 速 度 及 穩(wěn) 定 性6 、 焊 道 寬 度7 、 焊 接 速 度填 寫 正 式 報(bào) 告N oY e s合 格Y e sN o 焊接變形控制和預(yù)熱溫度控制 焊接變形控制 在同一構(gòu)件上焊接時(shí)，應(yīng)盡可能采用熱量分散，對稱分布施焊；采用多層多道焊代替單層焊；雙面均可焊接操作時(shí)，要采用雙面對稱坡口，并在多層焊時(shí)采用與構(gòu)件中性軸對稱的焊接順序； T 形接頭板厚較大時(shí)采用開坡口角對接焊縫；對于長構(gòu)件的扭曲，不要靠提高板 材平整度和構(gòu)件組裝精度，使坡口角度和間隙準(zhǔn)確，電弧的指向或?qū)χ袦?zhǔn)確，以使焊縫角變形和翼板及腹板縱向變形值沿構(gòu)件長度方向一致。 預(yù)熱溫度及預(yù)熱方法和層間溫度的控制應(yīng)符合下列規(guī)定： a、根據(jù)焊接接頭的坡口形式和實(shí)際尺寸、板厚及構(gòu)件拘束條件確定預(yù)熱溫度，焊接坡口角度及間隙增大時(shí)，應(yīng)相應(yīng)提高預(yù)熱溫度。焊縫外觀自檢合格后才能對焊縫進(jìn)行無損探傷檢測。二級焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢，抽檢比例應(yīng)不小于 20%，其合格等級應(yīng)為《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》（ GB1134589） B級檢驗(yàn)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。 2．管理人員職責(zé) （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 1）代表公司履行同業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。 4）參與《項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃》的編制及修改工作，主持項(xiàng)目生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)的編制及修訂工作。 3）深入生產(chǎn)現(xiàn)場參加生產(chǎn)中的技術(shù)問題，參加質(zhì)量事故的處理和一般質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的編制。 3）對進(jìn)場材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行把關(guān)。