【正文】 對(duì)施工過(guò)程中未固定好的構(gòu)件加以臨時(shí)固定，施工過(guò)程中嚴(yán)禁亂扔亂拋嚴(yán)禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。 灌漿完畢 30min 內(nèi)，用草袋覆蓋，并保持濕潤(rùn) 7d，不可澆水過(guò)多，以防止表面起皮。 灌漿準(zhǔn)備： 在 鋼柱 安裝前，將基礎(chǔ)頂面及孔洞清理干凈，用吹灰泵吹灰去除孔內(nèi)雜物，提前 24 h 用水濕潤(rùn)孔洞，除凈地腳螺栓油污和鐵銹及雜物。 在裝卸，運(yùn)輸和堆放高強(qiáng)度螺栓時(shí)，均不得損壞構(gòu)件和防止變化，要輕拿輕放，發(fā)現(xiàn)變形和螺紋應(yīng)予換下。第二種在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線之后，完全卸松螺栓，觀察與原劃線是否重合，一般角度誤差在177。 對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副 的終擰完畢 48h內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩的檢驗(yàn)。 緊固螺栓時(shí)應(yīng)從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行，從中間向外圍的施工順序，對(duì) H 字形截面是翼緣反腹板，安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。 ㈠現(xiàn)場(chǎng)拼接： 16m 跨屋架梁是做成兩節(jié)鋼 構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng) 進(jìn)行 拼裝。 鋼梁起吊前先進(jìn)行試吊，并檢查吊點(diǎn)是否水平，鋼絲繩保護(hù)措施是否可靠，在鋼梁兩端 用麻繩拉風(fēng)繩也保證鋼梁在起吊和就位的時(shí)候保持平衡穩(wěn)定。 屋架梁 的吊裝 鋼屋架梁的吊裝順序見屋架梁吊裝路線圖。標(biāo)高的校正已在基礎(chǔ)杯底調(diào)整時(shí)基本完成，如仍有誤差，可在鋪軌時(shí)，在吊車梁頂面抹一層砂漿來(lái)找平。在梁的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。 柱子安裝完畢后便進(jìn)行柱間支撐安裝，嚴(yán)格按照施工圖依次用螺栓連接。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一 點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。不得利用已安裝就位的構(gòu)件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他物件。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)防止發(fā)生屈曲。 吊裝方法 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)安裝的要求 門式剛架房屋鋼結(jié)構(gòu)的安裝，應(yīng)根據(jù)安裝的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。對(duì)照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、編號(hào)、數(shù)量。 序號(hào) 機(jī)具名稱 型 號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 8t汽車式起重機(jī) 臺(tái) 1 2 QY12T型汽車式起重機(jī) QY12T 臺(tái) 2 3 QY16B型汽車式起重機(jī) QY16B 臺(tái) 1 4 QY25H型汽車式起重機(jī) QY20H 臺(tái) 1 5 路基箱 1． 2 60件 上海 6 安裝屋面梁用鋼絲繩 Ф 15m 副 8 7 安裝吊車梁用鋼絲繩 Ф 副 4 8 纜風(fēng)繩 Ф 40 根 24 9 卡環(huán) 、 、 個(gè) 各 10 10 倒鏈葫蘆 1～ 3t 個(gè) 12 11 吊支撐用鋼絲繩 Ф 副 4 12 枕木 2m 根 100 13 鐵扁擔(dān) 6m 副 3 14 單開口滑輪 5t 個(gè) 4 15 吊裝常用工具 套 6 簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到 場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。 ○ B ○ C 軸線之間的鋼屋架梁選用 一臺(tái) QY25H型液壓 汽車起重機(jī)吊裝。 查 QY16B汽車起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表，取回轉(zhuǎn)半徑 、吊臂長(zhǎng)度為 時(shí)，可知 最大起重量 Qmax=、 最大起重高度 Hmax=。 ⑦其他構(gòu)件的堆放：同一標(biāo)號(hào)的結(jié)構(gòu)放在 一個(gè)范圍內(nèi)，每堆垛留通道，高度不宜大于 2m，易于散落的單件構(gòu)件的堆放，上小下大，并配備護(hù)攔。 堆放 應(yīng)在運(yùn)輸車輛上預(yù)先準(zhǔn)備枕木，以防油漆劃傷。 ⑦次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。 ②運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。 RC基礎(chǔ) 水準(zhǔn)儀 (柱底 ) (基準(zhǔn) ) (一次澆筑 ) 公司生產(chǎn)計(jì)劃科調(diào)度員，根據(jù)生 產(chǎn)總體計(jì)劃及車間實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，制定構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃。 吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： ①施工現(xiàn)場(chǎng)汽車式起重機(jī)行走道路需保證暢通，以保證構(gòu)件能運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)并保證現(xiàn)場(chǎng)能進(jìn)行拼裝和吊裝作業(yè)。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。 ⑤施工管理部門由各責(zé)任工長(zhǎng)組成，其職能是： 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)本工程施工計(jì)劃落實(shí)，并在質(zhì)量、工期安全等方面負(fù)責(zé)接受上級(jí)主管部門的監(jiān)督、檢查，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。 施工總體安排 組建施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 采用全新的管理模式，即成立工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。該廠房 新建 鋼柱 有 87 根 （包含抗風(fēng)柱 10 根） ，最大 單重 鋼柱 為 6軸 與 10軸 線上裝有吊車梁的鋼柱，長(zhǎng)度為 ，單重 約 ； 吊車梁 48根，最大單重 吊車梁 H720 360（ 250） 8 14（ 10）長(zhǎng)度為 ， 單重約 ；鋼屋架梁 17 榀，最大鋼屋架梁 跨度為 16m 單重約 。 工程地點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層 多 跨門式剛架 輕鋼結(jié)構(gòu)。 認(rèn)真搞好施工準(zhǔn)備，創(chuàng)造良好的施工條件和內(nèi)外部良好環(huán)境。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下 : 公司選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 、項(xiàng)目副經(jīng)理、責(zé)任工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料員、機(jī)械員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員、預(yù)算員等崗位責(zé)任制，責(zé)任到人， 由工程項(xiàng)目經(jīng)理部定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核，確保 目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。 ④ 所有構(gòu)件都應(yīng)彈好安裝準(zhǔn)線，并編好號(hào)，以便安裝時(shí)能快速準(zhǔn)確的對(duì)號(hào)安裝。 由于運(yùn)輸任務(wù)是 中 間樞紐，運(yùn)輸 隊(duì) 與工廠及工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部之間保持聯(lián)系，相互之間緊密配合，以完成施工任務(wù)作為共同目標(biāo)。 ③主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中孔、頂緊面堵塞受損及 H 鋼扭曲變形。 墊木大型屋面板H型鋼 柱（或梁)堆放 示意大型屋面板堆放示意圖H型 鋼柱（或梁）墊木 運(yùn)輸 根據(jù)產(chǎn)品的長(zhǎng)度確定運(yùn)輸工具，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，梁、柱盡量采用長(zhǎng)貨車，特殊長(zhǎng)度應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝 ， 嚴(yán)禁野蠻裝卸。 ③每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離 (一般為 2m)。查 QY12T 汽車起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表，取回轉(zhuǎn)半徑 6m、 主 臂長(zhǎng)度為 時(shí)，可知 最大起重量 Qmax=、 最大起重高度 Hmax=。 鋼屋架梁吊裝汽車吊選擇： ○ A ○ B 軸線之間、 ○ C ○ D 軸線之間、 ○ D ○ E 軸線之間、 ○ E ○ F 軸線之間、 ○ F○ G 軸線之間的鋼屋架梁選用 一 臺(tái) QY16B汽車起重機(jī)吊裝。 吊裝 高度 H=（最大 梁 頂 上翼緣 高度） +（鐵扁擔(dān)高） +（ 梁 頂上部 鋼絲繩高度） =＜ Hmax， 起重量 Q=（單 榀屋架梁 最大單 重） +（鐵扁擔(dān)重） +（鋼絲繩重） =＜ Qmax。 吊裝 前的檢查 工作 鋼構(gòu)件 吊裝前的檢查 : 鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報(bào)告。 纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置 當(dāng)開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。 剛架柱腳的錨栓應(yīng)采取可靠的定位方法，除測(cè)量直角邊長(zhǎng)外，尚應(yīng)測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度。 構(gòu)件的安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和起吊設(shè)備條件，最大限度地?cái)U(kuò)大拼裝工作在地面完成。 剛架和支撐等配件安裝就位，并經(jīng)檢測(cè)和校正幾何尺寸確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)對(duì)柱 底板和基礎(chǔ)頂面的空隙采用無(wú)收縮或微膨脹細(xì)石混凝土二次灌漿。 起吊方法： ①該工程由于結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)間緊，故擬采用人工輔助就位，構(gòu)件就位后采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝（見下圖），為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于３㎜ (見下圖 )。當(dāng)梁高與底寬之比大于 5 時(shí)，為防止吊車梁傾倒，可用鐵絲將梁臨時(shí)綁在柱 子上。 鋼吊車梁的校正 鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高 調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。 屋架梁的吊裝方法： 屋面梁的跨度大（ 最大跨度有 24m）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和 起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面梁吊起就位，并與柱連接。 在吊裝鋼梁時(shí)還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核，此時(shí)一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。 ① 首先用枕木按照屋面梁的設(shè)計(jì)坡度搭設(shè) 4～ 5 個(gè)墩子 ,將每榀屋面梁分件吊到枕木墩子上垂直放好 ,并且用木方作為臨時(shí)支撐將其初步固定 ,以防止其傾覆。 屋架梁現(xiàn)場(chǎng)拼接支撐圖臨時(shí)支撐 臨時(shí)支撐臨時(shí)支撐 臨時(shí)支撐枕木墩子 枕木墩子屋架梁枕木墩子枕木墩子 枕木墩子地面壓實(shí)整平 ㈢吊裝的安全保證 根據(jù)本工程屋面水平構(gòu)件布置圖， 屋架梁的安裝均從已建車間那邊開始向西方向安裝。 工地復(fù)檢項(xiàng)目 對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)該復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，用于檢驗(yàn)的螺栓連接副應(yīng)該隨機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物中進(jìn)行抽取，每批抽取系數(shù)為 8 套。大六角頭高強(qiáng)度螺栓的終擰檢驗(yàn)比較復(fù)雜。第三種高強(qiáng)度螺栓連接副終擰后，應(yīng)該檢查其端部的外露螺紋長(zhǎng)度。如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即仃工，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。 灌漿工藝： 灌漿時(shí)要求支撐模板，模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度 。 凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。吊車司機(jī)堅(jiān)持“十不吊”原則。施工中裁剪之余料每日派人收拾集中堆放，完工前所有余廢料須清理干凈。 現(xiàn)場(chǎng)需確保電源供應(yīng)。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零 或接地保護(hù)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。 ④ 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。操作臺(tái)為工具式，寬度為 ～ m 臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置 ～， 工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作 . 如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。 緊急預(yù)案涉及的的范疇 本預(yù)案涉及的范疇包括： 在項(xiàng)目部制作基地，從事材料采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸、車間下料、拼裝、焊接、吊運(yùn)、除銹、涂裝、裝車過(guò)程以及 工作環(huán)境造成的突發(fā)的危及職工健康與安全的事故、事件。 發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度，遵循事故報(bào)告原則，用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。 ．應(yīng)急救援的 培訓(xùn) 與演練 培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織公司總部、施工項(xiàng)目部的全體人員進(jìn)行有效的 培訓(xùn) ，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 報(bào)警和聯(lián)絡(luò)方式 一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急救援小組在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí)，要以最快的速度通過(guò)電話進(jìn)行報(bào)警，如有人員傷亡的，要撥打 “120”急救電話和公司報(bào)警電話；如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打 “119”火警電話和公司報(bào)警電話。 ④ 立即撥打 120 救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 江華光 同志任應(yīng)急小組組長(zhǎng)。 ④ 視其傷情采取報(bào)警直接送往醫(yī)院， 或待簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。 ② 重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，有腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位子，以免嘔吐誤吸。 負(fù)責(zé)立即同醫(yī)院的聯(lián)系，說(shuō)明詳細(xì)事故情況，并組織車輛或與 “120”聯(lián)系，及時(shí)把病人送往醫(yī)院進(jìn)行 搶救。 應(yīng)急物資 常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。 組員： 曾俊 、李新宇、陳波 ② 具體分工如下： 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。 ④ 撥打現(xiàn)場(chǎng)值班電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。 書面文物，重要的檔案資料等，一旦著火切不可用水撲救。發(fā)生搶劫、偷盜、斗毆等情況撥打匪警電話 110，向公安部門報(bào)警救助。 定期更換超過(guò)消毒期的敷料和過(guò)期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充。 ②鋼結(jié)構(gòu)安裝前除常規(guī)檢查外，凡是在制作中漏檢和運(yùn)輸堆放中造成的構(gòu)件變形等，偏差大于規(guī)定影響安裝質(zhì)量時(shí)，必須在地面進(jìn)行修理、矯正，符合 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方能起吊安裝，構(gòu)件磨擦面保持干凈。 冷裂紋防止的辦法是：控制焊縫的化學(xué)成分，焊前烘烤，徹底清理坡口和焊絲表面的油、水、銹、污等，減少擴(kuò)散氫含量。金屬夾雜防止辦法是： 氬弧焊時(shí)要盡量采用高頻引弧，提高操作技術(shù)，選用合適 的焊接工藝。無(wú)損檢驗(yàn)可分為外觀檢查、無(wú)損