【正文】 指揮部 17 (6) 加強(qiáng)施工便道灑水， 防止揚(yáng)塵等。 施工環(huán)保對(duì)策 本橋跨越河流、省道及水田，緊靠居民區(qū)，同時(shí)，毗鄰榕江縣古榕風(fēng)景區(qū)。 (8)支架和模板施工完后需經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下道工序。 (4)鉆孔樁基礎(chǔ)均為含礫泥質(zhì)板巖夾砂質(zhì)板巖?；炷恋膲A含量應(yīng)符合《鐵路混凝土工程預(yù)防堿 骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（ TB/T3054）的規(guī)定。 （ 14）本橋 3～ 5墩基礎(chǔ)施工采用編織袋裝土圍堰筑島。 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： （ 10）本橋 0臺(tái)及 1墩設(shè)計(jì)柱樁樁底持力層為砂巖，樁端嵌入無(wú)斜坡的 8W2 完整巖體內(nèi)不小于 2m；其余墩采 用柱樁設(shè)計(jì)，樁端嵌入 7W2 完整巖內(nèi)；各墩施工樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。本橋位于凹曲線上， 4 號(hào)墩兩端均設(shè)固定支座。 （ 4）橋位地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 32)m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，位于水田中，地基基礎(chǔ)均為淤泥，平均厚度 ，其下為河卵石，其承載力較高。 C35混凝土 (H1) m179。 正線數(shù)目：雙線。 179。 1:0 31墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 23墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 15墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 7墩 φ 8 179。 179。 179?？v斷面位于豎曲線上，豎曲線變坡點(diǎn)里程為 D1K215+800，變坡點(diǎn)軌面高程： ,豎曲線前段坡度為 ‰ ,后段坡度 +1‰ ?？卓绮贾脼椋?(29179。 新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線 GGTJ3 標(biāo)段 榕江車站雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司貴廣鐵路工程 指揮部 1 新 建 鐵 路 貴陽(yáng)至廣州線 GGTJ3 標(biāo)段 榕江車站雙線特大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編 制： 審 核： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 單位負(fù)責(zé)人： 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司貴廣鐵路工程指揮部 二〇一〇年八月 貴州 設(shè)計(jì)概況 本工程位于貴州省榕江縣車江鄉(xiāng)月寨村，中心里程為 D1K216+，起止里程為 : D1K215+～ D1K216+，橋全長(zhǎng) 。線路平面位于直線上 。 179。 1:0 4墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 12墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 20墩 φ 8 179。 179。 179。 1:0 28墩 φ 8 179。 179。 179。 鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。 HRB335 鋼筋 ㎏ 106631 3 基礎(chǔ)混凝土密實(shí)劑 ㎏ 4 墩臺(tái)身 C30 混凝土 m179。 32)m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 聯(lián) 1 本橋梁重點(diǎn)結(jié)構(gòu)為 1 聯(lián) (6179。 （ 3）本橋系受地形及河流控制設(shè)計(jì)。 （ 7）簡(jiǎn)支梁固定支座設(shè)于下坡端。 ‰ =,取整為 0。 （ 13）橋臺(tái)基坑兩側(cè)回填至基頂面 ，采用級(jí)配碎石摻 3～ 5%水泥。拌合用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，應(yīng)采用無(wú)侵蝕性水。 (3)建立完善的施工質(zhì)量檢查保證體系，保證其質(zhì)量。 (7)支架搭設(shè)完成之后必須進(jìn)行試預(yù)壓，達(dá)到要求后才能進(jìn)行后續(xù)的工序施工。 （ 12）水中墩采用筑島方式進(jìn)行，筑島采用合格、透水性低、承載力高材料，加強(qiáng)碾壓，在旱季淺水時(shí)期完成 3～ 5水中墩基礎(chǔ)及墩身及梁部現(xiàn)澆施工。 (5)鉆孔后產(chǎn)生的石碴、鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)流在橋址附近的廢機(jī)油等，應(yīng)及時(shí)清理，并運(yùn)至棄碴場(chǎng)掩埋。 Mg2+型水，該水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具酸性侵蝕，腐蝕等級(jí)為 H1。 、供電、通信設(shè)施及棄碴場(chǎng)地 水源 在橋位處有寨蒿河，將此水通過(guò)水管引至橋位區(qū)所修建成的水池內(nèi)，水池儲(chǔ)水量 400m179。擬在從江及附近地區(qū)購(gòu)買合格的河砂； Ⅰ級(jí)粉煤灰：由于沿線的貴州省管段內(nèi)缺乏合格的Ⅰ級(jí)粉煤灰供應(yīng)，主要從貴州凱里以及湖南懷化等地運(yùn)購(gòu)； 減水劑：甲控材料，由集團(tuán)公司項(xiàng)目部通過(guò)招標(biāo)確定生產(chǎn)廠家（北京市建筑工程研究院）統(tǒng)一購(gòu)買； 防腐劑：甲控材料，由集團(tuán)公司項(xiàng)目部通過(guò)招標(biāo)確定生產(chǎn)廠家（四川巨星新型材料有限公司）統(tǒng)一購(gòu)買； 密實(shí)劑：甲控材料，由集團(tuán)公司項(xiàng)目部通過(guò)招標(biāo)確定 生產(chǎn)廠家（北京永泰億成化學(xué)科技有限公司）統(tǒng)一購(gòu)買。施工便道填筑段用土由附近碎石場(chǎng)取土填筑。 架子隊(duì)生產(chǎn)和生活臨時(shí)用房采用新建彩鋼板活動(dòng)房屋。 新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線 GGTJ3 標(biāo)段 榕江車站雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司貴廣鐵路工程 指揮部 22 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) :符合國(guó)家和 鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷；鐵路實(shí)車檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的 110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。 選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。 主要階段工期 根據(jù)工程范圍，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，其總體施工安排擬定如下：按照“分段實(shí)施、突出重點(diǎn)、合理安排、統(tǒng)籌兼顧”的總體思路，合理劃分施工段，先安排施工便道、征地拆遷、選取棄土場(chǎng)等施工準(zhǔn)備，以滿足施工要求。 （ 4）各樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身、梁部以及橋面系節(jié)點(diǎn)工期表： 序號(hào) 工作項(xiàng)目 開(kāi)始時(shí)間 完成時(shí)間 完成需要天數(shù) (d) 1 施工準(zhǔn)備 20xx年 8 月 1 日 20xx年 9 月 15日 45 2 樁基施工 20xx年 9 月 16日 20xx年 7 月 9 日 296 0臺(tái) 20xx年 9 月 16日 20xx年 10月 17日 31 1墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 11月 8 日 53 2墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 11月 24日 69 3墩 20xx年 10月 17日 20xx年 11月 10日 24 4墩 20xx年 11月 8 日 20xx年 12月 2 日 24 5墩 20xx年 11月 24日 20xx年 12月 18日 24 6墩 20xx年 12月 5 日 20xx年 2 月 9 日 66 7墩 20xx年 12月 26日 20xx年 3 月 12日 76 8墩 20xx年 1 月 12日 20xx年 4 月 6 日 84 9墩 20xx年 4 月 6 日 20xx年 7 月 2 日 87 10墩 20xx年 4 月 15日 20xx年 7 月 9 日 85 11墩 20xx年 4 月 18日 20xx年 6 月 30日 73 12墩 20xx年 4 月 24日 20xx年 7 月 2 日 69 13墩 20xx年 5 月 2 日 20xx年 7 月 10日 69 14墩 20xx年 3 月 12日 20xx年 6 月 10日 90 15墩 20xx年 2 月 9 日 20xx年 5 月 17日 97 16墩 20xx年 3 月 14日 20xx年 6 月 4 日 82 17墩 20xx年 3 月 12日 20xx年 5 月 16日 65 18墩 20xx年 3 月 4 日 20xx年 5 月 6 日 63 19墩 20xx年 2 月 28日 20xx年 5 月 2 日 63 新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線 GGTJ3 標(biāo)段 榕江車站雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司貴廣鐵路工程 指揮部 28 序號(hào) 工作項(xiàng)目 開(kāi)始時(shí)間 完成時(shí)間 完成需要天數(shù) (d) 20墩 20xx年 2 月 24日 20xx年 4 月 24日 59 21墩 20xx年 2 月 14日 20xx年 4 月 18日 63 22墩 20xx年 2 月 11日 20xx年 4 月 15日 63 23墩 20xx年 12月 22 日 20xx年 2 月 28日 68 24墩 20xx年 12月 20日 20xx年 3 月 14日 84 25墩 20xx年 12月 18日 20xx年 3 月 12日 84 26墩 20xx年 12月 18日 20xx年 3 月 4 日 76 27墩 20xx年 12月 8 日 20xx年 2 月 24日 78 28墩 20xx年 11月 24日 20xx年 2 月 14日 82 29墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 12月 18日 93 30墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 12月 22日 97 31墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 12月 18日 93 32墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 11月 24日 69 33墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 12月 8 日 83 34墩 20xx年 9 月 16日 20xx年 12月 20日 95 35臺(tái) 20xx年 9 月 16日 20xx年 2 月 11日 148 3 承臺(tái)施工 20xx年 10月 27日 20xx年 8 月 2 日 279 0臺(tái) 20xx年 10月 27日 20xx年 11月 7 日 11 1墩 20xx年 11月 18日 20xx年 11月 28日 10 2墩 20xx年 12月 4 日 20xx年 12月 14日 10 3墩 20xx年 11月 20日 20xx年 12月 1 日 11 4墩 20xx年 12月 12日 20xx年 12月 22日 10 5墩 20xx年 12月 28日 20xx年 1 月 7 日 10 6墩 20xx年 2 月 19日 20xx年 2 月 28日 9 7墩 20xx年 3 月 22日 20xx年 4 月 2 日 11 8墩 20xx年 4 月 16日 20xx年 4 月 26日 10 9墩 20xx年 7 月 12日 20xx年 7 月 22日 10 10墩 20xx年 7 月 22日 20xx年 8 月 2 日 11 11墩 20xx年 7 月 10日 20xx年 7 月 20日 10 12墩 20xx年 7 月 12日 20xx年 7 月 22日 10 13墩 20xx年 7 月 20日 20xx年 7 月 30日 10 14墩 20xx年 6 月 20日 20xx年 6 月 30日 10 15墩 20xx年 5 月 27日 20xx年 6 月 7 日 11 16墩 20xx年 6 月 14日 20xx年 6 月 24日 10 17墩 20xx年 5 月 26日 20xx年 6 月 4 日 9 18墩 20xx年 5 月 16日 20xx年 5 月 26日 10 19墩 20xx年 5 月 15日 20xx年 5 月 25日 10 20墩 20xx年 5 月 5 日 20xx年 5 月 15日 10 21墩 20xx年 4 月 28日 20xx年 5 月 8 日 10 22墩 20xx年 4 月 25日 20xx年 5 月 5 日 10 23墩 20xx年 3 月 8 日 20xx年 3 月 18日 10 新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線 GGTJ3 標(biāo)段 榕江車站雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司貴廣鐵路工程 指揮部 29 序號(hào) 工作項(xiàng)目 開(kāi)始時(shí)間 完成時(shí)間 完成需要天數(shù) (d) 24墩 20xx年 3 月 24日 20xx年 4 月 4 日 11 25墩 20xx年 3 月 24日 20xx年 4 月 4 日 11 26墩 20xx年 3 月 14日 20xx年 3 月 24日 10 27墩 20xx年 3 月 4 日 20xx年 3 月 14日 10 28墩 20xx年 2 月 24日 20xx年 3 月 4 日 8 29墩 20xx年 12月 28日 20xx年 1 月 8 日 11 30墩 20xx年 1 月 8 日 20xx年 1 月 18日 10 31墩 20xx年 12月 28日 20xx年 1 月 8 日 11 32墩 20xx年