【正文】 。它既屬于物流，現(xiàn)時(shí)又包含所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影和某小范圍物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)，人稱?小物流?。物流的其他功能也因這種客觀條件的限制未能發(fā)揮。日本則達(dá)到了 80%左右，因?yàn)槿毡镜纳虡I(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)之間的社會(huì)化配送 是世界上搞的最好的。 XX 市物流業(yè)應(yīng)向如下幾個(gè)方面發(fā)展： ，整合物流資源，向規(guī)模效益方向發(fā)展 中國物流業(yè)發(fā)展的突出問題是體制。到今年上半年，全市在工商部門注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá) 1747 戶，第三方物流企業(yè)由去年的 21 戶增至 63戶，納入年度考核的 10 戶企業(yè)上半年已有 5戶銷售收入超過5000 萬元。為了使預(yù)測(cè)結(jié)果盡可能反映現(xiàn)實(shí)情況，需要對(duì)具體數(shù)學(xué)模型進(jìn)行精度檢測(cè)，以便互相檢驗(yàn)使預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性得以提高。 交通運(yùn)輸：全年公路貨物周轉(zhuǎn)量 億噸公里 ,比上年增長%；民航完成貨郵吞吐量 萬噸，比上年增長 %； 該項(xiàng)目屬于無污染、低 能 耗的項(xiàng)目， XX 市投資環(huán)境好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，地方政府大力支持企業(yè)發(fā)展，該項(xiàng)目的實(shí)施，必將產(chǎn)生企業(yè)效益和社會(huì)效益雙贏的局面。 C，最低溫度 176。西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與 XX市相依，東北同黑龍江省接壤。同時(shí)，建設(shè) XX 物流園區(qū)有利于優(yōu)化 XX 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng) XX 的經(jīng)濟(jì)競爭力；有利于發(fā)揮 XX 交通樞紐的作用，有利于改善生態(tài)環(huán)境。 （ 4）項(xiàng)目總投資： 69700萬元 其中：固定資產(chǎn)投資 66700 萬元， 啟動(dòng)資金 3000 萬元。 （ 2）建設(shè)條件優(yōu)良， XX素有北國春城之稱。隨著我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改善，物流作為城市功能的重要組成部分已被大多數(shù)人所接受。 3．創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 從其他園區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，吸引企業(yè)和資金入園，提供優(yōu)惠政策是一方 面；提供適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)良園區(qū)環(huán)境 (基礎(chǔ)設(shè)施、物流系統(tǒng) )是更為重要的另一方面。通過物流園區(qū)的建設(shè)和新型物流服 務(wù)的開發(fā)，喚起中小工業(yè)、加工企業(yè)潛在的物流需求，鼓勵(lì)其將物流職能從生產(chǎn)經(jīng)營中剝離出來，由專業(yè)物流公司提供規(guī)模化的物流服務(wù)，降低企業(yè)營運(yùn)成本。 亞經(jīng)濟(jì)圈之東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化，最終實(shí)現(xiàn)?構(gòu)筑全國物流網(wǎng)絡(luò)，參與國際物流大循環(huán)?的戰(zhàn)略目標(biāo)。公司擁有與房地產(chǎn)開發(fā)和建筑施工總承包二級(jí)資質(zhì)施工能力相配套的各種大型機(jī)械設(shè)備和化驗(yàn)、測(cè)驗(yàn)設(shè)備。 其中 :貨倉 202000 平方米 (均指建筑面積 ,下同 )。 ............................................................................... 5 ................................................................ 7 1. 整合現(xiàn)有資源，引入現(xiàn)代機(jī)制 .................................................. 7 2．通過物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 ........................................... 8 3．創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 .................................................................. 8 4．改善城市環(huán)境 .............................................................................. 8 依據(jù)、原則和研究范圍 ................................................ 9 ............................................................. 9 報(bào)告編制的原則 .................................................................. 10 報(bào)告編制的范圍 .................................................................. 10 初步結(jié)論 ..................................................................................... 10 綜合結(jié)論 .............................................................................. 10 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 .......................................................... 12 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .................................................................. 13 ，滿足市場(chǎng)需求 ................... 13 XX市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展 ............................................ 14 第三章 物流業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) .................................................. 15 .................................................................. 15 ....................................... 16 ，整合物流資源，向規(guī)模效益方向發(fā)展 .......... 17 ?第三方物流? ......................................................... 17 .......................... 18 ......................................... 19 .......................................................................... 19 .................................................. 20 省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流現(xiàn)狀 .................................................. 20 ................................................ 21 .................................................... 22 ................................................................ 25 初步結(jié)論 ................................................................................... 26 第四章 主要功能和建設(shè)規(guī)模 .............................................................. 27 ..................................................................................... 27 4． 1． 1 運(yùn)輸功能 ........................................................................... 27 ...................................................................................... 29 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 建設(shè)單位： XX 集團(tuán)股份公司 項(xiàng)目法人代表：陳 良 聯(lián)系人：于廣新 聯(lián)系電話： 043187653028 13664400655 傳真 :87653028 建設(shè)單位概況 XX集團(tuán)股份公司，是在原 XX市友誼建筑工程公司基礎(chǔ)上經(jīng)改制組建的新型企 業(yè)集團(tuán)。積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，管理水平得到飛速提高，企業(yè)效益同步增長，得到了社會(huì) 各界的公認(rèn)和好評(píng)。 XX 市委、市政府對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)更是極為重視，在 2020年 11月 27 日 XX市委十一屆二次會(huì)議上明確提出，積極打造?長東北開放區(qū)開發(fā)先導(dǎo)區(qū)?現(xiàn)代物 流業(yè)被確定為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)?？赏ㄟ^型物流企業(yè)，發(fā)揮園區(qū)物流系統(tǒng)的作用，帶動(dòng)和促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，吸引優(yōu)秀企李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。從國外發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式可以看出，發(fā)達(dá)國家在核心產(chǎn)業(yè)建設(shè)之前，相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)設(shè)施以及其他相關(guān)配套設(shè)施就已經(jīng)初具規(guī)模，使入駐周邊園區(qū)的企業(yè)大幅度 增加 對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低物流成本。 報(bào)告編制的原則 本報(bào)告以市場(chǎng)為向?qū)В蕴岣咂髽I(yè)經(jīng)濟(jì)為中心，發(fā)揚(yáng)求實(shí)和創(chuàng)新精神，采用先進(jìn)、適用、成熟的現(xiàn)代物流新技術(shù)，降低運(yùn)營成本，提高市場(chǎng)競爭能力。目前，以 XX 為中心的多條干線公路和鐵路連接省內(nèi)外。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 建設(shè)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 名稱 數(shù)量 單位 1 項(xiàng)目總投資 ： 69700萬元 其中：固定資產(chǎn)投資 66700 萬元 啟動(dòng)資金 ： 3000 萬元 2 總用地面積 ： 50萬平方米 3 總建筑面積 ： 385000平方米 其中： 貨倉 202000 平方米 序號(hào) 名稱 數(shù)量 單位 交易中心、展示大廳 ： 50000平方米 增值加工車間 ： 50000平方米 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 05’～ 45 176。屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，在全國干濕氣候分區(qū)中，地處濕潤區(qū)向亞干旱區(qū)的過渡地帶。年平均降水量 522 至 615 毫米，夏季降水量占全年降水量的 60%以上；最熱月（ 7月）平均氣溫 23℃。物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模必須要適應(yīng)當(dāng)?shù)丶捌浞?wù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，又要符合當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w布局規(guī)劃和市場(chǎng)建設(shè)的需要。 XX 具有很好的地緣 優(yōu)勢(shì)，是東北亞幾何意義上的中心，與沈陽、大連、哈爾濱構(gòu)成了東北和東北亞地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)體系。 隨著 XX 經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，圍繞商貿(mào)中心、交通主干道出入口、口岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，特別是隨著幾大開發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大及南部新城的開發(fā)建設(shè)， XX 市逐步形成了一些區(qū)域性物流中心。因此，解決體制條塊分割問題，有效配置物流資源，促進(jìn)物流業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展是 XX 市發(fā)展物流的當(dāng)務(wù)之急。 物流是流通生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。就生產(chǎn)而言，希望有一功能比較齊備的物流活動(dòng)來替它承擔(dān)和保證它任何時(shí)間 所需的原材料，集中精力擴(kuò)大生產(chǎn)，而不要把李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。分揀陪貨是獨(dú)特要求，也是陪送中有特點(diǎn)的活動(dòng)，一送貨為目的的運(yùn)輸則是最后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段。 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 XX 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)物流業(yè)提出了更高、更新的要求。 物流運(yùn)行質(zhì)量有所提高。 航空貨運(yùn)航線已達(dá) 49 條。如西南部邊緣圍繞汽車產(chǎn)業(yè)聚集的汽車物流園區(qū)、北部圍繞農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)交易形成的儲(chǔ)運(yùn)中心，尤為令人矚目的是城市東南部圍繞東站口岸和經(jīng)濟(jì)技術(shù) 開發(fā)區(qū)形成的二道區(qū)生產(chǎn)資料集散地等等。但作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的服務(wù)市場(chǎng)卻仍在發(fā)育中。以電子商務(wù)信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代意義上物流活動(dòng)很少。此外，在我市規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)中，只有汽車物流基地有明確的投資主體，制定了詳細(xì)的園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，其它物流園區(qū)主體均不明晰，缺少基地建設(shè)的詳細(xì)規(guī)劃，建設(shè)步伐明顯低于需求增長。相當(dāng)多的企業(yè)仍然保留著?大而全?、?小而全?的經(jīng)營組織模式。我市目前只有吉大、長大及物業(yè)學(xué)校三所大專院校開設(shè)了物流專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)對(duì)物流人才的 需求。 良好的發(fā)展條件使 XX 市物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，以現(xiàn)代物流經(jīng)營理念為企業(yè)運(yùn)作指導(dǎo)思想的企業(yè)初露頭角。 第四章 主要功能和建設(shè)規(guī)模 主要功能 XX物流園區(qū)是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流的較大的物流據(jù)點(diǎn)。本園區(qū)運(yùn)輸功能包括如下內(nèi)容： （ 1） 轉(zhuǎn)運(yùn) 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。貨種為汽車、機(jī)械、電子儀表、輕工、食品、服裝、醫(yī)藥、紡織、農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品 等，集裝箱主要考慮外貿(mào)出口，流量流向主要是沿海港口。 XX 物流園區(qū)以生產(chǎn)支持 貨倉 的形式，為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供應(yīng)，將企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)的安全儲(chǔ)運(yùn)逐步轉(zhuǎn)移到社會(huì)承擔(dān)的公共儲(chǔ)備，減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，降低物流成本。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。 配送功能 配送是按用戶或服務(wù)對(duì)象的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨送交給收貨人。商流信息主要包括進(jìn)行交易的有關(guān)信息，如貨源信息、價(jià) 格 信息、市場(chǎng)信息、資金 流向 、共同信息、付款結(jié)算信息等。 建設(shè)以 XX 市為中心的區(qū)域現(xiàn)代物流配送體系 物流系統(tǒng)由?物流作業(yè)系統(tǒng)?個(gè)支撐物流系統(tǒng)的?物流信息系統(tǒng)?兩部分組成。整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)關(guān)系入下圖所示。 集裝箱裝卸工藝流程 ： 表 5— 1 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 作業(yè)內(nèi)容 堆場(chǎng)＜＝＞轉(zhuǎn)運(yùn)站外 集裝箱拖掛車 中心內(nèi)部 運(yùn)輸 堆場(chǎng)