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施工各階段需注意的問題及解決問題所有專業(yè)(更新版)

2025-07-16 01:06上一頁面

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【正文】 老黃土。再用上述機械粉碎拌和 46遍,兩輪壓路機或履帶式施工機械全面碾壓一遍。為保證雨后能正常運輸,進出土場的便道也要精心修整。根據(jù)水文地質(zhì)情況,進行分類、整理,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗制定出路基各種不同類型土質(zhì)、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案,防止在施工中出現(xiàn)盲目性,避免走彎路,以保證工程質(zhì)量和進度。 江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院大專畢業(yè)生 畢業(yè)設(shè)計 題目 :施工各階段需注意的問題及解決問題 系別: 姓名: 學(xué)號: 專業(yè): 建筑工程技術(shù) 指導(dǎo)老師: 畢業(yè)論文答辯時間: 施工各階段需注意的問題及解決問題 摘 要 路基施工各階段的難點問題是工程建設(shè)者們一直探索和重點解 決的問題。 在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線(包括路基基底)及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況, 制作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和土的強度試驗( CBR值),制定施工方法。為了降低土的含水量,先將取土坑周圍開溝放水的方法,再用推土機將土推成大堆,進行晾曬這樣土方可以直接運輸?shù)铰坊献鰹樘钔潦褂谩}埜使凡捎脛?3 % 5%的消石灰作外摻 劑。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻,其最大干密度應(yīng)通過擊實試驗確定; ( 3)老黃土透水性差,干 濕難以調(diào)節(jié),大塊土料不易粉碎,使用前應(yīng)通過試驗決定措施。高速公路和一級公路通過水網(wǎng)地段的路基,過去逢溝設(shè)涵的做法在一些地方有了改進,對路線兩側(cè)的灌溉溝渠重新系統(tǒng)布置,免去了穿越路線的排灌涵洞,從而提高了路基的工程質(zhì)量。由于西部干旱缺水,邊坡種草防護類型的選擇很重要,現(xiàn)大多采用草坪植生帶,即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi),當(dāng)草籽發(fā)芽也長成草起到固土作用后,無紡布纖維自然腐爛,不會污染環(huán)境,效果很好。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度,并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,是一種特殊型式的擋土墻。 最后,感謝所有關(guān)心和支持我的同學(xué)們和老師們! 參考文獻 [1] 林 峰 .公路施工問題探討 [J]. 四川建材, . [2] 李 萍 .淺談公路施工技術(shù)要點 [J]. 青海交通科技, [3] 鄧學(xué)均 .路基路面工程 [M].北京 :人民交通出版社 ,1999. [4] 匡厚誠 .淺析公路土質(zhì)路基施工技術(shù) [J].中國高新科技企業(yè) ,2020. [5] 尉少森 .公路路基施工需注意的幾個問題 [J].交通 世界 . [6] 劉玉卓 .公路工程軟基處理 [M],北京 交通 出版社 ,2020.
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